GfrZP0eL

จาก คิดแบบใช้สมองแล้วคุ้ม
พฤหัสบดี, 13/3/2551
เวลา : 22:45
IP: 125.24.40.186

คำตอบที่ 26
บ่า Valve ปกติจะเริ่มชำรุดหลังจากใช้ NGV เป็นเชื้อเพลิงแล้วประมาณ 200,000 กม. เนื่องจากNGV ไม่มีสารเคลือบบ่า Valve ต่าซ่อมแซม ประมาณ 6,000- 10,000 บาท แล้วแต่ รุ่น
หากพิจารณา น้ามัน 1 ลิตร ต่อ 10 กม. คิดเป็น กม.ละ 3 บาท แต่ NGV กม.ละไม่เกิน 0.75 บาท ดังนั้นประหยัด กม. ละ 2.25 บาท เมื่อใช้ไปแล้ว 200,000 กม. ประหยัดได้ ประมาณ 550,000 บาท คืนทุนการติด NGV ราคา ประมาณ 60,000 บาท ได้ 9 ครั้ง

จาก อ่านแล้วของขึ้น
จันทร์, 23/10/2549
เวลา : 09:18
IP: 58.9.14.99

คำตอบที่ 27
จาก เดะๆ มึงนี่เลวได้ใจจริงๆ อ่านกระทู้มึงแล้วให้รู้สึกสมเพสกับความคิดของมึงจริงๆ ไอ้เหี้ยใครเขาจะทำอะไรกับรถเค้าก็เรื่องของเค้า เค้าไปเอาเงินที่แม่หรือญาติพี่น้องมึงขายตัวมาทำหรือ

จาก เอก(ราบ 11 บางเขนครับ)
อังคาร, 26/9/2549
เวลา : 22:19
IP: 210.246.72.69

คำตอบที่ 28
ผมได้ติดแก๊สคัมรี รุ่นปี 2004 ก่อนโฉมใหม่ ประหยัดมากๆครับติดแบบหัวฉีด แต่เวลาวิ่งตอนหัวแก๊สจ่ายมีเสียงเล็กๆ เห็นทางอู่เค้าว่าเด๋วก้อหายใช้ไปสักพัก แต่การวิ่งเยี่ยมมากครับ เทียบกับน้ำมันแล้วถ้าขับแบบไม่ซิ่ง ใกล้เคียงกันมากๆ ประหยัด แต่การดูแลก้อคงต้องเปลี่ยนอุปกรณ์บางอย่างๆที่ท่านผู้รู้แนะนำ ต้องขอขอบคุณทุกๆท่านที่ให้ความรู้นะครับ จะได้นำมาใช้ถนอมเครื่องยนต์ไปนานๆ แต่กว่าจะจูนแก๊สเข้าที่เข้าทางได้ ผมแทบลากเลือดเลย เข้าอู่บ่อยมากๆ จนตอนแรกเกิดกลัวไปหมด แต่ตอนนี้ เข้าที่เข้าทางแล้ว ถ้ามีสิ่งไหนที่ผู้รู้แนะนำเพิ่มเติมช่วยโพสบอกด้วยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ

