จาก sjung001
พุธที่ , 27/11/2556
เวลา : 16:42
IP:
125.25.200.80
อ่านแล้ว = 3465 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ใช้รถ chev aveo 1.4 ติดแก๊ส versus ถังโดนัท 42ลิตร นะครับ
ตอนนี้ใช้แก๊สมา 40,000 km ครับ เช็คระยะแก๊ส เข้าศูนย์ปกติ (แต่ไม่แน่ใจว่าเขาเปลี่ยนอะไรบ้าง)
ติดแก๊สตอนช่วง 10,000 km แรกนั้นก็ปกติดีครับ วิ่งทางใกล้ ไกล ไม่มีปัญหา
พอหลังจากนั้น ปัญหาครั้งแรก วิ่งอยู่ในเมือง แล้วอยู่ดีๆ เครื่องดับ ไฟเครื่องโชว์ พวงมาลัยล็อค (ปัญหานี้เกิดขึ้น ประมาณ 3 ที หลังจากนั้น)
ปัญหา 2 วิ่งในระยะไกล ความเร็วระดับ 60+ แก๊สตัดเข้าน้ำมัน โดยที่แก๊สไม่หมดแน่ๆครับ เพราะแก๊สเหลือหลายขีด และบางที่เพิ่งเติมแก๊สมาได้แปปเดียว แก๊สตัดเข้าน้ำมัน เข้าศูนย์แก๊ส ไปถึงเข้าก็วิ่งจูนแก๊ส ปรับโน้นนี้นั้นในโปรแกรม เคยมีเช็คสายตรงถังแก๊สให้ทีเดียว ปัญหานี้บ่อยมากครับ เพราะวิ่งไป พิดโลก-กทม ทุก 2 อาทิตย์ ก็เป็นแทบจะทุกครั้ง บางทีก็ไปต่างจังหวัดก็ต้องลุ้นว่ามันจะตัดไหมตลอด
ปัญหา 3 รอบมีสวิงบ้าง รอบตกเวลาจะเร่งบ้าง
ขอคำถามครับ แบบนี้น่าจะมีปัญหาเกิดจากอะไร แก๊สตัดบ่อยแบบนี้เครื่องยนต์เสียหายไหม สำคัญที่สุดอันตรายไหมครับ(กลัวระเบิด 55)
ขอความกรุณาผู้รู้ช่วยผมด้วยครับ เบื่อที่เข้าศูนย์แก๊สแล้วก็ วิ่งจูน ปรับโปรแกรม (ไม่ทราบเหมือนกันว่ามันจะแก้ได้ไหม ไม่มีความรู้เรื่องแก๊สมากครับ) ต้องการข้อมูลอะไรเพิ่มเติมจะมาบอกนะครับ
|
