จาก lop3115
อาทิตย์ที่ , 22/5/2554
เวลา : 18:38
อ่านแล้ว = 1060 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
1 เดิมผมใช้แก๊สหัวฉีด ยีห้อของ EKOGAS โปรแกรมจูนแก๊ส ของ EKOGAS ครับ พอดีรถเกิดปัญหา ฮีตเตอร์ขึ้น มีอากาศผุดฟองที่หม้อน้ำ ทะลักเข้าที่พักน้ำ แล้วเข้าศูนย์เช็คระบบ เครื่องยนต์ปกติ ศูนย์แจ้งว่าเกิดจากชุดท่อน้ำเข้าหม้อต้มในระบบแก๊ส
2 ผมไปให้ร้านติดตั้งระบบแก๊ส ทำการเปลี่ยนหม้อต้มใหม่ (หม้อต้มเดิม ยี่ห้อ EKOGAS อายุใช้งานน่าจะ 3 ปีครับ) มาเป็น หม้อต้ม Europegas (Tomasatto) กรองแก๊ส Mapsensor
3 หลังจากดำเนินการติดตั้งเสร็จ เปิดกุญแจสตาร์ทเครื่อง สวิตซ์ที่แสดงการเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊ส (กระพริบทั้งคู่) ไม่ทราบสาเหตุ
4 ผมลองจูนแก๊สโดยคอมพิวเตอร์ (มีโปรแกรมและสายจูนเอาไปเอง) ปรากฏว่าจูนได้ สามารถตัดระบบแก๊สและน้ำมัน ในโปรแกรมจูน โดยการคลิ๊กเม้าส์ได้ และ Save ลงใน ECU เรียบร้อย จากนั้นต่อกับสวิตซ์ปรับเปลี่ยนน้ำมันเป็นแก๊ส
5 ลองกดที่สวิตซ์ สามารถปรับเป็นน้ำมันและแก๊สได้
6 แต่เมื่อพอดับเครื่อง ลองสตาร์ทรถขึ้นใหม่ ไฟที่สวิตซ์โชว์ทั้งคู่อีก ลองกดดู ไม่สามารถทำอะไรได้เลยครับ
7 ถามพี่เจ้าของร้าน พี่เขาบอกว่า โปรแกรมจูนแก๊สไม่ใช่ของแท้ (ก็ Download จาก Net นี่แหละครับ) หรือไม่ต้องไปหา ตัวปลดล๊อคโปรแกรมออก เพื่อให้ใช้การได้ (งานเข้าแล้ว)
หรือไม่ก็ไปที่ร้านเดิม ที่เคยติดมา (ผมอยู่ในประเภทร้านติดแก๊สเดิม เตลิดเปิดเปิงครับ)
8 วันนี้ ลองถอดขั้วไฟ ที่ ECU ของแก๊สดู ลองสตาร์ทรถ ไม่ติดเลย สงสัยว่า ECU แก๊ส มันเชื่อมต่อกับแบตเตอรรี่เลยหรือครับ ถ้า ECU แก๊ส พัง รถก็สตาร์ทไม่ติดสิครับ
9 รบกวนขอความช่วยเหลือด้วยครับ มีวิธีแก้ไขปัญหายังงัยครับ
กระทู้นี้ไม่มีเจตนาจะกล่าวโทษใคร ผมอยากแก้ปัญหาให้จบครับ เสียเงินเยอะแล้ว ไม่ดีขึ้นเลย
|