จาก เจ .........คนติดก๊าซหัวฉีด
เสาร์, 21/7/2550
เวลา : 00:39
IP: 124.121.173.48

คำตอบที่ 29
แหม่ เป็นพรรคพวก ญาติพี่น้องกับ เจ้าของเขาหรือป่าว เรื่องนั้น คงต้องคุยกันเองแล้วครับ ว่า เจ้าของ เป็นแบบไหนอย่างไร ผมแค่ พนักงานคนนึง ครับ ทำงาน เห็นงานแปลกใหม่ ก็นำเข้ามาให้ชมกันครับ
ส่วนเรื่องจะไป ผลิตของ เพื่อ ทดแทน brc ที่นำเข้า อะ ที่ประเทศอื่น คงทำได้ไม่ยาก จะก๊อปเสียอย่าง แต่สำหรับประเทศไทย แก้มบอบบาง คงไม่กล้า ทำอย่างนั้น ได้หรอก คงต้องซื้อเขาไปเรื่อยๆ อย่างนี้แหละครับ (พูดในฐานะคนไทยด้วยกันนะครับ) หรืออย่างดีที่สุด ก็ แค่ร่วมทุนกับเขา ตั้งโรงงาน ผลิตร่วมกับ brc เทคโนโลยี มากจากเขา เราเป็นคนออกแรง ก็คงไม่ต่าง จาก ใช้รถยี้ปุ่นเท่าไร หรอกครับ ไอ้เราคิดจะไปทำการก๊อปปี้ดัดแปลง ทำใหม่ มันก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เรื่องปากท้องเป็นเรื่องสำคัญ ถ้าประเทศเรามีแหล่ง ที่ให้เราได้สามารถ ใช้เครื่องมือ ทีมีรัฐ จัดให้ เพื่อ ค้นคว้า ทดลอง มีทุนให้ทำ โดยที่ไม่จำเป็นต้องเรียนให้ ได้ ดอกเตอร์ ที่ถึงจะมีเงินให้ทำวิจัย เราก็อาจ ทำอะไร ที่ คนอื่นคาดไม่ถึงก็ได้ แต่นี่ จะทำอะไร มัน ต้อง มีนายทุน เป็นเบื้องหลัง จะทำแบบไร้เป้า หมาย มันคงไม่มีนายทุนคนไหน กล้าลงทุนให้หรอก เพราะคำตอบมันมีอยู่แล้ว เจ้ง เพราะฉะนั้น ก็คงต้องซื้อ เขาต่อไป นั้น แหละครับ ซื้อมา แล้วขายต่อ หรือ ติดตั้ง ให้รถมันวิ่งได้ ก็ได้ตังแล้ว เขาก็เลยไม่ต้องคิดมากอะไร

จาก เจ .........คนติดก๊าซหัวฉีด
อังคาร, 17/7/2550
เวลา : 22:50
IP: 124.121.171.205

คำตอบที่ 30
ท่านใดมีความเห็นอย่างไร ก็แสดงความคิดเห็นกันได้ต่อไปนะครับ ผมในฐานะ คนตั้งกระทู้นี้ ก็เป็น ลูกจ้างคนหนึ่ง แต่เป็นลูกจ้างที่มีความทะเยอทะยาน เมื่อก่อนเป็น อาจารย์ สอนนักเรียน ช่างยนต์ สอนไปสอนมา หาอะไรทำดี น๋า วันข้างหน้า ที่จะเป็นอาชีพได้ มองมา เห็น อะ เราซื้อรถมา น้ำมัน มันมีทีท่า จะขยับแล้วละ แก๊ส นี่แหละ คือ พลังงานของอนาคต สำหรับประเทศไทยนะครับ เปลี่ยนงานเลยครับ จากสอน มาเป็นคนจูนแก๊ส อะ มันดีครับ จูนแก๊ส ได้ขับรถ ทุกประเภท ทุกยี้ห้อ ขับตั้งแต่คันละ แสนกว่า(สามห่วง) ยัน คนละ 8 ล้าน(ฮัมเมอร์) มากกว่า 8 ล้านยังไม่มีใครนำมาติดแก๊ส คิดในใจ อีกไม่นาน น่าจะมี เฟอ หรือ ปอเซ่ หลงมาซักคัน ที่ขับนี่ คือขับรถลูกค้า เพื่อทดสอบ การใช้แก๊ส นะครับ ไม่ได้ขับเอามันอะไร ขับ เพื่อปรับจูน ให้การวิ่ง ได้เทียบเท่า กับระบบน้ำมัน เพราะฉะนั้นมีรถไหน รุ่นใหม่ ล่าสุด ที่เพิ่งออกจาก ไลท์ ผลิต รุ่นแรก ผมจะจับมาลง ส่วนตัว new civic ไม่ทัน ครับ cng ดีเลอร์ ของ scg คว้าไปติดซะก่อน ไม่ได้ติดเอง เลยไม่เอามาลง (งอน) แต่อย่างเจ้า new camry นี่ คิดว่า ไม่พลาด ไม่น่าจะมีใคร ชิงติดซะก่อน ผมก็เลย เอามานำเสนอ ครับผม
เจ จขกท..............................

