เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



ตัดระบบหัวฉีดแต่ไม่ตัดระบบปั๊มติ๊กจะมีปัญหาไหมครับ
bb1
จาก อีคาร์ glxi
อาทิตย์ที่ , 30/7/2549
เวลา : 10:05
 IP:

203.188.8.253
อ่านแล้ว = 1886 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       รู้มาว่าการตัดระบบน้ำมันมี 2 อย่างคือ
1.ไฟระบบหัวฉีด
2.ปั๊มติ๊ก
จำเป็นไหมว่าควรทำทั้ง 2 อย่างเลยไม่ครับ ถ้าทำไม่ครบมีผลอย่างไร



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก wingwong
 อาทิตย์, 30/7/2549
 เวลา :
12:16
 IP:
124.121.57.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ในระบบน้ำมันปั๊มติ๊ก จะทำหน้าที่ส่งน้ำมันจากถังเข้าไปที่ท่อไอดี โดยหัวฉีดจะทำหน้าที่เปิด และปิดให้น้ำมันผ่านเข้าไปที่ท่อไอดี ตามจังหวะการดูดของเครื่องยนต์

เมื่อเปลี่ยนมาใช้ Gas เราต้องตัดระบบน้ำมันออก และปิดช่องทางที่จะไปถึงถังน้ำมันได้ เพื่อป้องกันแรงดูดจากเครื่องยนต์ดูดน้ำมันไปจากถังน้ำมันนั่นคือตัดการทำงานของหัวฉีด

ส่วนปั๊มติ๊ก ถ้าเราตัดการทำงานของหัวฉีดแล้ว น้ำมันไม่สามารถถูกปล่อยออกที่หัวฉีด จะไหลกลับถัง ก็จะทำให้ในระบบน้ำมันมีแรงดันอยู่ตลอดเวลา เมื่อเราเปลี่ยนจาก Gas มาเป็นน้ำมันจะไม่มีอาการสดุด ทำให้บางท่านไม่ตัดปั๊มติ๊ก

ส่วนผมจะตัดปั๊มติ๊ก ด้วย เพราะมีความเห็นว่าเมื่อเราไม่ได้ใช้งานก็ไม่ควรให้มันทำงาน โดยทุกวันนี้การเปลี่ยนระบบจาก Gas มาใช้น้ำมันก็ไม่มึปัญหาใดๆ ลองพิจารณาดูครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม
 จันทร์, 31/7/2549
 เวลา :
13:17
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ทำไม่ครบ น้ำมันก็หายไปบ้าง
ขนาดทำครบ ยังหาย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก v
 อังคาร, 1/8/2549
 เวลา :
14:50
 IP:
61.7.157.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ไม่รู้นะ บ้างท่านว่าตัดปั๊มติ๊ก ไม่ได้ใช้งานนานๆ อาจเดี้ยงไปเอง ให้ทำงานตลอดทนกว่า ไม่รู้อันไหนดีกว่า แต่ผมว่าตัดปั๊มติ๊ก มีปัญหากระตุกแน่ถ้าเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมัน ตอนนี้ใช้ c หน่วงเวลาจากน้ำมันเป็นแก๊สไว้เวลาเปลี่ยน เนียนมาก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
11:57
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ตัดปี๊ม เท่ากับ หยุดทำงาน
หยุดทำงาน เท่ากับ ดับเครื่อง
คุณ ติดเครื่องหรือดับเครื่องมากว่ากันละครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


รักสงบ
 จาก รักสงบ
 พุธ, 2/8/2549
 เวลา :
15:57
 IP:
202.183.194.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ขอถามเพิ่มนะครับ...แล้วจะตรวจเช็คได้อย่างไรครับว่า หัวฉีดของเราถูกตัดหรือไม่ตัดครับ ในกรณีที่ไม่ได้ใส่กล่องเพิ่มครับ ถามช่าง..เค้าก็บอกว่าตัดแล้ว...(ทราบแต่ว่าปั้มติ๊กตัดครับ...) ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้ม
 พฤหัสบดี, 3/8/2549
 เวลา :
11:28
 IP:
61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เอาหลอดไฟเสียบแทนหัวฉีดครับ
ถ้า เดินแก๊ส แล้วไฟติดก็แสดงว่าหัวฉีดไม่ได้ตัด


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pad99
 จาก pad99
 อาทิตย์, 6/8/2549
 เวลา :
11:06
 IP:
58.147.110.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ถ้าไม่ตัดปั้มนำมันจะวิ่งผ่านรางหัวฉีดตลอดทำให้รับความร้อนจากเครื่องและเมื่อนานนำม้นในถังก็จาร้อนขึ้นทำไห้ระเหยมากขึ้นเปลืองครับแต่ถ้าตัดจะสะดุดตอนเปลี่ยนกลับมาใช้นำมันครับแต่ถึงอย่างไรตอนเช้าเราต้องติดนำม้นก่อนอยู่แล้วครับ แต่ผมติดแก็สเลยประหยัดตังค่าน้ำมันคับเอาไว้ซื้อเบียร์กิน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 7 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)