เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL

จาก ข่าว
ที่ ,
เวลา :
 IP:

อ่านแล้ว = ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


There are very abundant payday loan schemes of box office to be fruitful go out of the house and do all the assembly. The acid alluvium relocating your documents, these institutions, which anticipate help has been devised to a outrance in such abnormality. Presently, payday loans are acknowledged to and fast loan less antagonistic by providing payday loans. , more information, [url="http://swanderer.ws"]more information[/url], http://swanderer.ws more information, >:[,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก บ้าพลัง 06
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 19:13
 IP: 58.10.90.184

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       ควรจะควบคุมอู่ที่ติดตั้งที่มีอยู่ในบ้านเราทั้งหมดว่าผ่านมาตรฐานจากกรมขนส่งและปตทหรือยังอย่ามักง่าย เห็นเงินเป็นใหญ่พอมีความรู้เท่าหางอึงก็รับติดตั้งกันยกใหญ่แล้วทีนี้จะทำอย่างไรกับเหตุการที่เกิดขึ้นเท่าที่รู้มานะตอนนี้มีอีกหลายอู่ที่ยังไม่ผ่านมาตรฐานจากกลมขนส่งอีกมาก จะทำอย่างไรกับพวกหางอึงพวกนี้ดีนะ หรือเห็นเงินแล้วทำได้หมด อู่ที่ติดตั้ง ชื่อ อะไรอยู่แถวไหนจะได้ไม่ไปติด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก darkman751
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 19:46
 IP: 203.247.149.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       ปตท. ยืนยันอุบัติเหตุถัง NGV ในรถหัวลากระเบิดเกิดจากนำถังที่ไม่ได้มาตรฐานมาติดตั้งเองและขอให้ผู้ครอบครองถัง NGV ที่ไม่ได้มาตรฐานนำมาแลกเป็นถังมาตรฐานจาก ปตท

3 เมษายน 2551
นายณัฐชาติ จารุจินดา ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่ากรณีเกิดอุบัติเหตุถังก๊าซ NGV ในรถบรรทุกหัวลากสิบล้อทะเบียน 84-4156 ชลบุรี ระเบิดขณะเติมก๊าซฯ ณ สถานีบริการน้ำมัน ปตท. นาคสวัสดิ์ ถนนบางนา-ตราด กม.29 เนื่องจากติดตั้งถังนอกระบบที่ไม่ได้มาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด นั้น ปตท. ได้ทำการตรวสอบโดยละเอียดแล้วพบว่า สาเหตุดังกล่าวเกิดจากผู้ใช้/เจ้าของรถ ได้ดัดแปลงรถบรรทุกหัวลากสิบล้อเพื่อใช้ก๊าซ NGV เอง โดยซื้อถังก๊าซ NGV ที่ใช้แล้ว ซึ่งเป็นถังชนิดที่ 2 คือเป็นถังโลหะเสริมความแข็งแรงด้วยการหุ้มไฟเบอร์กล๊าส แต่ทำการดัดแปลงโดยลอกชั้นของไฟเบอร์กล๊าสออก และพ่นสีทับ แล้วนำมาติดตั้งและใช้งาน ทำให้ถังไม่สามารถทนแรงดันได้ อีกทั้งรถบรรทุกหัวลากคันดังกล่าวยังไม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกลางของกรมการขนส่งทางบก โดยที่เจ้าของรถได้นำรถคันดังกล่าวมาเติมก๊าซ NGV โดยใช้บัตรเติมก๊าซฯ ของรถบรรทุกคันอื่นมารับบริการเติม NGV จึงเป็นสาเหตุที่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุในครั้งนี้

นอกจากนี้ ปตท. ยังได้ติดตามที่มาของถังบรรจุ NGV ทั้ง 7 ใบ ที่ไม่ได้มาตรฐานในรถบรรทุกคันเกิดเหตุพบว่า ถัง NGV ทั้ง 7 ใบ เป็นถังที่ผู้ติดตั้งได้ซื้อมาจากร้านรับซื้อเศษเหล็กแห่งหนึ่ง ย่านถนนกิ่งแก้ว จังหวัดสมุทรปราการ ซึ่งจากการสอบถามร้านค้าดังกล่าวทำให้ทราบว่าได้มีการจำหน่ายถังแบบเดียวกันไปแล้วบ้าง จึงคาดว่ายังคงมีถังใช้แล้วลักษณะดังกล่าวอยู่ในตลาดจำนวนหนึ่ง

