จาก ตูน
ศุกร์ที่ , 12/1/2550
เวลา : 19:37
IP:
210.86.223.69
อ่านแล้ว = 2622 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ร่ายนิดนึงนะครับ
1JZ-GE ฝาดำ auto วางในรถ วอลโว่ 760 turbo ใช้เฟืองท้ายเดิม วางมาแล้ว 2 ปี
แก๊สระบบเดิมติดมาปีกว่าๆ เป็น หม้อ HANA + มิกแบบเอาวงแหวนมาลดอากาศ(จริงๆไม่อยากเรียกว่ามิกเลยครับ)รู 28 mm
...กรองแก๊สไม่มี
...พาวเวอร์วาล์วมือหมุนธรรมดา
วิ่งพอใช้ เดินเบาไม่นิ่งมากนัก ไม่มีกลิ่นแก๊สออกปลายท่อ ปลายตันประมาณ 160 กินแก๊สประมาณ 6.95 กม./ลิตร วิ่งแบบธรรมดา มีซัดบ้างเล็กน้อย
คราวนี้ปรับปรุงระบบนิดหน่อยครับ
...เปลี่ยนมาใช้ มิกเตาแก๊ส รู 28 mm แล้วก็จูน sen เดินเบาได้ประมาณ 0.7 - 0.8 โวลต์(วัดจาก O2)
...พาวเวอร์วาล์ว(แบบเกลียวหยาบ) เปิดอยู่ประมาณ 2 3/4 รอบ
...ปรากฏว่า เดินเบานิ่งมาก แต่มีกลิ่นแก๊สออกปลายท่อ อัตราเร่งดีขึ้น
...คิ๊กดาวน์มาช้ากว่าเดิมนิดเดียว แต่พอมาแล้วอัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะ
...ปลายไปกว่า 170 แต่ช่วงล่างไม่ให้ครับ นิ่มไป เลยยกเลิกทดสอบตีนปลาย
## อยากสอบถามว่า ตามที่ปรับปรุงรอบนี้ มีจุดใดที่ต้องปรับแต่งอีก ช่วยชี้แนะด้วยนะครับ
โครงการปรับปรุงรอบสอง
...ล้างหม้อต้ม + ติดกรองแก๊สครับ
|
