เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
อังคารที่ , 15/5/2550
เวลา : 08:59
 IP:

203.113.37.9
อ่านแล้ว = 8473 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย






 จาก สาวกNGV
 อังคาร, 22/7/2551
 เวลา :
20:18
 IP:
125.24.128.181

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       ถ้าเปลี่ยนสปริง จะใช้ของอะไรดีคับ
พวกรถเท็กซี่บอกว่าให้ใช้ของฮอนด้าแอ็คครอด
ใส่ได้หรือคับ ขอบคุณคับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ช้างน้ำ
 อาทิตย์, 29/6/2551
 เวลา :
20:59
 IP:
125.24.139.212

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       จะเสริมสปริงโช้คได้ที่ไหน

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก สาว Altis
 ศุกร์, 12/10/2550
 เวลา :
17:39
 IP:
203.144.130.176

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       อยากทราบรายละเอียดเกี่ยวกับ ระบบดูด กับ ระบบหัวฉีด ว่าแตกต่างกันยังไง และ มีข้อดี ข้อเสียอย่างไรบ้าง ช่วยแนะนำหน่อยนะคะ กำลังจะติดNGV ค่ะ (Altis 1.6 E)

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:15
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ขาถังสร้างฉากทุกมุมเพิ่มความแข็งแรงให้กับจุดยึดและขาถัง พร้อมด้วยยางลองสายลัดถัง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:02
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       หลังทำการติดตั้งอุปกรณ์เอ็นจีวีระบบหัวฉีดของ Tomasetto Achille (โทมาเซโต้ อะคิลี)




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:08
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       ทาด้วย เชลล์ ฟิลท์โคล์ท เพื่อป้องกันสนิม สำหรับรูที่เจาะลงไปทุกรู




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:13
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       ได้ตำแหน่ง 4 รู จากรูเดิมตามแนวแชสซีส์ของรถที่มีมาอยู่แล้ว ทำการเจาะจากด้านบนลงมาหาเท่านั้น




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:17
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       ทำประกับเหล็กตัวซีเพื่อป้องกันการซีกของรูที่เจาะลงมาเมื่อมีใช้งานไปนานๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:22
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       เดินท่อก๊าซแรงดันสูงยึดตามแนวแชสซีส์รถ ด้วยระยะห่างประมาณ 20 เซ็นติเมตร ยึดด้วยน๊อตปลายสว่านไล้สนิม ต้องไม่เจาะขึ้นไปบนพื้นรถโดยเด็ดขาด

ปล. สำหรับน๊อตปลายสว่านไล้สนิมท่านใดสนใจโทรมาสอบถามได้เช่นกันครับ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:25
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ลื้อคอท่อไอดีออกมาข้างนอกเอากระดาษอุดไว้เสียหน่อย เพื่อป้องกันหนูลงไปทำรังบนหัวลูกสูบ ฮิ...ฮิ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:28
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ลิ้นปีกผีเสื้อใช้งานมา 30,000 กิโลเมตร ก็ดำอย่างที่เห็นถอดออกมาแล้วก็ทำความสะอาดเสียหน่อย

ปล. ขนาดของลิ้นปีกผีเสื้อจะมีขนาดเล็กกว่าในรุ่น 1.8 พอสมควร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:32
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ถอดคอท่อไอดี (พลาสติก) ออกมาเพื่อทำการเจาะฝังหัวฉีด คอท่อไอดีสำหรับในรุ่น 1.6 จะสั้นกว่าในรุ่น 1.8 พอสมควร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:34
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       หนังติดตั้งเอ็นจีวีระบบหัวฉีดเสร็จแล้ว




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:36
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       ติดตั้งหม้อต้ม (Regulator) โดยการสร้างขายึดขึ้นมาใหม่ ใช้รูยึดเดิมที่มีมากับตัวรถอยู่แล้วไม่มีการเจาะเพิ่มใดๆ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:38
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       วัดส่วนสูงอีกครั้งหลังทำการติดตั้งถังเอ็นจีวีขนาด 100 ลิตร (น้ำ) + ก๊าซเต็มถังอีกประมาณ 20 กิโลกรัม น้ำหนักรวมทั้งหมดประมาณ 120 กิโลกรัมทำการเสริมสปริงช็อคขึ้นไปประมาณ 1 นิ้ว ทำให้ส่วนสูงกลับขึ้นมาเท่าเดิม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก acvncp
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
12:14
 IP:
192.19.197.203

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ติดตั้ง TAP ด้วยหรือเปล่า ? มีรูปมั้ย?

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:04
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ส่วนสูงเดิมก่อนที่จะทำการติดตั้งถังขนาด 100 ลิตร(น้ำ) น้ำหนักประมาณ 100 กิโลกรัม




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:05
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       หาตำแหน่งยึดขาถัง ยางอะไหล่จะต้องนำออกมาได้อย่างสะดวก




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 15/5/2550
 เวลา :
09:07
 IP:
203.113.37.9

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       ทำการเจาะรูทั้ง 4 ยึดขาถังตามแนวแชสซีส์จากด้านบน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Altis_Km8
 พุธ, 18/7/2550
 เวลา :
13:49
 IP:
202.44.7.67

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       ..ไฟเครื่องโชว์มั้ยครับ..? สนใจเพราะใช้รถรุ่นนี้อยู่

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก kerler9
 พุธ, 2/7/2551
 เวลา :
15:27
 IP:
125.24.115.93

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       เสริมสปริงโช้คได้ที่ร้านทำช่วงล่างครับราคาประมาณ 700 - 1500 แล้วแต่ร้านลองๆถามหลายๆร้านก็จะดี รอประมาณครึ่งชั่วโมง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก surakit
 พฤหัสบดี, 24/5/2550
 เวลา :
15:19
 IP:
61.90.136.94

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
      
รถคันนี้ติดตั้งที่อู่ไหนครับงานเยบร้อยดีอยากจะไปใช้บริการ ช่วยตอบกลับด้วยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ surakit@iec.co.th


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อิอิ
 พฤหัสบดี, 24/5/2550
 เวลา :
16:14
 IP:
61.19.47.117

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       ntechไงครับ ไปดูห้องซื้อขายได้ลย

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ngv fix
 ศุกร์, 26/10/2550
 เวลา :
06:40
 IP:
61.7.181.196

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       ติด fix มาแล้ว up เป็นหัวฉีด ราคาเท่าใดครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 ศุกร์, 26/10/2550
 เวลา :
07:47
 IP:

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       เรียน คุณngv fix

การที่จะเปลี่ยนจากระบบดูดมาเป็นหัวฉีด เป็นการลงทุนอีกเยอะครับไม่คุ้มครับผม ราคาเต็มประมาณ 58,000 - 62,000 บาท (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อของอุปกรณ์) หักถังออกไปประมาณ 16,000 บาท เพราะคุณเคยได้ส่วนลดจาก ปตท. ไปแล้วครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 27 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)