นายณัฐชาติ จารุจินดา เปิดเผยเพิ่มเติมว่า เพื่อป้องกันการเกิดเหตุซ้ำกรณีเดียวกันอีก ปตท. จึงขอเตือนว่าถัง NGV ที่ใช้แล้วและมีสภาพไม่สมบูรณ์ดังกล่าวเป็นถังที่อันตรายและจะไม่ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยจากกรมการขนส่งทางบก จึงไม่ควรนำมาใช้บรรจุก๊าซ NGV โดยเด็ดขาด และถ้าหากผู้ใดมีไว้ครอบครองและต้องการนำมาแลกเป็นถัง NGV ที่ได้มาตรฐาน ปตท. ยินดีรับซื้อเพื่อนำไปทำลาย โดยจุดสังเกตของถังดังกล่าวคือ เป็นถังขนาด 170 ลิตร บริเวณตัวถังจะมีการประทับเครื่องหมายและหมายเลขของถัง โดยมีตัวอักษร CNG-2 ซึ่งระบุว่าเป็นถังชนิดที่ 2 นอกจากนั้น ปตท. ยังได้กำชับสถานีบริการ NGV ให้เข้มงวดในการตรวจบัตรเติมก๊าซฯ ให้ตรงกับทะเบียนรถและสังเกตลักษณะถังที่ติดตั้งกับตัวรถด้วย รวมทั้งให้ปฏิเสธการเติมก๊าซ NGV หากพบว่ามีความผิดปกติเกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม ปตท. ขอยืนยันว่า ก๊าซ NGV มีความปลอดภัยสูงกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่น แต่ต้องใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้องตามมาตรฐานและได้รับการติดตั้งจากอู่ที่ได้รับการ

จากเวปไซท์ของ ปตท. ก๊อปมาให้อ่านครับ
http://pttweb2.pttplc.com/webngv/nw_nw_dt.aspx?K=MjAx

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ...
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 22:32
 IP: 203.148.137.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       คำตอบที่ 69 ครับ
ถัง LPG รับแรงดันได้ที่ 250 PSI (แรงดัน LPG ในถัง 140 PSI)
ถ้าเอาถัง LPG ไปเติม NGV แล้วเติมเกิน 250 PSI ถังมันรับไม่ไหวก็จะระเบิดที่แรงดันประมาณ 250 PSI หรือมากกว่านั้นไม่มาก แต่จากสภาพรถแล้ว Volvo หายไปครึ่งคัน ซึ่งแรงดันหลายพัน PSI อยู่แล้ว ดังนั้นไม่ใช่ถัง LPG แน่นอน (คิดๆๆ)
ก็คงต้องโยนความผิดให้ถังอีกว่า คงเอาถัง NGV ไม่ได้มาตรฐานมาใช้ เพราะมันคงระเบิดแรงดันสูง
ถัง NGV รับแรงดันได้ที่ 4500 PSI (แรงดัน NGV ในถัง 3000 PSI) ถ้าเติมเกินหรือถังรับไม่ได้ตามมาตรฐาน ก็จะระเบิดรุนแรงจากการอัดก๊าสเข้าไปมาก ถ้าระเบิดที่แรงดัน 4500 PSI ก็อันตรายมาก
คิดๆๆๆๆๆๆ Volvo หายไปครึ่งคัน คิดดูว่าแรงดันมหาสาลขนาดไหน เพราะฉะนั้น ปตท หรือใคร อย่ามาบอกว่าเอาถัง LPG มาเติม ถึงได้ระเบิดรุนแรงขนาดนั้น คิดอีกที
ปล ถ้าถัง type 2 ที่ทำจากเหล็กหุ้มด้วยไฟเบอร์ สามารถเอาออกได้ง่ายขนาดนั้น มันก็ผิดตั้งแต่ออกแบบแล้ว ยางรถยนต์รับแรงดันที่ 30 - 40 PSI ยังทำยางเสริมใยเหล็ก โดยหล่อใยเหล็กไว้ในยาง ไม่สามารถเอาใยเหล็กออกได้ ถ้าเอาออกยางก็เสียไปเลย แต่ถัง NGV ต้องรับแรงดันถึง 3000 PSI กลับบอกว่าสามารถเอาไฟเบอร์ออกได้โดยง่าย โดยการลอก หรือเจียออกอะไรก็แล้วแต่ มันไม่ควรจะทำได้ ถ้าทำได้ก็ผิดตั้งแต่คนคิด คนออกแบบแล้ว ผิดคนควบคุม และคนใช้ที่หลงเชื่อด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 07:23
 IP: 222.123.235.169

