เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



Auto Changeควบคุมด้วยอุณหภูมิติดตั้งง่ายๆสำหรับรถทั่วไป
pnn79
จาก pnn79
อังคารที่ , 23/5/2549
เวลา : 12:00
 IP:
203.156.42.71
อ่านแล้ว = 10391 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        หลังจากทีนำเสนอAuto Changeควบคุมด้วยอุณหภูมิสำหรับNissan Cefiro A32ไปแล้วรู้สึกว่ามันเจาะจงเกินไปก็เลยไปเดินหาอุปกรณ์ที่สามารถติดตั้งกับรถทั่วๆไปได้อุปกรณ์ตัวนี้เรียกว่า
เทอโมสตัสท์ที่ใช้สำหรับกระติกน้ำร้อนครับหาซื้อได้ที่ห้างอมร เซียรังสิต ล๊อกที่ขายอาหลั่ยเครื่องทำน้ำอุ่นและกระติกน้ำร้อนมีขนาดอุณหภูมิให้เลือกที่นำมาใช้ตัดที 55องศาC ราคาตัวละ 80 บาท


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 12:03
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       นี่ไงครับหนูทดลองยาเดี๋ยวรู้ผล




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 12:06
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ดูการติดตั้งเจอท่อน้ำที่เป็นโลหะจัดการได้เลย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 12:17
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ติดตั้งเสร็จต่อวงจรตามนี้เลยเทอโมสตัสท์ตัวนี้ปกติขณะเย็นจะต่อวงจรอยู่และจะตัดวงจรเมื่ออุณหภูมิเกิน 55 องศา ฉนั้นถ้าเครื่องไม่เย็นก็จะไม่ต่อเลยนั่นหมายความว่าหากเครื่องยังไม่เย็นต่ำกว่า55องศาก็จะใช้ก๊าซไปตลอด..จบภาระกิจ ครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 12:18
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เล็กไปเอาใหม่นะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้มTAC#01
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 14:19
 IP: 61.19.55.143

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       แจ่มครับ
ที่ผมใช้ อยู่ ตัดที่ 75 องศา ตัวละ 15 บาทครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pom-b14
 จาก ป๋อมกิจกรรม TAC:24
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 14:44
 IP: 61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       สุดยอดครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ok
 อังคาร, 23/5/2549
 เวลา : 16:14
 IP: 203.170.242.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมแกะจากเครื่องทำน้ำอุ่นเก่าๆ ใช้ได้เหมือนกันน่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาย
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 08:43
 IP: 210.86.214.160

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เครื่อง บี 14 คาร์บิว นิสสันติดตั้งได้ไหมครับ เพราะระหว่างใช้น้ำมันจะเปลี่ยนไปแก๊สต้องดันสวิตไปตำแหน่ง OFF และขับไปจนกว่าน้ำมันในแอ่งคาร์บิวหมดคือมีอาการรอบตกจึงผลักสวิตไปตำแหน่งใช้แก๊ส ซึ่งก็เป็นปัญหาถ้าเป็นจังหวะที่รถติดต้องเบรคแล้วเครื่องดับครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 09:53
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       จุดประสงค์ที่ทำคือต้องการอุ่นแก๊ซและให้น้ำมันไปหล่อลื่น และให้ระบบน้ำมันได้ใช้งานซึ่งปรกติจะใช้เฉพาะทีเครื่องเย็นต่ำกว่า55องศาเท่านั้นของผมถอยไม่พ้นประตูบ้านก็เปลี่ยนแล้วไม่ทันไปสร้างปัญหาสังคมปัญหาของรถแต่ละคันอาจแตกต่างกันจึงอยากให้คุณทดลองตามนี้แล้วแจ้งผลให้ทราบเพื่อช่วยกันแก้ไข
1 เปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ซเลยโดยไม่รอน้ำมันหมดอ่างก่อน(ทำใมต้องรอผลักไปที่แก๊ซเลยไม่ได้หรือ)
2 หากOffแล้วกี่วินาที จึงเปลี่ยนแล้วทำให้เครื่องรอบไม่ตก(ไม่ต้องรอรอบเครื่องตก)แล้วเดินเรียบดี

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ป
 เสาร์, 27/5/2549
 เวลา : 23:08
 IP: 124.120.53.43

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       คงต้องหามาใช้มั้งแล้ว ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาย
 อาทิตย์, 28/5/2549
 เวลา : 17:34
 IP: 210.86.216.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       คุณก๊าซเฒ่าครับ ถ้าเปลี่ยนไปใช้แก๊ซเลยเครื่องดับเนื่องจากยังมีน้ำมันค้างอยู่ในคาร์บิว ผมเคยลองนับอยู่ประมาณ 30 วินาที แต่ไม่แน่นอนขึ้นอยู่กับรอบเครื่องยนต์ที่เราใช้ขณะนั้นถ้าจอดอยู่ 800 รอบต่อนาทีก็จะนานกว่า แต่ถ้าขับอยู่และใช้รอบเครื่องอยู่ที่ 2,500 รอบ ก็นับอยู่ระหว่าง 30-35 วินาทีครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 08:50
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ขออภัยอย่างแรงสำหรับวงจรสลับน้ำมัน/แก๊ซมีหน่วงเวลาที่เกิดการผิดพลาดแก้ไขให้ใหม่แล้ว คงไม่ว่ากันนะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 จันทร์, 29/5/2549
 เวลา : 15:48
 IP: 203.156.42.71

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       K ชาย รถคุณอาการน่าจะตรงข้ามกับคันอื่นคงต้องทำวงจรเสริมเฉพาะขอเวลาหน่อย หรือใครมีไอเดียช่วยKชายดัวย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 พุธ, 31/5/2549
 เวลา : 17:25
 IP: 203.156.42.170

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       K ชายลองเอาวงจรนี้ไปลองดูก่อนขณะเมื่อเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊ซ วงจรจะหน่วงเวลาไม่ให้วาวส์แก๊ซทำงานจนกว่าจะได้เวลาที่กำหนดไว้สามารถปรับเวลาได้โดยการปรับ VR1 0 -70 วินาที

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาย
 อาทิตย์, 4/6/2549
 เวลา : 06:39
 IP: 210.86.216.42

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขอบคุณคุณก๊าซเฒ่า ครับ ที่อุตสาห์สละเวลาคิดรูปแบบวงจรให้ แต่ผมทำไม่เป็นครับ ถ้าจะทำต้องไปจ้างที่ไหนทำได้บ้างครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pnn79
 จาก ก๊าซเฒ่า
 จันทร์, 12/6/2549
 เวลา : 20:16
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       จนใจครับลองถามเด็กอาชีวะหรือใครพอทำได้ช่วยคุณชายหน่อยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 16 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)