เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
ศุกร์ที่ , 8/6/2550
เวลา : 08:55
 IP:
203.113.36.13
อ่านแล้ว = 15748 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก pin
 ศุกร์, 8/5/2552
 เวลา : 14:59
 IP: 119.31.62.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ใช้Neo 1.6 auto เริ่มใช้ ngv 27 มีนาคม 51 เริ่มมีปัญหาเดือนตุลาคม 51อาการรถวิ่งมาตามปกติถ้าเบารถหรือเบรคติดไฟแดงพอออกตัวอีกครั้งรถจะวิ่งไม่ออกเหยียบคันเร่งจนสุดรถก็วิ่งเท่าเดิม ต้องจอดดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่เป็นอย่างนี้ประมาณ3-4เดือนเข้าศูนย์ปรับจูนก็ไม่หาย แล้วต่อมามีอาการกระตุกขณะที่ขับอยู่กลางถนนแล้วก็ดับเป็นอยู่หลายครั้งแก้ก็ไม่หายจนวันนี้รถจอดอยู่ท่ศูนย์นิสสันช่างบอกว่ากล่องควบคุมรถเสียไม่แน่ใจว่าจะซ่อมได้หรือไม่ ถ้าซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนราคาประมาณ30000 บาท เลยไม่แน่ใจว่ารถรุ่นนี้ใช้ ngv ได้หรือไม่ หรือรถใครมีอาการอย่างนี้บ้างช่วยเล่าสู่กันฟังด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก pin
 ศุกร์, 8/5/2552
 เวลา : 15:08
 IP: 119.31.62.225

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ใช้Neo 1.6 auto เริ่มใช้ ngv 27 มีนาคม 51 เริ่มมีปัญหาเดือนตุลาคม 51อาการรถวิ่งมาตามปกติถ้าเบารถหรือเบรคติดไฟแดงพอออกตัวอีกครั้งรถจะวิ่งไม่ออกเหยียบคันเร่งจนสุดรถก็วิ่งเท่าเดิม ต้องจอดดับเครื่องแล้วสตาร์ทใหม่เป็นอย่างนี้ประมาณ3-4เดือนเข้าศูนย์ปรับจูนก็ไม่หาย แล้วต่อมามีอาการกระตุกขณะที่ขับอยู่กลางถนนแล้วก็ดับเป็นอยู่หลายครั้งแก้ก็ไม่หายจนวันนี้รถจอดอยู่ท่ศูนย์นิสสันช่างบอกว่ากล่องควบคุมรถเสียไม่แน่ใจว่าจะซ่อมได้หรือไม่ ถ้าซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนราคาประมาณ30000 บาท เลยไม่แน่ใจว่ารถรุ่นนี้ใช้ ngv ได้หรือไม่ หรือรถใครมีอาการอย่างนี้บ้างช่วยเล่าสู่กันฟังด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ดำ
 อาทิตย์, 4/1/2552
 เวลา : 19:58
 IP: 58.137.154.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       สอบถามหน่อยตอนเช้าผมเข้าเกีรย์ D แล้วรถไม่ขยับต้องรอประมาณ 5-10นาทีเป็นเพราะอะไร
ผมใช้รถนิสสันรุ่น(Neo1.6) auto

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นีโอคลับ
 พฤหัสบดี, 8/1/2552
 เวลา : 15:21
 IP: 210.86.190.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       1. ขั้นแรกเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ดูครับ หรือล้างเกียร์
2. ถ้าไม่หาย เกียร์ จะเสีย ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นีโอคลับ
 พฤหัสบดี, 8/1/2552
 เวลา : 15:22
 IP: 210.86.190.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       1. ขั้นแรกเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ดูครับ หรือล้างเกียร์
2. ถ้าไม่หาย เกียร์ จะเสีย ครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หรหมลิขิต
 อังคาร, 8/7/2551
 เวลา : 20:03
 IP: 203.144.139.229