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       เออ..งง แล้วในข่าว..งัยเป็นถังLPG 555โดนยัดข้อหาซะแล้ว...LPG เวงกำๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ATK
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 22:40
 IP: 128.119.194.84

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       ^^^
^^^
เป็นอะไรมากหรือเปล่านี่

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก darkman751
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 07:37
 IP: 203.247.149.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       อ่าว...ว่าจะรอกินกบ... ไฉนถึงได้มีไก่หลงมาให้กินด้วยหละเนี่ย...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ...
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 11:54
 IP: 203.148.138.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       คำตอบที่ 67
ยิ่งเห็นยิ่งรู้ว่าเสี่ยงตายมากขึ้นทุกที ใครไปเติม NGV ก็ระวังให้จงหนัก เพราะอย่างนี้คงจะมีระเบิดอีกหลายราย

"เป็นเหตุการณ์ที่นำถัง LPG ไปใช้งานแทนถัง NGV "

ใครมาเพิ่มข้อความสีแดงเข้าไปใน คำตอบผม ช่วยลบด้วยครับ ขอความกระจ่างด้วย
มันไม่ใช่ถัง LPG เหมือนที่ผมบอกใน คำตอบที่ 80
ทำไมคนอื่นสามารถเพิ่มข้อความในคำตอบผมได้ด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ขอแสดงความคิดเห็น
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 13:44
 IP: 61.19.88.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 58
       ผมว่าควรจะต้องมีกฎหมายและบทลงโทษ กับกลุ่มคนที่เห็นแก่ได้คือ ทั้งผู้ขายถังเก่า และอู่ที่รับติดตั้ง รวมทั้งผู้ใช้ที่รู้ว่าเป็นถังเก่า ( ไม่งั้นจะควบการใช้ทั้งเก่าได้ยาก )

เพราะมันเป็นอันตรายกับบุคคลอื่น

..............................

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 21:22
 IP: 124.122.158.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 59
       อายุใช้งานถังไฟเบอร์ 20 ปีครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 23:13
 IP: 125.26.63.230

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 60
       วันงาน ผมเชิญ ปตท.มา แปลว่าผมเรียกมาเลียไข่เหรอ... ในงาน ผมเชิญ ดร.วัลลภ เจียรวรานนท์มาเป็นประธาน ผมก็เลียไข่ท่านด้วยดิ....ผมเรียกนักข่าวBUS&TRUCKมาไอ้หมอนี่เป็นผู้หญิง..แล้วทำงัยดี มี ประธาน บ.NGV MOTORI ITALY มาเซ็นแต่งตั้งผมเป็นตัวแทนขายและติดตั้งอย่างเป็นทางการในประเทศไทยและภาคพื้นเอเซีย...ผมได้อู่มาตรฐาน ติดตั้งNGVรถบรรทุกจากกรม..ผมมีช่างผ่านการอบรมถูกต้อง..ลูกค้าจากบ.ใหญ่ๆมาให้ผมทำให้ ในงานผมเชิญมาทุกท่าน..ในงานผมมีแขกผู้ที่ผมเคารพมาเป็น พัน .....แม..ง...ผมไม่เลียลิ้นแห้งหรือไง....พี่ๆ...ขอโทษ อดไม่ได้จริงๆ...พวกเสียผลประโยชน์ ...ไปทำงานวางแผนให้ดี ทำตัวเป็นผู้ใหญ่หน่อยผมว่าเดี๋ยวคนอื่นเค้าก็เห็นความรู้ความสามารถของคุณเอง...ไม่ต้องมาอิฉาผมหร๊อก ... ผมว่ากบในกะลา มันคือกบ...แต่ นี่เป็นคน...มีมือ มี สมอง ยังอยากอยู่ในกะลา ...จะพูดงัยดี...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แจ่ม
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 09:00
 IP: 124.121.4.201

