เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
อาทิตย์ที่ , 5/8/2550
เวลา : 16:03
 IP:
203.113.36.9
อ่านแล้ว = 15005 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


wpqdBl zmxystlugmup, [url=http://ljevbtvvthfb.com/]ljevbtvvthfb[/url], [link=http://ozugwpbyxxpl.com/]ozugwpbyxxpl[/link], http://rkvuwhwsjdkz.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก บำเพ็ญ
 อังคาร, 15/7/2551
 เวลา : 20:36
 IP: 125.25.49.39

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       แล้ว อาวีโอ LS ของผมจะติดตั้ง NGV. กะเค้ามั่งได้ปล่าวครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Boy
 พฤหัสบดี, 11/9/2551
 เวลา : 11:46
 IP: 125.27.88.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ผมเพิ่งออกรถChevroletO PTRA มาได้ประมาณ1เดือนเเล้ว ขับไปได้ประมาณ 4,200 Kmแล้ว ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องไหมครับ และจะมีการดูแลรักษารถอย่างไรให้เครื่องไม่พังและสามารถใช้งานได้นานๆ รบกวนช่วยส่งข้อมูลให้ด้วยนะครับ jerasak99@hotmail.com

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก NGV ต่างจังหวัด
 พฤหัสบดี, 11/9/2551
 เวลา : 12:50
 IP: 192.55.18.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       จะติดไห้ดีอย่างไร ปลอดภัยแค่ไหน ก็เท่านั้น เพราะ ไม่มีคนมาจัดระบบ เรื่องแก๊สไม่มีเติม คิวนาน ดีอย่างเดียว ราคาถูก ผมว่า NTECH หรือ อู่ติดตั้ง น่าจะเป็นกระบอกเสียงให้พวกเราๆ ที่เป็นผู้บริโภค โลกของคนเติมก๊าซ NGV ใน กทม จะเป็นอย่างไง ถ้าโครงการ เมย์ NGV 4000 คัน อนุมัติ ไม่เห็นมีข่าว อนุมัติ NGV 4000 Pump เลย ต่างจังหวัด เค้าเริ่ม ทยอย ถอดกันแล้ว เฮ้อ เศร้า

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


t_pongsakorn
 จาก jame007(t_pongsakorn)
 จันทร์, 19/1/2552
 เวลา : 15:51
 IP: 58.8.126.165

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       3. ปัญหา
3.1) การสะอึก 1-2ครั้ง ขณะจอดติดไฟแดงใหม่ๆ
3.2) การออกตัวสะอึกเป็นค่อนข้างบ่อย
3.3) ที่เกียร์ 4 จังหวะเร่งหรือผ่อนเบาๆที่รอบประมาณ 2000 มีอาการสะอึกเป็นบางคร้ง

อยากทราบว่าปัญหาพวกนี้สามารถแก้ไขได้มั้ยอะคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH(NTECH)
 อังคาร, 20/1/2552
 เวลา : 08:35
 IP: 125.24.229.111

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เรียน คุณjame007

อาการสะอึกดังกล่าวให้ตรวจเช็คหัวเทียน กับคอยล์จุดระเบิดก่อนครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก .
 จันทร์, 23/6/2551
 เวลา : 09:27
 IP: 125.27.92.204

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
      

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 24/8/2550
 เวลา : 21:21
 IP: 125.24.15.62

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ไม่ได้ติด TAP ครับ พร้อมรูปปะกับยึดขาถังด้านขวา

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก toey
 อังคาร, 22/1/2551
 เวลา : 20:28
 IP: 124.120.239.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ผมอยากทราบว่า NTECH อยู่ไหนครับ ผมอยากติดตั้งแก๊สด้วยเช่นกัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก น้องชาย IDSI น้ำฝน
 พฤหัสบดี, 16/8/2550
 เวลา : 22:56
 IP: 202.91.18.200

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       หลังจากใช้งานมาประมาณ 2 สัปดาห์ ก็ขอรายงานผลครับ :-

1. อัตราการสิ้นเปลือง
1.1) ต่างจังหวัด 0.55-0.60 บาท/กม. (1 tank => maximum distance 193 km)
1.2) กรุงเทพรอบนอก 0.60-0.70 บาท/กม.
1.3) กรุงเทพเกือบรอบใน รถติดพอประมาณ 0.70-0.80 บาท/กม.

