เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
พุธที่ , 30/5/2550
เวลา : 18:36
 IP:
203.113.37.10
อ่านแล้ว = 18951 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:23
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       หลังจากที่เสริมแล้วใส้ช็อคอัพหลังกลับเข้าที่เดิม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:32
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ติดตั้งหม้อต้ม (Regulator) โดยการสร้างขายึดขึ้นมาใหม่ ใช้น็อตยึดเดิมที่มีมากับตัวรถอยู่แล้วไม่มีการเจาะเพิ่มใดๆ ทั้งสิ้น แต่ทำการย้ายชุดถังฉีดน้ำล้างกระจกมาไว้ทางด้านหน้าแบตเตอร์รี่แทน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก kittikhom
 ศุกร์, 5/9/2551
 เวลา : 10:26
 IP: 118.172.177.247

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       ดีมาก ๆ เลยครับ ได้ความรู้เยอะมากเลย ขอบคุณมากครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:23
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       หลังจากที่เสริมแล้วใส้ช็อคอัพหลังกลับเข้าที่เดิม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:32
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       ติดตั้งหม้อต้ม (Regulator) โดยการสร้างขายึดขึ้นมาใหม่ ใช้น็อตยึดเดิมที่มีมากับตัวรถอยู่แล้วไม่มีการเจาะเพิ่มใดๆ ทั้งสิ้น แต่ทำการย้ายชุดถังฉีดน้ำล้างกระจกมาไว้ทางด้านหน้าแบตเตอร์รี่แทน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก น้ำมันจะถูกลง
 จันทร์, 29/10/2550
 เวลา : 21:53
 IP: 58.136.94.223

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ถ้าคิดว่าติดแล้วปวดหัวมากใช้น้ำมันดีกว่า มันไม่คุ้มกับการที่จะมาปวดหัว มันประหยัดไปแค่กิโลเมตรละ 1 - 2 บาท ใช้น้ำมันเหมือนเดิมดีที่สุด น้ำมันเติมอย่างเก่งแค่วันละไม่กี่ร้อยบาท เครื่องยนต์ไม่พังด้วย ประกันเครื่องยนต์จากศูนย์ยังอยู่ด้วย รถไม่ต้องแบกน้ำหนักด้วย ไม่ต้องไปต่อคิวเติมด้วย เดี๋ยวคนหนีไปติดNGVมากเข้าน้ำมันจะถูกลงมาเองเชื่อเถอะ ชื่อมันบอกอยู่แล้วว่าเป็น "พลังงานทางเลือก" น้ำมันคือพลังงานหลัก แพงหน่อยแต่ก็เป็นพลังงานหลัก ปลอดภัย เครื่องไม่ร้อน วาล์ว และบ่าวาล์วไม่ทรุดด้วย ช่วงล่างก็ไม่เสีย เนื้อที่ใช้สอยไม่เสียไปด้วย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


theerarach
 จาก Junior
 จันทร์, 29/10/2550
 เวลา : 12:47
 IP: 202.149.115.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ให้ติดต่อได้ที่ไหนครับ ขอถามเพิ่มเติมถ้าปล่อยไว้จะมีปัญหากับเครื่องหรือเปล่าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Joy
 จันทร์, 29/10/2550
 เวลา : 19:35
 IP: 124.157.211.118

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       สนใจจะติดNGVค่ะเป็นรถรุ่นนี้แต่เป็นLXiเครื่องไม่ใช่ไฮเปอร์ รถเคยโหลดมาด้วยถ้าจะติดNGVจะเตี้ยเกินไปไม๊ และมีคนพูดมาเยอะว่ารถเล็กติดngvทำให้บรรทุกได้น้อยไม่เหมือนเดิม(น.น รวม)คิดมากจนหัวจะระเบิดแล้วค่ะแต่เห็นการติดตั้งของคุณรู้สึกน่าเชื่อถือมากอยากติดตั้งแล้วค่ะเท่าไหร่ค่ะและPTTมีให้ผ่อนไม๊ รบกวนช่วยตอบด้วยนะค่ะ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 29/10/2550
 เวลา : 19:53
 IP: 125.24.8.6

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เชิญได้ที่กระดานซื้อขายเลยครับผม...ขอบพระคุณมากครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 26/10/2550
 เวลา : 17:31
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       มีวิธีแก้ไขครับผม แต่จะต้องทำการตรวจเช็คก่อนว่า ไฟ Engine ที่โชว์มาจากสาเหตุอะไรครับผม สำหรับ Honda ตั้งแต่ติดตั้งมายังไม่เคยเจอไฟเอ็นจิ้นโชว์เนื่องจากการใช้ก๊าซเอ็นจีวีเลยครับผม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 11/6/2550
 เวลา : 15:15
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       หลังจากติดตั้งไปแล้ว กลับมาเช็ค 1,000 กิโลเมตรแรก ได้อัตราสิ้นเปลืองเป็นที่น่าพอใจ 0.57 บาทต่อกิโลเมตร พร้อมทั้งถ่ายรูปการติดตั้งทั้งหมดมาให้ดูอีกครั้ง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 11/6/2550
 เวลา : 15:17
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ตำแหน่งของชุดถังฉีดน้ำล้างกระจกย้ายมาไว้ทางด้านหน้าข้างๆ แบตเตอร์รี่