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 61
       ^^^------------^^^
โหวตให้ครับ อยากรู้เหมือนกัน พวกไม่มีบัตรก็เติมได้เนี้ย
โดยเฉพาะรถบรรทุกที่มีถัง 6 - 8 ใบ
มีส่วนได้ส่วนเสียกับปั้ม ngv รึปล่าว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ฉงน..
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 09:44
 IP: 124.120.177.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 62
       ไม่ติดไฟ แต่แรงทำลายมหาศาลเลยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 13:46
 IP: 61.19.229.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 63
       เท่าที่ทราบเป็น case ที่หายากมากๆ ในโลก เพราะที่ผ่านมา ngv มีใช้ในประเทศอื่นที่ไม่ใช่ประเทศไทย ประเทศอื่นที่มีวินัยทางสังคม มีความรับผิดชอบต่อสังคม หรืออย่างน้อยมีตัวบทกฏหมายที่เอาจริงเคร่งครัด ไม่ปล่อยปะละเลย ...เหมือนประเทศไทย

ถามว่าแล้วประเทศไทยมีสิ่งเหล่านี้หรือเปล่า

ที่ผ่านมาหากปัญหาลักษณะนี้เกิดขึ้นในประเทศไทย บ่อยๆ หลายครั้ง เช่น มีสารเร่งเนื้อแดงในเนื้อหมู จะมีหน่วยงานราชการที่รับชอบ (ไม่รับผิด) ออกมาชี้แจงเหตุการณ์ แล้วก็จบลงว่า ขอให้ประชาชนระมัดระวัง ถามว่าแล้วคุณทำอะไร แต่ละปีผมต้องควักกระเป๋าเสียภาษีเป็นเงินเดือนให้ไปทำงาน ให้ไปจัดการเรื่องปัญหาสารเคมีในหมู พอมีเรื่องขึ้นมา บอกให้ผมระวังตัว แล้วที่ผมจ่ายเงินเดือนให้คุณไปทำงานเกิดประโยชน์อะไร เสียข้าวสุก

นีก็อีหรอบเดียวกัน "ปตท. ตรวจสอบพบว่า สาเหตุเกิดจากรถคันดังกล่าวใชัถัง NGV ที่ไม่ได้มาตรฐานตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด โดยการนำถัง NGV ใช้งานแล้ว ชนิดที่ 2 (ถังเหล็กหุ้มด้วยไฟเบอร์) มาดัดแปลงโดยถอดไฟเบอร์ออก ซึ่งทำให้ถังชุดดังกล่าวไม่สามารถรองรับแรงดันใช้งานตามปกติได้ นอกจากนี้จากการตรวจสอบระบบฐานข้อมูลของ ปตท. พบว่ารถคันดังกล่าวยังไม่ผ่านการตรวจสอบจากหน่วยงานกลางที่ได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบกอีกด้วย" ...แล้วหน่วยงานที่เกี่ยวข้องข้างต้นทำอะไรอยู่

นึกเสียดายเงินที่เมื่อวานเพิ่งเสียภาษีมา

เสียข้าวสุกจริงๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV
 อังคาร, 1/4/2551
 เวลา : 17:02
 IP: 203.113.0.205

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 64
       นึกถูงลูกคุณที่นอนหลับอยู่เบาะหลังนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก peach
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 00:20
 IP: 124.121.8.20

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 65
       ผมว่าถ้าวางในรถเก๋งน่าจะมีคนตาย เพราะนี่ติดกับรถบรรทุกมีเหล็กหนาๆของรถแถมยังมีถังที่ซ้อนกันหลายถังเป็นเกราะให้อีก เห็นว่ามีถังกะเด็นตกไปไกลเกือบ 100 เมตรด้วย ถ้าไม่มีถังที่ซ้อนกันช่วยรับแรงผมว่าแย่แน่ๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นายขโมย
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 00:22
 IP: 124.121.105.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 66
       สนุกล่ะสิ งานนี้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 00:35
 IP: 124.121.172.151
เครื่องมือสำหรับเจ้าของคำตอบ
edit แก้ไข delete ลบ
Change Pic เปลี่ยนรูปใหม่

