เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก picky56
อาทิตย์ที่ , 15/7/2550
เวลา : 01:52
 IP:

203.113.76.74
อ่านแล้ว = 10323 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก emula
 พุธ, 23/7/2551
 เวลา :
17:05
 IP:
119.42.68.206

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ผมใช้รถนิสสันรุ่นเก่า เครื่องคาร์บู 1300 ซีซี ติด LPG มา 2 ปีแล้วตั้งแต่ราคาลิตรละ 7 บาท อัตราการสิ้นเปลือง ปัจจุบัน เติมเต็มถังประมาณ 43 ลิตร 4 ร้อยกว่าบาท วิ่งได้ 430 โล ถ้าวิ่งต่างจังหวัด 5 ร้อย กม ใช้ความเร็ว ประมาณ 120-140 แล้วแต่สถานะการณ์
ผมมีรถอีกคัน เป็นเครื่องคาร์บู เหมือนกัน เครื่อง 2000 จะติด NGV กำลังหาข้อมูลอยู่ครับ กำลังเครื่องตกเท่าไหร่ เครื่องคาร์บูติดแล้วมีปัญหาไรไหม๊ ยังไม่แน่ใจ แต่ใจอยากติด NGV ครับ เผื่อว่า LPG ขึ้นจะได้มีทางเลือกใช้ ในความคิดเห็นส่วนตัว ผมว่าดีทั้ง 2 อย่างนั่นแหล่ะครับ (ในแง่ราคาที่ถูกกว่าน้ำมันนะ) ส่วนข้อเสียคงมีทุกอัน เพราะทุกอย่างมีทั้งดีและเสีย ขอให้อยู่ในเงื่อนไขที่รับได้ผมก็โอเคครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


tee405
 จาก tee405(tee405)
 อังคาร, 22/7/2551
 เวลา :
14:56
 IP:
125.24.209.174

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ไปติด LPG กันให้เยอะๆ ก็ดี ผมจะได้ใช้ NGV อย่างสบาย ไม่ต้องรอคิวนาน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ford club
 อังคาร, 22/7/2551
 เวลา :
12:20
 IP:
125.25.8.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ถ้าวิ่งในกทมเป็นประจำ ติด NGV น่าจะ ดีกว่า แต่ถ้าวิ่งตจว บ่อยๆ ติด LPG ดีกว่านะ ส่วนความปลอดภัยน่าจะพอๆกัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ข่าวเก่า
 เสาร์, 26/7/2551
 เวลา :
23:35
 IP:
58.9.124.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ย้อนรอยอดีต........รถแก๊สระเบิด

เหตุการณ์รถแก๊สระเบิดที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ พ.ศ. 2533 คือ เหตุการณ์อุบัติเหตุของรถบรรทุกแก๊สที่เกิดระเบิดขึ้นที่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่เมื่อปี พ.ศ. 2533 มีผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจำนวนมาก นับเป็นข่าวอุบัติเหตุที่ครึกโครมที่สุดในสมัยนั้น

เหตุเกิดเมื่อคืนวันจันทร์ที่ 24 กันยายน เวลาประมาณ 22.00 น. รถบรรทุกแก๊สที่ขับมา พยายามขับลงทางด่วนเพชรบุรีตัดใหม่ด้วยความเร็วเพื่อที่จะข้ามผ่านให้พ้นไฟแดง แต่รถได้เกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ

จากนั้นตัวรถได้ไถลไปกับพื้น ด้วยแรงเสียดสีกับพื้นถนน ทำให้ถังบรรจุแก๊สรูปแคปซูล 2 ถัง ถังละ 20,000 ลิตร หลุดออกจากตัวรถ และเกิดเป็นความร้อนเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ เป็นการเพิ่มแรงอัดให้กับแก๊สที่บรรจุอยู่ภายในถังเหล็กไม่อาจทนแรงเสียดสีได้ปริแตก

แก๊สที่บรรจุอยู่ภายในได้พวยพุ่งออกมาและเกิดเป็นประกายไฟและระเบิดขึ้นมาด้วยเสียงสนั่นหวั่นไหวหลายครั้ง ทำให้บริเวณถนนเพชรบุรตัดใหม่และละแวกใกล้เคียงกลายเป็นทะเลเพลิงภายในชั่วเวลาไม่กี่วินาที

