เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL

จาก ข่าว
ที่ ,
เวลา :
 IP:

อ่านแล้ว = ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


There are very abundant payday loan schemes of box office to be fruitful go out of the house and do all the assembly. The acid alluvium relocating your documents, these institutions, which anticipate help has been devised to a outrance in such abnormality. Presently, payday loans are acknowledged to and fast loan less antagonistic by providing payday loans. , more information, [url="http://swanderer.ws"]more information[/url], http://swanderer.ws more information, >:[,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก 1
 เสาร์, 12/4/2551
 เวลา : 14:16
 IP: 203.131.209.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       1

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


Black Hawk
 จาก Black Hawk
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 21:46
 IP: 125.25.143.93

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
      
ขอบคุณสำหรับทุก ๆ ท่านที่ให้ความคิดเห็น และนำมาซึ่งความรู้มากมาย ครับ

ในความรู้สึกของผมเองคิดว่า ด้วยมาตรฐาน การปฎิบัติงานแบบบ้านเราคงหนีไม่พ้น
เรื่องแบบนี้แน่ ๆ แต่จะเป็นเมื่อไหร่ และความรุนแรงมากน้อยแค่ไหน
หากเป็นก๊าซ LPG เราทุกคนก็คงยังมีภาพก๊าซรถขนส่งก๊าซระเบิดที่ถ.เพชรบุรีมาจนถึงทุกวันนี้
และตอนนี้สำหรับกาซ NGV เราก็คงมีภาพรถบรรทุกเติมกาซระเบิดที่ปั๊ม ปตท.บางนา-ตราด กม.29
จนกระทั่งจะมีเหตุการณ์อื่นเข้ามาทดแทนภาพในความทรงจำ (ขออย่าให้มีเลยนะครับ)

จากทั้งสองเหตุการณ์สอนอะไรเราบ้าง ครับ? ก็จะมีมาตการใหม่ ๆ ออกมา หรือนำมาตรการ
ระเบียบปฎิบัติเดิมออกมาบังคับใช้กัน แต่จะจริงจัง มากน้อย เป็นเวลายาวนานแค่ไหน
คิดว่าเพื่อน ๆ น่าจะมีคำตอบอยู่แล้วนะครับ

มีหลายความคิดเห็นอ่านแล้วก็ไม่สบายใจนักครับ

ผมคิดว่าไม่ว่าเราจะเลือกใช้พลังงานตัวหนึ่งตัวใด เราก็ล้วนแต่เป็นผู้เลือกใช้
"พลังงานทางเลือก" การที่เราไม่ได้เลือกใช้เหมือนคนอื่น ไม่ใช่เราฉลาดหรือโง่ กว่าคนอื่น
แต่เพราะ ทุกคนน่าจะต้องช่วยกันกระจายความเสี่ยงด้านพลังงาน
ลดการใช้งานและพึ่งพิงการใช้น้ำมันให้น้อยลง ตรงนี้น่าจะเป็นประเด็นที่สำคัญที่สุด
แต่หากเรามุ่งการใช้พลังงานทดแทนตัวใดตัวหนึ่งมากเกินไป ก็จะเกิดปัญหาตามมาเหมือนที่
กำลังใกล้จะเผชิญอยู่ครับ ไม่ว่าจะแก๊สโซฮอล์ (E10,E20,E85), LPG, NGV, ไบโอดีเซล
แก๊สโซฮอล์, ไบโอดีเซล ปัจจุบันเริ่มส่งผลกับราคาสินค้าเกษตร
LPG กระทบกับภาคครัวเรือนและอุตสาหกรรม เริ่มต้องนำเข้าจากต่างประเทศ
NGV ยอดการใช้งานที่สูงขึ้นมาก กระทบกับการจัดหา รองรับ การขนส่ง การใช้งานที่เพิ่มสูงขึ้น
PttEP ต้องออกไปสำรวจและการลงทุน ทำสัญญาล่วงหน้ากับต่างประเทศ
และคงมีปัญหาอีกมากมายที่ผมไม่รู้ หรือไม่ได้พูดถึง

คิดว่าไม่มีประโยชน์อันใด ที่จะแตกแยก หรือขัดแย้ง แต่น่าจะนำความคิดเห็นที่แตกต่าง
มาช่วยกันสร้างสรรค์ดีกว่านะครับ