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 67
       ผมก็ยังมองไม่ออก ว่า มันเป็นถัง type 2 ตรงไหน ถึงเป็นถัง type 2 ถ้าคนติดตั้งก๊าซ มันสติไม่ดี หรือ เมามา มันคงไม่คิดไปลอก ไฟเบอร์ที่หุ้มถังออก ก่อนนำไปติดตั้งหรอก งานนี้ คิดว่า ปตท. คงแก้ข่าว เหมือนรัฐบาล ครับท่าน ประเทศไทย ก็เป็นอย่างนี้ แหละ หาความจริงจากในสังคม ได้ค่อนข้างยาก

แล้วในข่าว มีคนไปดูถังแล้ว เขาก็บอก ว่า มันเป็นถังได้มาตฐาน type 1 เหล็กล้วน คุณควรจะ เร่งมาตรวจสอบ แล้ว บอกให้ประชาชน ระมัดระวังในการติดตั้ง พร้อมกับ เอาความจริง มาบอกสังคม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ATK
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 01:51
 IP: 72.19.126.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 68
       มันส ละ ที นี้ ติดตามๆๆๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV เซ็ง
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 21:01
 IP: 124.120.78.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 69
       อ่านข่าววันนี้นายกสมาคมติดตั้งแก๊สไทยระบุว่าถังที่ระเบิดเป็นถังแบบ1และเป็นถังที่ดี แล้วที่ ปตท บอกเป็นถังแบบ2ถูกดัดแปลงมา ตกลงแล้วประชาชนจะเชื่อใครดีครับเพราะอย่างนี้ต้องมีคนพูดผิดแน่นอน
ช่วงนี้ยังไม่แน่ใจว่าใครผิดใครถูก ประชาชนขอบอกว่า
ขั้นตอนการเติมgas ngv
1.ดับเครื่องยนต์
2.ลงจากรถ
3.ไปยืนหลบหลังกำแพงหนาๆที่ห่างๆจากตัวรถ
4.เอามืออุดหู
5.ก้มตัวให้ต่ำที่สุด หมอบได้ยิ่งดี
6.สวดมนต์ ภาวนา
5555555555555555555555

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ YADANAR
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 21:30
 IP: 124.157.173.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 70
       ระบบมีการตรวจสอบมี แต่งานนี้ เจ้าของรถ มัน มักง่าย คิดว่า ถังเก่า ถูกดี ... คำตอบ ที่ 37 ปตท.มิได้ เป็นผู้จัดหาถังและอุปกรณ์แต่เพียงผู้เดียว ครับ...ใคร ก็นำเข้ามาขายได้ แต่ ต้องตรงตามมาตรฐาน ISO 14439 และ ISO 15500 หรือ มาตรฐาน ยุโรป ECE 110R ครับ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก darkman751
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 21:31
 IP: 118.174.158.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 71
       รูปถังใบนี้ถ่ายจากที่ไหนครับ เป็นถังของกลางที่เกิดการระเบิดขึ้นในเหตุการณ์นี้หรือเปล่า?