ไฟได้ลุกลามอย่างรวดเร็วและครอกผู้คนที่ติดอยู่ในรถยนต์ซึ่งกำลังติดไฟแดงอยู่ ณ บริเวณนั้น หลายรายเสียชีวิตทันที บางรายก็เสียชีวิตในรถเนื่องจากสำลักควัน บางคนที่สามารถหนีออกมาได้ ก็อยู่ในสภาพที่บาดเจ็บสาหัส เนื้อตัวเป็นแผลพุผองจากเปลวไฟ เสื้อผ้าขาดวิ่น

ขณะเดียวกันถังแก๊สอีกถังที่ยังติดอยู่กับตัวรถไม่อาจทนทานความร้อนได้ ก็ระเบิดขึ้นมาอีกครั้ง ตึกแถว 2 ฟากถนนเกิดไฟลุกท่วม และลามไปติดแผ่นป้ายโฆษณาขนาดใหญ่เกิดเป็นลูกไฟสูงท่วมตึก 3 ชั้น หม้อแปลงไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ข้างถนนเกิดช็อตกระแสไฟถูกตัดขาด

ทำให้เกิดไฟดับ และเกิดเป็นลูกไฟพวยพุ่งขึ้นสู่ท้องฟ้าสีแดงฉาน ผู้คนที่อาศัยอยู่ตามบ้านเรือนบริเวณนั้นและละแวกใกล้เคียงรวมทั้งชุมนุมแออัดนับ 100 หลังคาเรือน ต่างพากันพยายามหลบหนีเอาชีวิตรอด

ไฟยังคงไหม้ต่อเนื่องนานนับชั่วโมงเจ้าหน้าที่จากหน่วยกู้ชีพ และตำรวจดับเพลิงพยายามฉีดน้ำสกัดกั้น แต่เป็นเรื่องยากที่จะทำได้ เพราะแก๊สได้ฟุ้งกระจายไปในอากาศ เพลิงมาสงบเอาในเวลา 22.00 ของคืนวันอังคารที่ 25 กันยายน คืนต่อมา

หลังจากเพลิงสงบแล้ว เจ้าหน้าที่ได้เข้าไปเคลียร์พื้นที่ ซึ่งปรากฎเป็นภาพน่าหดหู่ใจ ซากศพของผู้เสียชีวิตไหม้ดำเป็นตอตะโก บางรายเหลือเพียงแค่เศษเนื้อและเถ้ากระดูกเท่านั้น

อุบัติเหตุครั้งนี้ผู้เสียชีวิตทั้งสิ้น 59 ราย บาดเจ็บ 89 ราย รวมทั้งตึกแถว 3 ชั้น ตั้งแต่ซอยจารุรัตน์ หรือซอยเพชรบุรี 37 เรื่อยไปได้รับความเสียหาย 21 คูหา โดยเฉพาะหอพักสตรีเพชรถูกเผาไหม้จนพย่อยยับ ขณะที่ฝั่งตรงข้ามถูกเผาเสียหาย 17 คูหา ขณะที่ชุมชนแออัดด้านหลังถูกเผาวอดกินพื้นที่รวม 2 ไร่ แต่มีบ้านเรือนได้รับความเสียหายมากถึง 100 หลังคาเรือน

นอกจากนี้ยังพบว่ารถยนต์ได้ถูกเผาผลาญไป 43 คัน รถจักรยานยนต์ 4 คัน ส่วนรถบรรทุกคันที่ก่อให้เกิดเหตุ มีเลขทะเบียน 71-0415 กทม. เป็นรถของบริษัทอุตสาหกรรมแก๊ส-สยาม จำกัด เลขที่ 60/3 หมู่ 11 ถนนบางนา-ตราด แขวงบางนา เขตพระโขนง กรุงเทพ ฯ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนเชียงใหม่
 พุธ, 30/7/2551
 เวลา :
13:47
 IP:
118.172.53.96

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       เชียงใหม่มีปั้ม 2 ที่ รอคิวเติมนานโคด พอถึงคิว หมดซะงั้น นี่คือเหตุผมที่ผมไม่ใช่

