จาก จีจี้
พฤหัสบดีที่ , 19/4/2555
เวลา : 14:00
อ่านแล้ว = 3009 ครั้ง
 แจ้งลบ
 ส่งหาเพื่อน
|
นวัตกรรมใหม่ที่คนไทยไม่ควารพลาดโดยฝีมือคนไทยที่คิดค้นระบบngvtfcขึ้นมา
ระบบ TFC คือเทคโนโลยีสมัยใหม่ที่มีประสิทธิภาพ และความฉลาดในด้านการควบคุม และสั่งจ่ายเชื้อเพลิงสูง
ข้อแตกต่างระหว่างน้ำมันดีเซลอย่างเดียว กับ TFC (NGV+ ดีเซล)
1. อัตราเร่งของเครื่องยนต์ดีขึ้นคล้ายรถเบนซิน
2. กำลังเครื่องยนต์ดีขึ้นลักษณะเดียวกันกับคิด TURBO
3. ปริมาณควันดำน้อยลง ลักษณะการเร่งคงที่ไม่คิดดาวน์
4. ความร้อนเครื่องยนต์ลดลงประมาณ 10%
5. น้ำมันหล่อลื่นยืดอายุการใช้งานมากขึ้น เพราะไม่มีขยะจากห้องเผาไหม้ที่เกิดจากการเผาไหม้ไม่หมด
6. เครื่องยนต์ทนทานมากขึ้นเพราะเผาไหม้หมดจด
7. หลังจากการ MIX ของเชื้อเพลิง TFC NGV + ดีเซล เครื่องยนต์เดินเงียบลงคล้ายเบนซิน
8. แรงบิดเพิ่มขึ้นขั้นต่ำ 80 NM
9. แรงม้าเพิ่มขึ้นขั้นต่ำ 40 HP
10. คันเร่งต้องใช้เวลาสร้างความคุ้นเคย 2 วัน
11. ตีนปลาย (เกียร์ 5) กำลังเหลือเหมือนต้องมีเกียร์ 6
12. ไม่มีปัญหาด้านบ่าวาล์ว เพราะระบบนี้ใช้พื้นฐานของเชื้อเพลิงดีเซลตลอดเวลาผสมกับ TFC NGV
สร้างความสมดุลในการเผาไหม้ มีความพอดีระหว่างอากาศกับเชื้อเพลิง
13. ความประหยัดต่างกันเกิน 100% ที่ราคาน้ำมัน 32.03 บาท/ลิตร
ประเด็นก่อนการตัดสินใจใช้ TFC NGC
1. ไม่ต้องดัดแปลงเครื่องยนต์ใดๆทั้งสิ้น
2. แรงม้า + ขั้นต่ำ 40 100 HP
3. แรงบิดขั้นต่ำ 80 NM
4. ความร้อนลดลง 10% ขั้นต่ำ
5. อัตราเร่งเทียบเท่าเบนซิลติดเทอร์โบ
6. สามารถปรับแต่งระบบ NGV กับดีเซล ได้ตั้งแต่ NGV 60-90%
7. ดีเซลอยู่ในสัดส่วน 10-40%
8. มีรถให้ทดสอบทุกรุ่นก่อนติดตั้ง โดยมีขวด 1ลิตรตรวจสอบปริมาณสิ้นเปลือง
9. ทดสอบรถของท่านก่อนส่งมอบว่าประหยัดน้ำมันอย่างแท้จริง และเรียนรู้วิธีการขับขี่อย่างถูกต้อง
10. รถที่ติดตั้งจากทางเราไป หากเสียหายจากการติดตั้ง TFC NGV จากเรา เรายินดีซื้อรถจากท่าน ตามราคาของรถปีนั้นๆ
http://www.ngv-development.com/
|