2. อัตราการเร่ง
2.1) พลังการเร่งของรถตกลงประมาณ 5-10% จากความรู้สึก
2.2) ความเร็วสูงสุด ???กม/ ชม (ไม่กล้าดูไมล์ อิอิ)

3. ปัญหา
3.1) การสะอึก 1-2ครั้ง ขณะจอดติดไฟแดงใหม่ๆ
3.2) การออกตัวสะอึกเป็นค่อนข้างบ่อย
3.3) ที่เกียร์ 4 จังหวะเร่งหรือผ่อนเบาๆที่รอบประมาณ 2000 มีอาการสะอึกเป็นบางคร้ง

4. ขั้นตอนต่อไป
4.1) วันเสาร์นี้จะเข้าไปปรับจูนที่ NTECH
4.2) แล้วจะนำความคืบหน้ามาบอกกล่าวกับเพื่อนสมาชิกอีกครับ

น้องชาย IDSI น้ำฝน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก GM
 ศุกร์, 24/8/2550
 เวลา : 21:06
 IP: 124.157.237.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ติด TAP หรือไม่
ขอดู รูปปะกับยึดขาถังด้านขวาด้วย (ด้านถังดักไอนำมัน )

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 เสาร์, 11/8/2550
 เวลา : 14:25
 IP: 203.113.36.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       กับอีก 1 คัน Chevrolet Optra 1.6 ที่ติดตั้งเอ็นจีวี Tomasetto Achille ระบบหัวฉีด + ถังขนาด 70 ลิตร(น้ำ)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:18
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ล้างทำความสะอาดเสียหน่อย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:37
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ทำประกับตัวซีให้ขนาดพอดีกับแชสซีส์ ล็อคอีกชั้นเพิ่มความแข็งแรง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:05
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       หลังติดตั้งอุปกรณ์เอ็นจีวีระบบหัวฉีดของ Tomasetto Achille เสร็จเรียบร้อย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:07
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ตำแหน่งยึดหัวเติมก๊าซ ไว้ข้างกระปุกน้ำ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:27
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เสริมช้อคอัพเรียบร้อยใส่กับที่เดิม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Chev_Family
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 20:14
 IP: 124.120.62.237

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       แจ่มเลยครับ...ช่วยรายงานผลการติดตั้งด้วยนะครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:43
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เดินท่อก๊าซแรงดันสูงยึดตามแนวแชสซีส์รถ ด้วยระยะห่างประมาณ 20 เซ็นติเมตร ยึดด้วยน๊อตปลายสว่าน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:44
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ชุดรางหัวฉีดที่ติดตั้งเอาไว้กับท่อร่วมไอดี

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:48
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ตำแหน่งที่ติดตั้งสวิตซ์ออโต้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:50
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       หลังติดตั้งอุปกรณ์เอ็นจีวีระบบหัวฉีดของ Tomasetto Achille เสร็จเรียบร้อย

ปล. ทดสอบวันแรกเดินทางไกลไปวัดท่ากระดานครับ คอยท่านเจ้าของรถกลับมารายงานผลการทดสอบครั้งนี้ครับผม (ขอให้เจอกรุงามๆ ฮิ...ฮิ)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:24
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ตำแหน่งที่ใช้ติดตั้งหัวเติมก๊าซ ใช้รูน็อตยึดเดิมที่มีมากับตัวรถอยู่แล้วไม่มีการเจาะเพิ่ม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก จึ๊ยยยยยยยยย
 จันทร์, 6/8/2550
 เวลา : 11:26
 IP: 58.137.93.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       รายงานผลด้วยนะก๊าบบบบบบบบบบบบบบ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก MINNYMANZ
 จันทร์, 6/8/2550
 เวลา : 13:10
 IP: 125.26.65.236

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       แล่มไปเลย.....

ใช้ OPTRA1.6 เหมือนกันครับ จูนอยู่หลายครั้ง แต่ตอนนี้OKแล้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อาทิตย์, 5/8/2550
 เวลา : 16:40
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       หลังติดตั้งถังไปแล้วสำหรับ Chevrolet Optra จะเหลือพื้นที่ประมาณ 40%

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 48 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)