GfrZP0eL

จาก NTECH(NTECH)
พฤหัสบดี, 30/10/2551
เวลา : 08:03
IP: 125.24.220.48

คำตอบที่ 1
ทดลองด้วยการกดสวิตซ์ก๊าซ Auto ให้เป็นน้ำมันก่อนสตาร์ทรถ พอสตาร์ทรถติดแล้วค่อยกดให้เป็นระบบAuto ครับ และก่อนดับเครื่องยนต์ให้ทดลองกดมาเป็นระบบน้ำมันก่อนดับครับ

จาก พล
พฤหัสบดี, 30/10/2551
เวลา : 14:22
IP: 124.120.102.94

คำตอบที่ 2
คุณน้อยครับ
ไม่ทราบรถของท่านยี่ห้ออะไร และรุ่นอะไรหรือครับ
Tap 510N สามารถโปรแกรมให้เหมาะกับสัญญาณของรถแต่ละรุ่นได้
ซึ่งผมเดาว่า สัญญาณอาจไม่ตรงกันครับ ลองให้ช่างเช็คให้อีกทีดีกว่า

จาก darkman751
พฤหัสบดี, 30/10/2551
เวลา : 12:13
IP: 203.247.149.151

คำตอบที่ 3
สะบายดีไหมครับคุณต๋อง หายไปนานเลย

จาก เฉิ่ม
พฤหัสบดี, 30/10/2551
เวลา : 15:08
IP: 202.151.6.35

คำตอบที่ 4
เดินสายไฟไม่ครบครับสายเส้น senser สำหรับไป advance ไฟไห้ปรับองศาจุดระเบิด ให้สูงและต่ำ
ไม่ทำงาน หรือต่อผิด ปรกติเส้นนี้ต้องต่อพ่วงจากกล่องECU. เมื่อต่อเสร็จให้ใช้ Timing เช็กว่าองศาไฟ
advance หรือไม่

จาก โดเรม่อน
เสาร์, 1/11/2551
เวลา : 01:08
IP: 58.10.18.69

คำตอบที่ 5
คุณพล คุณต๋องครับ ติด TAP มาแล้ว ถ้าไม่กด switch GAS/น้ำมัน ไปใช้น้ำมันจะดีไหมครับ
เคยอ่านเจอ ว่า tap จะช่วยลดการสึกหรอของบ่าวาว (เป็น NGV ระบบดูดครับ)
เคยได้ยิน switch หากเรากดบ่อย ๆ ปีกว่าอาจเสีย

จาก น้อยครับ
พฤหัสบดี, 30/10/2551
เวลา : 22:00
IP: 115.67.237.228

คำตอบที่ 6
ขอบคุณทุกท่านครับ

ตอบคุณต๋อง NTECH ผมจะลองปฏิบัติตามครับ

ตอบคุณพล รถผม VIGO 2.7vvt-i ครับ ตั้งไฟ15 องศา ไฟเอนจิ้นโชว์บ่อยที่สุด ต้องคอยถอดขั้วแบตตลอด เปลี่ยนมาตั้งไฟ12 องศานานๆโชว์ที แต่เท่าที่ขับตั้งไฟ15 องศา ขับมันสุดครับ

ตอบคุณเฉิ่ม "ปรกติเส้นนี้ต้องต่อพ่วงจากกล่องECU. เมื่อต่อเสร็จให้ใช้ Timing เช็กว่าองศาไฟ
advance หรือไม่" ต้องมีเครื่องมือเช็คด้วยไหมครับ เช็คได้เองหรือต้องให้ช่างที่อู่เช็คครับ

จาก พล
ศุกร์, 31/10/2551
เวลา : 19:44
IP: 125.24.207.239

คำตอบที่ 7
Vigo 2.7 รถพระเอกเลย เบอร์510N ใช้ได้เลย
ตั้ง 12 หรือ 15 องศา เวลาไฟเครื่องโขว์ และใช้เครื่อง Scan หรือ OBD อ่านโค๊ดจะพบว่า Crankshaft signal error อะไรประมาณเนี้ยหรือเปล่าครับ

