ความรู้จากวิทยากร Toyota เกี่ยวกับเครื่องยนต์ 2.7 VVTi ( 2TR-FE )

จาก Black Hawk
125.25.117.71
พฤหัสบดีที่ , 10/7/2551
เวลา : 22:22

อ่านแล้ว = 6139 ครั้ง
แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

      
อ่านเจอมาจาก http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota2700club/Question.asp?ID=122
มาอนุญาตเจ้าของกระทู้นำมาฝากเพื่อนสมาชิก ครับ

" พอดีงานวันมิตตี้งใน Fortuner Club ได้เชิญวิทยากรจาก Toyota ชื่ออาจารย์มนัสมาพูดคุยเกี่ยวกับปัญหาเครื่องยนต์หลังการติดแก๊ส พี่ FC ชวนชิมท่านนึงท่านไปถามนอกรอบกับอาจารย์มนัสถึงปัญหาเรื่องบ่าวาล์วแห้งจากการใช้แก๊ส รวมถึงการใช้น้ำมันออโตลูปเลี้ยงบ่าวาล์ว เมื่อใช้แก๊ส

วิทยากรตอบว่าเครื่องยนต์ 2TR-FE 2.7 VVTI ตัวนี้ออกแบบมาเพื่อการใช้งานและเชื้อเพลิงที่หลากหลายประเภท ชิ้นส่วนโลหะที่บ่าวาล์วถูกเคลือบด้วย FLV หรือ Flexible Verhicle สามารถรองรับปัญหาอาการบ่าวาล์วทรุดตัวรวมถึงระยะห่างวาล์วที่จะมากขึ้นหลังจากการใช้แก๊สได้เป็นอย่างดี โดยเครื่องยนต์มีระบบปรับตั้งวาล์วอัตโนมัติหรือวาล์ว ไฮดรอลิค ที่ปรับตั้งตัวเองอัตโนมัติ ทำให้เสียงเงียบขึ้นจากการใช้งานรวมถึงการบำรุงรักษาที่ต่ำมากจากการใช้งานเครื่องยนต์เบนซินตัวนี้ โดยเราจะเห็นรถที่ผ่านการใช้งานมามากมายด้วยระยะทางกว่า 3 แสนกิโลเมตร ด้วยระบบเชื้อเพลิง NGV


ถ้าพวกเราสังเกตุดูให้ดี รถ Hilux 2.7 vvti ทั้งกระบะตอนเดียวและแบบดับเบี้ลแคป ถูกส่งไปขายยังตะวันออกกลาง รถถูกใช้ด้วยสภาพภูมิอากาสที่ร้อนจัดและหนาวจัด รวมถึงสภาพฝุ่นในทะเลทราย ด้วยการใช้งานอันหลากหลายประเภท รวมถึงน้ำมันที่ใช้ที่มีคุณภาพหลากหลายกันไป ตั้งแต่ 91 ขึ้นไป รถพวกนี้จะต้องมีความทนทานเป็นพิเศษเพื่อรองรับสภาพการใช้งานดังกล่าว


ผมจึงชวนทุกท่านมาสัมผัส Hilux 2.7 vvti เครื่องยนต์เบนซิน เพื่อเป็นเพื่อนร่วม ทางกันดีกว่าครับ
ถึงแม้ทาง Toyota เองไม่ได้ส่งเสริมให้รถ Hilux 2.7 vvti เบนซินเพื่อขายในประเทศแต่อย่างใด
แต่มีพวกเราที่ใช้ไปแล้วและสัมผัสถึงข้อดีของมัน เป็นเหมือนคนเล่าเรื่องและเป็นเพื่อนร่วมทางที่นำมาบอกเล่า
ขยายผล มิตตี้งครั้งที่ 3 ที่จังหวัดสระแก้วขอเชิญทุกท่านไปสัมผัสรถด้วยตัวเองจริงและร่วมเดินทางไปด้วยกันครับ "

ขอขอบคุณบทความคุณ Auto (เจ้าของกระัทู้) ครับ



 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย







เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net