การติดตั้งระบบ Fix Mixer ใน TOYOTA ALTIS 1.8G

จาก น้ำมนต์
จันทร์, 18/9/2549
เวลา : 00:02
IP: 210.246.64.30

คำตอบที่ 26
ไฟโชว์ Engine , VSC , TRC มาอยู่เป็นเพื่อนบ่อยขึ้น O2 Emulator เริ่มหลอกไม่ได้ ช่างบอกว่ากำลังหาวิธีแก้ไขระยะยาวให้อยู่ ตอนแรกกะจะเปลี่ยนเป็นหัวฉีดกะเขาบ้าง แต่ช่างทั้งสอง พร้อมใจกันบอกว่าอาจจะเสียเงินฟรี เพราะหัวฉีดก็มีปัญหานี้เหมือนกัน ไฟโชว์เช่นนี้ ช่างโตโยต้า บอกอาการไม่น่าเป็นห่วง เป็นเรื่องของส่วนผสมของแก๊สที่แตกต่างจากน้ำมันที่รถมีข้อมูลอยู่ใน ECU จึงทำให้มีไฟโชว์

เพื่อนที่รถรุ่นเดียวกัน ถ้ายังไม่ติดแก๊ส ไม่อยากมีปัญหาไฟโชว์กวนใจ ก็ตัดสินใจดี ก่อนติด

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อาทิตย์, 1/10/2549
เวลา : 22:49
IP: 210.246.64.169

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 32
เพื่อน ๆ ที่เข้ามาเยี่ยมชม ก็รอหน่อยนะคะ ตอนนี้ กำลังร่วมมือกับช่าง J อยู่ หาวิธีแก้ไฟโชว์อยู่ พี่แอ้มแนะนำให้ไปซื้อ Multimeter มาจูนเอง ลองหัดจูน O2 Emulator เอง ตอนนี้รอผลอยู่

ตอนนี้ ก็อ่านธรรมะรอไปพลาง ๆ ก่อนล่ะกัน จะได้ใจเย็น ๆ (ไฟโชว์ แสดงว่าระบบตรวจสอบความผิดปกติของรถเราทำงานดีมาก ไม่ต้องตกใจ .... ปลอบใจเพื่อนร่วมชะตากรรมและตัวเองด้วย)

1) บัวสี่เหล่า เผื่อเพื่อนบางคนจะพัฒนาจากบัวใต้ตม เป็นบัวใต้นำ.....บัวปริ่มน้ำ....บัวพ้นน้ำ
2) กาลามสูตร เพื่อน ๆ จะได้มีหลักในการตัดใจสินใจเชื่อข้อมูลต่าง ๆ อย่างถูกต้อง

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อาทิตย์, 1/10/2549
เวลา : 23:03
IP: 210.246.64.169

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 33
บัวสี่เหล่า
1) บัวพ้นน้ำ : เมื่อต้องแสงอาทิตย์ ก็เบ่งบานทันที เป็นพวกที่มีสติปัญญาฉลาดเฉลียว เป็นสัมมาทิฏฐิ เมื่อได้ฟังธรรม ก็สามารถรู้และเข้าใจในเวลาอันรวดเร็ว
2) บัวปริ่มน้ำ : จะบานในวันถัดไป เป็นพวกที่มีสติปัญญาปานกลาง เป็นสัมมาทิฏฐิ เมื่อได้ฟังธรรมแล้วพิจารณาตามและได้รับการอบรมฝึกฝนเพิ่มเติม จะสามารถรู้และเข้าใจได้ในเวลาอันไม่ช้า
3) บัวใต้น้ำ : จะค่อย ๆ โผล่ขึ้นเบ่งบานได้ในวันหนึ่ง เป็นพวกที่มีสติปัญญาน้อย แต่เป็นสัมมาทิฏฐิ เมื่อได้ฟังธรรมแล้ว พิจารณาตามและได้รับการฝึกฝนเพิ่มอยู่เสมอ มีความขยันหมั่นเพียร มีสติมั่น มีศรัทธา ในที่สุดก็สามารถรู้และเข้าใจได้ในวันหนึ่งข้างหน้า
4) บัวใต้ตม : ไม่มีโอกาสโผล่ขึ้นพ้นน้ำเพื่อเบ่งบาน ยังแต่จะเป็นอาหารของเต่าปลา เป็นพวกไร้สติปัญญา และยังเป็นมิจฉาทิฏฐิ แม้ได้ฟังธรรม ก็ไม่อาจเข้าใจความหมายหรือรู้ตามได้ ทั้งยังขาดศรัทธา ไร้ซึ่งความเพียร

