| |
คำตอบที่ 5
ผมใช้ FORD ตอนเดียว ปี1999 ครับ
ตอนซื้อมาได้ (2 เดือนก่อน) มันติดตั้งชุด NGV มาด้วย ,ดีใจมากเหมือนมีของแถมติดมาด้วย
ผลการทดลองใช้
1)มันไม่ประหยัด(อย่างที่คิดไว้)เลยครับ
1.1)น้ำมันอย่างเดียว 2.85 บาท/กม (9.5 กม/ลิตร)
1.2)น้ำมัน+NGV 2.57บาท/กม (น้ำมัน 13.8 กม/ลิตร)+(NGV 0.6 บาท/กม)
2)ปั้มอยู่ที่ อ.วังน้อย ,ไม่อยู่ในเส้นทาง
(ผมอยู่อ่างทองเดินทางมาโลตัสอยุธยา 5 วัน/สัปดาห์ ,110 กม/วัน)
3)เครื่องอืด/ควันขาว (วิ่ง 130 ก็เข็นไม่ขึ้นอีกแล้ว)
ดังนั้นผมจึงตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องเป็นเบ็นซิลและระบบแก็สเป็น LPG ,ค่าใช้จ่าย
1)เพิ่มค่าเครื่อง 5000 บาท (SR20 เกียร์ธรรมดา 28000 - เครื่องเก่า 23000)
2)ค่าแรง+เดินสาย 7500 บาท
(อู่ช่างน้อย อยุธยาครับ ,ใช้เวลา 4 วัน/งานดี/ช่วยเลือกและเชียร์เครื่องเก่าด้วย)
3)อุปกรณ์อื่นๆที่ต้องเปลี่ยนและดัดแปลง 8500 บาท
4)ติดตั้งแก็สไว้แทนยางอะไหล่ 16000 บาท (ร้านรุ่งตะวันคาร์ก๊าส)
รวม : 37000 บาท
ผลหลังการเปลี่ยน
1)เครื่องมันเงียบและแรงมากเลยครับ ,วิ่งไป 160 ยังไม่หมดเลย
2)ปั้ม LPG อยู่ในเส้นทางของผม
3)อัตราการประหยัดกำลังทดลองอยู่ครับ ,ได้ผลยังไงจะมาบอกอีกรอบ
(แต่ยังไงก็ประหยัดกว่า 2.57/กม ของเดิมแน่นอน)
สรุปว่า แนะนำรถดีเซล(ที่อายุงานเกิน 4 ปี + ใช้งานประจำ) เปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ
ส่วนเรื่องชนิดแก็สผมว่าแล้วแต่ความสะดวกเรื่องปั้มแก็สของแต่ละคนครับ
|
| |
