| |
คำตอบที่ 16
เรียนคุณ ทอ๊ป
ก็เสียดายพื้นที่เหมือนกันครับ ถ้าติดถังขนาด 70 ก็กัวต้องเติมบ่อย [ตอนนี้ก็ 2 วันเติมที]
เรื่องตรวจผ่านไม่ผ่านนั้น :
ผมได้เอารถไปแจ้งเปลี่ยนเชื้เพลิง เป็น เบนซิล / NGV ที่ขนส่งหมอชิต เรียบร้อยแล้วครับ เสียไป 105 บาทครับ
เห็นคนตั้งคำถามเรื่องกฏ 35 ซม กันเยอะครับ คิดว่าก็น่าจะได้ยินมาจากอู่ที่รับติดตั้งที่ไม่ศึกษาเรื่องกฏ [ก็งงว่ากฏเรื่องนี่ยังไม่รู้ แล้วมาจะมาติดตั้งเราได้อย่างไร กฏยังมั่ว แล้วเรื่องเครื่องจะไม่มั่วมั่งหรอ]...
เรื่อง 35 ซม อันนั้นเข้าใช้กับ LPG เท่านั้นครับ NGV กะ LPG ใช้ กฏกระทรวงคนละฉบับกันครับ
อ่านได้ที่นี่ครับ
http://www.dlt.go.th/ngv/NGV_for_Truck.html
ของ LPG จะมีกำหนดไว้ที่
ข้อ 6 การติดตั้งถังต้องปฏิบัติ ดังนี้
(1) ถังต้องอยู่ห่างจากท้ายสุดของตัวถังรถไม่น้อยกว่า 35 เซนติเมตร ห้ามติดตั้งถังไว้ใน
ห้องเครื่องกำเนิดพลังงาน หรือติดตั้งไว้ส่วนหน้าของตัวถังรถ หรือติดตั้งไว้ด้านหน้าของเพลาล้อหน้า
ของ NGV ไม่มีกำหนดครับ แต่จะมี เรื่องข้อห้าม ตาม
กฏกระทรวง ฉบับที่ 12 (พศ 2536) เรื่อง ก๊าซธรรมชาติอัด (NGV)
ข้อ 3 เรืองการติดตั้งถัง ไม่ได้มีการระบุเรื่อง 35 ซม ไว้เลย
ข้อ 12 (2) ห้ามติดตั้งไว้ในที่ดังต่อไปนี้
(ก) นอกตัวถังรถด้านหน้า ด้านข้าง หรือด้านท้าย
(ข) บนหลังคารถ
(ค) ต่ำกว่าระยะต่ำสุดของรถ
(ง) ที่ที่อาจกระทบต่อความร้อนโดยตรง ถูกกระทบกระแทก หรือถูกเสียดสี เว้นแต่จะมีการป้องกันแล้วเป็นอย่างดี
ส่วนประเด็น ความเร็วก็ไม่เป็นปัญหากับผมครับ เนื่องจาก ธรรมดาขับไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่แล้วครับ ที่เลือกติด NGV เพราะต้องการประหยัดค่าเชื้อเพลิง เรื่องความเร็วกับเรื่องความสะดวกก็ต้องแลกกันครับ [เจอคิวยาวนี่ไม่เท่าไหร่ รอได้ แต่แก๊ซหมดนี่เซ็งเหมือนกันครับ]
เผอิญได้ศึกษาข้อดีและข้อด้อยของ NGV มาก่อนแล้ว[ฟังเค้าก่อนแล้วไปหาข้อมูลเองว่าจริงตามนั้น หรือไม่ ไม่ช่ายสักแต่ว่า คนนี้บอกกว่า... คนนั้นเล่ามาว่า...] ก็คิดว่าทำใจรับข้อด้อยได้ครับ ถึงเลือกติด NGV ครับ
|
| |
