เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



รถ Gas ระเบิด !!!!! ตูม

จาก ชิว ชิว
เสาร์ที่ , 22/4/2549
เวลา : 19:38
 IP:

203.121.131.31
อ่านแล้ว = 5906 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       มีเพื่อนส่งรูปรถ Gas ระเบิดมาให้ดู แต่ไม่รู้ว่า LPG หรือ NGV ในต่างประเทศ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





 จาก ชิว ชิว
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
19:44
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       อีกรูป




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชิว ชิว
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
19:44
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชิว ชิว
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
19:45
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชิว ชิว
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
19:45
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชิว ชิว
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
19:48
 IP:
203.121.131.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


sirinid
 จาก นิด แก๊สซี่
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
20:18
 IP:
58.136.69.3

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       แว๊กกกกก... รูปสุดท้ายนี่ น่ากัวมาก ดูแล้วจาเป็นลม...
เอาเป็นว่าทั่นสมาชิกอย่าประมาทดีสุด เพราะไม่ว่าแก๊ส LPG, NGV หรือน้ำมัน ก็เกิดขึ้นได้ทั้งนั้นแหละ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนกำลังจะติดแก๊ส
 เสาร์, 22/4/2549
 เวลา :
21:01
 IP:
203.107.199.37

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ถอยดีกว่าาาาาาา ม่ายอาวววววววว ดีกว่าาาาาา....!

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pokey
 จาก pok
 อาทิตย์, 23/4/2549
 เวลา :
07:50
 IP:
58.9.45.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       จากรูปถัง น่าจะเป็น NGV

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jeabbiz
 จาก เจี๊ยบ
 อาทิตย์, 23/4/2549
 เวลา :
15:11
 IP:
124.121.137.89

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       NGV ถังมันน่ากลัวอ่ะ เพราะมันใช้แรงดันสูงกว่าถัง LPG ถ้าถัง NGV อยู่ในสภาพไม่พร้อมโอกาสระเบิดสูงมากๆทีเดียว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


ko
 จาก City 2 คัน
 อาทิตย์, 23/4/2549
 เวลา :
16:43
 IP:
202.142.200.252

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       น่ากลัวจริงๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


duke b14
 จาก แงซาย:Duke B14 TAC35
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
10:15
 IP:
61.90.144.82

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
      
ใครจะเป็นรายต่อไปของ NGV


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pk
 จันทร์, 24/4/2549
 เวลา :
11:16
 IP:
203.151.33.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ได้รับเมลมาเหมือนกันครับ แต่ในเมลระบุว่าเป็น NGV

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


korntana
 จาก ขวด...ใครว่ะ TAC#128
 อังคาร, 25/4/2549
 เวลา :
01:54
 IP:
58.8.141.197

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       .....................................................

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก a4 ลังเล
 พุธ, 26/4/2549
 เวลา :
22:31
 IP:
202.139.209.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ข้างหัวจ่ายเขียนว่าแก๊สธรรมชาติน่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