ขอบคุณสมาชิก ทุกท่านที่ให้ความรู้และข้อมูล ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 11:14
 IP: 124.157.173.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       คต.65 ไม่เกิน อาทิตย์หน้า มีเฮ ..ครับ...ทุกหน่วยงาน พยายามป้องกัน..ครับ..แต่พ่อค้าหน้ามืดแหละตัวดี..พยายาม ซุกซ่อน ซุ่ม สะสม..คิดจะทำกำไร..แล้วก็โจมตี ว่าปตท.ผูกขาด...อย่างที่ว่า ผมไม่เกี่ยวกับปตท...แต่ผมเกี่ยวกับความถูกต้อง.ผมก็นำถังเข้ามาใช้เองเหมือนกัน ..คิดดูครับ..ngv หรือ CNGมันเป็น ข้าวสาร เป็นอาหารหลักของPTT ตอนนี้กำลังหุงอยู่ ...น้ำมันหรือโรงกลั่น มันเป็นแค่ขนม...มีหรือที่ PTT จะปล่อยให้ ใครๆมาทำชุ่ยๆ มั่วๆเหมือนตอน LPG Ptt กลัวนะครับ เค้าถึงออกระเบียบมาเยอะแยะเพื่อป้องกัน อุบัติเหตุ....กบอย่างเราๆไม่ทันเหลี่ยมพ่อค้า ที่ คอยเป่าหูว่า PTT มันผูกขาด ของอะไรๆก็ใช้ได้ ...ดูเอาครับเห็นแก่ประโยชน์กันทั้งนั้น ...PTTก็กัน กลัวข้าวสารไม่ทันสุก ก็บูดซะก่อน..เลยออกระเบียบบานไปหมด จนใครๆก็คิดว่ามันผูกขาด ..แต่ก็ดี ปลอดภัยดีกับพวกเรา.....ด้านพ่อค้า ..อยากขายจนหน้ามืด..ลืมความปลอดภัย..ลืมทุกอบ่าง เห็น.แต่เงิน......งานดี พิจารณาเอง ว่า...แก็สโซฮอล์ผิดมั้ย....อ้อ...มีรูปแถม เพิ่มเติม ไฟเบอร์ขาวๆ แบบนี้แหละที่โดนไหม้..แล้วลอกออก
คต.ที่ 53 เห็นว่า "รับติดตั้งแก๊ส อยู่เหมือนกัน" ไร้ว่าได้รับหนังสืออณุญาติ ติดตั้งจากกรมหรือยังครับ
"หนังสือให้ความเห็นชอบการเป็นผู้ติดตั้ง เครื่องอุปกรณ์และส่วนควบของรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัดเป็นเชื้อเพลิง" หรือยัง...ถ้ามี โชว์เลขที่ ตธข. ซะหน่อย...ผมจะได้มั่นใจ..ว่าคุณรู้จริงแล้วมาวิจารณ์ ไม่ใช่..ทำตัวเป็น เทพ เที่ยวอัดชาวบ้าน......

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 11:46
 IP: 61.19.229.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ปล คุณอภิชาติช่วยขยายความ คห 72 ด้วยครับ ที่มาที่ไป

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ATK
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา : 12:13
 IP: 72.19.126.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ^^
^^
^^
จะเป็นถังอะไรไม่สำคัญ
ปัญหามันอยู่ที่ มันใช้ผิดประเภท นั้นคือปัญหา

