เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
อังคารที่ , 28/8/2550
เวลา : 12:37
 IP:
125.24.8.26
อ่านแล้ว = 12606 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 13:05
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       เริ่มลื้อคอท่อไอดี ถอดออกมาพร้อมทำความสะอาด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:45
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       วัดส่วนสูงเดิทก่อนที่จะทำการติดตั้ง ได้ส่วนสูงประมาณ 60 เซนติเมตร

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:46
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       ห้องเก็บสัมภาระด้านหลังค่อนข้างเตี้ย แถมยังมียางอะไหล่ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายมือ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:47
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       ทางเจ้าของรถต้องการจะติดตั้งถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 13:36
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ถอดคอท่อไอดี (อะลูมิเนียม) ท่อนล่าออก เพื่อทำการเจาะฝังหัวฉีดก๊าซ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 13:37
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ตำแหน่งที่จะทำการเจาะฝังหัวฉีด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 26/12/2550
 เวลา : 12:50
 IP: 125.27.211.25

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       เชิญได้ที่กระดานซื้อขายเลยครับผม

ขอบพระคุณมากครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 13:38
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:43
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       Twincam 24 Valve

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:44
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       เป้าช็อคอัพหน้าขวาคือตำแหน่งที่จะทำการติดตั้งชุดหม้อลดแรงดัน และชุดหัวเติมก๊าซ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


isara
 จาก ไนโตรเจน เอนจิ้น
 พุธ, 29/8/2550
 เวลา : 21:44
 IP: 58.9.150.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       วันนี้เติมมา ถังที่ 2 แล้วครับ ถังแรกยังไม่หมดถังดีครับพอดีถึงปั๊มเลยเติมก่อน เหลืออีก 1 ดวง
เหลือ 1 ดวงตอน 80 กม วิ่งไปพระราม 2 กลับมาตลิ่งชัน เติมตรงราชพฦกษ ได้ระยะทาง 130 กมครับ เติมได้แค่ 88 บาทเองครับคิดว่าปั้มแรงดันไม่ดี (ตอนแรกจะเติมตรงกาญจนาภิเศก ห้วจ่ายดันเสีย) ก็วิ่งเรื่อยๆนะครับเร่งบ้างบางครั้งไม่มาก ก็กะว่าจะรอให้หมดจนจริงๆเหมือนกันแต่ก็ไม่อยากให้หมดเดี๋ยวหาที่เติมลำบาก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 28/8/2550
 เวลา : 12:56
 IP: 125.24.8.26

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ใส่ประกับเหล็กตัวซีเพื่อป้องกันการซีกของรูเมื่อมีใช้งานไปนานๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


isara
 จาก ไนโตรเจน เอนจิ้น
 เสาร์, 8/9/2550
 เวลา : 12:49
 IP: 58.9.137.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       ว่าจะไปต่างจังหวัด แล้วจะกลับมารายงานเิพิ่นนะครับ ปั็มที่ผมเติมมา ไม่มีปั้มไหนเติมได้เยอะเหมือนที่กิ่งแก้วเลยครับ แถวบ้านผมเติมเต็มถัง ได้มากสุด แค่ 90 บาทเองครับ เลยวิ่งได้ไม่เยอะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Rav4 boyz
 เสาร์, 8/9/2550
 เวลา : 20:51
 IP: 125.26.160.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       เป็นไง บ้างขับหนุกหนานป่าว ของเรา เติมไป 5 ถังแล้ว เพิงครบพันโล วันนี้เอง
ไม่เคยเติมได้เกิน 130 บาทเลย งงว่าหัวจ่ายไม่ดี หรือว่าก๊าซยังเหลือเยอะ [ไฟแดงขึ้นแล้ว แต่ยังไม่มีเสียงร้อง]...

เรื่องปั๊มเมื่อวานไปแถวประชาอุทิศ หมดทั้ง 2 ปั๊ม ต้องวิ่งไปเติมปั๊มบางจาก สุขสวัสดิ์..
อยากมีแบบ ปั๊มกิ่งแก้ว แถวบ้านมั่งจัง... แถวบ้านก๊าซหมดบ่อย..

