เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
เสาร์ที่ , 24/11/2550
เวลา : 19:27
 IP:

125.24.21.7
อ่านแล้ว = 18979 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





NTECH
 จาก NTECH
 เสาร์, 24/11/2550
 เวลา :
19:38
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       หลังทำการติดตั้งอุปกรณ์เอ็นจีวีระบบหัวฉีดของ Tomasetto Achille (โทมาเซโต้ อะคิลี)




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาวรังสิต
 อังคาร, 3/6/2551
 เวลา :
09:06
 IP:
58.137.38.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       ติดตั้ง MPI ธรรมดา กับ MPI (EURO) ต่างกันยังไงหรือครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อยากรู้
 ศุกร์, 13/6/2551
 เวลา :
12:53
 IP:
202.91.19.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       อยากถามว่าถ้านำรถป้ายแดงไปติดแก๊ส แล้วประกันเครื่องที่ทางบริษัทรับประกันจะได้ประกันต่อไหมคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก bow_wy
 เสาร์, 31/5/2551
 เวลา :
21:40
 IP:
125.25.114.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       ค่าติดตั้งแบบนี้ เท่าไหร่อ่ะคะ

Toyota vios อ่ะค่ะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Simmy
 พฤหัสบดี, 12/6/2551
 เวลา :
14:31
 IP:
203.159.36.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       เวลาไฟเตือนรูปเครื่องยนต์ขึ้นระบบจะตัดเข้าสู่สภาวะ Safe Mode ซึ่งจะทำให้รอบเครื่องตกเวลาที่ Start ใหม่ๆ ทำให้ต้องคลานไป จนกว่าจะมีรอบเครื่องถึงจนตัดเข้าระบบแก๊ส แต่ก็ทำได้ยาก อยากถามว่าทางศูนย์ติดตั้งมีการแก้ไขเรื่องนี้ด้วยหรือเปล่า เห็นของเพื่อนแล้วรู้สึกแย่เกี่ยวกับเรื่องนี้จัง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สยาม
 จันทร์, 30/6/2551
 เวลา :
13:20
 IP:
203.188.42.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       ติดมาได้ 10 วันวิ่งแจ๋วเหมือนเดิมครับต่างประมาณ10% ติดที่ระยอง น้ำมันวิ่งได้ 190km/hr ส่วนNGV ได้170 ยังไม่หมด เครื่องเดินเรียบเช่นน้ำมัน หม้อต้มROMANO แต่อีกคัน ซีอาร์วี G2 ติดร้านเดียวกันปัญหาเยอะมากๆๆๆ โดยรถผ่านการใช้งานมา 180,000 แล้วนำมาติด NGV (หัวฉีดทั้ง สองคัน) วิ่งไ ป16000 ระหว่างนี้มีแต่ปัญหา เบาดับ ออกตัวไม่ได้ เร่งไม่ขึ้น บางวันวิ่งดีก็มีแต่น้อยมากแต่ยอมรับว่าประหยัดมาก
ส่งรถเข้าแก้3-4 ครั้งไม่หาย ช่างหมดปัญญา แนะให้เอาเข้า ศูนย์ฮอนด้า เสียไป 49000 บาท โดยเปลี่ยนแกนเพลาลุกเบี้วไอเสีย(สึก..ได้ข่าวว่าเป็นทุกคัน) บดวาร์วเปลี่ยแหวน เปลียนShaft เปลียนกรอง หัวเทียน ปั้มนำ เป็นต้น ผ่านไป หนึ่งเดือนกลับไปร้านเอ็นจีวี ตามสัญญา ทิ้งไว้อีกหลายวันก็ดีขึ้น แล้วใช้ไปแค่ 10 วันก็มีอาการเร่งไม่ขึ้น ออกตัวไม่ได้ gear กระตุก เลยเอารถมาเข้าแก้ที่ สนง.ใหญ่แถวแยก บางพลู นนท์บุรี ช่างจูนให้ใหม่แต่ก็ไม่หายเลยแนะว่าจะเปลี่ยนเข็มให้โตขึ้น แล้ววันนี้ช่างแจ้งว่าประกอบเสร็จแล้วเหลือแต่รอจูน ให้ ...วันนี้คาดว่าจะใด้รถ แล้วจะมารายงานให้ทราบ..ปวดหัวครับ ผมว่าอย่าติดเลยกับ crv g2 ....สยาม 081 651 6864 โทรแรกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับ CRV กง 1128 ระยอง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ชาวรังสิต
 อังคาร, 3/6/2551
 เวลา :
09:06
 IP:
58.137.38.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       ติดตั้ง MPI ธรรมดา กับ MPI (EURO) ต่างกันยังไงหรือครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อยากรู้
 ศุกร์, 13/6/2551
 เวลา :
12:53
 IP:
202.91.19.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 58
       อยากถามว่าถ้านำรถป้ายแดงไปติดแก๊ส แล้วประกันเครื่องที่ทางบริษัทรับประกันจะได้ประกันต่อไหมคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก bow_wy
 เสาร์, 31/5/2551
 เวลา :
21:40
 IP:
125.25.114.2

