| |
คำตอบที่ 17
ไม่ได้เข้ามาอ่านซะนาน ใจเย็นๆกันเด้อพี่
ผมอธิบายอย่างนี้นะ ในส่วนของผม คือกรณีที่ผมกำลังจะเปลี่ยนเครื่องเนี่ย ผมอยากเล่น fix ...สักหน่อย
อาจจะลามปามไปติด แลมด้าคอนโทลด้วย แต่เมื่อผมเล่น fix หม้อต้มของรุ่นวาริ มันเอามาใช้กะฟิก
ไม่ได้(เท่าที่ผมอ่านๆดูนะครับ) แล้วกล่องตัดหัวฉีด หัวปลักมันไม่น่าจะเหมือนกัน เลยเป็นของที่ผม
อาจจะต้องขายไป(ถ้ามันขายได้ 555 ถ้าขายไม่ได้ มีพี่ๆรอหักคอไปใช้ต่อครับ) แต่ถ้าขายยาก
ราคาตกมากๆ ก็จะยัดมันลงกับเครื่องที่วางใหม่ครับ....เครื่องที่วางใหม่กรองจะมาอยู่ด้านขวาแล้วพื้นที่
ด้านขวายังไม่รู้เลยว่าจะแก้ไขยังไง แถมยังต้องมาเจอหัววาริอีก โอ้ งานไม่น้อยเหมือนกันนะเนี่ย
ส่วนเรื่องวาริเอเบิ้ล ใช้แล้วขับสนุก ขับทางไกล เรื่อยๆ 100-110 ก็มี 11.5 กม/ลิตร ตอนนี้ใช้มา 7000
กว่าๆแล้วครับ ปกติดี มีแต่ไอ้เจ้าเครื่องนี่ซิ แหวนคงหลวมเยอะแล้ว กินน้ำมันเครื่องยังกะมันอร่อย
อย่างนั้นแหละ
.........
ส่วนเรื่อง variable กะรถ cc น้อยๆ คงต้องดูเป็นรุ่นๆไปครับ แต่กะเจ้า 16 วาล์วตัวที่ใช้อยู่ ผมว่ามันลงตัว
นะครับ
.........
|
| |
