เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



ใครเคยเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับ
bworn
จาก bworn
จันทร์ที่ , 8/5/2549
เวลา : 20:39
 IP:

125.25.11.113
อ่านแล้ว = 2063 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       เมื่อ 4 พ.ค.49 ผมเดินทางไปแม่สอด (จากราชบุรี) ระยะทางไปกลับ 530 + 530 = 1060 กม. เดินทางไปกลับในวันเดียวกันเลย ปัญหาคือ จากราชบุรี ถึงกำแพงเพชร ก็เลยลองเช็คน้ำในหม้อน้ำดู เพราะเกจ์ความร้อนขึ้นเกินครึ่งไปนิดหน่อย (ปกติอยู่ต่ำกว่าครึ่งตลอดเวลา ใช้อยู่แค่ ราชบุรี - กรุงเทพ ไปกลับ 200 กม.) จอดรถพอเครื่องเย็นก็เปิดฝากหม้อน้ำดู น้ำหายไปประมาณ 0.75 ลิตร ก็เติมลงไป ทีนี้ขากลับระยะทางประมาณ 120 กม.ความร้อนจะขึ้นตลอด ต้องแวะพักตลอดทาง ก็คิดว่าเดินทางไกลก็คงจะเป็นแบบนี้ แต่ปัจจุบันนี้ วิ่งแค่ 40-50 กม.น้ำก็หายทีนี้หายจากหม้อพักหมดเลย และในหม้อน้ำก็ประมาณ 0.75 ลิตร จนล่าสุดวันนี้วิ่งเข้า กท. ก็เหมือนเดิมน้ำหายไปจากหม้อพักและในหม้อน้ำ เหมือนกันทั้งไปทั้งกลับ ขอความกรุณาท่านผู้รู้ช่วยกรุณาแนะนำด้วยครับว่าเกิดจากอะไรครับ ควรแก้ไขอย่างไรบ้างครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ (ไปแม่สอดผมใช้แก๊สตลอด กลับจากแม่สอด อีกประมาณ 100 กม.ถึงราชบุรีเลยลองใช้น้ำมันดู ผลก็ออกมาอย่างที่แจ้งให้ทราบนี่แหละครับ)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




bworn
 จาก bworn
 จันทร์, 8/5/2549
 เวลา :
20:44
 IP:
125.25.11.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ลืมเรียนให้ทราบครับ รถผม นิสสันเอ็นวีควีนแค็ปครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


ภาสกร
 จาก ภาสกร TAC# 134
 จันทร์, 8/5/2549
 เวลา :
21:17
 IP:
203.188.32.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       กินแก็สเป็นอย่างไรบ้างครับ
บางทีจูนบางไปก็ร้อน ทำให้น้ำหายได้ครับ หรืออีกทีฝาหม้อน้ำสปริงล้า ยางแข็งไม่กันน้ำแล้วก็เป็นไปได้ แรงดันสูงๆทำให้น้ำเดือดช้าลงครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ลุง
 จันทร์, 8/5/2549
 เวลา :
23:43
 IP:
203.144.160.245

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ลองดูฝาหม้อ ท่อน้ำมีรั่วตามข้อต่อ ปั๊มน้ำ หม้อน้ำ รั่วปะ พัดลมเสียก็ได้อะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


WILL_SMITH
 จาก AT190GTO
 อังคาร, 9/5/2549
 เวลา :
00:16
 IP:
203.188.31.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       เช็ควาร์วน้ำหมดสภาพ(ตาย)หรือยัง ปั้มน้ำดูนะครับว่ารั่วหรือยัง หม้อน้ำตัน เปิดฝาหม้อน้ำมีขี้สนิมเพียบถ่ายน้ำเป็นสีกาแฟเกี่ยวทั้งนั้นครับลองไล่ดู

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก wingwong
 อังคาร, 9/5/2549
 เวลา :
08:24
 IP:
203.149.16.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      
ระบบหล่อเย็นรถยนต์จะเป็นระบบปิด น้ำที่ใช้จะหมุนเวียนอยู่ภายใน จะไม่หายไปไหน ถ้าไม่มีการรั่ว ซึม ถ้าน้ำหายไป ต้องเติมทุกวัน ถือว่าผิดปกติ ให้ลองตรวจดูตามนี้
1.ลองดูฝาหม้อก่อนครับเพราะฝาหม้อน้ำจะทำหน้าที่