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 08:19
 IP: 118.174.85.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ตอบ คต.87
1. อายุของถัง ดูได้ที่หัวถังเลยครับ ..จะระบุ ยี่ห้อ วันที่ผลิต&วันหมดอายุ ...หมายเลขISO ในเมืองไทย ใช้
ISO - 11439 เท่านั้นครับ....ถ้าเป็น ISO อื่นๆ แสดงว่าถังลักลอบนำเข้ามา ..หรือ ถังเก่า จาก ต่างประเทศ...*****ถัง พวกนี้ ไม่ผ่านด้านคุณภาพ อันตรายมาก และไม่สามารถ ลงทะเบียน หรือ แจ้งขนส่งได้.....
2. ถัง&อุปกรณ์ ไม่ได้ มาตรฐานเหล่านึ้...มีการนำเข้ามาในช่วงแรกๆ ของการเริ่มใช้ NGV ในประเทศ...มีพ่อค้านำเข้าโดยไม่รู้ แต่ นำเข้ามาแล้ว...ทำไง...ลองคิดกันดูนะครับ......****หน่วยงาน รัฐ เองก็ยังไม่เข้าใจ เรื่องนี้ดี...ไม่ว่ากัน ก็มันยังมั่วๆ งงๆอยู่...
3. จะรู้ได้งัย..ว่าถังมือ2 เวลาซื้อ (ผมตีความว่า ถังเก่า แปลว่า ถัง มือ2 ) การติดตั้งและแจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิง
จะต้องระบบอุปกรณ์และถัง รวมถึง หมายเลข ประจำถัง ใบเอกสารรับรองถัง ..ทุกๆใบ ไว้ที่ PTT หากมีการเปลี่ยนแปลง ย้ายถังจากรถคันเดิม จะต้องแจ้งPTT ด้วย ....ทำให้คุณ รู้ สถานะ ของถัง ว่าใช้งานมาหรือยัง.......นอกจาก คุณไม่แจ้งเปลี่ยนเชื้อเพลิง...หรือคุณไม่มีบัตรเติมก๊าซ
4. ตอนติดตั้งให้ตรวจสอบ หมายเลข ถังทุกใบ ให้ตรงกับเอกสารที่นำไปยื่นคนส่ง...สำคัญมาก ...ถ้าไม่แจ้งขนส่ง..คุณไม่มีเอกสารชุดนี้ คุณไม่มี หมายเลขถัง..คุณไม่มีความปลอดภัยครับ...
5. **********อันนี้สงสัยกันมาก ......ทำมัยไม่มีบัตรก็เติมได้.....ยาวหน่อย ถ้าอยากรู้ VOTE หน่อย เพราะ ขั้นตอนและขบวนการมันยาวๆๆๆๆมาก ..เกรงใจกระทู้...Vote มาครับ...ผมจะได้ ไม่ต้องมามีเรื่องกะสมาชิกคนอื่นอีก......อย่างน้อย ผมจะได้อ้างได้ว่า...ผมมี 13,000,000ล้านเสียง ที่สนใจ อยากฟัง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 16:16
 IP: 124.157.168.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       นึกว่าจบแล้ว...ขอบคุณครับ...แล้วเดี๋ยวผมเปิดโรงกลั่น น้ำมัน เมื่อไหร่..ผมจะเชิญคุณ มา ร่วม เลียด้วยกัน...เฮ้อ....
เราเริ่มเรื่อง....เติมไม่ใช้บัตรกันดีกว่า.......
1. ปัมพ์......เงื่อนไขการตั้งสถานีแก็ส เหมือนกับ..เงื่อนไขการทำ สถานี น้ำมันครับ....โดยสรุป ง่ายๆ
1.1 PTT ลงทุนเอง ดำเนินการ บริหารเอง
1.2 PTT ลงทุน เจ้าของที่บริหาร...
1.3 PTT ลงทุนให้ เจ้าของฟีทรถสิบล้อ ที่มีมากกว่า 100คัน หรือ ประมาณ 200,000KG/เดือน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก MZ
 อังคาร, 8/4/2551
 เวลา : 19:27
 IP: 58.137.61.50

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       test

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนในกะลา
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 15:00
 IP: 125.26.53.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ต้องขอโทษคุณ darkman751 ด้วยนะครับ
ที่ผมคงไม่พูดตอบโต้คุณอภิชาติไม่ได้
ผมขอตอบคุณอภิชาตินะครับ
ในคำตอบที่97
ถ้าท่ผ่านมาผมหยาบคายไปต้องขอโทษด้วยจริงๆนะครับ
แต่ผมเสียผลประโยชน์อะไหร่หรือครับ
แล้วผมวางแผนอะไรไม่ดีหรือครับ
อีกอย่างคุณรู้จักผมหรือครับ
การที่ผมอยู่ในกะลานะมันคือสิ่งที่เอาไว้เตือนไม่ให้ผมโลภ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนในกะลา
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 15:09
 IP: 125.26.53.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ขอตอบในคำตอบที่98นะครับ
คนที่คุณอภิชาติเชิญมาเป็นแขกนะจะเป็นใครคงไม่มีใครว่าอะไรหรอกครับ
แต่ที่ผมมาบอกก็คือผมมาอ่านข้อความในกระทู้แล้วผมก็เป็นสมาชิกของหนังสือ Bus&Track
เลยเห็นว่าคุณอภิชาติบอกว่าไม่รู้จัก ปตท. ไม่เคยเลีย ...
ผมก็แค่เห็นในหนังสือจึงมาโพสเท่านั้นเอง
ถ้ามันทำให้คุณอภิชาติไม่พอใจก็ต้องขอโทษด้วยนะครับ
แล้วขอให้คุณอภิชาติ โชคดีในการเปิดโรงกลั่นน้ำมันนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


neifong
 จาก เนี่ยฟง
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 16:58
 IP: 119.42.69.40