จาก คนทำหัวฉีด
พฤหัสบดี, 19/7/2550
เวลา : 23:05
IP: 124.121.240.149

คำตอบที่ 31
คุณ เจ คนที่เป็นลูกจ้างลูกจ้างที่มีความทะเยอทะยาน นี้นะ

ผมถามถึง SGS หน่อยเคยไป 3-4 ครั้งไม่ค่อยต้อนรับลูกค้าเลย ออกแนวดูถูกด้วย
โดนเจ๊ เจ้าของที่ใช้เบนท์แต่ใช้น้ำมัน ดูออกจะอยากไล่ลูกค้า อู่ที่ติดตั้งก็ไม่ให้เข้าไปดู
ชอบบอกว่าไม่อยากติด ก๊าซรถหรอก ปรกติทำแต่ธุรกิจวางท่อ ปั้มให้แต่ ปตท
งานเล็กๆแบบนี้ไม่อยากทำ

ไปซื้ออะไหล่ ก็ไม่ขาย ถ้าเป็นลูกค้าเก่าคง ซวยแน่ๆ
เห็น ปตท บ่นจังว่า SGS นี้ทำให้ราขาของแพงเพราะร่วมกับอู่ใหญ่กันตั้งราคาแพงๆ กัน
สักวันน่าจะมีปัญหากับ ปตท นะผมว่า

ผมเองเห็นว่าเป็น บริษัทใหญ่จดทะเบียมากว่า 200 ล้าน เลยเข้าไปร่วมธุรกิจด้วย
ว่าจะหาคนมาร่วมผลิตอุปกรณ์ทั้งระบบแบบ BRC ของผมดีกว่าด้วยซ้ำ อยากทดสอบกันก็น่าจะให้โอกาสลองกันหน่อยก็ไม่สนใจกันเลย ทั้งที่ถูกกว่าของนอก 50% ทำได้ราคา 25000 ระบบหัวฉีดนะ ยังคุยกันไม่รู้เรื่องเลย

จาก jum102002
พฤหัสบดี, 19/7/2550
เวลา : 10:56
IP: 203.146.186.2

คำตอบที่ 32
ใช้ camry 2.0e ปี2004 ไฟท้ายเก่าอยู่ค่ะ สนใจติด ngv อยากทราบว่า คุณลูกค้า scg ติดตั้งที่อู่ scg มีชื่ออู่เต็ม ๆ ไหมค่ะ อยู่แถวไหน บ้านอยู่บางแคค่ะ ขอบคุณค่ะ

จาก เจ .........คนติดก๊าซหัวฉีด
พฤหัสบดี, 19/7/2550
เวลา : 11:18
IP: 58.8.117.33

คำตอบที่ 33
SUPERCENTRAL GAS ซุปเปอร์เซ็นทรัลแก๊ส ครับ อยู่ ตรงซอย วิภา 36

จาก เงาะ
อังคาร, 19/9/2549
เวลา : 11:06
IP: 203.170.231.232

คำตอบที่ 34
ขอเตือนผู้ที่จะติด NGV ในรถบางรุ่นยังไม่มีอุปกรณ์ที่ครบถ้วนอย่างเช่น รถผม HONDA ACCORD VTEC 2.3 ปี2002 ติดที่ SCG แจ้งว่ารุ่นนี้หา TIMMING ADVANCE ใส่ให้ไม่ได้ ซึ่งทำให้อัตราเร่งตกลงไปมากครับ

จาก นุ้ย
พุธ, 20/9/2549
เวลา : 15:33
IP: 124.120.185.63