เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



แลกเปลี่ยนความรู้กันครับ หัวถัง NGV ควรจะติดตั้งโซลินอลมาด้วยเพื่อความปลอดภัย
จาก webmaster
พุธที่ , 27/8/2551
เวลา : 17:02
 IP:

58.9.111.60
อ่านแล้ว = 122627 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       ทำไม หากใช้มาตรฐานดีๆแบบยุโรป หัวถัง NGV ควรจะติดตั้งโซลินอลมาด้วยเพื่อความปลอดภัยเพื่อเกิดเหตุการร์ชนด้านหน้า พอเครื่องดับก๊าซจะถูกตัดอัตโนมัติ ดังเช่นถัง ที่มีโซลินอยที่วาล์วถัง สรุปคือ การติดตั้ง NGV ควรจะติดตั้งโซลินอยที่ถังด้วย และ ที่บริเวณที่ปลอดภัยจากการชนด้านหน้า ก่อนเข้าหม้อต้ม นึกถึงภาพการชนหนักๆที่ผ่านมา คนขับติดอยู่หน้ารถ ใคร ละ จะมาปิดวาล์วถัง หาก ชนหนักๆ ท่อนำก๊าซหักช่วงก่อนถึง โวลินอยแกส จะทำอย่างไร

เพื่อนๆกรุณานำความรู้มาแลกเปลี่ยนกัน หากคิดว่า ควรจะมี หรือ ควรจะบังคับให้มีเพื่อความปลอดภัย ก็จะได้ เรียกร้องผู้เกี่ยวข้องมาตอบ มาแก้ไข ทั้งนี้ก็เพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค








 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก แอ้
 อังคาร, 2/9/2551
 เวลา :
10:55
 IP:
61.19.229.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       เรียน wemaster/คุณเจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)/คุณ NTECH/คุณพี่เสิด และทุกท่าน

เดิมเรื่องนี้ คือเรื่องของการติดตั้งแก๊สในรถ ผมเข้าใจว่าทุกอย่างเราอยู่ในกรอบ "ปลอดภัยไว้ก่อน" ก็เข้าใจว่า solinoil valve มีอยู่ที่หัวถังด้วย เผื่อท่อแตกท่อขาด ถ้าขาดไปเลย excess valve ก็ทำงานก็ไม่มีปัญหา แต่ถ้าชนแล้วแค่รั่วแล้วไฟไหม้ก็เหมือนเปิดแก๊สจุดไฟเผารถ ก็ต้องย้อนมาหลักการ "ปลอดภัยไว้ก่อน" น่าจะบังคับติด solinoil valve ป้องกันไว้ก่อน

ผมอยากติดนะ เรียนถามคุณเจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)/คุณ NTECH/คุณพี่เสิด และทุกท่านว่า 2 ถังผมต้องติด solinoil valve 2 ตัวเลยหรือเปล่าครับ

แล้วก็ขอถือโอกาสทวงกระทู้z,กับ webmaster ด้วยครับ http://ngv.gasthai.com/boardngv/html/A2960.html

ขอออกตัวก่อนว่าไม่ใช่อยากดังครับ แต่เห็นว่ามีข้อมูลเป็นประโยชน์ต่อเพื่อนๆ มากพอสมควร ขอบคุณ webmaster ที่หยิบยกเรื่องนี้มาดูครั้งหนึ่งแล้ว http://ngv.gasthai.com/boardngv/html/4648.html แต่ก็ยังไม่เห็นข้อมูลที่กู้คืนครับ ตกลงว่ากู้ไม่ได้หรือเปล่าครับ






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


webmaster
 จาก webmaster(webmaster)
 อังคาร, 2/9/2551
 เวลา :
19:47
 IP:
58.9.112.147

