GfrZP0eL

จาก NTECH
จันทร์, 25/6/2550
เวลา : 11:53
IP: 203.113.37.8

คำตอบที่ 1
ทำให้ไม่โชว์ได้แน่นอนครับผม ไม่ทราบว่าเป็นรถยี่ห้ออะไร รุ่นอะไรครับผม สำหรับราคา 1,500 บาทสูงไปนิดครับผม การโชว์หรือไม่โชว์อันนี้ต้องดูก่อนว่ามันโชว์เนื่องด้วยสาเหตุอะไรครับ ถ้า Code ที่ขึ้นแจ้งเป็นส่วนผสมหนาหรือบางฟ้องจาก Co2 หรือออกซิเจนเซ็นเซอร์ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ของเครื่องยนต์ครับผม แสดงว่ากล่อง ECU ของน้ำมันมีหน่วยความจำเลยจำค่าไอเสียที่ปล่อยออกไปตอนที่ใช้ก๊าซเอาไว้ครับผม

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Sun
จันทร์, 25/6/2550
เวลา : 11:59
IP: 125.27.79.79

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 2
ทำไมไม่แก้ที่ต้นเหตุล่ะ ก่อนที่จะแก้ปัญหาต้องรู้ก่อนว่าสาเหตุมันคืออะไร การดับไฟนั้นทำได้หลายแบบครับส่วนราคา 1500 นั้นขึ้นอยู่กับตัวคุณครับบอกไม่ได้ ถ้ารวยก็บอกว่าไม่แพงแต่ถ้าจนมันก็อาจจะแพงส่วนต้นทุนในการทำไม่น่าจะเกิน 200 บาท ส่วนค่าวิชาก็แล้วแต่ครับ อิอิ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก ทานตะวัน
จันทร์, 25/6/2550
เวลา : 14:05
IP: 61.19.220.13

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
ขอบคุณครับ คุณNTECH มีบริการตรวจเช็คให้ไหมครับ ราคาสักเท่าไหร่

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NTECH
จันทร์, 25/6/2550
เวลา : 14:21
IP:

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ผ่านมา แถวศรีนครินทร์ + พัฒนาการยินดีรับใช้ครับผม ถ้าแค่ตรวจเช็คไม่เคยคิดเงินทองครับ (เถ่าแก่จะกลับไปแล้วช่วงหลัง 17.00 น. จุ๊ๆ) ฮิ...ฮิ

ปล. ติดกับ TestCar เลยครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NEW NGV
จันทร์, 25/6/2550
เวลา : 18:15
IP: 202.91.23.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 5
NGV จำเป็นต้องใช้ ค่าจาก ออกซิเจนเซ็นเซอร์ ไหมครับ คุณ NTEC ไม่ใช้ได้ไหม? ขอบคุณครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก NTECH
จันทร์, 25/6/2550
เวลา : 18:31
IP: 203.113.36.14

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
ไม่ใช้ไม่ได้ครับ เพราะมันเป็นค่าต้านทานจาก Co2 มันจะอ่านค่าความร้อนครับ ว่าร้อนมากหรือร้อนน้อย เราจะเอาไปใช้เพื่อประมวลผลจากค่าแลมด้าเพื่อดูส่วนผสมที่ออกไปที่ท่อไอเสียหนาหรือบางครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
จันทร์, 20/8/2550
เวลา : 20:28
IP: 124.121.173.236

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
ไป ต่อวงจรหลอกกันอย่าง นี้ ต้องระวัง เดี่ยวเกิดไปเจอ ช่างที่อื่น หรือ ช่าง ศูนย์ เสียอะไรขึ้นมา เช่นเซ็นเซอร์ ไฟก็ไม่โชว์ อีก แล้วคนขับ หรือ คนซ่อม จะไม่รู้ว่า มันเสีย ก็ซ่อมกันไม่ถูกจุดอีก ผมว่า ถ้าไฟมันโชว์ ก็หาอะไรมาปิดมันไว้ ไม่ให้แยงตาก็พอ ต่อไฟหลอก ตัวออกซิเจน นี่แหละ เจอกับตัวมาแล้ว ติด มิกเซอร์ngv ให้ ลูกค้าไป เครื่องเบ็คไฟร์ อะไรขึ้นมา มีอย่างอื่นเสียหายต่อ ลูกค้า จะมากล่าวหา เราอีกว่า ไปตัดสัญญาณอะไรเขา เพราะเวลาอะไรเสียขึ้นมา ลูกค้า เอาเข้าศูนย์ เขาก็หาเจอ แล้วโทษที่เราต่อ หลอกว่า มันเป็นต้นเหตุ เถียงกันไม่จบอีก

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก จ่า ...เอ็นจีวี
จันทร์, 20/8/2550
เวลา : 17:30
IP: 203.146.201.1

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
ผมใช้วิธีต่อรีเรย์ที่ฟิวส์ตัวที่ 3 ครับ หายเป็นปลิดทิ้งเลย เวลาสตาร์หรือดับเครื่องไฟก็โชว์ปกติ เหมือนก่อนติดเลย เวลาเครื่องติดไฟก็ดับเหมหือนเดิม ตอนแรกช่างแนะนำให้ดับเครื่อง ถอดฟิวส์ แล้วใสรเหมือนเดิม ใช้ได่สักพักก็โชว์อีก พอดีได้คำแนะนำจากเว็บ ๆ หนึ่ง ก็ทำตามหายครับ วิ่งดีด้วย... ปล.ฟิวส์ก็ยังใช้เหมือนเดิมนะครับ เพียงแต่เพิ่มรีเรย์ตรงนั้นเข้าไป แล้วหาไฟมาเลี้ยงรีเรย์ผมก็นำไฟมากจากสวิทย์ปันน้ำฝนเพราะจะมีไฟตอนบิดกุญแจ....

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 8 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