ถ้าข้อเสียเหล่านั้นหมดไป คงใช้ CNG นั่นแหละ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก จ๊ะเอ๋
 พฤหัสบดี, 31/7/2551
 เวลา :
20:51
 IP:
124.120.85.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ทะเลาะกันทำไมน้อ.......
อยากติดไรก็ติดไปซิจ๊ะ
ผมรถ3คัน เก๋ง1 ตู้1 กะบะ1 ยังไม่ติดแก๊สซักคันเล้ยยยยยยย
ทั้งๆที่เป็นช่าง แถมผ่านการอบรมจากปตท.มาอีก ติดเองสบายๆ ของก็ซื้อเองถูกกว่า จูนเองอีกต่างหาก
แต่อาทิตย์นี้ว่างๆว่าจะติดใส่รถเก๋งซะหน่อย
แสดงความเห็นกันดีๆนะครับอย่าใส่อารมณ์
...........0คนไทยรักกันนะครับ0.........
ปล.ค่าน้ำมันเดือนละเกือบ2หมื่น สิ้นปี แขกคงส่ง อินทผลัม มาให้เป็นของขวัญปีใหม่




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก james
 จันทร์, 17/12/2550
 เวลา :
22:47
 IP:
125.27.92.97

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ไม่กล้าใช้ LPG น่ะ เสียวตูด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CM TH
 อังคาร, 18/12/2550
 เวลา :
08:55
 IP:
118.172.16.249

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       UP TO YOU ตางหนู หนูไต่ ตางใหน่ ใหน่เตียว สะดวกใครสดวกมันเน้อครับ ชอบใครชอบมัน
เสียเวลาอ่านตั้งนาน สุดท้ายขึ้ตั๋วเก่า ตั๋วเก่าก็ว่าหอม หุหุหุหุหุ ( คิดทันหรือเปล่าเนียะ )





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อดุล
 จันทร์, 10/12/2550
 เวลา :
12:57
 IP:
58.147.74.4

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       NGV ไม่มีกลิ่นเหมือนคุณตดในรถแล้วไม่ได้กลิ่นแต่มีพิษ ตดมันหายไปหรือเปล่า........ก็ยังอยู่ในรถ เบากว่าอากาศแล้วไงรั่วออกมาสะสมมากๆ ก็เติมรถ ระเบิดไม่ได้หรือไง (ไอ้ที่จุดระเบิดที่อุณหภูมสูงนะ อยู่ในสถานะของแหลว หากละเหยเป็นแก๊ส ก็พอๆ กัน) ตายไม่รู้ตัว อึ่ม ก็คนเชีย NGV ก็โง่ติดแล้วนะ คนติด LPG ก็โง่ติดแล้วนะ ใครจะว่าอะไรของที่กลูติด ดีที่สุด..... หยองครับ
ฟันธง ปัจจุบัน LPG ดีที่สุด แต่อนาคตไม่แน่ใจ
ระบบ NGV ที่ดีต้อนขนส่งโดยระบบท่อแต่ปัจจุบันผู้บริหารประเทศโง่ส่งเสริมการใช้ NGV ไม่ลืมหูลืมตาขนส่งด้วยรถบรรทุก โครงสร้างการสนับสนุนยังไม่พร้อมแต่เร่งให้ใช้ ลองมีคนใช้ NGV กันมากขึ้นขนส่งกันทันใหม่ นี้จะเพิ่มรถขนส่งเฉพาะ กทม. ปริมลฑลอีก 200-300 คัน ทั่วประเทศเท่าไหร่ (พระเจ้า....เมืองไทย) ผมจึงเห็นว่าอนาคตของ NGV อีกไกลมากๆ เติมเต็มถังวิ่งได้เท่าไหรละ พวก NGV นะ ไปต่างจังหวัดก็ต้องหาปั้มน้ำมัน อนาคตก็มีแต่จะราคาสูงขึ้นๆ แถมต้องแบกถังหนักๆ ไปอีก เปลืองใหม... ถ้าจะติด NGV สำหรับคนเดินทางต่างจังหวัด แต่ไม่อยากติด LPG ก็ใช้น้ำมันไปเหอะ ไม่ต่างกันครับแถมไม่ต้องแบกถังหนักๆ อีก (ปล.ต้องเปลี่ยนช่วงล่างด้วยนะ NGV นะ)