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       ตอบคุณแอ้
กู้กลับมาแล้ว
แต่มันแปลกๆที่ เวลามีคนมาโพส ไฟล์จะเสียทันที
ผมขออนุญาต Stop การตอบนะครับ แล้วนำมาตั้งเป้นภาคสองให้นะครับ ข้อมูล
ดีๆที่ทำไว้ยังอยู่ครับครับ ขอภาพห้องเครื่อง และรถทั้งคันลงในกระทู้ใหม่ด้วยนะครับ
เพื่อเพื่อนๆจะได้ดูการติดตั้ง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนไทย
 เสาร์, 30/8/2551
 เวลา :
06:53
 IP:
125.26.37.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       โอ้ ประเทศไทยของผม ก็ไหนบอกว่าจงภูมิใจที่เกิดเป็นคนไทย โหนี่เอาอะไรมาขายให้คนไทยอย่างผมใช้ ลูกเมียผมจะเป็นอย่างไร ปตท. ขนส่ง รัฐมนตรี อยู่ที่ไหน ผมรู้สึกว่าไม่ใช่อยู่ในประเทศไทยแต่อยู่ในประเทศด้อยพัฒนาล้าหลังของโลก ประเทศที่คนใส่เสื้อผ้ากระรุ่งกระริ่ง ยืนเท้าเปล่าเข้าคิวขอนมกิน นี่มันประเทศไทยหรือเปล่า ไอ่พวกที่รับผิดชอบที่ว่าข้างบนมันทำไมคิดแค่นี้ไม่ได้ ทำไมไม่คิดก่อนเอามาขายให้คนไทยชาติเดียวกับมันใช้ สนับสนุนให้เวบนี้เป็นตัวตั้วตัวตี ตีแผ่ความชุ่ยของผู้บริหารระบบในประเทศไทย มีอย่างที่ไหนเอาก๊วยเตี๋ยวมาขายให้คนไทยกิน แล้วบอกว่ากินเข้าไปเหอะ อร่อย มีแต่น้ำกับเส้น ไม่มีลูกชิ้น ทั้งๆ ก๊วยเตี๋ยวประเทศอื่นใส่ลูกชิ้นกันทั้งโลก งานนี้ต้องตีหัวการปิโตรเลียมแห่งประเทศไทยก่อนนะ คนต่อมาคือ รมต. ทุกกระทรวงที่รับผิดชอบ ฟาดมันให้เลือดอาบ ทำงานระดับประเทศชุ่ยๆอย่างนี้ต้องเอาให้ยางตก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 124
 เสาร์, 30/8/2551
 เวลา :
20:39
 IP:
125.25.58.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ปัจจุบันนี้สามารถติดตั้งได้ที่ไหนบ้างครับ หรือยังไม่มีใครนำเข้ามาจำหน่าย ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 เสาร์, 30/8/2551
 เวลา :
00:10
 IP:
222.123.156.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       จากรูปจะเห็น วาล์วหัวถังก๊าซ ngv จะถูกควบคุมด้วย กล่อง ecu gas โดยตรง

เมื่อใด เครื่องยนต์ดับ หรือไม่หมุน วาล์วไฟฟ้าที่ถังก๊าซ ก็ย่อม ถูกตัดออก แน่นอน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก moopat
 เสาร์, 30/8/2551
 เวลา :
01:01
 IP:
125.27.89.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ผมก็ข้องใจตำแหน่งที่ให้ติดตั้ง โซลินอยด์แรงดันสูงทุกวันนี้ ให้ติดตั้งในตำแหน่งก่อนเข้า reducer(หม้อต้ม)
เพื่ออะไร เพราะตำแหน่งนี้ตัดแก๊สได้แค่ที่ค้างในหม้อต้มเท่านั้น ซึ่งมีจำนวนแก๊สน้อยมากๆ
น่าจะเอาไปติดที่หัวถังเลยดีกว่า แต่ถ้าติดที่หัวถังก็ต้องเปลี่ยนวาวล์หัวถังเป็นแบบใหม่
เพราะถ้าไม่เปลี่ยนวาวล์หัวถังเป็นแบบใหม่ ก็จะเติมแก๊สไม้ได้เพราะโดนโซลินอยด์ปิดอยู่

หรือออกแบบวาวล์หัวถังแบบใหม่คล้าย LPG เติมทางนึงออกทางนึง แล้วด้านทางแก๊สออกให้ใส่โซลินอยด์ไว้ด้วย

...แต่ผมว่าวาวล์หัวถังแบบปัจจุบัน ผมสามารถใส่โซลินอยด์ที่หัวถังได้นะ เอาโซลินอยด์ตัวที่ติดตั้งอยู่ทุกวันนี้แหละ ไปติดตั้งแทน
แต่วงจรไฟฟ้าที่ไปควบคุมโซลินอยด์ ต้องเปลี่ยนไปจากเดิม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


webmaster
 จาก webmaster(webmaster)
 เสาร์, 30/8/2551
 เวลา :
10:17
 IP:
58.9.109.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       ยินดีครับ
ผมตั้งใจจะไปพูดเรื่องนี้กับขนส่ง แบบออกอากาศเลยครับ
2 ก.ย. 51 ทาง TPBS 17-18 น. ครับ โดยประเด็นจะมุ่งเน้นที่
ข้อกำหนดขนส่งที่ออกมานั้น ผมอยากให้เห็นถึงความปลอดภัยมากขึ้น


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ผ่านมา
 อาทิตย์, 31/8/2551
 เวลา :
08:41
 IP:
117.47.27.34

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       จริงแล้วผมว่า Excess Flow Control Valve ที่ติดตั้งอยู่ที่ วาล์วหัวถังนั้นเพียงพอแล้วครับ เป็นมาตราฐานขั้นต่ำ เพราะผู้ที่ใช้ ngv ไม่น่าจะตกใจเพราะถ้าท่อขาดยังไงแก๊สก็ไม่ออกมาอยู่แล้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


chatchai_u
 จาก AJ(chatchai_u)
 อาทิตย์, 31/8/2551
 เวลา :
09:58
 IP:
202.29.108.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       เห็นด้วยกับกระทู้นี้อย่างยิ่งครับ ออกเป็นกฎหมายบังคับติดทุกคันเลยดีกว่า เพื่อความปลอดภัยของเราเอง และเพื่อนร่วมทางครับ
ตอนนี้มีอู่ที่ไหนนำเข้ามาบริการติดตั้งบ้างครับ ผมอยากติดมากๆ เลยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


webmaster
 จาก webmaster(webmaster)
 อาทิตย์, 31/8/2551
 เวลา :
16:45
 IP:
58.9.114.48

