เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL

จาก STM เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
จันทร์ที่ , 10/12/2550
เวลา : 01:20
 IP:
124.121.171.76
อ่านแล้ว = 26117 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


2, vardenafil levitra,  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก เกริกเกียรติ
 เสาร์, 28/6/2551
 เวลา : 11:38
 IP: 124.120.25.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       เมื่ออาทิตย์ที่แล้วรถซีตรอง ทีคุณเจติดตั้งไปได้เกิดไฟไหม้ขึ้นเสียหายทั้งคัน ไม่ทราบว่าบริษัทฯรับผิดชอบหรือไม่

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก chai
 ศุกร์, 27/6/2551
 เวลา : 08:57
 IP: 125.26.23.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       รบกวนคุณเจ ด้วยครับรถผม Hyundai Elantra ไปติดก๊าซ NGV ระบบดูด มาเมื่อปลายปีที่แล้ว ตอนนี้วิ่งมาคุ้มแล้วครับ ตอนติดยังไม่รู้จักอุปกรณ์ด้วยซ้ำว่ายี่ห้อไหน รุ่นไหนดี หรือเป็นที่นิยม แค่โทรถามว่าอู่ไหนติดได้เร็วแล้วก็ไม่แพงมาก สอบถามแล้วก็ไปติดเลยครับ แต่พอมาดู Gasthai.com แล้วมีความรู้มากเลยครับ แล้วที่สำคัญ อุปกรณ์ที่ร้านติดตั้งมาให้ เป็น BRC ทั้งหมดเลยครับยกเว้นท่อยางบางตัวเท่านั้น ของเราก็ไม่เบาเหมือนกันนี่ (แอบปลื้ม) อยากจะรบกวนคุณเจ ช่วยแนะนำวิธีจูนหม้อต้น ของ M.T.M ระบบดูด ที่มาพร้อมกับอุปกรณ์ของ BRC ด้วยหรือจะเป็นยี่ห้อเดียวกันหรือเปล่าครับ ขอขอบพระคุณล่วงหน้าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เอ
 พุธ, 25/6/2551
 เวลา : 23:51
 IP: 125.24.215.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       คุณ เจ ช่วยตอบหน่อยค่ะ
สรุปว่า..... การติดตั้งหัวฉีด LPG ระหว่าง Autronic กับ หัวฉีด BRC เมื่อเปรียบเทียบกันแล้วหัวฉีด Autronic ดีกว่าหรือปะค่ะเพราะที่สอบถามอู่โดยส่วนมากลูกค้าที่ติดตั้ง LPG จะสนใจติดหัวฉ๊ด Autronic กันมากกว่าหัวฉ๊ด BRC ใช่ปะค่ะ ช่วยเปรียบเทียบจุดเด่น และ จุดด้อย ของทั้ง 2 แบบนี้ด้วยนะค่ะกำลังตัดสินใจค่ะ....

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เอ
 พุธ, 25/6/2551
 เวลา : 23:51
 IP: 125.24.215.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       คุณ เจ ช่วยตอบหน่อยค่ะ
สรุปว่า..... การติดตั้งหัวฉีด LPG ระหว่าง Autronic กับ หัวฉีด BRC เมื่อเปรียบเทียบกันแล้วหัวฉีด Autronic ดีกว่าหรือปะค่ะเพราะที่สอบถามอู่โดยส่วนมากลูกค้าที่ติดตั้ง LPG จะสนใจติดหัวฉ๊ด Autronic กันมากกว่าหัวฉ๊ด BRC ใช่ปะค่ะ ช่วยเปรียบเทียบจุดเด่น และ จุดด้อย ของทั้ง 2 แบบนี้ด้วยนะค่ะกำลังตัดสินใจค่ะ....

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พุธ, 21/5/2551
 เวลา : 00:17
 IP: 117.47.56.61

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       กรองก๊าซ ที่จะเปลี่ยน มีที่ก่อนเข้า รางหัวฉีดจุดเดียวครับ ราคากรอง ประมาณ 300 บาท

หัวฉีดถ้าเสีย สามารถเปลี่ยนแยกหัวได้ครับ ราคาต่อหัวประมาณ 3,000 บาทครับ

แต่ ขึ้นชื่อว่า ยี้ห้อ KEIHIN คงไม่เสียได้โดยง่ายครับ แต่ มีการรับประกัน 1 ปีจาก ทางผู้นำเข้าครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ภาณุพงค์
 พุธ, 14/5/2551
 เวลา : 08:39
 IP: 125.24.198.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 พฤหัสบดี, 29/5/2551
 เวลา : 23:50
 IP: 117.47.67.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       สนใจติดตั้งโทร 084-009-4967 เจ ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 22:07
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตัวข้อต่อทองเหลืองที่อยู่ด้านข้างหม้อต้ม ที่เป็นที่ติดตั้งของเกจวัดแรงดัน ตัวด้านข้างหม้อต้มนี้ ภายในจะมีกรองละเอียด กรองก๊าซที่มาจากถังก๊าซเป็นด่านแรก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 22:10
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ตัวข้อต่อทองเหลืองที่อยู่ด้านข้างหม้อต้ม ที่เป็นที่ติดตั้งของเกจวัดแรงดัน ตัวด้านข้างหม้อต้มนี้ ภายในจะมีกรองละเอียด กรองก๊าซที่มาจากถังก๊าซเป็นด่านแรก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 22:11
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ภายในข้อต่อตัวนี้ภายในจะมีกรองละเอียดอยู่ วันหลังจะถอดใส้ในมาให้ดู

