เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



High pressure solenoid valve ทำหน้าที่อะไรครับ

จาก k
พฤหัสบดีที่ , 17/1/2551
เวลา : 13:29
 IP:

58.137.108.194
อ่านแล้ว = 34256 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       High pressure solenoid valve ทำหน้าที่อะไรครับ


buy viagra online - viagra  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก TAKUNI lord
 อาทิตย์, 31/8/2551
 เวลา :
11:11
 IP:
58.9.116.72

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ,มันเป็นตัว ตัดแก๊ช เมื่อเครื่องยนต์ดับคับ โดย ส่วนมากจะต่อสัณญาณเข้ากับ คอยล์ หรือ

..วัดรอบเครื่อง ยนต์คับ เป็นระบบ safety gas ที่จำเป็นมากคับ


Way to go on this essay, hpeeld a ton.  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ป๋า
 พฤหัสบดี, 2/10/2551
 เวลา :
21:07
 IP:
202.91.18.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       โดนมาแล้ว 3500 บาท

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แกละ
 ศุกร์, 3/10/2551
 เวลา :
05:19
 IP:
203.130.145.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สงสัยต้องไปสังเกตุของตัวดูมั่งแล้ว ดีครับเอาความรู้มาแบ่งกัน

A million tahnks for posting this information.  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตั้ม
 พฤหัสบดี, 2/10/2551
 เวลา :
19:42
 IP:
124.109.29.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ผมเห็นมันติดตรงท่อแก๊สก่อนเข้าหม้อต้ม ซึ่งมีซิลินอยที่หม้อต้นอยู่แล้ว นั่นก็หมายความว่าเป็นตัวตัดระหว่างถังแก๊สกับหม้อต้ม จากนั้นเจ้าตัวไฮเพรสเชอร์ตัวนี้จะมีตัววัดเพรสเชอร์ติดอยู่ข้างบน ซึ่งปกติแล้วถ้าไม่ได้ติดไฮเพรสเชอร์ตัวนี้ ตัววัดเพรสเชอร์จะวางไว้บนท่อส่งก๊าสเลย ข้อสังเกตุคือเวลาติดแก๊สที่ปั้ม กรณีรถยนต์ที่ไม่ได้ใส่ไฮเพรสเชอร์ เข็มวัดจะกระดิกขึ้น-ลงตามแรงอัดของแก๊สที่ปั้ม แต่ถ้ารถคันไหนติดไฮเพรสเชอร์เข้าไปแล้วดับเครื่องยนต์เติมแสที่ปั้มเข็มวัดแรงดันที่ตัววัดแรงดันจะไม่กระดิก รองสังเกตุรถยนต์ที่เปิดกระโปรงเติมแก๊สดู ดังนั้นประโยชน์ที่เห็นในเบื้องต้นนั้นช่วยถนอมเกย์วัดแรงดันแน่นอน แล้วเวลาดับเครื่องยนต์มันก็จะมีซิลินอยมาช่วยปิดแก๊สไม่ให้เข้าไปอาศัยอยู่ที่เพรสเชอร์ ซึ่งวันหนึ่งอาจจะมีการรั่วซึมที่เกย์วัดเพรสเชอร์ได้ จึงไม่เหลือจุดที่แก๊สที่รั่วซึมอีกแล้ว คือมีซิลินอยช่วยปิดแก๊สที่หม้อต้ม และมีซิลินอยช่วยปิดแก๊สไม่ให้เข้าไปเกจย์ ส่วนที่เหลือก็ขังอยู่ในถังแก๊สและท่อแก๊ส ทำให้ความกังวลว่าจะมีแก๊สรั่วน้อยลงไปอีก ความเสี่ยงน้อยลง แต่ที่แน่ๆนั้นกรณีรถที่ไม่ได้ติดไฮเพรสเชอร์แล้วเกิดแก๊สรั่วตรงเกย์วัดแรงดันต่อให้ปิดสวิสกุญแจดับเครื่องแล้วแก๊สก็จะพ่นออกมาไม่หยุดเพราะไม่มีซิลินอยไปตัดมันเวลาดับเครื่อง แต่ถ้ายอมเสียเงินติดไฮเพรสเชอร์เข้าไปเกิดมีรั่วซึมหรือรั่วอย่างรุนแรงตัวซิลินอยจะตัดเมื่อดับเครื่องยนต์ นี่คือประโยชน์ที่ได้รับ ส่วนที่กรณีที่มีคนอธิบายว่าถ้ามีแก๊สรั่วซึมออกมามากกว่าที่กำหนดไว้แล้วซิลินอยที่ตัวไฮเพรสเชอร์จะตัด ตรงนี้ผมไม่แน่ใจ น่าจะมีผู้ประกอบการมาสาธิตให้ดูเป็นวิทยาทานกันหน่อยก็ดี เพื่อความมั่นใจของผู้บริโภค ประเด็นคำถามต่อไปคือว่าช่วงแรกๆทำไมไม่ติดไปให้เขาด้วย เสี่ยงทั้งเจ้าของรถยนต์และคนใช้รถใช้ถนน เพิ่มเงินอีกหน่อยก็ติดปลอดภัยกว่าเยอะ รีบไปติดซะน่ะเพื่อนๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก takuni tong
 อังคาร, 14/10/2551
 เวลา :
19:22
 IP:
202.149.25.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       Solenoid high pressure ช่วยกันลิ้นหม้อต้มค้างครับ กันการกระแทรกของ gas ที่เข้าไปยังหม้อต้มเป็นตัวตัดแก๊สเมื่อเครื่องยนต์ดับ และกฎหมายบังคับด้วยเมื่อวันที่ 5 พ.ย.2550