จาก น้อยครับ
เสาร์, 1/11/2551
เวลา : 13:36
IP: 115.67.146.99

คำตอบที่ 8
ตอบคุณพล คห.6
ผมไม่มีเครื่องScan หรือ OBD อ่านโค๊ดครับ ทำไงดี เห็นแต่ไฟเอนจิ้นโชว์ที่เรือนไมล์อย่างเดียว ของคุณพลใช่ที่ขาย TAP อยู่บางนารึป่าวครับ ถ้าใช่ผมเอาเข้าไปให้ตรวจได้ไหมครับ

จาก โดเรม่อน
จันทร์, 3/11/2551
เวลา : 22:47
IP: 58.10.18.196

คำตอบที่ 9
ขอบคุณครับคุณพล

จาก โดเรม่อน
จันทร์, 3/11/2551
เวลา : 22:47
IP: 58.10.18.196

คำตอบที่ 10
ขอบคุณครับคุณพล

จาก จขกท 0818425001
จันทร์, 3/11/2551
เวลา : 23:10
IP: 115.67.160.21

คำตอบที่ 11
ผมได้โทรปรึกษาอาการที่เกิดขึ้นหลังติดตั้ง Timing Advance Processor กับคุณพล ผู้เชี่ยวชาญระบบนี้จาก CNGHYBRID

วันนี้ จึงนำรถไปตรวจสอบการเดินสายไฟกับคุณพลตามคำแนะนำ ผลปรากฎว่าพบการต่อสายผิดหลายจุด จุดที่สำคัญที่สุดคือสายที่ต้องต่อจาก TAP ไปเชื่อมต่อกับ crankshaft sensor ของรถ มีการเชื่อมกราวด์ผิดเส้น ดันไปเชื่อมต่อกับสาย signal- ซึ่งเป็นสายที่ส่งสัญญานกลับไปยัง ECU ของรถ ทำให้รถมีอาการรวนหลายจุด ถึงแม้ยังพอใช้งานได้ แต่หากไม่แก้ไข ECU ของรถก็จะเกิดอาการเพี้ยนจนอาจเสียหายได้

อาการเพี้ยนอีกอย่างนอกเหนือจากรถสตาร์ทติดยากถึงขั้นไม่ติด และไฟเอนจิ้นโชว์ตลอด คือรถไม่ล็อคอัตโนมัติหลังความเร็วเกิน 25 km/hr (ฟังค์ชั่นมาตราฐานของรถ VIGO 2.7vv-i) หลังแก้ปัญหาแล้วอาการดังกล่าวกลับคืนสู่ภาวะปรกติทุกอย่างครับ นอกจากแก้ไขปัญหาทั้งหมดแล้ว คุณพลยังได้ถ่ายทอดความรู้เกี่ยวกับรถให้ผมอีกมากมาย ทั้งรายละเอียดของ TAP กับจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ การดูสัญญานจากสโคป การใช้งานเครื่อง OBD II การปรับจูนก๊าซ ฯลฯ แกไม่หวงวิชาเลยครับ

ที่สำคัญ ต้องเสียเวลากับผมตั้งแต่บ่ายโมงยันห้าโมงเย็น คุณพลไม่คิดเงินผมเลยสักบาท ทั้งๆที่ว่าผมไม่ใช่ลูกค้าคุณพลเลยทั้งชุด NGV และ TAP น้ำใจของคนดีๆในสังคมยังมีให้เห็นจริงๆครับ

ขอบคุณอาจารย์พลและทีมงานมากครับ

ขอบคุณคุณต๋อง NTECH และคุณเฉิ่มที่ให้ความรู้ด้วยครับ

(ที่เล่ามาทั้งหมดเป็นเรื่องที่เกิดขึ้นกับผมจริง ผมไม่ได้ช่วยโฆษณา เพียงแค่ต้องการแบ่งปันความประทับใจครับ)

