| |
คำตอบที่ 6
ขอบคุณทุกท่านครับ
วันนี้จบแล้วครับที่ศูนย์มิตซูบริษัทเดียวกัน แต่คนละสาขา
แล้วจบแบบง่ายจนอยากหัวเราะแต่หัวเราะไม่ออกเลย ทำไมช่างบริษัทเดียวกันถึงต่างกันมากขนาดนี้
คำตอบคือการตั้งวาลว์ครับ
คือผมไม่ได้เข้าศูนย์ประมาณ 60,000 โลครับ (แต่เปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลือง-ของเหลวตามระยะเองข้างนอก)
เมื่อจะต้องเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง (ซึ่งจริงๆเกินระยะมาหลายหมื่นกิโลแล้ว) เลยเข้าศูนย์ รวมทั้งเพื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ด้วย (ผมพลาดไปเปลี่ยนข้างนอกครั้งนึง)
และสั่งให้ตรวจเช็คทุกระบบ ยกเว้นช่วงล่าง เปลี่ยนสายพานทุกชิ้น รายการอะไหล่ยาวเหยียด หมื่นกว่าบาท
ผมเข้าใจมาตลอดว่ามีการตั้งวาล์วให้ใหม่ เพราะมันต้องเปิดข้างเครื่องออก ตั้งมาร์คที่แคมชาร์ป
เมื่อประกอบกลับเข้าไปเป็นช่างต้องเช็คว่าเมื่อเปลี่ยนแล้ววาล์วว่าทำงานปกติรึเปล่า ขนาดเช็คระยะ หมื่น-สองหมื่นโลยังต้องเช็ค
ช่างแก๊สก็เคยถามว่าตั้งวาล์วรึเปล่า ผมก็ตอบอย่างมั่นใจว่าเช็คแล้วแน่ๆตามที่เข้าใจ ก็เลยสงสัยกันที่ระบบไฟ
เมื่อเอาเข้าศูนย์เดิม ซึ่งพี่แกเช็ค-ลองเปลี่ยนของระบบจุดระเบิดทุกอย่าง แต่ไม่สนใจเช็ควาล์วอีกตามเคย
สุดท้ายผมย้ายศูนย์ บริษัทเดียวกันอีกสาขา
ช่างบอกเลยว่าตั้งวาล์วก่อนเลยแล้วเดี๋ยวมาเช็คกันต่อ
ผมไม่กล้าเถียงเพราะชักเริ่มไม่แน่ใจ แต่ในใจก็คิดว่าไอ้ศูนย์โน้นมันจะมองข้ามไปขนาดนั้นเลยหรือ
ตั้งวาล์วเสร็จรถวิ่งปรืออย่างกับคนละคัน
แต่ที่สงสัยคือ เวลาเปลี่ยนสายไฟ คอยล์ หัวเทียนใหม่ ซึ่งน่าจะทำให้ระบบไฟดีขึ้น แต่ทำให้อาการแย่ลงทุกครั้ง
ทำไมถึงเป็นอย่างนั้นครับ หรือเพราะพอเปลี่ยนแล้วไฟมีการเปลี่ยนจังหวะที่ยิ่งห่างจากองศาที่ควรจะเป็นมากขึ้นครับ
|
| |
หวังว่าคงเป็นประโยชน์นะครับ
