จาก ิิBlack Hawk
ศุกร์, 9/11/2550
เวลา : 14:19
IP:
แก้ไข /
ลบคำตอบ
|
คำตอบที่ 5
รายงานการใช้ก๊าซ : เดินทางกรุงเทพ-หาดใหญ่
ถังที่ 1 เติมก๊าซเต็มที่ปั๊มปตท.พระรามห้า
เติม 76 บาท ( 8.94 กิโลกรัม )
ถังที่ 2 เติมก๊าซที่ปั๊มปตท.ชูเกียรติปิโตรเลียม หนองเผาถ่าน เพชรบุรี
ระยะทางวิ่ง 154 Km. เติม 163 บาท (ราคากิโลกรัมละ 9.06 เติม 17.89กิโลกรัม)
ประมาณ 1.06 บาท/Km
เจอปั๊ม ปตท.ส.สมบูรณ์ปิโตรเลี่ยม ที่กุยบุรี แวะเข้าไปดูแต่ไม่ได้เติม เพราะวิ่งมาจากเพชรบุรีประมาณ 94 กิโลเมตร
คิดว่าปริมาณก๊าซน่าจะขับถึงปั๊มต่อไป แต่ปรากฏว่าขับต่อมาเจอทั้งหมด 3 ปั๊ม กำลังก่อสร้างยังไม่เสร็จหนึ่ง
และอีกสองปั๊มเสร็จแล้วแต่ยังไม่มีรถมาส่งก๊าซ เติมถังนี้ก๊าซหมดตอนที่วิ่งมาประมาณ 327 กิโลเมตร วิ่งด้วยน้ำมันมาประมาณ 10 กว่ากิโลเมตร
ถังที่ 3 เติมก๊าซที่ปั๊มปตท.สวี ชุมพร
ระยะทางวิ่ง 327 Km. เติม 339 บาท (ราคากิโลกรัมละ 10.34 เติม 32.72กิโลกรัม)
ประมาณ 1..04 บาท/Km
แรงอัดก๊าซไม่ดีเครับ เพราะวิ่งมาก๊าซหมดถังเติมได้เพียง 32.72 กิโลกรัม
ถังที่ 4 เติมก๊าซที่ปั๊มปตท.ท่าฉาง สุราษฎร์ธานี
ระยะทางวิ่ง 111 Km. เติม 208 บาท (ราคากิโลกรัมละ 9.30 เติม 22.32 กิโลกรัม)
ประมาณ 1.86 บาท/Km
ถังที่ 5 เติมก๊าซที่ปั๊มปตท.สายแก้ว (เขต 8 หาดใหญ่)
ระยะทางวิ่ง 334 Km. เติม 369 บาท (ราคากิโลกรัมละ 8.50 เติม 43.42 กิโลกรัม)
ประมาณ 1.11 บาท/Km
ถังนี้วิ่งมาถึง อ.หาดใหญ่ยังไม่หมดครับ แต่ขึ้นไฟแดงแล้ว วิ่งวนใน อ.หาดใหญ่สลับใช้น้ำมันสลับก๊าซเป็นระยะ (เดินทางมานานเลยให้กินน้ำมันบ้าง) เป็นครั้งแรกที่เติมก๊าซสองถังได้น้ำหนักเยอะขนาดนี้ครับ (43.42 กิโลกรัม)
ออกจากกรุงเทพเติมก๊าซและน้ำมันเต็มถัง เพื่อจะลองดูว่าถึงปลายทางแล้วมีการสลับใช้น้ำมันไปเท่าไหร่?
การใช้น้ำมันระหว่างเดินทางสลับใช้ตอนสตาร์ทเครื่องใหม่ทุกครั้ง, ก่อนจอดพัก, รถติดไฟแดงเป็นบางครั้ง, ตอนก๊าซหมดก่อนถึงปั๊มสวี ที่ชุมพร, วิ่งรอบ ๆ ในอ.หาดใหญ่แวะทำธุระก่อนเติมก๊าซ เมื่อถึงหาดใหญ่เติมน้ำมัน 170 บาท ประมาณ 5.61 ลิตร
ค่าใช้จ่ายก๊าซในการเดินทาง 163+339+208+369 = 1,079 บาท ( ไม่คิดรวมถังที่ 1 เพราะเป็นการเติมก๊าซให้เต็มก่อนเดินทางอีก 76 บาท )
ค่าน้ำมัน 170 บาท รวม 1,249 บาท ระยะทางทั้งหมดลืมดู ครับ ถ่ายดูไว้ครั้งสุดท้ายตอนจอดเติมน้ำมันประมาณ 936 กิโลเมตร
คิดค่าใช้จ่ายทั้งน้ำมันและก๊าซโดยประมาณ 1.35 บาท / กิโลเมตรสำหรับการเดินทาง ครับ
|
| |
