|
|
คำตอบที่ 1
หลักการก็ไม่ซับซ้อนครับ
-แก๊สในถังด้านหลังจะไหลผ่านมาที่หม้อต้ม หม้อต้มจะลดแรงดันของแก๊สลง พร้อมกับทำให้อุณหภูมิสูงขึ้นด้วย หลังจากนั้น แก๊สจากหม้อต้มจะไหลเข้าไปที่ ท่อ อากาศ ท่อนี้ ต่อระหว่างกรองอากาศ ไปยังเครื่องยนต์ แก๊สจะไหลผสมเข้าไปกับอากาศในท่อนี้ แล้วก็เข้าไปเผาไหม้ ในเครื่องยนต์แทนน้ำมันเบนซิน
-จุดที่ต้องดูแล เช่น รอยต่อต่างๆ ของท่อแก๊ส มีทั้งส่วนที่เป็นยาง และโลหะ ต้องคอยดูว่า มันรั่วหรือเปล่า หากพบว่ารั่ว ต้องแก้ไขครับ
-อุปกรณ์หลักๆ ในระบบดูด ก็คือ หม้อต้ม และ ใกล้ๆ หม้อต้ม มีโซลีนอยด์วาล์วหนึ่งตัว วาล์วตัวนี้ถ้าเสีย รถจะวิ่งด้วยแก๊สไม่ได้ เช่นกันครับ หากหม้อต้มเสีย ก็จะวิ่งด้วยแก๊สไม่ได้ แต่ใช้ได้นานครับ ที่ผมเคยใช้มา ใช้ได้มากกว่า 100000 กม. กว่าจะเสีย
-จุดอื่นๆ ก็เช่น โช้คอัพ +สปริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านหลัง มันรับน้ำหนักถังแก๊ส ซึ่งมีน้ำหนักค่อนข้างมาก ยังไงก็ต้องคอยดูด้วยครับ..........
|
| |