จาก พล(wonglert)
เสาร์, 1/11/2551
เวลา : 15:31
IP: 124.121.231.158

คำตอบที่ 12
ถูกต้องครับ
เอารถมาซิครับ ผมเช็คให้ก็ได้
ธีระพล

จาก Superblack
อังคาร, 4/11/2551
เวลา : 15:27
IP: 58.136.78.68

คำตอบที่ 13
ไม่ทราบว่า TAP ของ mitsubishi Ecar 4G93 DOCH มีหรือเปล่า อยากได้บ้าง

จาก พล
อังคาร, 4/11/2551
เวลา : 22:36
IP: 125.24.231.141

คำตอบที่ 14
Mitsu 4GXX เมื่อก่อนใช้รุ่น Bi-wolf AEB548 หรือ รุ่น Spark 2 AEB537 อะไรประมาณเนี้ย ปัจจุบัน เลิกผลิตแล้ว ขณะนี้ยังไม่มีครับ ต้องใช้เบอร์อื่นมา Up firmware แต่มีปัญหาอื่นตามมาครับ เช่น สตาร์ทยาก สตาร์ทไม่ติด เนื่องจากตัว Tap สร้างสัญญาณออกมาเพี้ยนจากเดิมไปมาก

ขณะนี้ผมทดลอง TAP ยี่ห้ออื่นๆประเภท ที่หลอก Volt สัญญาณ MAP และ MAF ก็ได้ผลเหมือนกัน แต่มันจะจ่ายเชื้อเพลิงเพิ่มด้วย และที่ทดลองพบว่ากล่องเครื่องยนต์รถรุ่นใหม่ๆบางรุ่นที่ฉลาดมากๆ จะทำให้บางระบบ เช่นระบบรักษาเสถียรภาพการขับขี่, ระบบคันเร่งที่ใช้ไฟฟ้า ระบบเกียร์ออโตที่ไฟฟ้า ทำงานผิดปกติ ผมเองก็ยังไม่ค่อยแน่ใจว่าเกี่ยวกันหรือไม่ หรือบังเอิญ เพิ่งทดลองได้ 2-3 วัน ข้อมูลยังไม่ชัวร์

คอยตามข่าวในหน้าซื้อขายแล้วกันครับจะ update ข้อมูลเป็นระยะครับ

จาก ประเสริฐศักดิ์
ศุกร์, 7/11/2551
เวลา : 07:02
IP: 125.24.195.179

คำตอบที่ 15
ผมก็เอา Vigo 2.7 รถป้ายแดงของบริษัทไปติด NGV พร้อม TAP มาแล้วติดที่ CNGHYBRID SEC บางนา ยืนยันได้ไม่ผิดหวังครับ ถึงช่างมีน้อย แต่ฝีมือ OK ยืนยัน

จาก พล
จันทร์, 3/11/2551
เวลา : 18:49
IP: 125.24.242.6

คำตอบที่ 16
คุณ โดเรม่อน คำตอบที่7
สวิทช์ มีหลายแบบ ถ้าใช้แบบ ออโต ไม่ต้องปรับก็ได้ สตาร์ทด้วยน้ำมันก็ดีอยู่แล้ว
ถ้าจะปรับ สวิทช์ แล้วมันจะเสียเร็วอันนี้ผมว่าขึ้นอยู่กับ ยี่ห้อ และคุณภาพแล้วล่ะครับ
รถที่ Toyota สามห่วงของ บริษัทใช้ระบบดูด ติด LPG มาห้าปีวิ่งไปกว่า 300,000 โล แล้วมั้งยังใช้ดีอยู่เลย เป็น ยี่ห้อ AEB 725
Tap ช่วยลดปัญหาบ่าวาวล์ไอเสียได้ครับ เพราะทำให้ความร้อนด้านไอเสียลดลง

จาก พล
พฤหัสบดี, 10/12/2552
เวลา : 14:04
IP: 124.120.82.59

คำตอบที่ 17
ขออนุญาติ แจ้งย้ายสถานที่ เนื่องจากสาขาบางนา ปิดทำการแล้วครับ เนื่องจากสิ้นสุดสัญญาเช่า
สถานที่ใหม่ update ล่าสุด ดูได้ที่ หน้า ซื้อขาย NGV gasthai ครับ
พล (แมลงปอ)

