จาก JLB
อาทิตย์ที่ , 5/8/2550
เวลา : 14:03
IP:
203.107.200.148
อ่านแล้ว = 1230 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
รบกวนเรียนถามเพื่อนสมาชิกครับว่า
รถผม ฮอนด้า IDSI 2003 ติดแก็สระบบ fixmix + lamda autronic มาจากอู่นึงแถวสุขสวัสดิ์ ปัจจุบันปิดไปแล้ว ติดตอน สค. ปีที่แล้ว ใช้งานได้ซัก 6 เดือนก็มีปัญหา อาการ เครื่องสั่นมากจนเกือบดับในจังหวะที่เข้าเกียร์ไว้ ( โดยเฉพาะเกียร์ถอย ) และจะเป็นทุกครั้งที่เข้าเกียร์ในจังหวะ ทีคอมแอร์ทำงาน ปัจจุบันหยุดใช้มาเกือบ 2 เดือนแล้วครับ
ราคาติดตั้ง ผมติดมา 24000 บาท
การแก้ไข
เข้าไปปรับแต่งที่อู่ที่ก่อนที่จะปิด เกือบทุก 2 สัปดาห์ ก็ไม่หาย
จนเลิกใช้ไปพักใหญ่ และได้เข้ามาตั้งกระทู้ปรึกษา ในเว็บนี้ ก็ได้รับคำแนะนำว่า ให้ไปพบท่านนึง ไม่ขอเอ่ยนามนะครับ เมื่อไปถึง ท่านนั้นก็ตรวจสอบรถผม แล้วก็บอกว่า
1 กล่องตัดหัวฉีดผมเสีย ก็เปลี่ยนเป็นของ ไทยทำ ราคา 1500 บาท ( เอากล่องเดิมไปเช็คกับผู้ขายก็ได้รับการแจ้งว่า ไม่เสีย )
2 mixer ( ของผมระบบ ventury ไม่ดี ทำให้การใช้งานที่ความเร็วสูงมีการอาการอั้นวิ่งไม่ออก) 400 + ค่ากลึง 400 หรือ 600 ( ผมจำไม่ได้ ) ติดตั้ง mixer ที่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อ
3 เปลี่ยนกรองเปลือย 2500 บาท ตอนแรกผมว่าจะไม่เปลี่ยน แต่ท่านนั้นบอกว่า หากเปลี่ยนก็จะทำให้จูนง่ายขึ้น และเพิ่มอากาศทำให้เครื่องวิ่งได้ดีขึ้น ก็เลยเปลี่ยน
4 ค่าแรงในการแก้ไข 1000 บาท
รวมเป็นเงินประมาณ 6000 บาท ( รวมกับค่าติดตั้งครั้งแรก ก็ 30000 บาท ถ้าผมติดแบบหัวฉีดแต่แรกคงจะไม่มีปัญหาดังกล่าว )
ใช้ได้ประมาณ 1 สัปดาห์ก็มีอาการเดิมอีก เข้าไปจูนใหม่ก็หาย ท่านนั้นก็บอกว่า สงสัยจะหม้อต้มเสีย ต้องลองเปลี่ยนดู ผมเริ่มไม่อยากซ่อมแล้ว กลัวเสียเงินอีกแล้วไม่จบ สุดท้ายก็ต้องเลิกใช้ เสียดายเงิน
คำถามของผมก็คือ
1 หากเปลี่ยนเป็นหัวฉีด จะเป็นการแก้ที่ถูกทางไหมครับ ( ค่าติดตั้ง 38000 ทางอู่แจ้งว่า ของเดิมไม่มีอุปกรณ์ ที่ใช้ได้ ต้องเปลี่ยนใหม่หมด )
2 หากจะแก้ไขระบบเดิม ท่านสมาชิกที่มีประสบการณ์ เคยแก้ไขอาการดังกล่าว รบกวนแนะนำด้วยครับต้องแก้ไขที่ไหน อย่างไรครับ ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ
ท้ายนี้ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ
ผมยังรักแก็สอยู่ แต่หากไม่มีทางแก้ไขคงต้องเลิกใช้ครับ
ขอบคุณครับ
|
