เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL

จาก tun
พุธที่ , 13/12/2549
เวลา : 12:21
 IP:

125.24.129.28
อ่านแล้ว = 2704 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก โดราเอมอน
 ศุกร์, 15/12/2549
 เวลา :
23:37
 IP:
58.64.113.142

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เห็นด้วยกับความเห็นที่ 6 ครับ ของผม ซิตี้ ไทซี เครื่องวีเทค ปี 1999 ติดมาได้ 1 เดือน ตั้งแต่ไปติดมายังไม่ต้องกลับไปจูนที่อู่อีกเลยครับ ลองเช็คความสมบูรณ์ของตัวเครื่องก่อนครับ แต่ตอนนี้รถผมท้ายห้อยนิดๆ อยากจะเปลี่ยนสปริงที่มีค่า เค สูงๆ หน่อยไม่ทราบว่ามีใครพอจะแนะนำได้บ้างไหมครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก tun
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา :
11:32
 IP:
125.24.136.69

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       HONDA city ปี2001 เกียร์ออโต้ รถเข้าศูนย์ตลอด 2 อาทิตย์ ที่ผ่านมาเพิ่งเช็ค 140,000 โล เปลี่ยนใหม่หมดหัวเทียน กรองอากาศ ก็ยังมีอาการเหมือนที่ว่าเลย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV
 ศุกร์, 22/12/2549
 เวลา :
21:24
 IP:
203.146.51.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       แก้ไขได้ ล้านเปอร์เซ็นต์ครับ... ใจเย็นๆ ระบบฉีดแก้ได้แน่นอนถ้าทำไม่ได้ต้องเปลี่ยนอู่ครับแสดงว่าช่างประสบการณ์น้อยทำงานด้วยความจำไม่มีความเข้าใจอย่างถ่องแท้.. ส่วน TAP ถ้าใส่ได้จะดีมากเรื่องอัตราเร่ง ถ้ายังไม่จบ mail มาคุยกับผมได้เลยจบ แน่ ps2548@hotmail.com

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก tun
 ศุกร์, 15/12/2549
 เวลา :
08:13
 IP:
125.24.150.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกความคิดเห็น เข้าไปจูนมา 2 รอบแล้ว รอบแรกวาล์วหลวมกลับมาตัวบังคับทำงานไม่ได้ รอบสองดีขึ้นไม่ค่อยอืดแล้ว แต่ช่างบอกว่า HONDA ต้องออกตัวกดคันแรงเลย พอบางทีชะออถ้าเหยียบเบรคเลยจะไม่ดับ ถ้าชะออไม่เหยียบเบรคหรือคันเร่งซักที ก็จะดับ ช่างบอกไม่หายจริงหรือเปล่า

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


twc
 จาก ปวส.ธรรมดา
 ศุกร์, 15/12/2549
 เวลา :
10:26
 IP:
61.19.47.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       รถใช้เครื่องตัวไหนครับ ผมพอจะรู้จากเพื่อนที่เปิดอู่ฮอนด้าเค้าลาออกมาเปิดอยู่ใกล้สามแยกบางพลี เครื่องฮอนด้ามันไม่ค่อยเหมือนใคร
-เดินเบาเครื่องบางตัวมันปรับไฟจุดระเบิดให้อ่อนลงเองได้เหลือห้าองศาเพื่อป้องกันการน็อค เพราะกำลังอัดมันสูงแต่ยังใช้ 91 ได้
-เราต้องเช็ครถเราก่อนนะครับก่อนเอาไปจูนอีกรอบ มันอาจจะหายเป็นเลยก็ได้ เช่นล้างปีกผีเสื้อ(มีผลมาก)เปลี่ยนหัวเทียนใหม่ซิงๆ กรองอากาศถ้านานแล้วก็เปลี่ยนด้วย
-ค่าแรงล้างปีกผีเสื้อไม่เกินสามร้อย หัวเทียน 75฿/หัว กรอง450แท้
-ข้อเสียของ TAP คือ ตัวมันเองชอบเสีย ถ้าเสียจะสตาทร์ไม่ติดเลย ถ้ามีของก็ติดไปเลย
............................*ลองไปเช็ครถตัวเองก่อนครับ หลายคนที่หลงทางไปจูนแต่ระบบแก็ส ไม่ทำอะไรเลยกับเครื่องตัวเอง อ้างอย่างเดี่ยวว่ามันใช้น้ำมันได้ แก็สมันเป็นสิ่งแปลกปลอมสำหรับเครื่อง ย่อมมีปัญหาบ้าง ช่างบางคนรู้แต่เรื่องติดแก๊สคิดตังค์ อย่างอื่นไม่คิดจะรู้ อิอิ*.................


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV_Civic
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
17:11
 IP:
203.147.14.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ก่อนจะพูดถึง TAP กลับไปให้ช่างใหม่ก่อนคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV_Civic
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
17:11
 IP:
203.147.14.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ให้เค้าจูนก่อน พิมตก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ช่าง STRAIGHT NINE
 พฤหัสบดี, 14/12/2549
 เวลา :
12:20
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       สามเดือน เข้าไปแก้ไขกี่รอบแล้วครับ ลองใหม่ดูซิครับ เอาใจช่วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก กิ่งไผ่
 พุธ, 13/12/2549
 เวลา :
19:44
 IP:
202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ช่างคงปรับจูนยังไม่ได้ที่ หรือ อาจจะมีบ้างอย่างเคลื่อนก็เป็นไปได้ครับ พี่น้อง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 9 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)