จาก พ่อน้องบูบู้(jume04)
พุธ, 19/11/2551
เวลา : 09:59
IP: 125.26.51.142

คำตอบที่ 18
ขอฝากถึงคุณพลเพื่อเป็นข้อมูลสำหรับแนะนำ หรือนำไปแก้ไขปัญหาครับ ผมก็เป็นคนหนึ่งที่ได้ติดตั้ง Timing Advance Processor (TAP) จากคุณพล ผมใช้รถ ESCAPE 3.0 V6 ใช้อุปกรณ์ของ TMASETTO แบบหัวฉีด เดิมทีมีปัญหาเรื่องอัตราการเร่งซึ่งจะอืดกว่าการใช้น้ำมัน และมีอัตราการสิ้นเปลื้องก๊าซ NGV ค่อนข้างมาก (แต่ก็ยังประหยัดกว่าการใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง) คือผมใช้ถังขนาด 70 ลิตรน้ำ เติมก๊าซเติมถังไดประมาณ 14-15 ก.ก. ใช้ความเร็วเฉลี่ยที่ 100 กม./ช.ม. ถ้าเป็นก๊าซที่อยุธยาจะได้ระยะทางประมาณ 150-160 กม./ถัง หลังจากติดตั้ง (TAP) สมารถทำความเร็วเพิมขึ้นเป็น 110 กม./ช.ม. แต่สามารถทำระยะทางได้ 150-160 กม./ถังเช่นเดิม ในทางกลับกันเมื่อใช้ความเร็วที่ 100กม./ช.ม. ยังสามารถเพิ่มระยะทางขึนไปได้ที่ 165-170 กม./ถัง
ถ้าให้ผมสรุปสิ่งที่ได้รับจากการติดตั้ง (TAP) คือ
1. อัตราการเร่งดีขึ้นจนใกล้เคียงกับการใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง
2. สามารถทำความเร็วได้มากขึ้นแต่ยังคงได้ระยะทางเท่าเดิม
3. ในกรณีที่ใช้ความเร็วคงที่ตามที่เคยใช้อยู่ (100กม./ช.ม.) สามารถเพิ่มระยะทางจากเดิม
4. ความร้อนในห้องเครื่องไม่สูงเท่ากับตอนก่อนติดตั้ง (TAP)
ส่วนเรืองการสตาร์ทเครื่องนั้นตอนแรกก็มีปัญหาเช่นกัน ต้องสตาร์ทสองถึงสามครังถึงจะติด แต่พอเปลี่ยนหัวเทียนเป็น IRIDIUM จูนก๊าซเป็นกลางๆ และมีการล้างทำความสะอาด IAC วาล์ล ปีกผีเสื้อ พร้อมทั้งทำการ Reset ข้อมูลของ ECU ใหม่อาการสตาร์ทติดอยากก็หายไปครับ

แจ้งมาเพื่อให้ท่านอื่นเป็นข้อมูลจากประสบกาณ์ตรง (ผมไม่มีผลประโยนช์จากคุณพลแม้แต่บาทเดียวครับ) ใช้ในการแก้ปัญหาหรือตัดสินใจต่อไปครับ

จาก เดี่ยว(Napasin)
พุธ, 19/11/2551
เวลา : 10:44
IP: 125.25.180.185

คำตอบที่ 19
คุณพลครับ รถผมเป็น Ford tiera 1.6 ติดระบบหัวฉีดของ Tatarini ใช้งานมาเกือบสามเดือนแล้วครับทุกๆครั้งเวลารถออกตัว จอด/ติดไฟแดง เครื่องจะกระตุก/สั่น ต้องรีบๆเยีบยคั่นเร่งบางทีลูกชายนั่งด้วยถึงกะหลังติดเบาะเลย ไม่ทราบว่าต้องแก้อะไรอีกครับ ไปจูนที่ร้านมา 3 ครั้งแล้วคั้งแรกก็เปลี่ยน อะไรสักอย่างตรงที่หัวฉีด ให้มันรูโตขึ้นทั้ง 4 หัวเลยช่างบอกว่าหัวฉีดๆ ก๊าสไม่ทันประมาณนั้น ก็เลยให้โตขึ้นกว่าเดิมแต่ก็ไม่ช่วยครับ เอารถเข้าไปจูนก๊าสครั้งที่2 อีกก็ได้แค่จูนอย่างเดียวครับเหมือนเดิน แต่ไม่มีปัญหาตอนที่เครื่องยนต์ได้รอบนะครับวิ่งเหมือนนำมันเช่นกัน 70L นำวิ่งได้ 180Km ผมเปลี่ยนหมดแล้วครับ ทั้งหัวเทียน กรองอากาศ นำมันเครื่องยังต้องมาใช้ของ ปตท NGV เลยไม่รู้ว่าช่วยได้มากน้อยแค่ไหน ปกติจะใช้ Mobil one อยู่ บางครั้งดับตอนออกไฟแดงเกือบโดนจิ้มมาหลายทีแล้วครับ ช่วยวิเคราะห์ให้ด้วยครับต้อง เปลี่ยนหรือติดอะไรเพิ่มเติมอีก ขอบคุณครับ