1.1 ฝาหม้อน้ำ (Radiator cap)
ฝาหม้อน้ำ ทำหน้าที่ควบคุมความดันภายในหม้อน้ำในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน และช่วยเพิ่มจุดเดือด ของน้ำหล่อเย็นในระบบ ให้สูงขึ้น ในขณะที่น้ำหล่อเย็น มีอุณหภูมิสูงขึ้น น้ำจะเกิดการขยายตัว เพื่อดันตัวเอง ออกสู่ภายนอกหม้อน้ำ สปริงวาล์วของฝาหม้อน้ำ จะต้านทานแรงดันนี้ไว้ได้ระดับหนึ่ง หากน้ำมีอุณหภูมิสูงขึ้นอีก แรงดันที่เกิดขึ้น จะมากกว่าแรงต้านทานที่ฝาหม้อน้ำจะรับได้ แรงดันนี้ จะดังสปริงวาล์วฝาหม้อน้ำ ให้เปิดออก แล้วน้ำก็จะไหลออกไป ทางรูน้ำล้น ที่อยู่ด้านข้างขอบปากหม้อน้ำ ซึ่งจะมีสายต่อท่อน้ำล้นออกไปสู่ถังน้ำสำรอง (Coolant reserve tank) ในทางกลับกัน ขณะที่อุณหภูมิน้ำลดลง ความดันน้ำในหม้อน้ำจะลดลงด้วย ก็จะเกิดภาวะ สูญญากาศในหม้อน้ำ ทำการดูดน้ำ ที่อยู่ในถังน้ำสำรอง กลับคืนสู่หม้อน้ำดังเดิม

[img]http://www.carscare.com/basic/radia-4.gif[/img]

ถ้าฝาหม้อน้ำเสียเช่น
1. ในกรณีที่สปริงเสีย หรืออ่อนเกินไป หรือประเก็นด้านล่างรั่ว น้ำจะล้นไปที่หม้อพักจนหม้อพักน้ำล้น เมื่อเวลาดูดกลับ หรือตอนเครื่องเย็นแล้วจะทำให้น้ำในหม้อน้ำหายไป

2. ในกรณีที่ประเก็นบนรั่วจะทำให้น้ำล้นที่หม้อน้ำ น้ำจะหายตอนเครื่องเย็นเหมือนกัน

2. ตรวจหารอยรั่วตาม ท่อยาง ข้อต่อต่างๆ ตัวรังผึงหม้อน้ำ ให้สังเกตุตอนวิ่งมาใหม่ๆ หรือตอนเครื่องร้อน จอดแล้วไม่ต้องดับเครื่อง ให้สังเกตุที่พื้นรถ ถ้ารั่ว แต่ถ้าแค่ซึมต้องสังเกตุเอาหน่อย

3. ปั๊มน้ำ รถรุ่นใหม่ๆ จะมองไม่เห็นปั๊มน้ำ ต้องสังเกตุดีๆ บริเวณที่ปั๊มน้ำอยู่

4. ฝาสูบถ้ามีปัญหา เช่น โกร่ง หรือประเก็นฝารั่วก็ทำให้น้ำหายเหมือนกัน

5. ในกรณีวาว์ลน้ำ กับหม้อน้ำตัน ไม่เกี่ยวครับ ในกรณีนี้จะทำให้ความร้อนมากผิดปกติแค่นั้น
ลองสังเกตุดูดีๆ ครับ ถ้าน้ำหายขนาดนี้ต้องมีรั่วแน่นอน

อ่านเรื่องระบบหล่อเย็นได้ที่นี่ครับ http://www.carscare.com/basic/basic-a8.html
ขอให้โชคดีครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


bworn
 จาก bworn
 เสาร์, 13/5/2549
 เวลา :
20:31
 IP:
203.188.6.154

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เจอต้นตอของปัญหาแล้วครับ เป็นสายน้ำเข้าจากเครื่องเข้าหม้อต้มครับ ตรงกลางสายยางไปสัมผัสกับน๊อตตัวนึง ทำให้สายแยกเป็นรอยปริ พอน้ำผ่านทำให้น้ำรั่วออกได้ เปลี่ยนสายเรียบร้อยแล้วครับ ขอบพระคุณทุก ๆ ท่านที่ให้ข้อเสนอแนะมาครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 6 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)