| |
คำตอบที่ 1
มาแนะนำ tartarini ด้วยคะ
ตอนแรก ติดร้านแถวเมเจอร์รัชโยธิน อุปกรณ์ที่ร้านมีของ ของ e-gas กับ lavato ถ้าจำไม่ผิดนะคะ
เลือก e-gas ใส่กับ accordงูเห่า 98 ivtec รถที่บ้าน ติดปี 50
หลังจากติดมา ช่างบอกว่า หลังจากนำไปใช้ อาทิตย์แรกให้เข้ามาปรับจูนรอบ ให้รอบเดินนิ่งกว่าเดิม
แต่ไม่ค่อยแนะนำให้ติดกับ honda เพราะ e-gas จะเหมาะกับ toyota มากว่า เนื่องจากระบบหัวฉีดของ honda จะไม่อึดเท่าของ toyota
ใช้ได้เดือนกว่าๆ ไม่มีปัญหามาก จึงนำรถที่ใช้ประจำไปติด
ใช้ CR-V '07 ติดตั้งตอนไมล์รถ 10,000 กม แรก
ใช้ e-gas เหมือนเดิม ตอนนั้น ตัดสินใจติดเพราะวิ่งทางไกล ไปเรียนไปเที่ยว ที่บ้านรับราคาน้ำมันไม่ไหวเดือนนึงตก เกือบ 25,000 (เพราะเหยียบแรงด้วย) แล้วก็ชอบเที่ยว วันนึง วิ่งสิ้นเปลืองหลายที่ บางนา กม26-เกษตร แล้วจาก เกษตร ไปเที่ยวอีก... จึงต้องติด NGV อุปกรณ์ e-gas ปรับ จูน ตามความเหมาะสม ต้องสังเกต รอบเครื่องนยตร์เป็นประจำเวลาขับ จูน ทุกๆ 6 เดือน คะ
ใช้จนมาถึงปัจจุบัน 72,xxx กม เริ่มมีปัญหา ตอนค.เร็วที่ 60-80 กม มีปัญหา เครื่องหนืดมาก ขณะที่รอบอยู่ที่ 3000-3500 แต่ ความเร็วติดอยู่ที่ 60 เหยียบมิด ก็ไม่มีผล(คันเร่งไฟฟ้า)
เริ่มหาสาเหตุ นำรถเข้าตรวจที่ ร้านที่เราติดตั้ง NGV ช่างบอกว่า Program ที่ใช้ june ของ e-gas เสีย ยังไม่ได้ซ่อม จึงแนะนำไป ร้านที่วังหิน ซึ่ง ได้ยินข่าวมาว่า ห่วย สุดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ เราจึงโทรไปสอบถาม
แล้วก็ได้เจอกับตัวเองว่า ให้ข้อมูล และ พูดกับลูกค้าได้ สนิทสนมมาก คือ ใช้คำพูดเหมือนรู้จักเรามานาน ไม่มีหางเสียง แถมพูดเหมือนเจ้าของสั่งโปรแกรมให้พูดแค่นั้น จะขายสินค้า ให้เราติดใหม่อย่างเดียว คือ เราบอกว่า จะนำรถเข้าไป june จากร้านxxx ที่ทางร้านxxxโทรมาติดต่อไว้ ก็บอกรถ honda CR-V'07 จะเข้าไปได้ช่วงไหน เค้าก็ตะโกนถามพักพวกเสร็จแล้วก็กลับมาสนทนาต่อ บอกว่า CR-V ของเราใช่ รุ่นใหม่รึเปล่า เราก็บอกว่าใช่ เค้าบอกว่า ตัว crv ตัว 2002 ยังใช้ lpg เลย ไม่แนะนำให้ติด NGV ไปแน่ใจว่าจะจูนได้สำเร็จรึเปล่า แต่ CRv ไม่เคยแนะนำให้ติด ngv เพราะปัญหามันเยอะมาก เราก็เลยบอกว่าคะ แต่ก็ใช้มา 3 ปีแล้วไม่เห็นลำบาก แล้วที่ร้านมีอุปรณ์ติดของยี่ห้ออะไรบ้าง เค้าก็บอกว่า มีหลายยี่ห้อ ส่วนใหญ่ CRV wไม่ติด NGV หรอกคะ เพราะมันเปลืองค่าใช้จ่ายย lpg มันก็ไม่ได้แพงกว่ากันเท่าไหร่ เราก็เลยบอกว่า คือ ชอบใช้ ngv อยากทราบว่าที่ร้านมีอุปกรณ์ของยี่ห้ออะไร เผื่อจะเปี่ยน เค้าก็บอกว่า ทางเราจะไม่แนะนำให้ติด crv ติดNGV คะ เราไม่เคยติดให้ เห้อ ขี้เกียจคุยเราก็เลย โอเคคะ ไว้จะติดต่อไปใหม่คะ
ระหว่าง การสนทนาก็มี พักพวกของผู้ที่รับสาย สนทนาเรื่อง CRV07 ต่างวิพากวิจารย์กันยกใหญ่ ฟังแล้วมัน หงุดหงิดก็เลยไม่ได้ไปใช้บริการ ชื่อค้ายๆ พี เอ็ม ละ ม๊างง
มาตรวจสอบ ไส้กรองแก๊ซก็เพิ่งเปลี่ยน กรองอากาศก็เพิ่งทำความสะอาด หัวเทียน irridium ก็เปี่ยนได้ 4000 กว่าโล นำรถเข้าไปที่ติดตั้ง NGV ก็รองหารอยรั่ว เจอที่ solinoid valve ช่างทำการเปลี่ยน ยางที่ solenoid ให้
เราก็นำรถมาเติม NGV ก่อนถึงเซนลาด ออกจากปั๊ม จะวิ่งออกจากคู่ขนาน ทีนี้ วิ่งๆอยู่ ดับเฉยเล้ยยย
รีบเข้าเกีร์ยNสตาร์ทใหม่ รถบีบแตรกันเต็ม ใช้มา 64,000 โลไม่เคยมีปัญหาแบบนี้เล้ยยย
วิ่งน้ำมันไปซักพัก ถึงแยกดินแดง เข้าเกียร์ N เปี่ยนเป็น NGV ไฟติด 3 ดวง แล้วก็ ตัดเข้าระบบ น้ำมันเฉยเลย ลองแบบนี้อยู่ 4 รอบ จน วันรุ่งขึ้น ไปมหาลัย คุ้นๆว่า เคยเห็นป้าย ศูนย์บริการติด NGV
ก็เลยแวะเข้าไปขอคำปรึกษา
ได้คำปรึกษาที่ดีมาก ชื่อร้าน โอสุ เนอเจอ รัล แก๊สที่รังสิต พี่ๆให้คำปรึกษาดีคะ ถามอะไรจุกจิกที่น่ารำคาน พี่เค้าก็ให้เกียรติที่จะตอบคำถาม
ตอนนี้กำลังเปลี่ยนอุปกรณ์ มาใช้ tartarini ตามคำแนะนำ
มีหลายคนแนะนำว่า honda ถ้าจะติด ควรติด tartarini
honda jazz ก็ติดไป ไม่มีปัญหา หรือจะเป็น tomasetto จะเหมาะกับ toyota มากกว่าอยุ่ดีคะ
ก็ยืนยัน tartarini ไว้วิ่งออก ตจว จะมาแจ้งอีกทีคะ
|
| |
