เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
จันทร์ที่ , 15/10/2550
เวลา : 09:05
 IP:
125.24.6.36
อ่านแล้ว = 12605 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก G1-2001
 ศุกร์, 18/7/2551
 เวลา : 12:10
 IP: 124.121.77.229

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ไมล์ เกือบ 3 แสน กม. เปลี่ยนดีไม้ครับ ? แนะนำด้วยครับ
สภาพรถปกติ ดูแลดี เข้า O ตลอดครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:08
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ยกดูใต้ท้องเพื่อหาตำแหน่งรูที่จะทำการเจาะยึดขาถัง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:10
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ได้ตำแหน่ง 4 รู ตามแนวแชสซีส์ของรถ เป็นรูเดิมที่มาอยู่แล้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:10
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ถังเอ็นจีวีขนาด 100 ลิตร(น้ำ)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:10
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ใส่ถุงหนังคลุมถังเรียบร้อย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:11
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ใต้ท้องที่ยังไม่ได้เดินท่อก๊าซ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:14
 IP: 125.24.6.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:15
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ตำแหน่งที่ติดตั้งหม้อลดแรงดัน (Reducer) และชุดหัวเติมก๊าซ โดยการสร้างขายึดขึ้นมาใหม่ทั้งหมดไม่มีการเจาะเพิ่มเติมใดๆ ทั้งสิ้น

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:15
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       หลังติดตั้งอุปกรณ์ Tomasetto Achille ระบบหัวฉีดเสร็จเรียบร้อย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:15
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       เสริมช็อคอัพหลังด้วยสเปรเซอร์อะลูมินัม สูงประมาณ 1.5 นิ้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


webmaster
 จาก WebMaster GasThai.Com
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 12:46
 IP: 58.9.109.79

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       งวดนี้ภาพครบทุกมุมมองครับน้า ชัดเจทุกอย่าง
ขอบคุรครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


Suparoek.C
 จาก เด็กบ้านนอก
 อังคาร, 16/10/2550
 เวลา : 00:12
 IP: 117.47.10.239

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       อยากดูรูปสวิตซ์ภายในรถเเละความเร็วที่ทำได้ครับ ช่วยลงให้ดูด้วยครับ ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:07
 IP: 125.24.6.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:08
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       เป้าช็อคอัพหน้าขวาคือตำแหน่งที่จะติดตั้งชุดหม้อลดแรงดัน และชุดหัวเติมก๊าซ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา : 09:08
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ถอดแผงข้างออกทั้ง 2 ข้าง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คุณปู่
 พฤหัสบดี, 17/4/2551
 เวลา : 19:26
 IP: 203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเหมือน CRV G1 ที่นำเสนอนี้ เท่าไรครับ
ขอบคุณมากครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CRV G2 ระยอง
 อังคาร, 8/4/2551
 เวลา : 18:29
 IP: 222.123.117.120

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เข้ามาขอบคุณครับ สิ่งที่ได้รับคือความรู้สึกประทับใจ กับอัธยาศัยที่ดีของคุณต๋องครับ ช่วยเหลือก่อนเลยไม่ต้องคุยกันเรื่องค่าใช้จ่าย รู้สึกดีครับ

ส่วนเรื่องรถ คงต้องลองใช้ไปซักระยะนึงก่อนครับ แต่รู้สึกว่าเวลาออกตัวจะติดกระตุกนิดนึง แล้วค่อยไหลไปได้ แต่เจอตับไปสองครั้ง น่าจะเกิดจากตอนออกตัว แล้วพอกระตุก ไปผ่อนคันเร่งเลยเหมือนจะดับไปเลย แต่ถ้าเหยียบส่งก็ไม่มีปัญหาครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 21/3/2551
 เวลา : 14:00
 IP: 125.25.240.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เรียน คุณCRV G1

สเปรเซอร์ทั้งหมดที่ใช้กับรถที่ติดตั้งเอ็นจีวีที่ NTECH เราทำการสั่งกลึงมาโดยเฉพาะรุ่นครับผม ไม่มีจำหน่ายครับผม จะทำการติดตั้งให้กับลูกค้าที่มาติดตั้งเอ็นจีวีกับเราเท่านั้นครับ ขออภัยมา ณ. ที่นี้ด้วย