kidwask
 จาก kk 190
 พฤหัสบดี, 27/4/2549
 เวลา :
14:31
 IP:
193.131.2.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ระบบ NGV แน่นอน ครับ คือว่า NGV มันคือ CNG= Compressed Natural Gas ซึ่ง เป็นการเอา แก็สธรรมชาติ ที่ อยู่ในรูปของ แก็ส มาบรรจุ ใส่ถ้ง เพื่อให้ได้ปริมาณ มาก ๆ เลยต้องบรรจุ ที่ แรงดันสูงมาก ๆ น่าจะประมาณ 200 Bar ( ลอง เอา 14.5คูณ จะได้หน่วย เป็น ปอนด์ ประมาณ 5800 Psig ลองดูเอาครับ แรงดันลมที่ เราเติมในยางรถยนต์ ประมาณ แค่ 30-35 Psig เอง ส่วนของ LPG จะประมาณ 5-7 Bar ประมาณนี้ แหละ ) ซึ่งระบบ ก็ต้องออกแบบให้มี ความปลอดภัยด้วยครับ คือ ถังบรร จุต้องมี ความหนา ที่เพืยงพอ การติดตั้งต้องได้ มาตรฐาน มีระบบป้องกันต่าง ๆ การใช้ งานอย่างถูกต้อง ก็ไม่ต้องกังวลอะไร ทีนี้ มาดูสาเหตุของการระเบิดที่ เกิดขึ้นได้ เริ่มต้นจาก การติด ไฟ ก่อน นะครับ องค์ประกอบที่จะทำให้ติดไฟ ได้ก็ต้องมี 3 อย่างคือ 1 เชื่อเพลิง 2 พลังงาน กระตุ้น 3 ออกซิเจน ( มีอยู่ 21% ในอากาศ ) เรียกว่า สามเหลี่ยมของการติดไฟ ถ้าขาดอย่างไดอย่างหนึ่ง หรือน้อย เกินไป ก็ไม่สามารภติดไฟได้ เช่นถ้าเอาไฟไปจุดในถังเก็บ H2 หรือ CNG ที่ไม่มี O2 อยู่เลย ไฟก็ไม่ติด ซึ่งในระบบแรงดันสูง ๆ นี้จะต้องมีการ purge ไล่เอา O2 ออกให้หมด ในกรณี ที่ติดตั้งใหม่ หรือ การ ซ่อมบำรุงอาจมีการเปิด ถังบรรจุ แน่นอน ออกซิเจน จะเข้า แทนที่ ภายใน ถัง ซึ่งในโรงบรรจุ แก็ส ต่าง ๆที่เป็นแก็สชนิด ติดไฟนั้น จะต้องมี ระบบใน การ Vaccum ดูดเอาอากาศทั้งหมดออก ก่อน และตามด้วย การ Purge คือการ เอาแก็ส N2 หรือ แก็สชนิดเดียวกัน เอง นั้น เติมที่ แรงดัน ต่ำ ๆ และระบายทิ้ง เพื่อ ที่จะให้มันพาเอาอากาศออกให้หมด ในกรณี นี้สัณนิฐานว่า ในระบบบรรจุ หรือในถัง อาจจะ มี ออกซิเจนค้างอยู่ ซึ่งออกซิเจน มีอยู่ทั่งไปในอากาศ 21 % อาจเข้ามาในระบบ ได้จาการ ติดตั้ง หรือ การถอด อุปกรณ์ มาซ่อม และไม่ได้มีการ ไล่อากาศออก ที่ดีพอ ถ้าดูจากรูป การระเบิด เกิดในขณะเติม ซึ่งกระบวนการเติมนั้น จะมีแก็สไหลเข้าถังบรรจุ ซึ่งมีแรงดัน เพิ่ม ขึ้นเรื่อยๆ ทำให้เกิด พลังงาน ก็คือความร้อนเกิดขึ้น ประกอบกับมี ออกซิเจนอยู่ บวกกับเชื้อเพลิง คือ แก็สที่ เติม ครบองค์ประกอบ 3 อย่างซึ่งพลังงาน แค่คว่ามร้อนที่เกิด จาก การอัดแก็ส ที่ เกิดขึ้น ก็เพียงพอที่ก็จะเกิดการลุกไหม ได้ ที นี้ การระเบิด เกิดขึ้น ได้ อย่าง ไร ลองนึกดูว่า การลุกไหม้ ถ้า อยู่ในระบบเปิด เช่น อากาศโลง ๆ ก็จะเป็นลูกไฟธรรม ดา เหมือน กับต้อน จุด เตาแก็ส จะมี ไฟลุก พรึบ ขึ้นมา ถ้าแก็สหมด ไฟก็ดับ แต่ในกรณี นี้ เกิดในถังบรรจุมี แก็ส เต็มที่ พื้นที่จำกัด ไม่สามารถขยายตัวต่อได้ แก็สที่ติดไฟ จะมีพลังงานเกิดขึ้น อย่างรวดเร็ว และมีเชื้อเพลิงมาก ทำให้เกิดการขยายตัวออกทุกทิศทาง แต่ถังจำกัด การขยาย ตัว ไว้ ซึ่งถ้าพลังงานจาการขยายตัว มากพอจนสามารถดันถังบรรจุ ออกได้ เรียกว่า การระเบิดนั่น เอง อันนี้ เป็นข้อสัณนิฐาน นะครับ ไม่ใช่การสรุป ซึ่งสาเหตุ อาจจะมาจากอย่าง อื่น ก็ได้ แต่ไม่พ้น 3 องค์ประกอบนี้ แน่ นอน ระบบต่างๆ นั้นเราสามารถ ใช้มันได้ อย่างปลอดภัย ถ้าเข้าใจมัน และใช้งานอย่างถูกต้อง ครับ ไม่อย่ากให้เหตุ การณ์ นี้ เกิด ขึ้นไม่ว่าจะใครก็ตามครับ ถ้าเราใช้อย่างถูกวิธี รู้และเข้าใจมัน ก็สามารถใช้งานได้ อย่างปลอดภัยครับ ไม่ว่า LPG , CNG=NGV หรือ พลังงาน อื่น ๆ ที่จะมาในอนาคต ( H2 ???)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