กรองตัวนี้จะเป็นกรองแก๊สแรงดันสูง เป็นกรองแก๊สที่ไหลมาจาก ถังแก๊ส ยังไม่ได้ลดแรงดัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 22:13
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       เมื่อแก๊สลดแรงดันแล้วไหลออกจากหม้อต้มแล้ว ก็จะมากรองอีกชั้น ทีกรองตัวนี้ครับ เป็นกรองแบบกระดาษ แบบละเอียด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 22:18
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       อีกจุดที่เป็นอุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยหาก หม้อต้ม หรือ อุปกรณ์ในกระบวนการลดแรงดันทำงานผิดพลาด ก็คือ ตัว safty valve จะเป็นวาล์วระบายแรงดันเกิน หากหม้อต้ม ไม่สามารถควบคุมแรงดันให้ดูในระบบกำหนดได้ เพื่อป้องกันการความเสียหายทีอาจเกิดขึ้นได้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 21:40
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       มาดูโครงสร้างหัวฉีด และการประกอบเข้ากับรางหัวฉีด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 21:43
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       เมื่อมองด้านหน้าจะเห็นปลั๊กหัวฉีดแก๊ส ซึ่งจะค่อนข้างต่างจากหัวฉีดแก๊ส ยี้ห้ออื่นๆกัน เนื่องจากว่า ปลั๊ก จะถูกออกแบบมาเหมือนกับ ปลั๊กของหัวฉีดน้ำมันรถยนต์ ตัวหัวฉีด ด้านบน จะเป็นพลาสติกแข็. ด้านล่างจะเป็น สแตนเลส ซีลผนึกกันทั้งตัว ไม่สามารถ ถอดแยกได้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 22:02
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ตัวหัวฉีดตัวนี้ เมื่อมองจากด้านบน ลงมา ภายในรูแก๊สเข้า (จะเข้าลักษณะเดียวกับหัวฉีดน้ำมัน)
ด้านบน จะมีกรองหยาบอยู่ เพื่อคอยกรอง สิ่งสกปรก ที่อาจ เล็ดลอดมาได้ เพื่อไม่ให้หัวฉีดเกิดการอุดตัน

การ กรองในระบบก๊าซ ngv ของ BRC จะมีการกรองอยู่ 3 ขั้นตอนดังนี้
1 แก๊สไหลมาจากถัง ก่อนเข้าหม้อต้ม จะมีกรองละเอียด คอยกรองเศษสิ่ง สกปรก อยู่ที่ขาเกจ ก่อนเข้าหม้อต้ม
2 เมื่อก๊าซออกจากหม้อต้มไปแล้ว จะมีกรองละเอียดอีกตัว กรอง สิ่งสกปรก ทีอาจหลงเหลือ ก่อนเข้ารางหัวฉีด และตัวหัวฉีด
3 ที่ตัวหัวฉีดก็จะมีกรองหยาบอีกตัว คอยกรองเป็นตัวสุดท้าย

ฉะนั้น มั่นใจได้ว่า กรองถึง 3 ชั้น ขนาดนี้ โอกาส ที่จะเกิดการตันที่หัวฉีดเป็นไปได้ยากมาก

และเรื่องการรั่ว สำหรับ หัวฉีด ที่ขึ้นชื่อว่า KEIHIN นั้น โอกาสที่จะเกิดขึ้นแทบไม่มีอีกเหมือนกัน

และสุดท้าย อายุการทำงานของหัวฉีดแก๊ส ตัวนี้ เมื่อติดตั้งไปกับรถแล้ว ผมมั่นใจว่า หัวฉีดน้ำมันรถยนต์ฮอนด้า มีอายุการทำงานได้เท่าไร หัวฉีดแก๊ส ยี้ห้อ เดียวกันนี้ ก็ต้องมีอายุการใช้งานที่ไม่น้อยกว่ากัน เพราะมาจากโรงงานผลิต แห่งเดียวกัน ดังนั้น คุณภาพ ไม่น่าจะต่างกัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


jzx
 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 18/4/2551
 เวลา : 20:49
 IP: 124.121.173.241

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       หัวฉีด BRC รุ่นใหม่ ยี้ห้อ KEIHIN ยี้ห้อเดียวกับ หัวฉีดน้ำมันรถยนต์ ฮอนด้า

