เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
พฤหัสบดีที่ , 7/6/2550
เวลา : 21:14
 IP:

203.113.37.12
อ่านแล้ว = 10663 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
23:08
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 26
       หลังจากทำการปรับจูน และทดสอบความเร็วปลายสามารถขึ้นไปได้ถึง 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ไม่ยากนัก หมดที่วิ่งเสียก่อน

ปล. ความเร็วสูง กว่าที่กฏหมายกำหนด อันตราย!!! อย่าลอกเรียนแบบครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:17
 IP:
203.113.37.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 27
       - หลังติดตั้งอุปกรณ์เอ็นจีวีระบบหัวฉีดของ Tomasetto Achille เสร็จเรียบร้อย
* ถอดฝาครอบเครื่องออก




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:19
 IP:
203.113.37.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 28
       วัดส่วนสูงเดิมของรถก่อนทำการติดตั้งประมาณ 56 เซ็นติเมตร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:27
 IP:
203.113.37.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 29
       รูน๊อตยึดขาถังจากด้านใต้ท้อง อยู่กลางแนวแชสซีส์




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:30
 IP:
203.113.37.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 30
       ขาถังที่ทำการออกแบบเสร็จเรียบร้อย สร้างฉากทุกมุมของจุดยึดเพิ่มความแข็งแรง ขัดแต่ง พ่นสีเรียบร้อย พร้อมใส่ยางลองสายลัดถัง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:32
 IP:
203.113.37.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 31
       ทำประกับเหล็กตัวซีเพื่อป้องกันการซีกของรูที่เจาะลงมา เมื่อมีการใช้งานไปนานๆ พร้อมด้วยพ่นสีอีกครั้งกันน๊อตเป็นสนิม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:35
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 32
       เดินท่อก๊าซแรงดันสูงยึดตามแนวแชสซีส์รถ ด้วยระยะห่างประมาณ 20 เซ็นติเมตร ยึดด้วยน๊อตปลายสว่านไล้สนิม ไม่เจาะขึ้นไปบนพื้นรถโดยเด็ดขาด ท่อไอเสียไปทางซ้าย เดินท่อก๊าซไปทางขวา (จากหน้ารถ) จะต้องอยู่ตรงข้ามกันเสมอ

ปล. ตรงกลางรถที่เห็นนั่นคือถังน้ำมันของ Honda City




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 7/6/2550
 เวลา :
21:39
 IP:
203.113.37.12

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 33
       ประกับเหล็กตัวซีทางด้านขวา (จากหลังรถ)




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


s35590
 จาก ตี๋เล็ก
 พุธ, 10/10/2550
 เวลา :
17:11
 IP:
203.130.143.243

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 34
       ของผมเป็นเครือง i-dsi สนใจจะติดตั้งครับ อยากทราบรายละเอียดเพื่มเติม ไม่ทราบว่าจะติดต่อทางโทรศัพท์ได้มั้ยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Paan
 จันทร์, 16/7/2550
 เวลา :
13:32
 IP:
210.1.11.11

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 35
       แล้ว Honda City รุ่น iDSl ปี 2005 ละคะ ถ้าติดตั้ง NGV แล้ว จะมีปัญหามั้ย เคยไปปรึกษาร้านที่ได้มาตรฐานของ ปตท. ร้านหนึ่ง แถวเส้นนวลจันทร์ เค้าบอกว่าทั้ง Jazz และ City รุ่น iDSL ติดตั้งไม่ได้ทั้ง LPG และ NGV เนื่องจากรถมี 8 หัวเทียน จะทำให้ระบบไฟของรถเมื่อติดตั้งไปแล้ว จึงไม่แนะนำ จริงรึเปล่าคะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 16/7/2550
 เวลา :
18:57
 IP:
203.113.37.8

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 36
       คอยชมสักอาทิตย์หน้าแล้วกันครับว่ามีปัญหาอะไรบ้างรึเปล่า เพราะกำลังจะเข้ามาติดตั้งวันเสาร์ที่จะถึงนี้แล้วครับเป็นระบบหัวฉีด Honda City i-DSI

ปล. อยากทราบเช่นกันว่ามันมีระบบอะไรบ้างที่แตกต่างจาก VTEC นอกจากระบบวาล์วแปรผัน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เล็ก
 พุธ, 11/7/2550
 เวลา :
17:57
 IP:
58.181.145.220