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก วงั่นาเดะนัยน้วส
 อังคาร, 2/6/2552
 เวลา :
17:38
 IP:
125.26.216.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
      

Your answer was just what I nedeed. Itย’s made my day!  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก วิศวกรขนถ่ายวัสดุ ครับ
 พฤหัสบดี, 1/5/2551
 เวลา :
13:33
 IP:
125.25.237.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       High Pressure Solenoid Valve ทำหน้าที่เปิดปิดValveในขณที่เกิดการรั่วของท่อก๊าซ โดยอาศัยหลักการ ที่ว่าถ้าในสภาวะปกติที่ไม่เกิดการรั่วจะมีแรงดันที่ค่าๆนึงที่ระบบตัวValve แต่ถ้าเกิดการรั่วขึ้นเมื่อไหร่แรงดันจะเปลี่ยนไปเป็นอีกค่านึง แรงดันที่เปลี่ยนไปนี้จะทำให้ Valve ปิดเองอัตโนมัติ โดยอาศัยหลักการทางไฟฟ้า หลักการ High Pressure Solenoid Valve คล้ายๆกับท่อทางเดินก๊าซที่วิ่งไปโรงปูนซีเมนต์เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในการทำปูน ทุกๆระยะของท่อจะมี High Pressure Solenoid Valve ติดอยู่เพื่อป้องการการรั่วของท่อก๊าซใต้ดิน เพราะท่อทางเดินน้ำมันเดินอยู่ใต้ดินประมาณ 3 เมตร ถ้าเกิดการรั่วขึ้นมาแร้วจะเกิดการสูญเสียก๊าซอย่างมหาศาล

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก K.ADUN
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา :
09:00
 IP:
58.10.90.148

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ลองติดต่อที่เบอร์นี้ดูครับ ราคาน่าจะถูกกว่านี้ แต่ไม่รวมติดตั้งนะครับ 0869859998 K. ADUN