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ผมก็ใช้ nissan suny neo รุ่นนี้เหมือนกันอยากทราบราคาที่ update ล่าสุดในการติดตั้ง NGV แบบหัวฉีดนะครับและส่วนลดด้วยนะครับ(มีป่าวไม่รู้) ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก หรหมลิขิต
 อังคาร, 8/7/2551
 เวลา : 20:04
 IP: 203.144.139.228

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ผมก็ใช้ nissan suny neo รุ่นนี้เหมือนกันอยากทราบราคาที่ update ล่าสุดในการติดตั้ง NGV แบบหัวฉีดนะครับและส่วนลดด้วยนะครับ(มีป่าวไม่รู้) ขอบคุณครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 11/6/2550
 เวลา : 14:59
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       1. Nissan Sunny Neo 1.6 ยังไม่พบปัญหาใดๆ ทั้งสิ้นครับ
2. อัตตราเฉลี่ยในการกินแก็สอยู่ที่ 60 - 70 สตางค์ต่อกิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับผู้ขับ)
3. ค่าติดตั้งระบบหัวฉีดอยู่ที่ 52,000 บาท (หักส่วนลดของ ปตท. แล้ว) สำหรับรุ่นนี้ยังไม่มี TAP ครับ
4. รถที่ติดตั้งจาก NTECH จะได้รับการบริการดังนี้
- เสริมช็อคอัพหลัง
- นำรถไปตรวจสภาพ พร้อมรับใบรับลองการตรวจจากวิศวกร
- ถุงหนังคลุมถัง
- ไปรับบัตรเติมก๊าซให้ พร้อมทำความสะอาดห้องเครื่อง + ตัวรถ
- บริการหลังการขาย 4 ครั้ง 1,000 กิโลเมตรแรก/ 3 เดือน/ 6 เดือน และ 1 ปี (ปรับจูนจนกว่าจะพอใจ)
- การรับประกัน 1 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
- สิทธิ์คุ้มครองเครื่องยนต์จาก ปตท. ถ้าเกิดมีการเสียหายจากการใช้ก๊าซอีก 60,000 บาท

ขอบพระคุณมากครับสำหรับการติดตามชมผลงาน NTECH

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ภูวิศ
 อาทิตย์, 10/6/2550
 เวลา : 16:00
 IP: 125.26.143.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       งานดูเรียบร้อยดีครับ แต่ถ้าไปดูกะตาตัวเอง คงจะดีกว่านี้จะได้ให้ความเห็นได้ตรงๆ กว่านี้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สมชาย
 อาทิตย์, 10/6/2550
 เวลา : 21:48
 IP: 124.120.108.99

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       รบกวนขอเบอร์ NTECH ด้วยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 11/6/2550
 เวลา : 07:59
 IP: 203.113.36.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ยินดีรับใช้ทุกท่าน และตอบคำถาม สำหรับเบอร์ติดต่อเชิญได้ที่กระดานซื้อขายครับ มาชมงานการติดตั้ง ทดลองขับสัมผัสน์ด้วยตัวเองได้เลยที่ NTECH

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แฟนNTECH
 จันทร์, 11/6/2550
 เวลา : 12:40
 IP: 58.137.93.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       รบกวนสอบถาม NTECH หน่อยคับ
1.SUNNY NEO 1.6 รุ่นนี้หลังการติดตั้งไปแล้ว NTECH พบปัญหาอย่างไรบ้างมั้ยคับ
2.อัตตราเฉลี่ยในการกินแก๊สอยู่ที่เท่าไหร่คับจากการทดลองของ NTECH (ต่อ / สตางค์)
3.ราคาค่าติดตั้ง NGV หัวฉีดรุ่นนี้อยู่ที่เท่าไหร่คับ (มี TAP ด้วยหรือเปล่าคับ)
4.ทาง NTECH มีโปรโมชั่นอย่างไรบ้างคับ **ขอแบบละเอียดได้มั้ยคับ**
งานติดตั้งของNTECHดูเรียบร้อย+ละเอียดมากเลยคับ**ขอชมคับ**

