จาก SkintZ
อังคารที่ , 20/12/2548
เวลา : 22:19
IP:
58.10.186.186
อ่านแล้ว = 4297 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
สมัครสมาชิกไว้สักพักแล้วครับ วันนี้มาแนะนำตัว ผมชื่อแนทนะครับ ขับ BMW E36 M40 318i ถ้าจะไม่ผิดจะปี 92 นะครับ
ติดแก๊สมาได้เกือบเดือนแล้วครับ ระบบที่ไม่ใช่หัวฉีดอ่ะครับ ถัง 55 ลิตร ติดเมื่อวันที่ 25/11/2005 ตอนนี้กำลังใช้ถังที่ 3 อยู่ครับ
ถังแรก วิ่งไป 246km เติมเต็มถังไป 380 บาท ตกโลล่ะ 1.54 บาท (ช่วงเทสรถแรกๆวิ่งนอกเมืองครับ เส้นเลียบทางด่วนรามอินทรา - มอเตอร์เวย์ไปลาดกระบัง)
ถังสอง วิ่งไป 265km เติมเต็มถังไป 440 บาท ตกโลล่ะ 1.66 บาท (วิ่งในเมือง ทองหล่อ-เหม่งจ๋ายไปกลับทุกวันประมาณ 36 โลต่อวัน)
หลังจากใช้ไปได้สองอาทิตย์ เกิดอาการBackfire ครับขณะกำลังขับรถกลับบ้านตอนตีสอง สตาร์ทรถด้วยน้ำมัน แล้วจะเปลี่ยนเป็นแก๊ส ก็เกิดอาการ backfire ดังมากเลยครับ ทำเอาท่ออากาศระเยิด แล้วหักเป็นสองท่อนเลยครับ
จากการสอบถามช่างและเจ้าของร้าน พี่เค้าบอกมาว่า ตอนเปลี่ยนเป็นแก๊ส ผมเร่งรอบไม่พอครับ อันนี้ผมเพิ่งรู้ครับว่าต้องเร่งรอบเยอะๆขณะเปลี่ยน ผมเร่งรอบไปที่ 2000 นิดๆเท่านั้นเอง พี่เค้าบอกว่า ให้ 3000อัพ
หลังจากนั้นพี่ช่างก็จัดการเปลี่ยนท่ออากาศให้ครับ แต่ท่อดันยาวไม่พอซะงั้น เค้าเลยจัดการ กลึงเหล็ก ปิดหัวท้ายให้ครับ ผมไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเรียกว่าอะไร ลองดูรูปนะครับ
อ่านแล้ว งงๆก็ขออภัยนะครับ เพราะผมก็งงๆเหมือนกัน หุหุ ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่ ความรู้ส่วนใหญ่ก็หาเอาตามบอร์ดนี้แหล่ะครับ
|