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV เซ็ง
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 21:34
 IP: 124.120.78.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 72
       โหข้อมูลเยี่ยมมากครับคุณอภิชาติ หากข้อมูลจริงแสดงว่าข้อมูลนายก....ผิดครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ Yadanar
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 21:39
 IP: 124.157.173.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 73
       อ้อ..ไอ้ชิ้นที่เป็นโค้งๆ ครึ่งวงกลมที่เห็นอยู่ นั่นแหละครับ..ใยไฟเบอร์ที่เป็นจุดที่ทำให้ถังระเบิดครั้งนี้ มันมีความหนา ประมาณ 5-6 มิล เลยทีเดียว มันจะถูกพันรองๆถัง เพื่อ รองรับแรงดัน แต่มัน เอาหินเจียร ลอกออกมา แล้วตัด เป็น เส้น กว้าง ประมาณ 5เซนติเมตร เพื่อนำมารองกันถังกับเหล็กรัดถัง..(ตามกฏ การติดตั้ง ห้ามมีส่วนใดส่วนหนึ่งที่เนเหล็ก หรือ โลหะ สัมผัสกันโดยตรง) ความหนา ลดลง การทนแรงดัน ลดลง ....ตูม ....นี่ แหละ ความมักง่าย หลบเลี่ยงกฎระเบียบ...เอาถูกๆเข้าว่า...หายนะ มาเยือน..แล้ว..แก็สโซฮอล์ นั้นแหละผิด ไม่ใช่ ปตท...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ YADANAR
 พุธ, 2/4/2551
 เวลา : 21:51
 IP: 124.157.173.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 74
       อยากรู้ลึกๆ มากกว่า นี้ ยังมี อีก 2ตัวแสดงที่ชุ่ยมากกว่านี้..ไว้ เรื่องเงียบๆแล้วจะเล่าให้ฟัง
คต.48 ถังที่เกิเหตุครับ คต. 49 ข้อมูลจริงครับ...นายกเป็นใคร ผมไม่รู้ แต่ ผมเป็นผม คำพูด ผม คือตัวผม...ผมไม่โกหกตัวเอง...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก k
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 00:51
 IP: 124.121.177.104

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 75
       คุณ อภิชาติ คุณเป็นใคร นะครับ ข้อมูลของคุณ ผมว่า มันจะจริง หรือยังไง ดีอะ

นายกสมาคม ติดตั้งแก๊สไป ดู ก็บอก ว่า ถัง type 1 แต่ คุณ ถ่ายรูป มา เป็น type 2 แล้ว มีการตัด ชิ้นส่วนไฟเบอร์ บอกว่า มีการติดไปรองถัง กันเสียดสี ผมว่า มันบ้ากันไปใหญ่ แล้วนะครับ ถ้าเป็นอย่างนี้

แล้วที่คุณ บอก ว่า ถัง ngv ไปหาซื้อเอาตาม เชียงกง คุณ เมาหรือ เปล่า ตามเชียงกง นะ เขามีแต่ ถัง lpg ครับท่าน

หรือ จะเอา ถัง ngv เข้ามาจริง ศุลกากร เขาก็ไม่ให้ผ่านมา หรอก เขาก็รู้กฏหมาย ก๊าซในประเทศไทย ที่ถัง ngv มันก็เขียนไว้ ด้วย ว่า ถัง ตัวนี้ หมดอายุ เมื่อ ทำยังกับ ศุลกากร อ่าน ภาษา อังกฤษ ไม่ออกอย่างนั้น


แล้วที่ไปตัดไฟเบอร์ มารองกันเสียดสี นี่ ผมว่า คุณ คิดได้ของคุณ คนเดียว วัสดุที่จะรองถัง มีออกเยาะแยะ อุตส่าห์ ใช้ไฟเบอร์ ไปตัดจากถัง มา เพื่อเอามารอง นี่นะ คนติดตั้ง มันคงฉลาดมากแน่เลย

แล้วถ้ามันรู้ ว่าถัง ngv เขาห้ามมีการเสียด สี อุตส่าห์ ไปเจียร์ตัดไฟเบอร์ จากถังเอามารอง แล้วไอ้ถังที่ไปเจียร์ เอามา มันไม่โดนไฟเบอร์ บ้างเหรอ

เอาข้อมูลที่มันเชื่อถือ ได้หน่อย และที่เป็นจริงด้วย

ทุกคน ต้องการ ความจริง ผมก็คนติดตั้งก๊าซ เหมือนกัน

ผมก็ต้องการรู้ ความจริง

ผมไม่ต้องการ นายกำมะลอที่ไหน มาบอก ข้อมูลแบบผิด ๆ ทำให้ เกิดความสับสน ไปใหญ่

ความจริง คือ หลักฐาน ของจริง ถ่ายมาจาก ของจริง ใช้ทฤษฎีความเป็นไปได้ หน่อย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 132 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)