kidwask
 จาก kk 190
 ศุกร์, 28/4/2549
 เวลา :
10:18
 IP:
204.149.80.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ขอ แก้ ไขครับ ในส่วนของ แรงดัน ที่ บอกว่า 5800 ปอนด์ ผมคูณเลข ผิดครับ
ที่จริงต้อง = 200 x 14.5 = 2900 ปอนด์ ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Safety Engineer
 อาทิตย์, 7/5/2549
 เวลา :
16:59
 IP:
203.107.203.74

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       งานนี้น่ากลัวครับ... ถ้าระเบิดจากการจุดติด(Ignite) ภายในถัง ตาม คต.15 อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ด้วย สันนิษฐานความเป็นไปได้อีกอย่างของงานนี้ ดูจากการระเบิดของถัง อาจมาจากแรงดันสูง ฉีกถังแตกออก(ภาพ คต.5) และไม่มีเพลิงไหม้.. เกรงว่าถังจะทนแรงดันไม่ได้ เหมือนกับคนไทยที่เอาถึง LPG ไปเติม NGV แล้วก็แหลกทั้งคนทั้งรถ.. แต่ยังงงๆนิดนึง จากภาพของถังที่ คต.1 และ 2 เราเห็นเป็นถึง NGV อยู่ในสภาพที่ค่อนข้างปกติ ยังเห็นตะเข็บถัง 2 แนวชัดเจน และยังกลมดิ๊ก.. แต่ทำไมภาพคต.5 ถึงมันแตกเละ แต่เรามองไม่เห็นตะเข็บนะ เลยสับสน แต่อยากรู้จิงๆ ..


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


kidwask
 จาก kk_190
 จันทร์, 8/5/2549
 เวลา :
10:16
 IP:
204.149.80.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ถ้าจากรูป นะครับ ผมว่า เป้นถัง แบบ Seam less ไม่มีตะเข็บครับ รอยที่ เห็นน่าจะมาจากรอยเข็มขัด รัดท่อที่เป็นเหล็กรัดในการติดตั้งถัง กับรถ มากกว่า ซึ่ง จากข้อมูล ที่ว่า มีคน เอา LPG ไปเติม NGV แล้วระ เบิดก็น่ากลัว ครับถ้าเป็นความจริง แต่ ความคิดผม ว่า ไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะ ระบบหัวเติม และระบบ Safety พื้นฐานจะต้องออก แบบ มาให้ ไม่เหมือนกัน อยู่แล้ว ครับ อย่างถัง แก็ส แต่ละชนิดเขายัง แบ่ง ขนาด เกลียว หัว วาล์ว ให้ขนาดแตก ต่าง บ้าง เกลียว ซ้าย บ้าง ขวาบ้าง ไม่ให้เหมือนกัย เพื่อป้องกัน การ ต่อผิด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก White
 อังคาร, 9/5/2549
 เวลา :
23:15
 IP:
58.8.99.179

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       1 Bar = 14.7 ปอนด์ ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


kidwask
 จาก kk_190
 พุธ, 10/5/2549
 เวลา :
08:40
 IP:
204.149.80.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       1 bar = 14.5 psig ถูกต้อง แล้วครับ ที่บอกว่า 14.7 นั่น เป็น 1 atm = แรงดัน บรรยากาศ รอบตัว เรา วัดที่ระดับน้ำทะเล