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


นายก๊อง
 จาก นายก๊อง
 จันทร์, 10/12/2550
 เวลา :
13:58
 IP:
58.9.85.217

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ไม่รู้สิ ... ใครว่า CNG ไม่มีกลิ่น ... คือช่างที่ศูนย์เค้าก็ว่างั้นเหมือนกัน แต่ครั้งนึง CNG ที่รถผมมันรั่ว ผมยังได้กลิ่นแปลก ๆ ... กลิ่นคล้าย ๆ น้ำมันเกียร์ หรือ น้ำมันเบรค ประมาณนั้นอะครับ

แถมด้วยว่าตอนที่ได้กลิ่นน่ะไม่รู้ด้วยซ้ำไปว่ารั่ว ... แต่จับได้เพราะอัตราการใช้เปลืองมากขึ้น (ผม set ระยะทางที่ 0 ทุกครั้งเมื่อเติมก๊าซ เพื่อดูระยะทางที่ได้เปรียบเทียบกับเงินที่จ่าย)

ส่วนจุดรั่วนั่นน่าจะนับเป็นสุดยอดประหยัด (งก) ของศูนย์ฯ เพราะใช้ตัวหนีบ lock สายยาง แทนที่จะใช้แบบ screw ทั้ง ๆ ที่เป็นท่อที่มีความดันสูง

สรุปว่าถ้าภาครัฐจะให้ใช้แต่ CNG ก็สั่งปิดปั๊ม LPG ไปเลยละกัน เหมือน ๆ กับตอนห้ามจำหน่ายน้ำมันที่มีสารตะกั่ว จะได้ไม่ต้องทะเลาะกัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Maximus
 จันทร์, 10/12/2550
 เวลา :
14:58
 IP:
121.100.32.51

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ห้ามไม่ได้ และทำไม่ได้ด้วย จะห้ามคนไม่ให้ใช้ LPG ยากมากครับ
เด๋วพวกก้อถ่ายถังกันอีก (พวกบอกไม่ยากเลย) แล้วทีนี้ปัญหาจะรุนแรงกว่าเดิมอีก
(อย่าว่าแต่เขาเลย ผมเองก้อกำลังติดตาม ชุดถ่ายถังแบบเคลื่อนที่ ประสิทธิภาพสูงอยู่)

ทางที่ดี สนับสนุนมันทั้งสองอย่าง LPG และ NGV นั่นแหละ อันไหนดีกว่าด้อยกว่า ประชาชนเลือกเอง
ตอนนี้รัฐไม่ควรมาตัดสินแทนประชาชนเลย NGVที่แทบจะทราบตีนมาให้ติด เอาเข้าจริง เหลวไม่เป็นท่า.
เหลวในความหมายผมก้อคือ วิ่งเข้าปั้ม แล้วรอเกิน15นาที(คิดที่รออย่างเดียวนะ) ถือว่าเหลว หรือว่าแก้สหมด ก้อเหลวอีก. บางคนบอกว่าไม่เห็นเป็นไร วิ่งน้ำมันบ้างก้อดีนะ.....จุ้ๆๆๆๆๆ อย่าหลอกตัวเองเลย "บอกสิว่ามันไม่Happy เลยหากคุณเจอเหตุการณ์แบบนี้ แบบว่า เข้าคิวนานเสือกแก้สหมด...

ส่วนเรื่องปั้ม ปิดได้คงแค่ของ ปตท. อย่างเดียว ส่วนของเอกชนที่อื่นยากแหละครับ เจ้าของปั้มLPGได้กำไรมากกว่า ขายNGV อีก แล้วยังลงทุนสูงกว่ามากๆ บอกได้คำเดียวว่ายากกกกก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หนุ่ม LPG.
 อาทิตย์, 17/8/2551
 เวลา :
01:23
 IP:
203.113.119.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       สรุปครับ...LPG.ดีที่สุด(เพราะผมใช้อยู่ จะไปเชียร์ ngv. ก็บ้าแล้วหละ)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Love L and N
 อาทิตย์, 17/8/2551
 เวลา :
07:59
 IP:
124.157.213.52

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       LPG พ้มก็ใช้อยู่ แม่บ้านใช้ทุกวันในครัว
NGV พ้มก็ใช้อยู่ พ้มใช้ทุกวันในรถยนต์
ดีทั้งสองอย่างแหละ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก seli 7
 พฤหัสบดี, 19/7/2550
 เวลา :
19:53
 IP:
125.24.142.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ก็เห็นด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