ปล. อุปกรณ์ทุกชิ้นที่ติดตั้งเข้าไป จะอยู่ในระยะประกันของ NTECH ทั้งหมดมีเสียงหรือเสียหายเราจะทำการเปลี่ยนหรือแก้ไขให้ทั้งหมด เราถึงไม่รับเสริมช็อคอัพให้กับรถที่ติดตั้งระบบมาจากที่อื่นครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 25/3/2551
 เวลา : 07:38
 IP: 125.24.25.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เรียน คุณCRV G2

สามารถทำได้ครับผม แต่ไม่ทุกคันครับผม ต้องดูที่พื้นฐานของเครื่องยนต์ว่ามีความสมบูรณ์มากแค่ไหน ในบางคันไม่สามารถสั่งเดินเบาด้วยก๊าซได้ เนื่องจากเวลาเดินเบาด้วยก๊าซไม่มีอาการสั่นหรือจะดับเลยแม้แต่นิดเดียว แต่อาการที่จะดับคือว่าเวลาชลอรถเบรคแบบรวดเร็วและแอร์ตัด หรือเวลาออกตัวแล้วแอร์ตัดจะมีการอาการรอบเครื่องหล่นหรือสะอึก ยังหาสาเหตุไม่ได้ครับผม ส่วนใหญ่ที่พบจะเป็นเครื่องยนต์ที่ผ่านการใช้งานมาแล้วกว่า 100,000 กิโลเมตร ในเครื่องยนต์ที่ยังสดอยู่ไม่พบปัญหานี้เลย

ปล. ติดตั้งมาแล้วกว่า 20 คัน มีอยู่คันเดียวที่จะต้องสั่งเดินเบาด้วยน้ำมัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CRV G2
 อาทิตย์, 30/3/2551
 เวลา : 11:07
 IP: 202.139.223.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ยังรอคำตอบอยู่นะครับว่าค่าใช้จ่าย เวลาโดยประมาณในการปรับปรุง ปัจจุบันใช้เดินเบาด้วยน้ำมัน เปลี่ยนเป็นแก๊ซเมื่อรอบสูงกว่า 1100 rpm ค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยทั้งน้ำมันและแก๊ซ อยู่ประมาณ 1.50 บาทต่อกิโลเมตร วิ่งในเมืองเป็นส่วนใหญ อยากปรับเป็นแก๊ซอย่างเดียวเลย น่าจะประหยัดไปได้อีก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก G1 ปี 2000
 ศุกร์, 18/7/2551
 เวลา : 12:08
 IP: 124.121.77.229

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       หากเป็นรถที่มีการใช้งานเกือบ 3 แสน กม. ถ้าเปลี่ยนเป็น NGV แบบในทู้นี้
มีความเสี่ยง หรือไม่เหมาะ ตรงไหนบ้างครับ- โดยสภาพของรถทั่วๆ ใช้งานปกติ รถและเครื่องไม่มีปัญหาใดๆ เข้า O ตลอดครับ
ช่วยแนะนำด้วยครับผม ขอบคุณครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CRV G2
 อังคาร, 25/3/2551
 เวลา : 05:36
 IP: 222.123.190.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       CRV G2 ติดตั้งระบบหัวฉีดมาจาก SO พัทยา ถัง 100 ลิตร โปรแกรมแบบเปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่รอบต่ำ สามารถปรับเปลี่ยนโปรแกรมใหม่ให้ใช้แก๊ซตลอดได้มั๊ยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CRV G2
 อังคาร, 25/3/2551
 เวลา : 20:11
 IP: 222.123.190.31

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ขอทราบเวลาในการตรวจสอบ ปรับเปลี่ยนโปรแกรม และค่าใช้จ่ายโดยประมาณครับ อยู่ระยอง ถ้าเข้าไปทำ ไม่อยากเสียเที่ยวครับ รถติดตั้งตอน 57000 กม. ปัจจุบันอยู่ที่ 83000 กม. ปรับตั้งวาวล์ไปแล้วตอน 70000 กม.

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เอก
 พฤหัสบดี, 27/3/2551
 เวลา : 10:03
 IP: 61.19.220.5

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       เฉพาะถัง ก็น่ากลัวจะตายอยู่แล้ว เหมือนระเบิกปรมาณูเลยอ่ะ

แล้วมันไม่หนักตายหรือออ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CRV G1
 ศุกร์, 21/3/2551
 เวลา : 11:41
 IP: 118.172.139.137

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       คุณ NTECH ครับ สเปรเซอร์อะลูมินัมเสริมช็อคอัพหลัง รถ CRV รุ่นนี้ หาซื้อได้ที่ไหนครับ รบกวนขอเบอร์โทรร้านที่ขายด้วย ขอบคุณล่วงหน้าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 38 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)