1 bar = 14.503 773 801 pound/square inch [absolute]
1 atmosphere [standard] = 14.695 950 254 pound/square inch [absolute]


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


pimthai
 จาก สิงห์รมแก๊ส
 พุธ, 10/5/2549
 เวลา :
16:40
 IP:
203.113.85.242

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ปตท.โยระเบิดใส่ lpg อีกลูกแล้วครับ
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้ด้วยครับ

เรียน ผู้บริหารงานประชาสัมพันธ์ PTT Group

e-mail ภาพอุบัติเหตุ NGV มีผู้ส่งเข้ามาที่ mail corporate

ปตท. ได้หาข้อมูลเกี่ยวกับกรณีระเบิดดังกล่าวแล้ว พบว่าเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นที่ประเทศบราซิล
สาเหตุเกิดจากการใช้อุปกรณ์ผิดวัตถุประสงค์ กล่าวคือ ใช้ถัง LPG เติมก๊าซ CNG
ดังจะเห็นได้ว่าถังก๊าซ (สีชมพูตามภาพ) ยังอยู่ในสภาพดีกล่าวคือ เกิดการระเบิด มีรอยปริ รั่ว แต่ไม่เกิดการลุกไหม้
เพราะหากเชื้อเพลิงที่เติมเป็น LPG เมื่อเกิดการรั่วซึม ติดไฟ และระเบิดจะรุนแรงกว่ามาก
ซึ่งการกระทำดังกล่าวยังเป็นการผิดกฎหมายของประเทศบราซิลอีกด้วย

ถัง LPG ออกแบบให้ทนความดันประมาณ 240 ปอนด์ ต่อ ตารางนิ้ว ความดันใช้งาน ( Working Pressure) ประมาณ 140 ปอนด์ ต่อ ตารางนิ้ว

ถัง NGV ออกแบบให้ทนความดันประมาณ 4,500 ปอนด์ ต่อ ตารางนิ้ว ความดันใช้งาน( Working Pressure) ประมาณ 3,000 ปอนด์ ต่อ ตารางนิ้ว

ดังนั้นหากนำถัง LPG เติมก๊าซ NGV ถังจะระเบิดเพราะไม่ได้ออกแบบให้ใช้กับก๊าซที่มีความดันสูง


จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณา เผยแพร่ให้พนักงานด้วยค่ะ

ฝ่ายประชาสัมพันธ์ ปตท

จาก
http://www.gasthai.com/boardngv/Question.asp?ID=A112


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


ร่อนไป ร่อนมา
 จาก ร่อนไป ร่อนมา
 พฤหัสบดี, 11/5/2549
 เวลา :
08:02
 IP:
203.156.170.113

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ปตท มั่ว โยนบาปให้ LPG แน่จริง เอารายระเอียดมาให้มากกว่านี้ซิ
เหตุเกิดเมื่อไหร่ เวลาใด ปั้มชื่ออะไร ผู้เสียชีวิตชื่ออะไร ไอ้รู้แค่ประเทศน่ะ เดาเอาจากตัวอักษรที่เสาก็ได้ ที่เหลือมั่ว


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pnt
 ศุกร์, 19/5/2549
 เวลา :
16:25
 IP:
202.57.139.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       เวลาเติมแก๊สแล้วเขย่ารถไปด้วยอันตรายมั้ย....จำเป็นมั้ยที่จะต้องเติมให้เต็มขนาดนั้น? มันจะมีโอกาสเป็นอย่างในภาพหรือเปล่าครับ....เสียว!?ผมว่าน่ากลัวทุกระบบนั่นแหละถ้าเราประมาท

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pnt
 ศุกร์, 19/5/2549
 เวลา :
16:44
 IP:
202.57.139.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ผมเติมแก็สบางปั๊ม..พอหัวจ่ายแก็สจะตัดเด็กปั๊มบอกว่ามีก๊อกสองยังเติมได้อีกตั้งเยอะ...(จริงรึเปล่า?)และมักจะเติมให้ไม่เป็นเศษ...แต่บางปั๊มพอตัดก็หยุดเลย..จะเป็นเศษสามบาทสี่บาทก็ช่าง..จะไม่เติมเข้าไปอีก......งง....ง..อะไรคือมาตรฐาน?

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 24 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)