กฟอ.บางเลน
 จาก กฟอ.บางเลน
 ศุกร์, 20/7/2550
 เวลา :
15:59
 IP:
202.151.4.107

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ผมว่าข้อมูลในการที่จะตัดสินใจเลือกใช้อะไรในเวปมีมากแล้ว ลองศึกษาดูและตัดสินใจเอาเถอะครับ ไม่น่าจะตั้งแล้วกระทู้แบบนี้เสียเวลาเถียงกันเปล่าๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก CAMRY V6 ดมกาซ อิอิ
 เสาร์, 21/7/2550
 เวลา :
10:43
 IP:
125.26.248.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       เปลี่ยนหน่วยกลับมาเป็นกิโลกรัมให้เหมือนกัน
CNG 8.5-9.5 บาท/กิโลกรัม แรงดันสูงประมาณ 200 kg/cm2 เพื่อที่จะทำให้กาซเป็นของเหลว ขายเป็นลิตรไม่ได้ มิเตอร์หมุนติ้วเลยครับ ไม่ปลอดภัย
LPG 17-18บาท/กิโลกรัม(เทียบกับกาซหุงต้มที่ใช้ที่บ้านได้) กาซรถยนต์ขายเป็นลิตรๆละ 9.5บาท ต้องเติมเกือบ 2ลิตรจึงจะได้ประมาณ 1กิโลกรัม ใช้แรงดันน้อย สามารถขายเป็นลิตรได้
น้ำมัน 1ลิตร ประมาณ 0.83-0.9 กิโลกรัม
น้ำ 1กิโลกรัม เท่ากับ น้ำ1ลิตร
กินมาก-น้อยขึ้นอยู่กับหลายๆอย่างครับ ขนาดCC น้ำหนักรถ ลักษณะการขับ กำลังของเครื่องยนต์ ที่ต้องคำนึงถึง กาซทั้ง2ตัวจะให้ประสิทธิภาพต่ำกว่าน้ำมัน CNGให้พลังงานน้อยที่สุด ต้องใช้ปริมาณมากกว่าในระยะทางเท่าๆกัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ขอร่วมด้วย
 ศุกร์, 20/7/2550
 เวลา :
07:10
 IP:
125.25.85.164

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       เมื่อคืน ตาเหลือบไปเห็นข่าวตัววิ่งของช่อง TITV บอกว่า ปตท อาจจะตัดสินใจปรับขึ้นราคา NGV เนื่องจากต้นทุนในการผลิตยังอยู่ในระดับสูง.......... แล้วทำให้ผมคิดอะไรบางอย่างได้ขึ้นมา

ผมเคยอ่านเจอแผนการตลาดสำหรับ NGV ของ ปตท ว่าจะปรับราคา NGV ประมาณปี 51 ถ้าจำไม่ผิด (ขอโทษด้วยครับ ที่หาหลักฐานมายืนยันไม่ได้) พอได้เห็นข่าวเมื่อคืน ทำให้มันแว๊บ ขึ้นมาในสมอง แต่ราคาที่คาดว่าจะปรับผมไม่ทราบจริง ๆ ครับ.. สงสัยคงไม่เกิน ครึ่งหนึ่งของดีเซล ตามที่ ปตท วางแผนไว้ แต่การที่จะปรับขึ้นครั้งนี้ คงไม่มากเท่าไหร่

กับคำกล่าวที่ว่า NGV เป็นพลังงานที่ผลิตได้ในเมืองไทย ของการโหมโฆษณาในช่วงแรก มันชักจะส่งกลิ่นยังงัย ชอบกล.... ก้อมีหลายท่านที่พยายามหาหลักฐานมา นั่งยันนอนยันกันว่า ที่จริงแล้วโครงสร้างการได้มาของ NGV มาจากไหน ได้บ้าง... แต่อย่างไรก็ตาม ปตท ก้อ เซ็นสัญญาซื้อ LNG จากออสเตรเลีย (ทั้ง ๆ ที่ก่อนหน้านี้ ซื้อจากพม่า มาตั้งเยอะ) แถมยังไปลงทุนสำรวจและขุดเจาะก๊าสแถวตะวันออกกลางอีก ... เอ แล้ว มันของไทย ตรงไหน เนี้ยะ หรือว่า ของไทย น่ะ มันจะหมดแล้ว...