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 21/12/2550
 เวลา : 22:40
 IP: 124.121.171.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ท่อก๊าซก็เป็นแบบ สแตนเลส นะครับ สรุปก็คือ ระบบก๊าซแรงดันสูงจากถังก๊าซ มา อุปกรณ์ที่ใช้ จะทำด้วยสแตนเลส ทั้งหมด ทั้งท่อก๊าซ และชุดข้อต่อ ทั้งหมด ฉะนั้น ค่อนข้างมั่นใจได้ ในความปลอดภัยในการจับยึดท่อก๊าซ และจุดที่เป็นข้อต่อ ทั้งหมด โอกาส ที่ท่อ จะหลุด หรือ เกิดการรั่วซึม เกิดขึ้น ค่อนข้างยาก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 ศุกร์, 21/12/2550
 เวลา : 22:42
 IP: 124.121.171.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ส่วนใคร ที่กลัว เรื่องหัวฉีดแพง สบายใจได้ครับ ถ้าเกิดใช้งานไป 2-3 ปีแล้ว หัวฉีดเกิดรั่ว หรือ เสีย ไม่อยากใช้ของ brc ที่มีราคาแพง ทางเราสามารถ MODIFY เอาหัวฉีดที่มีในท้องตลาดตอนนี้ ใส่แทนได้ แต่ ต้องทำการปรับปรุง เรื่องของ ชุดข้อใหม่ แต่จุดฝังเซ็นเซอร์ รางหัวฉีด

ซึ่งค่าใช้จ่าย ในการเปลี่ยนไปใช้ชุดหัวฉีดยี้ห้ออื่นทั้งเซ็ตนั้น ราคาไม่เกิน 6,000 บาท ครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เอ
 ศุกร์, 11/7/2551
 เวลา : 19:26
 IP: 125.24.235.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ข้อถามต่อค่ะว่าหัวฉ๊ดBRC จุดเด่นหัวฉีด 3 โอห์ม มันดีกว่า Autronic หัวฉ๊ด 12 โอห์มหรือค่ะ แล้วทำไหมคนส่วนมากที่ติด LPG ถึงใช้แต่หัวฉีด Autronicค่ะหรือว่าดีกว่า BRC หรือค่ะช่วยตอบหน่อยค่ะก่อนตัดสินใจค่ะ ปัญหาของ BRC มีอะไรบ้างค่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


ขับช้าวิ่งขวา
 จาก ขับช้าวิ่งขวา
 พุธ, 19/12/2550
 เวลา : 16:48
 IP: 61.19.47.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       เฮ้ย ไม่ถึงแค่ 3600 บาท เพิ่งเปลี่ยนมาเอง หัวเดียวนะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชอบ BRC
 พุธ, 19/12/2550
 เวลา : 19:04
 IP: 203.154.15.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       รู้สึกว่าชุดสายต่อหัวฉีดได้มาตรฐานดี และชุดข้อต่อความดันสูงก็ดี น่าจะป้องกันการรั่วซึมได้ดี

ยี่ห้ออื่นจะดีเหมือน BRC หรือก็ไม่รู้ เพราะเห็นสายต่อหัวฉีดไม่ได้เป็นแบบเกลี่ยวอย่างนี้ และชุดต่อ

ท่อความดันสูงก็ไม่ได้เป็นสแตนเลสและตาไก่ 2 ชั้นอย่างนี้ แต่คิดว่าก็น่าจะผ่านมาตรฐานเหมือนกันนะ

...................

ชอบชุดของ BRC จังเลยให้ความรู้สึกว่าปลอดภัยดี ... 555 ...

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แพงงงง
 อังคาร, 11/12/2550
 เวลา : 14:56
 IP: 124.120.79.155

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ผมว่ามีแต่ของแพงครับ หัวฉีดเสียหัวละ 4200 ตายๆๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 10/12/2550
 เวลา : 01:44
 IP: 124.121.171.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ข้อต่อแบบ สเตนเลสตาไก่ 2ชั้น ที่ หัวเติมและ menual valve

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 10/12/2550
 เวลา : 01:47
 IP: 124.121.171.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ท่อก๊าซแรงดันต่ำ แบบสายย้ำ สะดวก สวยงาม แข็งแรง และ ปลอดภัย กับงานระบบก๊าซในรถยนต์

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
 จันทร์, 10/12/2550
 เวลา : 01:50
 IP: 124.121.171.76

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       คันนี้ ก็ BRC โพสไว้ 1 ปี แล้ว NGV IN NEW CAMRY 2006 POWERED BY BRC
http://ngv.gasthai.com/boardngv/Question.asp?ID=A942

SXzkMt tslhhnyzhtfs, [url=http://znmzznzknopy.com/]znmzznzknopy[/url], [link=http://rzvccdyyirhq.com/]rzvccdyyirhq[/link], http://myijcvtniswn.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 45 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)