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนไทยคน 1
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา :
13:25
 IP:
58.10.90.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ราคา 3.000-3.500 บาทนี่พร้อมติดตั้งด้วยหรือเปล่า NTECH ขายแพงเกินไปหรือเปล่า หรือว่าช๋วยโอกาศ ตอนที่ทางการออกกฎหมายว่าต้องติด ผู้บริโภค หนีราคานำมันแพง หันมาติด ก๊าซ NGV เพื่อที่จะประหยัด กลับมาโดนราคาชุดอุปกรณ์ติดตั้งราคาเป็น หมื่นๆ แย่จังเลยนะคนไทย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก darkman751
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา :
17:47
 IP:
203.247.149.150

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ใช้ก๊าซแล้วเกิดก๊าซระเบิดก็บ่น ให้ใช้ของดีๆเพื่อความปลอดภัยก็ว่าแพง ชอบของถูกๆ ไม่รู้ไม่สนใจว่าจะได้มาตรฐานหรือเปล่า ใครจะเดือดร้อนหรือเปล่าไม่สน เอาถูกเข้าว่า ถ้าติดแบบถูกๆกว่าราคามาตรฐานแล้วช่วยติดป้ายไว้ที่รถด้วยน๊ะครับ จะได้ไม่เข้าไกล้....กลัว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 4/4/2551
 เวลา :
19:01
 IP:
125.25.41.159

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       หม้อลดแรงดันในระบบดูดของ Tomasetto Achille มี High Pressure Solenoid Valve หรือ ลิ้นเปิด-ปิดก๊าซไฟฟ้า มีมาอยู่แล้ว แต่จะต้องใส่เพิ่มเข้าไปอีก 1 ตัว เพราะเป็นกฏที่ถูกสร้างขึ้นใหม่โดยกรมการขนส่งทางบกครับ High Pressure Solenoid Valve ซื้อได้ที่ บริษัท สยามราชธานี คอร์ปอเรชัน จำกัด ราคา ประมาณ 3,500 บาท

ผ่าหม้อต้มเอ็นจีวี Tomasetto Achille (โทมาเซตโต้ อะคิลี)
http://ngv.gasthai.com/boardngv/Question.asp?ID=A2133




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก st171 corona
 อังคาร, 17/2/2552
 เวลา :
11:41
 IP:
202.6.107.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ติดมาแล้วเมื่อตอนตรวจสภาพประจำปี 51 แต่ตอนนี้สงสัยว่ามันจะไม่ทำงาน
เพราะสังเกตุเวลาเติมแก๊ส เข็มก็จะขึ้นลงตามปั๊ม เลยสงสัยว่าตอนนี้เวลาติดเครื่องยนต์เป็นแก๊สแล้ว
หากเราปลดสายที่ต่ออยู่ เครื่องยนต์ต้องดับ ใช่ไหม หากไม่ดับแสดงว่าเสีย ของผม ปลดสายออกเครื่องไม่ดับ แต่เวลาเสียบสายกลับเข้าใหม่ก็ได้ยินเสียงดังแก๊ก
เลยไม่แน่ว่าเสียหรือไม่ ยังไม่ถึง4 เดือนเลย จะได้ไปแคม เห็นว่าประกัน 1ปี
ช่วยชี้แนะด้วยครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ..
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา :
21:59
 IP:
202.149.24.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ถ้าอกกฎมาแบบนี้ราคาก็จะแพงขึ้นอีกล่ะซิ ยังนี้ติดรับบฉีดดีกว่า

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


wirojtee
 จาก wirojtee
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา :
16:46
 IP:
58.136.65.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       น่าจะเป็นตัวตัดก๊าซกรณีเกิดการรั่วขึ้นมา
ทำหน้าที่คล้ายๆ safety gas ที่ติดถังก๊าซตามบ้าน
รู้สึกเป็นอุปกรณ์สำคัญที่ขาดไม่ได้ด้วยครับ
ใช่เปล่าไม่รู้ เดาเอาครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 17/1/2551
 เวลา :
19:59
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       High Pressure Solenoid Valve หรือ ลิ้นเปิด-ปิดก๊าซไฟฟ้า(สนามแม่เหล็ก) ทำหน้าที่เปิด-ปิดก๊าซจากถังสู่หม้อลดแรงดัน ส่วนใหญ่แล้วจะทำงานควบคู่กับสัญญาณวัดรอบของเครื่องยนต์ ไม่ว่าด้วยกรณีไหนที่ทำให้เครื่องยนต์ดับประมาณ 2 วินาที โซลินอยวาล์วนี้จะตัดก๊าซออกจากระบบทันที