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 จันทร์, 11/6/2550
 เวลา : 15:20
 IP: 203.113.36.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       ส่วนสูงที่ทำการวัดหลังติดตั้งแล้ว ประมาณ 57.5 เซนติเมตร เท่าเดิมครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Junior
 ศุกร์, 26/10/2550
 เวลา : 15:46
 IP: 202.149.115.226

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       รถผมเครื่อง Vtec ติดระบบดูด ไฟ Engine โชว์ตลอดหลังจากขับด้วย Gas ซักพัก มีวิธีแก้ไขหรือเปล่าครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 18:46
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       จากด้านใต้ท้องบ้าง จะเห็นว่ารูที่ใหญ่ที่สุดคือรูตรงเหนือหลุมล้อยางอะไหล่ แต่มีรูเดียวแสดงว่าการติดตั้ง LPG มาก่อนนั้น รูท่อก๊าซขึ้นกับรูเดนเป็นรูเดียวกัน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:44
 IP: 203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       สำหรับส่วนสูงหลังติดตั้งเสร็จแล้ว ผมไม่ทันถ่ายเอาไว้ เดี๋ยวกลับมาเช็ค 1,000 กิโลเมตรแรกจะนำภาพกลับมาให้ชมกันอีกครับ

ปล. สำหรับท่านที่คิดจะติด LPG ขอแนะนำว่าหาอู่ที่ใช้มาตราฐานสูงหน่อยจะได้งานที่ออกมาเรียบร้อยครับ รูด้านหลังจะได้ไม่เยอะแยะแบบที่เห็นครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 20:00
 IP: 203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       แถมให้อีก 1 รูปสำหรับรถที่ไปติดตั้ง LPG แล้วเจาะพื้นรถซ้ะพรุนไปหมด เป็น Toyota AE101 ไม่มีรูไหนอยู่บนแนวแชสซีส์เลย นอกจากรูที่เราเจาะเพิ่มไปอีก 4 รู

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก M&T
 เสาร์, 2/6/2550
 เวลา : 01:53
 IP: 210.203.182.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       ทำงานได้เรียบร้อยมากครับ คุณเกิดมาเพื่อ NGV จริงๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 18:43
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       หลังจากลื้อพรมปูพื้นออก พบล่องลอยของการติดตั้ง LPG โดยการเจาะลงบนพื้นรถ ไม่ได้เจาะลงในแนวแชสซีส์เลยแม้แต่รูเดียว บางรูมีการอุดซิลิโคนมาให้ บางรูเป็นสนิมหมดแล้ว ทั้งหมดประมาณ 6-7 รู เลยไม่แน่ใจว่าติดมากี่ครั้งแล้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:13
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ถอดคอท่อไอดี (อะลูมิเนียม) ออกมาเพื่อทำการเจาะฝังหัวฉีด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:16
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       หลังจากเจาะฝังหัวฉีดก๊าซ ตำแหน่งได้ใกล้เคียงหัวฉีดน้ำมันเดิมที่สุด ชิดกว่านี้ไม่สามารถใส่รางหัวฉีดน้ำมันได้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:22
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ถอดช็อคอัพหลังเพื่อทำการเสริมสเปรเซอร์ลูกยางขึ้นไป 1 นิ้วเพื่อให้ส่วนสูงของรถกลับขึ้นเท่าเดิม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:27
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       เดินท่อก๊าซแรงดันสูงยึดตามแนวแชสซีส์รถ ด้วยระยะห่างประมาณ 20 เซ็นติเมตร ยึดด้วยน๊อตปลายสว่านไล้สนิม ต้องไม่เจาะขึ้นไปบนพื้นรถโดยเด็ดขาด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 30/5/2550
 เวลา : 19:29
 IP: 203.113.37.10

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ทำประกับเหล็กตัวซีเพื่อป้องกันการซีกของรูที่เจาะลงมา เมื่อมีการใช้งานไปนานๆ พร้อมด้วยพ่นสีอีกครั้ง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ระวัง!!!
 พฤหัสบดี, 31/5/2550
 เวลา : 10:37
 IP: 58.136.84.152

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       ดีเวลาจะซื้อรถมือ 2 จะได้ขอดูที่ท้ายรถหน่อย พวกนี้เวลาติด LPG ไม่ค่อยแจ้งอยู่แล้ว

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 38 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)