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก BILL
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 11:58
 IP: 58.137.93.162

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       อยากติดกับNTECHบ้างเพราะผมก็ไช้รุ่นนี้อยู่
แต่NTECHยังผ่อนไม่ได้ เสียใจมากๆคับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:05
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ทำการเจาะรูยึดขาถังตามแนวแชสซีส์ 4 รู ออกแบบฐานลองขาถังให้เข้ารูปกับพื้นรถ รูที่เจาะลงไปทุกรูทาด้วย เชลล์ ฟิลท์โคล์ท เพื่อป้องกันสนิม

* จุดที่ทำการแก้ไขคือฐานลองขาถังที่ออกแบบใหม่ให้เข้ารูบกับพื้นรถซึ่งแตกต่างการเดิมที่เคยติดตั้งใน Neo

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:08
 IP: 203.113.36.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ขาถังที่ออกแบบถูกยกขึ้นไป 3 นิ้วเพื่อให้ยางอะไหล่ออกได้อย่างสะดวก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:11
 IP: 203.113.36.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ขาถังที่ทำการออกแบบเสร็จเรียบร้อย สร้างฉากทุกมุมของจุดยึดเพิ่มความแข็งแรง ขัดแต่ง พ่นสีเรียบร้อย พร้อมใส่ยางลองสายลัดถัง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:37
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ดูด้านข้างหัวฉีดก๊าซกับน้ำมันติดกัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:40
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       เดินท่อก๊าซแรงดันสูงยึดตามแนวแชสซีส์รถ ด้วยระยะห่างประมาณ 20 เซ็นติเมตร ยึดด้วยน๊อตปลายสว่านไล้สนิม ไม่เจาะขึ้นไปบนพื้นรถโดยเด็ดขาด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:43
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       เสริมช็อคอัพด้วยสเปรเซอร์อะลูมเนียมประมาณ 1 นิ้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:45
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ทำประกับเหล็กตัวซีเพื่อป้องกันการซีกของรูที่เจาะลงมา เมื่อมีการใช้งานไปนานๆ พร้อมด้วยพ่นสีอีกครั้งกันน๊อตเป็นสนิม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:48
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ตำแหน่งที่วาง Regulator (หม้อลดแรงดัน) โดยยึดไว้กับเบ้าซุ้มช็อคอัพหน้าทางด้านขวามือ โดยการสร้างขายึดขึ้นมาใหม่ ชุดหัวเติมก๊าซติดตั้งโดยใช้รูเดิมที่มีกับรถอยู่แล้วไม่มีการเจาะเพิ่มใดๆ ทั้งสิ้น

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:50
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       หลังจากทำการปรับจูน และทดสอบความเร็วปลายสามารถขึ้นไปได้ 150 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ไม่ยากนัก หมดที่วิ่งเสียก่อน

ปล. ความเร็วสูง กว่าที่กฏหมายกำหนด อันตราย!!! อย่าลอกเรียนแบบครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:17
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       สำหรับแผ่นปิดยางอะไหล่ต้องทำการติดทางด้านซ้ายมือ (จากหลังรถ) เพื่อให้สอดเข้าไปใต้ขาถังได้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:22
 IP: 203.113.37.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ถังก๊าซเอ็นจีวีขนาด 70 ลิตร(น้ำ) ของ Cilbras (บราซิล) น้ำหนักประมาณ 70 กิโลกรัม สามารถเติมก๊าซได้ประมาณ 15 กิโลกรัม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 8/6/2550
 เวลา : 09:31
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       แก้ไขด้วยการติดตั้งรางหัวฉีดก๊าซไว้ด้านในคอท่อไอดี เพื่อให้ได้ระยะทางที่สั้นลงของการฉีดก๊าซ จากเดิมติดตั้งโดยห้อยเอาไว้หลังของคอท่อไอดี

ปล. ทุกครั้งที่ติดตั้งต้องทำการแก้ไขปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น (ไม่ย่ำอยู่กับที่)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 47 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)