เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL

จาก ช่างวัยรุ่น (จริงๆ)
พุธที่ , 26/7/2549
เวลา : 22:17
 IP:

58.8.120.105
อ่านแล้ว = 41096 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก jobzzzzzz
 พุธ, 1/4/2552
 เวลา :
15:35
 IP:
203.113.21.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       บริษัทผม แนะนำว่าให้ติด แบบ หัวฉีด และทางเราใช้อุปกรณ์ ของ tomasetto ไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ ติดมาก็หลายคันละครับ ส่วนไอ่ที่มีปัญหาก็คือ เบาดับ สดุด เร่งไม่ขึ้น โปรแกรมของtomasetto มันแก้ได้ อ่านค่าก๊าซเป็นมิลลิเสกเลยครับ แล้วระบบนี้สามารถตั้งรอบเดินเบาให้เป็นน้ำมันได้ กันเวลาที่ว่าเบาดับกลางไฟแดงเป็นต้น พอรอบพ้นจากที่โปรแกรมนี้ตั้งไปแล้วมันก็จะตัดเองเป็นก๊าซครับ ส่วนวิ่งสดุด ก็เป็นทุกคันทุกรุ่นทุกยี่ห้อแหละครับ ก็ปรับจูนได้ สนใจติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ครับ บริษัทผมตั้งอยู่ บ้านโตงเตง ตำบลประดาง อำเภอวังเจ้า จังหวัดตาก ข้างหน้าบริษัทเป็นปั้ม NGV อยู่นะครับ บริษัทต้นน่านทรานเทค จำกัด รับรองมาตรฐานโดยกรมขนส่งทางบก ให้คำแนะนำได้ครับฟรีครับผม แวะมาถามหรือ เข้ามาที่นี่ก็ได้ครับ
www.ngv.name e-mail : info@ngv.name 084-8225178 หวังว่าความรู้อันน้อยนิดคงมีประโยชน์แก่ผู้ที่ได้อ่านได้ศึกษาน๊ะครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หนุ่ย
 อังคาร, 14/4/2552
 เวลา :
16:26
 IP:
124.122.146.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       CRV G2 2.4 จะติดอะไรดีครับ LPG หรือ NGV ปัญหามีมีอะไรบ้างครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Panas
 อังคาร, 24/3/2552
 เวลา :
22:41
 IP:
119.31.0.156

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       ผม ใช้ CRV 2003 ติดตั้งแบบหัวฉีด Tartarini ของ Polytechnology ปากเกร็ด ใช้งานมาปีกว่า ไม่มีปัญหา
แต่อืดนิดหน่อย และขึ้นอยู่กับการจูนของช่าง ผมใช้ถัง 100 ลิตรน้ำ เฉลี่ยตก 1 กิโล/บาท ถามมาหลายที่
ไม่กล้าติดตั้ง กลัวมีปัญหา พอมาเจอที่นี่ เขาให้เบอร์ลูกค้าที่ติดตั้งไป สอบถามหลายคนไม่ค่อยมีปัญหา
ก็เลยติด ผลพอใจครับ ขับมาปีกว่า คุ้มทุนค่าติดตั้งไปแล้วครับ แต่ในการขับ คนขับต้องปรับสภาพการขับ
ไปสักพักก็จะเข้าใจรถ ช่วงแรกจะแตกต่างจากน้ำมันบ้าง หลังจากนั้นรู้ใจกัน ก็ขับสบายครับ และหนุน
โช๊คหลังขึ้นครึ่งนิ้ว การเอียงของรถที่แบกน้ำหนักถัง ก็ดูเหมือนเดิม ไปเที่ยวเชียงใหม่ได้เติมตลอดทาง
จาก กทม .ประหยัดมากครับ ไป-กลับ ประมาณ 2000 บาท ไม่ความเร็ว วิ่งได้ 120 - 130 ก.ม./ช.ม.

CRV-NGV


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก kik ka
 พฤหัสบดี, 9/4/2552
 เวลา :
11:31
 IP:
58.9.73.112

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       lpg กับ ngv ติดแบบไหน ดีกว่ากัน และแบบไหนที่ปลอดภัย ที่สุด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Hippopotamuz
 อาทิตย์, 3/5/2552
 เวลา :
23:35
 IP:
58.9.162.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       Lpg ดีกว่าครับ ผมเพิ่งเอาNGV ออก ไปเปลี่ยนL มา ดีกว่าเดิมทุกอย่าง ไม่หนักรถด้วย วิ่งคล้ายๆน้ำมัน

บ้านมี NGV หลายคันนะครับ แต่ CRV G2 ผมไปกับNGV ไม่ได้จริงๆ --'