แต่ท้ายสุด จะเลือกอะไร ก็แล้วแต่ความสะดวกของแต่ละบุคคลครับ เพราะมันก้อช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าท่าน ๆทั้งนั้น .... ใครต้องการประหยัดแค่ไหน ก้อ ติดกันแค่นั้น... ส่วนที่เอามาคิดเปรียบเทียบกันเป็นบาทต่อกิโลเมตร ผมว่า อยู่ที่ฝีมือช่างและพฤติกรรมการขับของแต่ละคนครับ ผมไม่อยากไปแตะตรงนี้ เพราะจะโต้แย้งกันไม่จบ ....ร่วมแจมแค่นี้ครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก กก
 พุธ, 18/7/2550
 เวลา :
06:52
 IP:
203.146.201.1

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       NGV ก็ไม่ได้ถูกกว่ากันครับ ตอนนี้รัฐอุ้ม NGV ไว้ ถ้าเลิกอุ้มหรือคนใช้เยอะแล้ว ปตท จะแสดงอาการกระหายขึ้นมา และลอยตัวแก๊ส NGV ราคามันจะอยู่ที่ครึ่งนึงของน้ำมันดีเชลทั้ง ๆ ที่ แก๊ส NGV 1 ลิตรวิ้งได้แค่ 2-3 กิโลเท่านั้นเอง ถ้า ปตท กระหายเลือดขึ้นมา ขาย NGV เป็นลิตรให้มันแตกต่างจากชาวโลกเขาล่ะก็ เมื่อนั้น นรกถามหาแน่ ๆ ครับท่าน (อยากเอาปตทกลับคืนมาจังเลย)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Chev_Family
 พุธ, 18/7/2550
 เวลา :
11:32
 IP:
203.144.236.211

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       1.ความปลอดภัยอันดับหนึ่ง นอกจากมาตราฐานการติดตั้งแล้ว สถานีบริการก็มีมาตรฐานกว่าและถ้าสังเกตุหัวเติมNGV เมื่อเทียบกับ LPG แล้ว ผมว่าระบบ Safty ดีกว่ามาก
2.ไม่มีกลิ่น
3.พอดีใช้ Optra อยู่ครับติดที่ศูนย์ รับประกัน 3 ปี ประกันตัวรถยังอยู่ อะไรมันจะเสียก็ช่างมันครับ
4.ประหยัดกว่า LPG มากกกก


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ตัวจริง ตนจริง
 พฤหัสบดี, 19/7/2550
 เวลา :
22:35
 IP:
124.121.240.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       Optra อยู่ครับติดที่ศูนย์ ความจริงเขาไปติดที่อู่ ส.ศิริแสง ครับไม่ได้เกียวอะไรกับ โรงงานOptra เลย

NGV มันอันตรายมากกว่า lpg เรื่องแรงดันครับถ้าทำไม่ดีหรืออายุนานเข้าจะอันตรายมาก

ส่วนที่ ปตท โครตสะนะ ว่าเบากว่าอากาศเวลารั่วก็ก็อยู่ในกระโปรงรถเป็นที่อับอากาศระเบิดได้เหมือนกัน

ของ lpg หนักกว่าอากาศจะระบายออกมาทางท่อระบายแต่ถ้ามากระบายไม่ทันในกระโปรงรถเป็นที่อับอากาศระเบิดได้เหมือนกัน ข้อนี้ถึงถังไม่ระเบิดแต่ความหมายถ้ารถไหม้คนทั่วไปก็ว่าระเบิดนั่นแหละ

ส่วน โครตสะนา ก็คือ โครตสะนา แบบครีบหน้าขาวทาปุบใสปิ้ง อย่าไปเชื่อถือให้มาก
ส่วนใหญ่พวกเราจะคิดว่าเป็นของรัฐบาล เพราะคำว่า ปตท แห่งประเทศไทยเลยเทใจให้

ต่อไปราคา NGV ครึ่งหนึ่งของ ดีเซล ก็ 13-14 บาท
ส่วน LPG ไม่อุ้มก็ 11-12 บาท ก็พอกันแหละ

รถผมเองติดทั้ง NGV และ LPG ในคันเดียวกัน ปรกติใช้ NGV พอหมดจะเปลี่ยนเป็น LPG เอง
น้ำมันก็ยังใช้ได้อยู่ สามารถฉีด LPG และ NGV ผสมกันได้ด้วย