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อาทิตย์, 1/10/2549
เวลา : 23:20
IP: 210.246.64.169

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 34
กาลามสูตร มีหลักอยู่ 10 ข้อ เพื่อไม่ให้เชื่อถืองมงายไร้เหตุผล
อย่าปลงใจเชื่อ
1) ด้วยการฟังตามกันมา
2) ด้วยการถือสืบ ๆ กันมา
3) ด้วยการเล่าลือ
4) ด้วยกาอ้างตำราหรือคัมภีร์
5) ด้วยการอนุมาน
6) ด้วยการคิดตรองตามแนวเหตุผล
7) เพราะเข้ากันได้กับทฤษฏีของตน
8) เพราะมองเห็นรูปลักษณะน่าเชื่อ
9) เพราะนับถือว่าท่านสมณะนี้เป็นครูของเรา
10) จะเชื่อได้ก็ต่อเมื่อได้พิจารณาเห็นด้วยปัญญาว่า ธรรมเหล่านั้นเป็นอกุศล เป็นกุศล มีโทษไม่มีโทษ
แล้วจึงควรละหรือถือปฏิบัติตามนั้น

ก่อนจะตัดสินใจติด LPG หรือจะเปลี่ยนระบบ รวมไปถึงเรื่องอื่น ๆ บน web นี้ เพื่อน ๆ ลองนำกาลามสูตร ไปประยุกต์ใช้ดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อาทิตย์, 29/10/2549
เวลา : 23:06
IP: 210.246.64.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 35
หายไปนาน เพราะมัวแต่แก้ไข เรื่องไฟโชว์อยู่ ตอนนี้ ก็ยังไม่หายขาด เพียงแต่เรียนรู้วิธีดับไฟโชว์ด้วยตัวเองระยะสั้น ๆ ได้เท่านั้นเอง (อันนี้รู้ตั้งแต่เดือนแรกที่ติดตั้ง แต่ไม่มีแรงมาโพสต์ เพลียใจกับไฟโชว์ มันโชว์ทุกวัน แก้ไม่หายซักที ทั้งช่างและคนขับต่างก็เบื่อ แต่รถเป็นของเรางัยก็ต้องแก้ไข แต่รถไม่ใช่ของช่าง ตังค์ก็เอาไปแล้ว ก็ยังดีใจ ที่เจอช่างดี รับผิดชอบหน่อยคอยตามแก้ไขให้อยู่ คอยแนะนำอะไรให้หลายอย่าง รวมถึงเรื่องรีเซท ECU การปรับตั้ง O2 Emulator ด้วยตนเอง อื่น ๆ อีกมากมาย)

วิธีการ : เปิดฝาครอบสีดำตามภาพ แล้วดึงฟิวส์ EFI15A ตัวสีน้ำเงินที่ 3 จากขวามือสุด (มีที่ดึงเป็นพลาสติกสีขาวเสียบอยู่ด้านบน ตามรูปฝาครอบปิดอยู่ด้านขวามือ) ทิ้งไว้ซัก 1-2 นาที แล้วเสียบกลับที่เดิม

รีเซท ECU แล้วไฟโชว์ก็จะหายไป ไม่นานก็จะมาเป็นเพื่อนร่วมทางใหม่ ขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย แต่เท่าที่สังเกตทุกครั้ง ไฟโชว์จะมาตอนขับมาเร็ว ๆ แล้วจอดไม่ค่อยนิ่ม (รอบสูง แล้วลงมารอบต่ำกระท้นหัน)

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อาทิตย์, 29/10/2549
เวลา : 23:25
IP: 210.246.64.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 36
รีเซท ECU ไปแล้ว ก็ยังโชว์อีก
Kuru ของเวบนี้ (พี่แอ้ม) ก็แนะนำให้ลองปรับค่า O2 ดู จริง ๆ แล้วตั้งใจจะปรับเองตั้งแต่แรกที่เห็นมันโชว์ทุกวัน แล้วต้องให้ช่าง J มาปรับทุกวัน ไม่เป็นสุขเกือบเดือน แต่ช่างอีกคนบอกว่ามันยาก ละเอียดอ่อน ช่าง J ก็เลยไม่ยอมสอนให้แต่แรก เข้าเดือนที่ 2 ตัดสินใจได้เลย ว่าต้องทำแล้ว