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       http://ngv.gasthai.com/boardngv/html/A3626.html

แบบสำหรับติดตั้งก่อนถึงหม้อลดแรงดันและหม้อต้ม
ตามที่คุณ NTECH แนะนำครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด(jzx)
 เสาร์, 30/8/2551
 เวลา :
21:25
 IP:
222.123.156.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       ตามนั้น ครับ คุณ 4A Super ผมก็ทันข่าวนั้น แต่ จำไม่ได้ว่าใช้ ถังแบบใด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก พี่เสิด
 พุธ, 3/9/2551
 เวลา :
06:18
 IP:
124.120.145.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ติด HPV ตามที่หัวถังคุณแอ้ ต้องการนั้นได้เลย และเป็นสิ่งที่จะทำให้เกิดความปลอดภัยได้มากที่สุด สำหรับตอนนี้ เพราะจะสามารถตัดการจ่ายแก็สออกจากถังได้ ในกรณี ที่ยัง ถ้าสามารถตัดการจ่ายไฟ ของระบบการทำงานของแก็ส ในรถยนต์ได้นะครับ ตามที่ผมเคยเขียนไว้ วาวล์ที่ควบคุมการตัดการจ่ายแก็สได้ ดีที่สุดนั้น เขาจะใช้ HIGH PRESSURE CONTROL VALVE ?เป็นระบบที่ควบคุมด้วย ความดันนะครับ วาวล์ตัวนี้จะตัดการ (ปิดระบบ) โดยเมื่อเกิดการรัวไหลแล้วความดันในระบบ และเมื่อความดันในระบบตกมันก็จะปิดวาล์ด้วยตัวเอง เขียนมาพอให้เข้าใจกันนะครับ ถ้าท่านใดรู้เรื่องการควบคุมก็คงเข้าใจสิ่งที่ว่ามานี้ แต่มันยังมีข้อปลีกย่อยอีกมากครับ (เรื่องยังอีกยาวอธิบายกันยาวเลยครับ)ก็เขียนมาพอให้รู้กันเบื้องต้นนะครับ เด๊ยวมันจะวิชาการมากไป คนเก่งๆ ที่รู้จริงที่เกี่ยวข้องยังมีอีก มากครับ ผม นี่ก็แค่พอรู้อยู่บ้างเท่านั้นครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อ.ลาดกระบัง
 อาทิตย์, 14/9/2551
 เวลา :
23:00
 IP:
124.120.14.102

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ผมไปติดngv แล้วไม่มีอุปกรณ์ตัวนี้ โดนชนเข้าตรงด้านหัวเติมก๊าซ หม้อต้มเลย แก๊สรั่วออกมาไม่หยุด ดีที่ผมปินออกประตูหลังไปปิดแก๊สที่หัวถังก่อนติดไฟ โชคดีโดนรถพ่วงลากมากว่า50 เมตรแต่ไม่ติดไฟตอนนั้น ไม่งั้นคงไม่ได้มาโพสต์แล้ว เหตุเพิ่งเกิด 2 อาทิตย์นี้เอง เห็นสมควรอย่างยิ่งที่ต้องรณรงค์เรื่องนี้กันจริงๆจังนะครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนคิดง่าย
 พุธ, 29/10/2551
 เวลา :
11:36
 IP:
58.9.131.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       มันจะไปยากอะไรก็เอาโซลีนอยไปติดก่อนออกจากถังแล้วเอาสายไฟบวกมาต่อกับสวิตสามทางเวลาเติมก็เลือกต่อไฟตรงพอเติมเสร็จก็เลือกไปเป็นระบบเซฟตี้วัดรอบ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


hs7btj
 จาก DAEWOO_99_2000CC
 พฤหัสบดี, 22/4/2553
 เวลา :
15:25
 IP:
112.142.46.103

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       ผมใช้รถ NGV ใช้มาแล้ว 5 ปี ยี่ห้อเกาหลีครับ DAEWOO ESPERRO 2000 CC ปี1999 ถังก๊าสอยู่ด้านหลังมีวาวปิดแต่ต้องใช้มือมาปิดครับ..ถ้ามีเซฟตี้วาวออโต้ก็จะดีไม่น้อย..หรือมีแล้ว..ช่วยแนะนำน่อยนะครับ..จะขอขอบคุณมากมายครับ!!!...




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 40 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่






ช่างแป๊ะ หมากกระจาย
(ทีมงานช่าง จากอู่ชัย หมากกระจาย)

โทร 086 404 6278
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
versusthailand
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV และน้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์ใช้แก็ส

Tel:090-2949429 081-6151054
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
รถติดแก็ส LPG ครบ 10 ปี ไม่ต้องเปลี่ยนถัง
โดย สไมล์แก็สออโต้ 02-9862601-2

งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-5915313 02-9511208 086-8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดตั้ง วิศวกร ตรวจแก็สประจำปี ตรวจถัง อายุเกิน 10 ปี ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8



Loading...


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)