ปล. ถูกบังคับให้ติดตั้งในระบบดูดทุกคัน เป็นกฏข้อบังคับเรียบร้อยแล้ว ราคาประมาณ 3,000 - 3,500 บาท




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก .
 อังคาร, 22/1/2551
 เวลา :
20:43
 IP:
125.24.161.130

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ฉีดก็ต้องติดเหมือนกานครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนไม่รู้เรื่อง
 พุธ, 23/1/2551
 เวลา :
07:28
 IP:
202.149.24.161

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ระบบฉีดมันมีมาให้ทุกยี่ห้อแล้วจ้า... ม่ายต้องติดเพิ่ม อิอิ เฉพาะระบบดูดบางยี่ห้อเท่านั้นที่ต้องติดตั้งเพิ่ม เช่น Tomasetto อิอิ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 17 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่




ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
ถัง ชื่นศิริ " Linh " วาวล์ Tomaseto
Sor 080-599-7538 ; mail sor@gasthai.com
S.C.C ปทุมธานี
Tel: 0-2978-1578-9,08-1333-9593
ชัย หมากกระจาย
ติดแก๊สกับเราแล้วสบายใจ Tel:081-6130157
G-Autogas Service
ติดตั้ง แก้ปัญหาระบบแก๊สรถยนต์ 084-6787539
สันติการช่าง
02-286-94692 081-685-5666 ,081-922-9753
หัวฉีดแก๊ส
Atiker

02- 722 4440
หัวฉีดแก๊ส
Wentgas

02- 722 4440
ทูลเกษา เอ็นจิเนียริ่ง
ติดต่อ

Tel:0-2573-5378
Dynamite ติดตั้ง ซ่อม Gas
คลองหลวงศูนย์ล้อ

0-2901-6272-4
หัวฉีดแก๊ส AG
อุปกรณ์ติดตั้ง LPG/NGV

02-943-2535
แป๊ะ หมากกระจาย
รับติดตั้ง LPG NGV ซ่อมเครื่องยนต์

086 404 6278


หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส
ติดต่อ

Tel:083-444-9444 , 080-444-4500
อู่ธนดล ลาดปลาเค้า 52
ติดต่อ

Tel:096-423-9654 , 093-592-2447
บริษัท พรศักดิ์ อ่อนนุช จำกัด
ติดต่อ

Tel:02-726-1594-95, 02-726-1599
ปั้ม G Gas
แก๊สใสสะอาด

ที่สุดในโลก ทุกสาขาทั่วไทย แถมฟรีกาแฟ รับบัตรเครดิต
SPEED GAS
ติดต่อ

Tel:02 4595676 084-099-0994
ARMY Service
ติดต่อ

Tel:08-36856112 08-63347868
พื้นที่ว่างให้ลงโฆษณา
ติดต่อ

Tel:081-6419681
NGK SPARK PLUGS
ติดต่อ

Tel:02-2227708, 081-9320098
G.O GASSERVICE
ติดต่อ

Tel:0-2580-6393 , 0-2952-2441 , 084-3449691 , 089-0429994
'งามวงศ์วานสองก๊าซ
ติดต่อ

Tel:02-9511208 086 - 8884950
หจก.ธง.ออโต้เซอร์วิส
ติดต่อ

Tel: 02-892-1727-8
MasterGasService
ติดต่อ

Tel:02-952-4099 089-2010870




หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  facebook.com/GasThaiForCar