ช่าง J ก็มาต่อ O2 ตามรูป แล้วก็ไปซื้อมัลติมิเตอร์เอง 1 ตัว (สีเหลือง) อีกตัวของช่าง J ให้ยืม (สีดำ) (ช่างก็ทั้งไม่มีเวลาและไม่มีปัญญาจะแก้ไขให้ ไม่รู้ว่าแรงไปเปล่า) ใช้ตัวเดียวก็พอ ไม่จำเป็นต้องใช้ 2 ตัว จูนทีละตัว เหตุผลที่เอาตัวสีดำมาต่อ เพราะจะดูว่าตัวหน้ากับตัวหลังต่างกันเท่าไหร่ ติดมา 2 ตัวก็ยังไม่รู้ เพราะค่าจากน้ำมัน แกว่งมาก ๆ ไม่เห็นค่าความแตกต่างที่คงที่ได้

ใครที่อยากทำ แนะนำให้ใช้ ตัวเดียว จูนง่ายกว่า และเป็นเครื่องวัดตัวเดียวกัน ทั้งตัวหน้าและตัวหลัง

ปรับมาเกือบ 2 เดือนแล้ว ไฟก็ยังมาเป็นเพื่อนร่วมทางอยู่ เพียงแต่ทิ้งระยะหลายวัน วิ่งได้ระยะทางไกลกว่าเดิม สูงสุด 300 กม. แล้วก็ถึงแม้จะตั้งค่า O2 ตัวหน้าและตัวหลัง ค่าเดิม อาจจะวิ่งระยะทางสั้นลง เพราะมันมีปัจจัยอื่นร่วมด้วย ไม่ใช่แค่ค่า O2 อย่างเดียว (จากประสบการณ์ตัวเอง)
ถ้าอยากรู้ว่าค่าเท่าไหร่ ลองโทรถามช่าง J ดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
จันทร์, 30/10/2549
เวลา : 00:20
IP: 210.246.64.34

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 37
มี Kuru หลายท่านในเวบนี้ มาช่วยให้ความรู้ เพื่อร่วมแก้ไขปัญหาไฟโชว์ให้ โดยเฉพาะพี่แอ้ม แล้วก็พี่นพ คุณเอ็ดดี้ รวมไปถึงเจ้าของอู่ติดตั้งหลายอู่บนเวบนี้ ขอบคุณเป็นอย่างยิ่ง

พี่แอ้ม ก็ให้ O2 สัญญาณพั้นช์ ที่พี่นพทำให้ ซึ่งได้โทรถามพี่นพ บอกว่าตัวนี้ ยังแก้ไขไม่หาย ยังโชว์อยู่ พี่นพไม่แนะนำให้ติด เพราะเสียเวลา กะจะเอาไปคืนพี่แอ้ม เผื่อคนอื่น ที่ไม่ใช่ Altis อาจใช้ได้

พี่นพก็ได้พัฒนา O2 ตัวใหม่อยู่ ซึ่งสัญญาแกว่งตามรอบเครื่องยนต์ เหมือนน้ำมัน แต่เท่าที่ตามข้อมูล ก็ยังมีปัญหาเดิมอยู่ ก็รอ ให้คนอื่นใช้หายก่อน แล้วค่อยเป็นตาเราบ้าง

วันอังคาร จะเอารถไปเข้าศูนย์ เช็คระยะ 65,000 กม. (มีไฟโชว์) ไว้จะมา Up ให้อ่าน
ใช้รถติด LPG มาเกือบ 3 เดือน บรรลุวัตถุประสงค์ของการติดตั้ง คือ ประหยัดค่าเชื้อเพลิง จากเดิม 50 - 60% (รวมค่าน้ำมันด้วย) แต่ต้องเป็นโรคประสาทแล้วก็โรคกระเพาะแทน ไม่รู้คุ้มเปล่า

เพื่อน ๆ ที่ขับ Altis 1.8G ถ้าอยากติด LPG ไม่แนะนำให้ติดแบบ Fix mix ให้ติดระบบหัวฉีดเลย เลือกร้านที่มีชื่อหน่อย อย่าติดร้าน No name มีประสบการณ์เคยติดรถรุ่นนี้หลายคัน (มีรูปให้ดู ถ้าให้แน่ขอเบอร์ติดต่อ จะได้ถามไถ่เจ้าของรถที่เคยใช้บริการ) และต้องไม่มีปัญหา บนเวบนี้ มีหลายอู่ (หาเอง)