จาก bird(noolek1144)
พุธ, 19/11/2551
เวลา : 14:59
IP: 118.173.237.136

คำตอบที่ 20
โอ้ สนใจมากเลยครับ คุณพล ไม่ทราบว่าร้านอยู่แถวไหนครับ

ผมใช้ altis 1.6 แต่ยังไม่ได้ติด TAP ครับ

รบกวนแนะนำด้วยครับ

ผมอยู่เมืองชลแต่ไปกทม.บ่อยครับ

จาก พล(แมลงปอ)(wonglert)
พฤหัสบดี, 20/11/2551
เวลา : 21:44
IP: 125.25.7.52

คำตอบที่ 21
ขอบคุณท่านๆ ที่มีประสบการณ์มาแชร์ครับ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อท่านอื่นๆครับ

จาก พล
ศุกร์, 21/11/2551
เวลา : 11:46
IP: 124.120.99.114

คำตอบที่ 22
ตอบคุณ bird(noolek1144)
ผมอยู่แถวเซ็นทรัลบางนา ลองดูกระทู้ในหน้าซื้อขายครับ

เข้ามา update ย้ายสถานที่ใหม่ อยู่ ถ.เกษตร-นวมินทร์ ตัดใหม่ ซ.ประเสริฐมนุกิจ 48 ครับ ....พล เจ้าเก่า เบอร์เดิม 08531777
จาก : wonglert(wonglert) 13/5/2555 16:56:04 [14.207.236.108]

โทร 0853177700 ครับ
จาก : wonglert(wonglert) 13/5/2555 16:57:02 [14.207.236.108]

จาก พล(wonglert)
ศุกร์, 21/11/2551
เวลา : 22:11
IP: 125.24.205.183

คำตอบที่ 23
ตอบคุณเดี่ยว(Napasin) เพิ่มเติม
พอดีเพิ่งหา File หน้า MAP ของ โปรแกรม Tartarini เจอ แต่เป็น version เก่า ก็คล้ายๆกัน
ให้สังเกตบริเวณที่ทำเครื่องหมายวงกลม เพราะเวลาเร่งออกตัว ลูกบอลสีฟ้าจะวิ่ง อยู่แถวๆนี้ครับ
ลองขับให้ช่างเช็ค Map ดูและสังเกต ว่าอาการของคุณเกิดในบริเวณนี้หรือป่าว ให้ทดลองปรับตัวเลข และ Save Log Graph data หรือใช้ OBDII ดูและปรับค่า Fast fuel trim ให้ใกล้เคียงตอนเป็นน้ำมันครับ น่าจะแก้ได้ครับ เอาเป็นแนวทางนะครับ ถ้ามีค่า Data อะไรมากว่าที่ท่านแจ้งไว้น่าจะตอบได้ตรงปัญหากว่า

จาก aoddy
ศุกร์, 21/11/2551
เวลา : 23:09
IP: 124.120.166.72

คำตอบที่ 24
สอบถามคุณพลนิดนึงครับ
พอดีเพิ่งออก optra cng มารถรุ่นนี้มี TAP ไหมครับผมว่ามันอืดมากๆ ถ้าไม่มีจะได้ไปใส่

จาก แก็สสุขุมวิท
พฤหัสบดี, 13/11/2551
เวลา : 14:57
IP: 222.123.0.127

คำตอบที่ 25
ติดตั้งดีลูกค้าพอใจปากต่อปากครับ