จาก ปากเกร็ดไดรเวอร์TAC#29
พฤหัสบดีที่ , 7/9/2549
เวลา : 14:56
IP:
124.121.1.65
อ่านแล้ว = 10243 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
วันที่ผมไปซื้ออุปกรณ์ประกอบเพื่อเปลี่ยนและทดลองหม้อต้มโทมาเซทดต้นั้นผมได้ซื้อเพาเวอร์วาล์วเกลียวละเอียดมาด้วย 1 ตัว โดยเลือกเอาที่เหมือนกับร้านมีชื่อเขาใช้กัน แต่พอเอานิ้วกด ๆ ดูรู้สึกว่าระหว่างเกลียวจะหลวมมาก คิดดูว่ามันน่าจะดูดอากาศเล็ดรอดผสมกับแก๊สเข้าทางร่องเกลียวได้ กับความที่ผมต้องการให้เพาเวอร์วาล์วช่วยเปลี่ยนทิศทางท่อจ่ายแก๊ส 90 องศา จึงเลือกใช้ตัวเก่า ซึ่งเป้นแบบของพรศักดิ์ เกลียวหยาบ รูเข้าและรูออกทำมุม 90 องศา ซึ่งผมชินกับระยะปรับของมันดีอยู่แล้ว จนกระทั่งติดตั้งเสร็จใช้งานไป 4-5 วัน
เมื่อวันจันทร์เพื่อนที่ทำงานใช้รถแอ็คคอร์ด1995 VTiL ก้อนเดียว ซึ่งติดแก๊สมาได้ประมาณ 1 เดือน ได้บอกผมว่า รถเป็นอะไรไม่รู้เดินเบาไม่นิ่ง แม้ปิดแอร์แล้วบางทีเดินเบารอบสูงขึ้น บางทีรอบต่ำลง จูนมาตั้งนานแล้ว ไม่นิ่งซักที ผมงงเพราะเขาก็จูนเป็นและเคยจูนแอ็คคอร์ดตาเพชร 1993 คันเก่าของเขาเองได้เนียนมาก เนียนกว่า AE110 ของผมอีก คันนี้เขาซื้อต่อมาได้ 1 เดือน พอซื้อมาก็เอาไปติดแก๊สเลย ส่วนคันเก่าขายไปเขาบอกว่าอยากได้ VTEC
ผมลองปรับดู หม้อโวทรานไม่น่ายาก ลองแล้วก็ไม่นิ่ง หมดปัญญาเหมือนกัน จนวันอังคารเช้าผมนึกถึงเพาเวอร์วาล์วที่ซื้อมาแล้วไม่ได้ใช้ จึงลองกดเพาเวอร์วาล์วของเขาดู ปรากฏว่ารุ่นเดียวกัน ผมตั้งสมมติฐานว่า "เป็นไปได้ไหมที่อากาสรั่วเข้าร่องเกลียวของเพาเวอร์วาล์ว"
|
