เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL

จาก taboyz
ศุกร์ที่ , 17/8/2550
เวลา : 12:35
 IP:

61.19.59.3
อ่านแล้ว = 3810 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






voaK0W rqsqkzomjclr, [url=http://uhyjxgogjtxv.com/]uhyjxgogjtxv[/url], [link=http://jxsllmstguwi.com/]jxsllmstguwi[/link], http://qwlkhvvpvkmz.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก ATK
 ศุกร์, 17/8/2550
 เวลา :
19:07
 IP:
128.175.171.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       1. ก็เป็นไปได้ทั้งสองอย่างเลย อาจจะแปลง LNG ไปเป็น CNG หรือว่าจะเติม LNG ไปตรงๆเลยครับ แบบ สองจะดีกว่า
2. อันนี้ก็แล้วแต่ตลาดโลกครับ จะไปฝืนมันทำไมให้เจ็บตัว ใช้อะไรที่มันลอยตัว ไม่ต้องเป็นภาระของคนอื่นทั้งประเทศ ผมชอบครับ
อีกอย่าง ราคา CNG จะต่ำกว่า LPG เสมอในทุกๆประเทศนะครับ

ส่วนผลกระทบผมว่ามีเช่น
เราได้ใช้ LCNG หรือ CNG ที่มาจาก LNG ที่มีคุณภาพมากขึ้น % methane ในแก๊สน่าจะสูงขึ้นด้วย
มีคนใช้ NG มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็น CNG LNG ระบบหลักๆจะคล้ายกัน ยกเว้นถังที่บรรจุ ดังนั้นข้อเสียเรื่องอืดนี่เหมือนกัน
ผมว่ารถยนต์ส่วนตัว ไม่ได้ใช้หรอกครับ เพราะค่าถังจะแพงกว่าระบบเดิม แค่เดิมๆ ก็บ่นเรื่องราคาจะแย่แล้ว
คนที่ได้ประโยชน์มากที่สุดน่าจะเป็นพวกรถขนส่งใหญ่ๆมากกว่า


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ทิ
 พฤหัสบดี, 30/8/2550
 เวลา :
13:21
 IP:
58.137.100.146

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เห็นด้วยกับคุณ ATK ถ้าเป็น LNG ที่นำเข้ามาจะมีคุณภาพดีกว่า สะอาดกว่าก๊าซในบ้านเราค่ะ และคงเป็น CNG เหมือนเดิม ที่เคยทราบมาในเมืองจีนส่งเสริมให้ใช้รถบรรทุก รถบัสใช้ก๊าซ LNG โดยเฉพาะรถที่ต้องเข้าตัวเมือง ถ้าไม่ใช้ก๊าซจะไม่ให้เข้าเมืองค่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เหลิม มาบข่า ระยอง
 พฤหัสบดี, 30/8/2550
 เวลา :
16:06
 IP:
203.107.146.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       http://www.pttplc.com/th/document/pdf/ngv/ga_ng_04_03-04.pdf

คร่าว ๆ ผมดูแล้ว เหมือนจะมีการแปลง cng เป็น lng จากโรงกลั่นที่ หนองตูม จ. สุโขทัย แล้วใส่รถบรรทุกมาเก็บไว้ที่ มาบข่า เอ้า ไม่ใช่ มาบตาพุด ระยอง

โดยบริษัท โคไทย ( ขอโทษถ้าอ่านสำเนียงผิดไป เพราะตกภาษาประกิต )


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เหลิม มาบข่า ระยอง
 พฤหัสบดี, 30/8/2550
 เวลา :
16:12
 IP:
203.107.146.131

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       http://www.pttplc.com/th/document/pdf/ngv/ga_ng_04_03-04.pdf

หน้า 32, 33 จะแสดงสถานี LCNG ที่แปลง LNG เป็น CNG

ถ้าให้รถซันนี่ B14 ผมแปลงไปใช้ LNG คงต้องติดตู้เย็นไว้แช่ LNG ไว้ รถคงหนักน่าดู วิ่งไม่ออกแน่

พี่น้องคิดเหมือนผมไหมครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก jds
 พฤหัสบดี, 30/8/2550
 เวลา :
21:33
 IP:
124.121.124.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เจ้าของรถที่จะใช้LNGจะต้องใช้ถังแบบเก็บความเย็นด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 5 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)