จาก น้องครีม
พุธที่ , 3/3/2553
เวลา : 13:24
อ่านแล้ว = 2368 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
ผมใฃ้รถตู้เกียเครื่องดีเซล 2700cc ติดระบบเชื้อเพลิงร่วมยี่ห้อ ...
เป็นแบบ ดีเซล+ngv (ดีเซล+cng) ใช้งานมาประมาณ 1 ปี 7 เดือนแล้ว วิ่งมาเป็นระยะทางประมาณ 48,000 กม.
ฃ่วงวันหยุดที่ผ่านมา วิ่งไปต่างจังหวัดเป็นระยะทางไปกลับประมาณ 500 กิโลเมตร
เติมน้ำมันไป 1,000 บาท ที่กทม. ได้น้ำมันมา 36 ลิตร ก่อนเติมน้ำมันเข็มน้ำมันอยู่ตรงตัว E พอดี หลังเติมเข็มขึ้นไปเกินขีดครึ่งถึงไป 1 ช่องนิดๆ เหลืออีกสองช่องก็สุดเกจ์วัดระดับ
วิ่งไปกลับแบบเร่งรีบทำเวลา ทำความเร็ว 120 - 130 กม.ต่อชม. บนสายเอเชียและวงแหวน
ส่วนในช่วงถนนสายในระหว่างตัวอำเภอถนนไม่ดี วิ่งได้แค่ 90-110 กม.ต่อชม.
กลับมาถึงบ้านกทม.เป็นระยะทาง 512 กม. น้ำมันยังเหลือวิ่งได้อีก2 วัน จนเกจ์น้ำมันตกลงไปตำแหน่งตัว E เหมือนเดิม สรุปว่าถังนี้เติมไป 1,000 บาท ได้น้ำมันมา 36 ลิตรวิ่งใช้งานได้เป็นระยะทาง 720 กม. ค่าเชื้อเพลิง NGV 1 ถัง วิ่งไปได้ 300 กม. ก็ตกราวๆ กิโลเมตรละ 50 สตางค์ครับ
เพื่อนๆ ที่ต้องใช้รถวิ่งเยอะต่อเดือน ก็ลองคำนวณความประหยัดที่ได้มากับเงินที่ต้องเสียไปกับการเติมน้ำมัน ต้องมองว่าการติดแก๊สกับรถดีเซลเป็นการลงทุนอย่างนึง จุดคืนทุนอาจจะอยู่ที่ 6 เดือน ถึง 1 ปีซึ่งไม่นานสำหรับผมคุ้มกับเงินที่เสียไปกับการติดตั้งแล้ว
ส่วนพวกรถดีเซลคอมมอนเรล จะประหยดกว่านี้อีกครับ ผมล่ะอิจฉาพวกเพื่อนๆ รถตู้ D4D จริงๆ
|