อุปกรณ์ทำในประเทศเองทุกชิ้นแต่ก็ไม่มี ปตท หรือหน่วยงานรัฐ มาสนใจ ไปตามสถาบันต่างๆ
หรืออู่ ก็ไม่มีใครเอาด้วยกับ ปตท แล้ว

ไม่เหมือนที่บอกสนับสนุนกันในสื่อ ปตท ยอมเอาเงินไป โครตสะนา สร้างภาพดีกว่าไป ลงทุนจริงจัง
ที่จะทำให้ราคาถูกลง ซัก 50 %


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


maowcasanov
 จาก v
 ศุกร์, 20/7/2550
 เวลา :
01:43
 IP:
203.113.80.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       อย่ามัวเถียงกันเลยคับชอบอะไรก็ใช้อย่างนั้นไปเถอะ ปั๊ม ngv จะได้ไม่มีคิวเติมยาวผมขี้เกียจรอ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก beam
 อาทิตย์, 15/7/2550
 เวลา :
17:09
 IP:
125.25.138.158

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       สรุปNGVเป็นพลังงานที่น่าใช้และประหยัดที่สุด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก LPG 1365 กด 0
 อังคาร, 17/7/2550
 เวลา :
16:20
 IP:
125.26.65.64

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ใช้ LPG แล้วชีวิตผมแย่ลงครับ
1.ถัง LPG มันเบากว่า เติมแก๊สได้มากกว่า วิ่งได้ไกลกว่า เลยขับไปทีก็เชียงใหม่ยันภูเก็ตไม่มีเวลาพักผ่อนเลย มัวแต่เที่ยว
2.ติด LPG แล้ววิ่งแรงแบบว่าน้ำมันยังค้อน เลยตะบันเหยียบซะไม่ยั้ง กลายเป็นพวกตีนผีไปเลย
3.ปั้มแก๊สหาง่ายเกินเลือกได้สารพัด คิวก็น้อย ถูกสุดหาได้ 9.35/ลิตร เติมเสร็จยังมีแถมน้ำ/ผงซักฟอกอีกต่างหาก จะไม่เอาก็ไม่ได้
4.ไปไหนมาไหนเพื่อนๆไม่ยอมเอารถไปจะมาอัดรวมกันที่คันผม เบ็ดเสร็จอัดไปได้ 6 คน แบบไม่ต้องเสริมสเปเซอร์ ล้อไม่ครูด
5.ติดมาจะปีไม่เคยต้องเอารถเข้าอู่ไปเช็คโน่นเช็คนี่ให้โดนอู่ฟัน ว่าจะเข้าไปอาทิตย์นี้ สงสัยช่างคงน้ำตาไหลพรากเพราะคิดถึง
6.ถ้าผมติด NGV ระบบหัวฉีด ต้องจ่าย 59K แต่ปตท.ช่วยเหลือ 49k ผมเป็นคนขี้เกรงใจครับ เลยขอติดเองดีกว่า สรุป หัวฉีด LPG โดนไป 30k

แย่จังเลยติด LPG เนี่ย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นวตกรรมล่าสุด
 พฤหัสบดี, 19/7/2550
 เวลา :
22:45
 IP:
58.136.57.166

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       นวตกรรมล่าสุด "NGV พอหมดจะเปลี่ยนเป็น LPG เอง" สุดยอดไปเลย อยากเห็งถ่ายรูปมาให้ชมหน่อยคร๊าบบบบบ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก atk
 พุธ, 18/7/2550
 เวลา :
08:45
 IP:
128.175.171.35

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       #13 คุณตอบได้มั้วมากครับ...
ถ้าฟังเขามาอีกทีนึง...ไม่เป็นไรจะบอกให้ละกัน

1.ที่บอกว่าราคา NGV ครึ่งหนึ่งของน้ำมันดีเซล นั้นหมายถึงราคาที่กำหนดได้สูงสุด
แต่ตอนนี้ราคาจริงยังไปไม่ถึงครับ
2.NGV 1 ลิตร วิ่งได้ 2-3 กม. อันนี้ รับไม่ได้...
นับ NGV เป็นลิตร ได้ยังไง.. อีกอย่าง ถึงคิดเป็น กก. ก็ยังแปลกๆ อยู่ดี รถผม 1 กก. วิ่งได้ 13 กม.ได้

แสดงความคิดเห็นได้ครับ แต่ทำการบ้านนิดนึงนะครับ อายเขา


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 61 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  3  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)