เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
ศุกร์ที่ , 28/12/2550
เวลา : 13:52
 IP:

125.24.1.118
อ่านแล้ว = 10199 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






AITpMT ewwxydhmkfuf, [url=http://nnqsahpidbta.com/]nnqsahpidbta[/url], [link=http://qlseqlyvmogs.com/]qlseqlyvmogs[/link], http://urxcagpjxlkc.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
13:58
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       ถอดคอท่อไอดี (อะลูมิเนียม) ออกมาเพื่อเจาะฝังหัวฉีด




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
13:59
 IP:
125.24.1.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
13:59
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ตำแหน่งที่ฝังหัวฉีด




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
14:00
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       หลังติดตั้งอุปกรณ์ระบบหัวฉีด Tomasetto Achille




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
14:00
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ตำแหน่งที่ใช้ในการติดตั้งชุดหัวเติมก๊าซ โดยใช้รูเดิมที่มีมากับรถอยู่แล้วไม่มีการเจาะเพิ่มเติมใดๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
14:00
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ตำแหน่งที่ใช้ในการติดตั้งรางหัวฉีด




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
14:01
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       หลังจากทำการปรับจูน และทดสอบความเร็วปลายสามารถขึ้นไปได้ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ไม่ยากนัก

ปล. ความเร็วสูง กว่าที่กฏหมายกำหนด อันตราย!!! อย่าลอกเรียนแบบครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เด็กขอนเเก่น
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
21:14
 IP:
117.47.9.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       ขอถามหน่อยครับ
-ถ้าไม่ถอดเบาะเเถวสามออกสามารถใส่ถัง20โลได้หรือปล่าวครับ
-เครื่องตัวนี้เป็นสี่สูบหรือหกสูบครับ หรือว่าเป็นเครื่องตัวเดียวกับวีโก้เเละฟอจูนเนอร์หรือปล่าวครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
13:58
 IP:
125.24.1.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
13:58
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       ตำแหน่งที่จะใช้ติดตั้ง Regulator (หม้อลดแรงดัน) โดยใช้รูน๊อตเดิมที่มีมากับรถอยู่แล้ว




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 28/12/2550
 เวลา :
13:59
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       เจาะฝังหัวฉีดในมุมเอียง พร้อมด้วยตร๊าปเกลียว




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 เสาร์, 29/12/2550
 เวลา :
15:15
 IP:
125.25.63.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       สามารถใส่ถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ) ได้ครับ แต่ต้องทำการดัดแปลงขาเบาะเช่นกัน แล้วไม่สามารถปรับเอนได้แล้ว
เครื่องยนต์ตัวนี้แบบ 4 สูบ ขนาด 2.7 L (2,693 cc) ในรหัส 3RZ-FE เป็นคนละรุ่นกันกับที่อยู่ใน Fortuner และ Vigo ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ลอวี่
 พฤหัสบดี, 24/1/2551
 เวลา :
01:35
 IP:
58.64.87.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       เห็นติดถังแล้วเสียเนื้อที่ขนาดนี้ เลยไม่อยากทำครับ คิดว่าน่าจะวิ่งไปได้ไม่ไกล เพราะรุ่นนี้ธรรมดามันก็ซดน้ำมันเป็นน้ำชาอยู่แล้ว เป็น LPG ยังพอว่า

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 24/1/2551
 เวลา :
07:17
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       - ค่าใช้จ่ายสำหรับการติดตั้ง เอ็นจีวีระบบหัวฉีด 4 สูบ + ถัง 100 ลิตร(น้ำ) 57,000 บาท (หักส่วนลดของ ปตท. แล้ว)
- อัตราเฉลี่ยของ Toyota Prado 2.7 รุ่นนี้อยู่ประมาณกิโลเมตรละ 1 บาท ถัง 100 ลิตร(น้ำ) จะทำระยะทางได้ประมาณ 150 - 160 กิโลเมตรในเมืองครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก -
 ศุกร์, 11/1/2551
 เวลา :
23:30
 IP:
210.86.215.122

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       up

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 40 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)