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 59
       ค่าติดตั้งแบบนี้ เท่าไหร่อ่ะคะ

Toyota vios อ่ะค่ะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Simmy
 พฤหัสบดี, 12/6/2551
 เวลา :
14:31
 IP:
203.159.36.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 60
       เวลาไฟเตือนรูปเครื่องยนต์ขึ้นระบบจะตัดเข้าสู่สภาวะ Safe Mode ซึ่งจะทำให้รอบเครื่องตกเวลาที่ Start ใหม่ๆ ทำให้ต้องคลานไป จนกว่าจะมีรอบเครื่องถึงจนตัดเข้าระบบแก๊ส แต่ก็ทำได้ยาก อยากถามว่าทางศูนย์ติดตั้งมีการแก้ไขเรื่องนี้ด้วยหรือเปล่า เห็นของเพื่อนแล้วรู้สึกแย่เกี่ยวกับเรื่องนี้จัง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สยาม
 จันทร์, 30/6/2551
 เวลา :
13:20
 IP:
203.188.42.92

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 61
       ติดมาได้ 10 วันวิ่งแจ๋วเหมือนเดิมครับต่างประมาณ10% ติดที่ระยอง น้ำมันวิ่งได้ 190km/hr ส่วนNGV ได้170 ยังไม่หมด เครื่องเดินเรียบเช่นน้ำมัน หม้อต้มROMANO แต่อีกคัน ซีอาร์วี G2 ติดร้านเดียวกันปัญหาเยอะมากๆๆๆ โดยรถผ่านการใช้งานมา 180,000 แล้วนำมาติด NGV (หัวฉีดทั้ง สองคัน) วิ่งไ ป16000 ระหว่างนี้มีแต่ปัญหา เบาดับ ออกตัวไม่ได้ เร่งไม่ขึ้น บางวันวิ่งดีก็มีแต่น้อยมากแต่ยอมรับว่าประหยัดมาก
ส่งรถเข้าแก้3-4 ครั้งไม่หาย ช่างหมดปัญญา แนะให้เอาเข้า ศูนย์ฮอนด้า เสียไป 49000 บาท โดยเปลี่ยนแกนเพลาลุกเบี้วไอเสีย(สึก..ได้ข่าวว่าเป็นทุกคัน) บดวาร์วเปลี่ยแหวน เปลียนShaft เปลียนกรอง หัวเทียน ปั้มนำ เป็นต้น ผ่านไป หนึ่งเดือนกลับไปร้านเอ็นจีวี ตามสัญญา ทิ้งไว้อีกหลายวันก็ดีขึ้น แล้วใช้ไปแค่ 10 วันก็มีอาการเร่งไม่ขึ้น ออกตัวไม่ได้ gear กระตุก เลยเอารถมาเข้าแก้ที่ สนง.ใหญ่แถวแยก บางพลู นนท์บุรี ช่างจูนให้ใหม่แต่ก็ไม่หายเลยแนะว่าจะเปลี่ยนเข็มให้โตขึ้น แล้ววันนี้ช่างแจ้งว่าประกอบเสร็จแล้วเหลือแต่รอจูน ให้ ...วันนี้คาดว่าจะใด้รถ แล้วจะมารายงานให้ทราบ..ปวดหัวครับ ผมว่าอย่าติดเลยกับ crv g2 ....สยาม 081 651 6864 โทรแรกเปลี่ยนความคิดกันได้ครับ CRV กง 1128 ระยอง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 61 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)