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       อ่านๆดูบางทีก้อนอกเรื่องกันก้อมีเนอะ มีเลียไข่ด้วย คุณอภิชาติไม่ใช่แมวสักหน่อยจะไปเลียไข่ทำไม ตำแหน่งเป็นถึง กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชื่อยาวๆๆๆ จำไม่ได้ขนแมวติดคอ ว่าแต่เป็นถึงกรรมการผู้จัดการ ทำไมมาตีกันยังกะเด็กๆ บางทีก้อดีมีสาระอ่านๆไปก้อนับถือ คุณอภิชาติว่าเปงเทพ พออ่านไปอ่านมา ล่อถึงสุรต่านบรูไนเลย กลายเป็นเด็ก 5 ขวบซะงั๊น เด็กๆอย่างผมไม่เกี่ยวไปดูแมวที่บ้านเลียไข่ดีกว่า ไม่ต้องเลียไข่ใครด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 18:04
 IP: 124.157.168.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       เอาน่า สุลต่าน อะไร นั้น ก็ มุกเล็กๆ....เอารูปที่เป็นโจทย์มาให้ดูครับ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 เสาร์, 5/4/2551
 เวลา : 18:06
 IP: 124.157.168.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       อันนี้ ...อีกรูป....หลังจาก คต.นี้เดี๋ยวผมจะต่อเรื่อง เติมก๊าซ ต่อ ค่ำๆ นะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ATK
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 10:33
 IP: 72.19.126.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       มารอตีกบ


ขอบคุณสำหรับ ข้อมูล

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แอ้
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 11:07
 IP: 61.19.229.246

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       คห 67 เป็น case เดิม ที่เอาถัง lpg มาเติม ngv หรือเปล่า บอกแหล่งข้อมูลหน่อย ไม่งั้นจะกลายเป็นการซ้ำเติมสถานการณ์ มันไม่สร้างสรรค์

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ngv/cng
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 15:58
 IP: 203.144.220.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ปั้มนี้เติมน้ำมันรับฟีดการ์ด แต่เติมNGV ต้งจ่ายเงินสดเท่านั้น กำไร กก.ละ2บาท

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก mz
 จันทร์, 7/4/2551
 เวลา : 16:09
 IP: 118.174.58.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       test

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ATK
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 07:16
 IP: 72.19.126.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       ผมว่าก็ยังดีกว่าที่ นายกสมาคมออกมาพูดลอยๆ ให้นักข่าวฟังนะ นักข่าวเองก็ยังไม่มีรูปถังและรหัสเลย ผมเองก็อยากดูรูปและรหัสถังจริงๆ ว่ามันเป็นยังไง

ยังไงขอข้อมูลเพิ่มเติมอีกดีกว่านะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก PROK
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 09:04
 IP: 58.136.94.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       น่าจะจัดให้สมาคมฯ กับ PTT มาออกทีวี จะได้แฉ กันจะๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก acvncp
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 09:24
 IP: 117.121.221.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ngv คือcng
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 09:30
 IP: 124.120.84.198

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       ขอบคุณครับคุณอภิชาติที่ช่วยเปิดฝาครอบกะลาให้ประชาชาวกบรู้แจ้ง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ปู
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 09:40
 IP: 125.25.137.183

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       โอ หลักฐานเยี่ยมมากๆ รอข้อมูลแถลงชัดเจนต่อไปครับ และ ปตท.น่าจะขอความร่วมมือกับร้านขายเครื่องยนต์เก่า ทำลายทิ้งถังที่นำเข้ามาโดยผิดกฎหมายทั้งหมดด้วย

และน่าจะให้ตำรวจที่ชอบจับรถตามถนน ช่วยจับรถบรรทุก ที่ติดตั้ง NGV แบบไม่ถูกต้องอีกข้อหาหนึ่ง คงตรวจสอบไม่ยากครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 08:20
 IP: 118.174.221.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       เอ้า...นีครับ เครื่องNGVเก่าที่นำเข้า.....มันเลย แถม ถังเก่า มาด้วย...มันอยู่ในเซียงกง...พี่กบ ..ผมไม่เมา แต่ลุงในรูปแกเมา..(กด ช้างซะด้วย..ไม่ได้กิน สาเกะนะ...เดี๋ยวหาว่าเอารูปถ่ายจากญี่ปุ่นมาโชว์)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อภิชาติ
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 08:22
 IP: 118.174.221.172

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       รูปๆๆๆๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ปู
 พฤหัสบดี, 3/4/2551
 เวลา : 18:30
 IP: 125.25.135.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       ถังหุ้มไฟเบอร์ วางคู่กับถังเหล็กธรรมดา อีกรูปครับ เพื่อเปรียบเทียบ

มองด้วยสายตาคนธรรมดา ที่ไม่ทราบว่าไฟเบอร์ที่พันรอบถังนั้น มันจะช่วยอะไรได้ เลยลอกออกซะเฉยๆ แล้วทำสีใหม่ ก็ดูไม่ต่างกับถังเหล็กธรรมดาที่หนากว่า แต่เมื่อลอกไฟเบอร์ออก การรับแรงดันก็จะไม่ได้ตามมาตรฐานครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 132 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  4  5  6  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)