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 37
       ชุดหัวฉีดสามารถเอาไปติดตั้งใต้ฝาครอบเหนือท่อไอดีได้หรือเปล่าครับ ถ้าทำได้น่าจะดูสวยกว่า ผมสนใจครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 11/7/2550
 เวลา :
19:55
 IP:
203.113.36.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 38
       สามารถทำได้ครับ แต่ระยะการฉีดก๊าซจะไกลมากกว่าจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ เครื่องยนต์เดินได้แน่นอนครับแต่อาจจะไม่ดีเพราะว่าระยะทางมีผลมากครับ ที่เห็นในภาพระยะทางเข้าสู่ห้องเผาไหม้ประมาณ 3 นิ้วครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก บุคคลทั่วไป
 พฤหัสบดี, 5/7/2550
 เวลา :
09:14
 IP:
58.10.143.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 39
       ขอถามกลับนะครับ เสริมสเปเซอร์ที่สปริงหลัง โช๊คไม่ทำ เวลาเข้าโค้งไม่ส่ายหรอครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 5/7/2550
 เวลา :
09:32
 IP:
203.113.36.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 40
       จากที่ได้ทดสอบลองขับรถที่ติดตั้งถังก๊าซ และเสริมช็อคแล้ว สามารถเข้าโค้งแรงๆ ได้ไม่มีปัญหาครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก princesfrog
 อังคาร, 12/6/2550
 เวลา :
14:19
 IP:
58.9.146.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 41
       ใครว่า ติด NGV แล้วท้ายห้อย ของเราเด้งขึ้นอีกตั้ง 2 ซม. จิงปะ น้องต๋อง อิอิอิ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 15/10/2550
 เวลา :
07:39
 IP:
125.24.6.36

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 42
       RESET CVT MEMORY
1) สตาร์ทรถ รอจนอุณหภูมิรถปกติ (ไฟ Cold Temp ดับ)
2) ห้ามเปิดแอร์ วิทยุ หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ
3) ดึงเบรกมือขึ้น (ดึงเบรกมือค้างไว้จนจบกระบวนการ)
4) เหยียบเบรก (เหยียบค้างไว้)
5) เลื่อนเกียร์ไปยังตำแหน่ง "N" ทิ้งไว้ที่ตำแหน่งนี้ 2 นาที
6) หลังจากผ่านไป 2 นาที ให้เลื่อนเกียร์ไปที่ตำแหน่ง "D" 1 นาที.
7) จบกระบวนการ

RE-CALIBRATE CVT GEARBOX (IF CHANGE BATTERY)
1) สตาร์ทรถ รอจนอุณหภูมิรถปกติ (ไฟ Cold Temp ดับ)
2) บิดกุญแจดับเครื่อง แล้วสตาร์ทรถอีกครั้ง
3) เปิดไฟหน้ารถ
4) เลื่อนเกียร์ไปยังตำแหน่ง "N" แล้วเหยียบเบรก
5) เลื่อนเกียร์ไปยังตำแหน่ง "N" "D" "S" "L" "S" "D" และกลับมา "N" ตามลำดับ
6) ทำซ้ำขั้นตอนที่ 5) อีก 3 ครั้ง โดยให้จังหวะในการเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้งอยู่ที่ 1-2 วินาที
7) จบกระบวนการ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก โจโจ้
 จันทร์, 2/6/2551
 เวลา :
13:55
 IP:
118.175.88.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 43
       Toyota Altis year 2004 ใช้ NGV หรือ LPG ดีกว่ากันครับ
เฉลี่ยวิ่งวันละ 70 โล... ปั้ม NGV มีอยู่ปั้มเดียว (รถทัวร์เติมเยอะมาก)
ช่วยบอกอัตราวิ่ง และ อัตราสิ้นเปลืองให้ด้วยครับ ทั้ง NGV & LPG
ปกติใช้เบนซิน อยู่ที่ 12 โล.ลิตร


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก โจโจ้
 จันทร์, 2/6/2551
 เวลา :
13:55
 IP:
118.175.88.57

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 44
       Toyota Altis year 2004 ใช้ NGV หรือ LPG ดีกว่ากันครับ
เฉลี่ยวิ่งวันละ 70 โล... ปั้ม NGV มีอยู่ปั้มเดียว (รถทัวร์เติมเยอะมาก)
ช่วยบอกอัตราวิ่ง และ อัตราสิ้นเปลืองให้ด้วยครับ ทั้ง NGV & LPG
ปกติใช้เบนซิน อยู่ที่ 12 โล.ลิตร


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 44 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 2 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)