อย่าคิด เหมือนที่น้ำมนต์คิดตอนแรกก่อนติด รถเรา รถยอดนิยม แท็กซี่ขับกันเกลื่อนเมือง ติด LPG ทั้งนั้น ไม่เห็นมีปัญหาอะไร แล้วทำไมของเรา จะมีปัญหาล่ะ ติดเลยล่ะกัน ไปดูร้านติดตั้ง เป็นเดือน รถยี่ห้อดัง ๆ เต็มร้าน (ช่วงน้ำมันแพง) วันอาทิตย์ร้านไม่เคยปิดติดต่อกันตลอดเวลาที่ไปดู ช่างติดตั้งก็ดูดี มีความรู้ (มากกว่าเราล่ะ เพราะตอนนั้น เรายังไม่รู้อะไรเลย) บริการหลังการขาย คิดไว้แล้ว งัยก็ต้องมีปัญหาแน่ เลยเลือกใกล้บ้านไว้ก่อน(แต่ขับรถผ่านวันอาทิตย์วันเดียว) ติดตั้งผ่านไปหนึ่งเดือนกว่า ร้านปิดทุกวันอาทิตย์ (กิจการติดตั้ง LPG ซบเซา เพราะราคาน้ำมันลง) ยังดี ที่ช่าง J มีอู่ทำสีรถใกล้ที่ทำงาน เลยไปหาได้ง่ายหน่อย ถ้าไม่มีอู่ช่าง J คงแย่กว่านี้แน่

เดือนแรก ยังตื่นเต้นกับรถติด LPG อะไรที่ไม่เคยรู้ ก็ต้องค้นคว้าเสาะหา มาแก้ไขไฟโชว์ ยังมีหวังว่าช่างจะแก้ไขได้
เดือนสอง ผ่านไป ความหวังเริ่มลดน้อยลง ต้องช่วยตัวเองมากขึ้น ความกังวลใจ เริ่มส่อแววมากขึ้น แต่ก็ดิ้นร้นเสาะหาผู้รู้ Kuru บนเวบนี้ คอยแนะนำ ก็ไม่ถึงกับจนแต้ม ยังขับด้วยความสบายใจ ปล่อยวางมันซะ
ย่างเข้าเดือนสาม หมดหวังว่า Fix mix จะแก้ไขไฟโชว์ได้ พี่แอ้มแนะนำว่าอาจจะปรับตั้ง O2 ถูกต้องแต่การจ่ายแก๊สอาจจะยังไม่ถูก แนะนำให้ติดแลมด้า ควบคุม ก็จะติดภายในสัปดาห์หน้านี้ ติดแล้วจะมา Up ให้อ่าน

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อังคาร, 31/10/2549
เวลา : 21:41
IP: 210.246.64.204

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 40
วันนี้ เอารถไปเข้าศูนย์เช็คระยะ 65,000 กม. โดยเข้าศูนย์เดียวกับลูกค้า (Toyota วรจักร พหลโยธิน) ของพี่นพแนะนำ (พี่ผู้พัน รถรุ่นเดียวกัน ติด Fix mix เหมือนกัน) เสียเวลาไปครึ่งวัน
ตอนเข้าไปไฟโชว์ ครบทั้ง 3 ดวง พนักงานโตโยต้า บอกกล่าวเหมือนศูนย์ที่เคยเข้าประจำใกล้ที่ทำงาน ว่าปัญหาไฟโชว์ งัยก็แก้ไขไม่ได้ สาเหตุเกิดจากการติดแก๊ส ส่วนผสมมีปัญหา ให้ทำใจยอมรับซะ ก็เลยขับรถจากมา ด้วยใจห่อเหี่ยว ก่อนเข้าไป คาดหวังว่าเค้าคง Claim ECU ให้ เหมือนของพี่เค้า
ช่างดับไฟโชว์ ดับเครื่อง Scan .... (จำไม่ได้) ขับมาได้ 10 กม. ไฟก็โชว์ขณะขับด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. ตานี้ ไม่โชว์เหมือนที่เคยโชว์ (ตอนจอดไม่นิ่ม)

พักเพลียใจอยู่ 2-3 ชม. ก็โทรกลับไปที่ศูนย์นี้อีกครั้ง ว่าทำไมไฟโชว์เร็วจัง ก็ได้ข้อมูลเหมือนข้างต้น ก็เลยสอบถามเรื่อง Claim ECU แล้วหาย (ของพี่ผู้พันหาย) ซึ่งโตโยต้า จะ Claim ให้เฉพาะกรณีอ่านโค้ด ออกมาเป็น โค้ด 40 เท่านั้น (Oxygen sensor มีปัญหา) ซึ่งเป็น Altis ที่ผลิตปี 2002 - 2003 ECU เป็นโค้ด 40 ช่างก็เลยถามว่ารถเราปีอะไร (พอดีรถเราปี 2003) ช่างก็เลยยินยอมให้ Claim ECU เป็นรุ่น 41 ให้ ตอนนี้ก็รอสั่งของก่อน แล้วจะนัดเข้าไปติดหลังจากได้ของ