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Jobzzzzzzzz
 พฤหัสบดี, 7/5/2552
 เวลา :
15:50
 IP:
203.113.21.106

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       ความเห็นของผม LPG น่ากลัวน๊ะครับ อย่าให้มันรั่วเชียว เพราะรั่วมันไม่ไปไหนครับ มันก็จะค้างอยู่ตามห้องเครื่อง ใต้ท้องรถมั้ง ถ้าเกิดหัวถังเราที่ไปติดมาเขาไม่มีตัวกรองปิดไว้ตรงวาล์ว ละก็ รั่วแล้วก็อยู่ในรถคุณนั่นแหละครับ LPG ติดไฟง่าย NGV ติดไฟยากครับ ถ้าเป็นผมติด NGV ครับ

บริษัทต้นน่านทรานเทค จำกัด
รับติดตั้ง NGV รถเล็กและรถใหญ่ รับรองมาตรฐานโดยกรมขนส่งทางบก
อุปกรณ์ นำเข้าจากอิตลี ถัง เกาหลี๋ มีช่างผู้ชำนาญการด้านเฉพาะ

คุยเรื่อง ถังครับ เพราะNGV เห็นมีข่าวอยู่ว่าระเบิดไม่รู้มันระเบิดยังไง ถังนั้นมาจากไหน
ถังก๊าซของบริษัทผม ซื้อจาก ปตท. โดยตรงครับ มีใบรับรองถัง NGV มาตรฐาน ISO 11439

ติดไปแล้วอุ่นใจครับ ช่างของเราเป็นกันเองมากๆครับ ติดตั้งไปแล้วสามารถ จูนได้ฟรี หรือมาเช็คได้ตลอดเลยครับ ฟรี ไม่มีค่าบริการ มาได้ตลอดครับ ตลอดการใช้งานเลยทีเดียว หรือ ถ้าอยู่ไกลๆมาติดที่นี่ เสียค่าน้ำมันมาหน่อย ติดไปแล้วตอนกลับคุณก็วิ่งก๊าซไปได้เลยครับ เพราะบริษัทผมเป็นทั้งอู่มาตรฐานและ ปั้มNGV ปตท. ด้วยเติมให้เต็มวิ่งกลับ กรุงเทพไปเลย มีปัญหาไม่อยากเข้ามาบริษัท ก็ไปจูนให้ถึงที่ กทมได้เลยครับ เพราะเข้า กรุงเทพบ่อย

ติดต่อความรู้เพิ่มเติมได้ที่ www.ngv.name E-mail : info@ngv.name นี่เป็นเว็ปไซด์ทางเราหรือ
โทร 084-8225178 (จ๊อบ) 081-5309392 (คุณวีรชาติ โลหะโชติ)

เวลาในการติดตั้งครับ ประมาณวันครึ่ง เสร็จ เอกสารทางเราจัดการให้ครบทุกอย่างครับ วิศวกรเซ็นเรียบร้อย

บริษัทผมติดตั้งระบบเหมือนกับที่กระทู้ 17 เขาตอบมาครับ

จาก CRV-NGV
พฤหัสบดี, 3/8/2549
เวลา : 21:57
IP : 203.146.51.254
แจ้งลบ แจ้งลบคำตอบ

คำตอบที่ 17
ผมใช้ ngv อยู่ครับเป็นระบบ ฉีด ของ tomasetto ก็ OK น๊ะครับใส่ถัง 100 L. พอใจมากครับๆ สนใจติดต่อผมได้ที่ ps2548@hotmail.com เดี๋ยวจะแนะนำร้านที่ติดแล้วใช้งานได้


ลองโทรมาสิครับสอบถามได้ฟรีไม่มีเบื่อเหรอกถ้าคุณสงสัย พร้อมให้คำแนะนำครับผม ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


VICTORIA 3
 จาก ฉลามพนัส
 ศุกร์, 9/9/2554
 เวลา :
10:50
 IP:
182.53.202.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       ผมใช้ CRV G2 ครับซื้อมา ตอนที่วิ่งไป 160000 กิโล ตอนนี้ 220000 กิโล ผมมีปัญหาคือรถจะวื่งอืดๆหน่วงๆช่วงประมาณ 60-80 กม.ต่อชั่วโมงครับเร่งไม่ค่อยขึ้นพอคิ๊กดาวน์ไป มันก้อเร่งขึ้นมานิด แต่พอรอบเครื่องลด มันก้อหน่วงๆความเร็วลงมาอีก มันเป็นหลังจากตั่งบ่าวาวล์มาสัก 1-2 เดือน เป็นทั้ง แก๊สและน้ำมันครับ ใครเคยมีปัญหาแบบผมบ้างแล้วแก้ยังไงหายครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 57 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)