GfrZP0eL

จาก B14racing(ปวส.ธรรมดา)
อังคาร, 25/9/2550
เวลา : 19:39
IP: 61.19.47.117

คำตอบที่ 1
เพราะเกียร์ manual รอบเครื่องกับเกียร์ไม่ว่าจะเป็น Gas หรื่อ น้ำมันจะเท่ากันตลอดครับความเห็นแย้งกะคุณ ผ่านมาน่ะครับ
............คือ ถ้าจูนบาง ยังไงรอบก้อไม่เท่ากันครับ เหมือนว่าวิ่งร้อยถนนเรียบๆเกียร์ห้าเหมือนกัน ถ้ามันจูนบางอยู่รอบมันจะเพิ่มครับ เหมือนแรงม้าแรงบิดมันอยุ่กันคนละความเร็วรอบ
............แบบว่าผมให้เจ้าของกระทู้ลองสังเกตุดูน่ะครับ คุณผ่านมาก้อลองสังเกตุดูด้วยก้อได้..........

จาก ..
พุธ, 26/9/2550
เวลา : 15:31
IP: 125.27.78.111

คำตอบที่ 2
น่าจะเท่ากันทั้งใช้แก๊สและน้ำมันน่ะครับเพราะมันขึ้นอยู่กับอัตราทด ไม่ใช่เชื้อเพลิง....ถูกต้องน๊ะครับ

จาก ปริญญา NGV
พุธ, 26/9/2550
เวลา : 18:01
IP: 124.121.92.73

คำตอบที่ 3
1... จากที่เคยใช้งานเกียร์ธรรมดา...ความเร็ว/รอบเครื่อง/อัตราทดเกียร์...ใช้เชื้อเพลิงอะไรรอบก็เท่ากันครับ..แต่อัตราเร่งจะอยู่ที่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงนั้นๆ
2...จากที่เคยใช้เกียร์ออโต้...ชนิดของเชื้อเพลิงจะมีผลถึง...ความเร็ว/รอบเครื่อง/อัตราทดเกียร์(ออโต้)และมีผลอย่างมากต่ออัตราเร่ง(น้ำมันรอบต่ำกว่าและเร่งดีกว่า)

จาก ผ่านมา
จันทร์, 24/9/2550
เวลา : 23:44
IP: 203.146.63.185

คำตอบที่ 4
วิ่งที่ความเร็ว110-120วัดรอบขึ้นที่3100-3200ปกติเปล่า..... ตอบได้เลยว่าปรกติแต่คุณอาจจะลากเกียร์ 4 อยู่น๊ะครับ พอคุณลงเกียร์ 5 รอบมันก็ตกมาเองครับ เพราะเกียร์ manual รอบเครื่องกับเกียร์ไม่ว่าจะเป็น Gas หรื่อ น้ำมันจะเท่ากันตลอดครับ ถ้าไม่เท่าแสดงว่าคลัชลื่นแล้วครับ อิอิ

จาก ปวส.ธรรมดา
จันทร์, 24/9/2550
เวลา : 21:51
IP: 61.19.47.117

คำตอบที่ 5
ให้สังเกตุดูนะครับ
-ใช้น้ำมัน วิ่งร้อย=3000 รอบ
-ใช้แก็ส วิ่งร้อย ไม่ควรเกิน3200 รอบ ถ้าเกินน่าจะส่วนผสมบาง
-ใช้แก็ส วิ่งร้อย น้อยกว่า 3000 คงจะยาก
...............*ส่วนผสมบาง เป็นสาเหตุทำให้ห้องเผาไหม้ร้อนสูงกว่าปกติ ทำให้วาล์วไอเสียไหม้ได้ครับ*...........

จาก บอก
พุธ, 26/9/2550
เวลา : 15:09
IP: 58.10.234.160

คำตอบที่ 6
ผมว่ามันก็น่าจะเท่ากันทั้งใช้แก๊สและน้ำมันน่ะครับเพราะมันขึ้นอยู่กับอัตราทด ไม่ใช่เชื้อเพลิง