เพื่อน ๆ ที่ขับแล้วไฟโชว์ แล้วเป็น Altis ปี 2002-3 (ECU ยังใช้โค้ด 40) ก็ลองให้โตโยต้าเช็ดดู

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
พฤหัสบดี, 9/11/2549
เวลา : 13:23
IP: 58.10.15.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 43
ข้อเสียของไฟโชว์ (จากประสบการณ์ตนเอง)
1) ถ้าขับน้ำมัน เครื่องจะสั่นมาก กระตุก และเคยเครื่องดับ โดยมีรถเมล์ขับตามหลังมา (มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย) เพราะระบบถูกออกแบบให้ตอนสตาร์ทด้วยน้ำมัน เมื่อรอบเครื่องยนต์ถึงที่ตั้งไว้ จึงจะเปลี่ยนมาเป็น LPG ถ้าขณะขับยังเป็นน้ำมัน แล้วไฟโชว์ ก็จะมีโอกาสเกิดเครื่องดับได้
2) ฟังก์ชั่น VSC และ TRC ก็ไม่สามารถใช้งานได้ ถูกตัดออกจากระบบ
(เป็นเรื่องของความปลอดภัยในการขับขี่ รายละเอียดการทำงาน ก็จำไม่ได้แล้ว)
3) ทำให้ไม่รู้ว่า รถมีปัญหาหรือเปล่า โดยไฟโชว์ทั้งน้ำมันและ LPG เพราะไฟโชว์ที่หน้าปัด ถูกออกแบบมาเพื่อเตือนผู้ขับขี่ เมื่อมีความผิดปกติเกิดขึ้น ให้นำรถเข้าศูนย์ตรวจสอบหรือซ่อมแซม
4) ขาดความมั่นใจในประสิทธิภาพของรถ ทำให้ขับด้วยความกังวลใจ (อันนี้เป็นเรื่องของคนขับ)

(สำหรับข้าพเจ้า คิดว่า ถ้าสามารถแก้ไขได้ ก็ควรแก้ ไม่ควรปล่อยให้โชว์ตลอดกาล คนอื่นคิดงัยไม่รู้)

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
จันทร์, 20/11/2549
เวลา : 17:03
IP: 58.10.15.7

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 45
ตอนนี้ ก็ยังไฟก็ยังโชว์เหมือนเดิม
อยากจะเอาถัง LPG ทุ่มใส่ร้านช่าง V มาก (เป็นเจ้าของร้าน) ที่โลภมาก รู้ว่าจะมีปัญหานี้ ก็ยังจะติดให้ (ช่างไม่เคยบอกเลย ว่าจะมีปัญหานี้ ทั้ง ๆ ที่รู้ ผู้หญิงก็ขับได้)

จากช่างไม่มีเวลา และไม่มีปัญหา เป็น ไม่รักษาสัญญาที่ตกลงกัน และไม่มีความรับผิดชอบ ไม่รู้ว่าช่างรวยขึ้นหรือเปล่าจากการสร้างปัญหาให้ลูกค้าระยะยาว

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก น้ำมนต์
อังคาร, 21/11/2549
เวลา : 11:23
IP: 58.10.15.159

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 47
ขอบคุณคุณ khomgrid ที่เป็นกำลังใจให้ ก็ไม่อยากรบกวน webmaster ตอนนี้ก็กำลังหาทางแก้ไขเองไปก่อน เพราะมีพี่ ๆ บนเวบนี้ ก็กำลังช่วยกันหลายคนอยู่ แล้วก็ยังมีช่าง J อีกคนคอยช่วยอยู่ ส่วนเจ้าของร้าน ที่โลภมาก ไม่ต้องไปทำอะไรมัน เดี๋ยวกรรมก็ตามมันทันเอง

วิธีการที่กำลังแก้ไขอยู่ เอาไว้ว่างกว่านี้จะมาโพสต์ให้อ่านกัน ตอนนี้ก็ยังยุ่งกับการแก้ไขไฟโชว์อยู่ เผื่อเป็นประโยชน์กับเพื่อน ๆ ที่ขับ ALTIS