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pak
 จันทร์, 17/9/2550
 เวลา : 00:01
 IP: 203.131.213.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       ครับ แล้วตอนนี้ใช้เป็นยังไงบ้างครับ อัตราการสิ้นเปลืองเท่าไหร่ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


isara
 จาก ไนโตรเจน เอนจิ้น
 อาทิตย์, 16/9/2550
 เวลา : 23:14
 IP: 58.9.138.78

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ก็คันทีเห็นในรูปเนี้ย รถผมครับ RB25DE No CDI 2 โหนก 5 Speed ไม่มี Turbo ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อย่างแรง
 จันทร์, 17/9/2550
 เวลา : 22:03
 IP: 58.136.61.235

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       แรงจังตังอยู่ครบ อิอิ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก PAK
 อาทิตย์, 16/9/2550
 เวลา : 18:01
 IP: 203.131.213.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       คือผมกำลังชั่งใจระหว่าง NGV กับ LPG ครับ เนื่องจากไอ้เจ้าตัว Turbo นี่แหละ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ไนโตรเจน เอนจิ้น
 อาทิตย์, 16/9/2550
 เวลา : 19:46
 IP: 203.113.38.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       เท่าที่เห็นใน cefiro club ส่วนมาก เค้านิยมติดเป็น lpg กันน่ะครับ แต่ติดแบบดูดเพราะถูกกว่า ถังจุได้มากกว่า เครื่อง turbo มันกินน้ำมันดุเดือดดีครับ ลองดูเพิ่ิมเติมที่ cefirothailand.com ดูนะครับ แล้วเปรียบเทียบความต้องการดูน่ะครับ ว่ารับข้อดีข้อเสีย NGV ได้แค่ไหน ส่วนตัวผมใช้เป็น NGV เพราะ หลายๆเหตุผลน่ะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pak
 อาทิตย์, 16/9/2550
 เวลา : 22:57
 IP: 203.131.213.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 45
       คุณ ไนโตรเจนเอนจิ้น ใช้รุ่นไหนเหรอครับ A31 RB25 DET รึเปล่าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pak
 พฤหัสบดี, 13/9/2550
 เวลา : 21:46
 IP: 124.157.143.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 46
       สอบถามครับ คือ รถผม เครื่อง RB25 DET สามารถติดได้รึเปล่า จำเป็นต้องเอา Turbo ออกรึเปล่าครับ ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


isara
 จาก ไนโตรเจน เอนจิ้น
 พุธ, 12/9/2550
 เวลา : 22:53
 IP: 58.9.146.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 47
       วันก่อนลองขับไปแถวแม่กลองดูครับ ไปกลับได้ 150 กม หมดถังจนเสียงเตือนดังเลย ตอนนี้ครบ 1000 กมแล้วเดี่ยวเข้าไปจูนใหม่ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


isara
 จาก ไนโตรเจน เอนจิ้น
 พฤหัสบดี, 13/9/2550
 เวลา : 22:02
 IP: 58.9.228.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 48
       ต้องลองถามคุณ ต๋อง Ntech ดูนะครับอาจจะมาตอบให้ แต่ไว้พรุ่งนี้ผมเข้าไปจะถามให้ แต่ตามความคิดผม ผมว่าอาจจะไม่ได้น่ะครับ เพราะตอน บูสมาต้องจ่ายนำ้มันเพิ่มมากขึ้น (ก๊าซน่าจะเป็นเหมือนกัน)กลัวว่าหม้อต้มจะจ่ายไม่ทัน RB25DET น่าจะ 230แรงม้าขึ้นไป หม้อต้มแรงสุด ของ Tommasetto เห็นว่าเป็นประมาณ 180 แรงม้านะครับ ผิดพลาดยังไงเดี๋ยวให้ คุณต๋องแก้อีกทีแล้วกัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pak
 พฤหัสบดี, 13/9/2550
 เวลา : 22:47
 IP: 124.157.143.88

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 49
       ขอบคุณ ล่วงหน้าครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องเครื่องยนต์สักเท่าไหร่ เลยไม่แน่ใจว่า ถ้าหากเอา Turbo ออก จะได้รึเปล่า เพราะจ่ายค่าน้ำมันไม่ไหว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 14/9/2550
 เวลา : 07:56
 IP: 125.24.9.108

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 50
       เรียน คุณ Pak

เครื่องยนต์ Nissan RB25 DET ที่มีเทอร์โบมา ถ้าเป็นเทอร์โบสแตนดาสที่บูสไม่หนัก สำหรับการติดก๊าซไม่น่าจะมีปัญหา (ผมเองก็ไม่เคยลองติดเครื่องเทอร์โบ) ถ้าต้องการที่จะลองศึกษาหาความรู้กันยินดีรับใช้ครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 53 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)