ขอบคุณมากนะคะ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โปเต้
เสาร์, 2/12/2549
เวลา : 23:14
IP: 203.118.64.86

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 48
ใช้ อัลติส 1.8 G ปี2002 ติดแก็ส LPG แบบFix mixer + แลมด้า คอนโทรล
ปัญหาไฟเอ็นจินโชว์เหมือนกัน พอไฟโชว์ก็จะเข้าเซฟโหมด คือเร่งน้ำมันไม่ค่อยขึ้น เครื่องจะดับอย่างเดียว ต้องรอรอบดีๆ แล้วเร่งให้เปลี่ยนเป็นแก๊ส เครื่องยนต์ถึงจะทำงานได้ตามปกติ ก้ต้องอาศัยศึกษาอ่านจากในเวบนี้
อาทิตย์ที่ผ่านมาไปเติมแก๊สเจอพี่แทกชี่ แนะนำให้จูนปรับอากาศที่หม้อต้ม ก็ลองจูนดูแต่ไฟเอนจินไม่หาย จึงถอดฟิวEFI ที่คุณน้ำมนต์เคยโพสอธิบายไว้ เพื่อให้ไฟที่โชว์ดับ และลองจูนปรับอากาสทีหม้อต้มอีกครั้งโดยคลายออกมา 2 รอบ จากตำแหน่งเดิมที่ช่างติดตั้งเคยตั้งไว้ ลองฟังเสียงเครื่องยนต์เองคิดว่าน่าจะเหมาะสมที่สุดคือเครื่องเดินสม่ำเสมอ แต่ก็ไม่แน่ใจว่าทำถูกหรือเปล่า 5 วันที่ผ่านมาชับรถไปงานไปกลับวันละ 30 กม. ไปเอนจิ้นก็ยังไม่ขี้น จะรอดูถ้ามีอะไรเปลี่นแปลงจะแจ้ง

ถ้าใครมีคำแนะนำโปรดแจ้งด้วย คิดอยู่เหมือนกันว่าถ้าเอารถไปติด อีมูเรเตอร์กับคุณยุทธ คอบเตอร์จะหายมั้ย เคยมีคนโพสว่าติดแล้วก็ยังไม่หาย

โปเต้

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก โปเต้
เสาร์, 2/12/2549
เวลา : 23:21
IP: 203.118.64.86

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 49
ใช้ อัลติส 1.8 G ปี2002 ติดแก็ส LPG แบบFix mixer + แลมด้า คอนโทรล
ปัญหาไฟเอ็นจินโชว์เหมือนกัน พอไฟโชว์ก็จะเข้าเซฟโหมด คือเร่งน้ำมันไม่ค่อยขึ้น เครื่องจะดับอย่างเดียว ต้องรอรอบดีๆ แล้วเร่งให้เปลี่ยนเป็นแก๊ส เครื่องยนต์ถึงจะทำงานได้ตามปกติ ก้ต้องอาศัยศึกษาอ่านจากในเวบนี้
อาทิตย์ที่ผ่านมาไปเติมแก๊สเจอพี่แทกชี่ แนะนำให้จูนปรับอากาศที่หม้อต้ม ก็ลองจูนดูแต่ไฟเอนจินไม่หาย จึงถอดฟิวEFI ที่คุณน้ำมนต์เคยโพสอธิบายไว้ เพื่อให้ไฟที่โชว์ดับ และลองจูนปรับอากาสทีหม้อต้มอีกครั้งโดยคลายออกมา 2 รอบ จากตำแหน่งเดิมที่ช่างติดตั้งเคยตั้งไว้ ลองฟังเสียงเครื่องยนต์เองคิดว่าน่าจะเหมาะสมที่สุดคือเครื่องเดินสม่ำเสมอ แต่ก็ไม่แน่ใจว่าทำถูกหรือเปล่า 5 วันที่ผ่านมาชับรถไปงานไปกลับวันละ 30 กม. ไปเอนจิ้นก็ยังไม่ขี้น จะรอดูถ้ามีอะไรเปลี่นแปลงจะแจ้ง

ถ้าใครมีคำแนะนำโปรดแจ้งด้วย คิดอยู่เหมือนกันว่าถ้าเอารถไปติด อีมูเรเตอร์กับคุณยุทธ คอบเตอร์จะหายมั้ย เคยมีคนโพสว่าติดแล้วก็ยังไม่หาย

โปเต้

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 79 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1 2 3 4 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