GfrZP0eL

จาก v3
จันทร์, 30/4/2550
เวลา : 00:24
IP: 124.121.8.27

คำตอบที่ 1

จาก ..
พุธ, 25/4/2550
เวลา : 23:30
IP: 125.25.50.76

คำตอบที่ 2
ดูใกล้อีดหน่อย ครับ อิอิ

จาก พ่อน้องภูมิ
พฤหัสบดี, 26/4/2550
เวลา : 06:35
IP: 124.120.70.138

คำตอบที่ 3
ก็ประหยัดดีครับ กิโลละประมาณ 1 บาท กำลังก็ไม่ตก ผมใช้หัวฉีด Tomasetto ติดที่ SO garage พัทยา ติดไป 60,000 บาท ครับ แต่ไฟเครื่องยนต์โชว์ เพราะใช้ NGV แล้ว เผาไหม้สมบุรณ์มาก
จน Oxegen sensor เช็คค่า ไอเสียไม่เจอ เลย Error ช่างแนะนำว่าไม่ต้องไปทำอะไร ไม่ต้องไปยุ่งกับ กล่อง ECU เลยปล่อยไว้ก่อน

จาก ..
พุธ, 25/4/2550
เวลา : 23:25
IP: 125.25.50.76

คำตอบที่ 4
Very good น่าใช้มากๆๆๆ คันนี้ใช้ถัง 100 Lระบบฉีด Romano ครับ

จาก ..
พุธ, 25/4/2550
เวลา : 23:28
IP: 125.25.50.76

คำตอบที่ 5
เสร็จแล้วสวยแบบนี้เลยครับ อิอิ

จาก ..
พุธ, 25/4/2550
เวลา : 23:26
IP: 125.25.50.76

คำตอบที่ 6

จาก ..
พุธ, 25/4/2550
เวลา : 23:27
IP: 125.25.50.76

คำตอบที่ 7

จาก เอ
พฤหัสบดี, 26/4/2550
เวลา : 10:56
IP: 58.9.41.165

คำตอบที่ 8
ขอบคุณมากๆเลยครับ แล้วรูปคันมาสด้านั่นติดที่ไหนเหรอครับ ไฟเอนจิ้นโชว์หรือป่าวครับ

จาก oot
ศุกร์, 31/8/2550
เวลา : 15:53
IP: 125.25.90.135

คำตอบที่ 9
มั่วปล่าวพี่

จาก Maximus
ศุกร์, 31/8/2550
เวลา : 17:41
IP: 121.100.32.51

คำตอบที่ 10
น่านดิมั่วป่าวครับ เผาไหม้สมบูร ไม่มีไอเสีย หมายถึงอะไรครับ ไม่ว่าเครื่องยนต์ไหนก้อตามในโลกนี้ที่ขึ้นชื่อว่าเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ยังไงก้อต้องมีไอเสียครับพี่ หรือพี่จะบอกว่าเครื่องยนต์พี่หลังจากติดNGV แล้ว หลังเผาไหม้ก้อยังเป็นไอดี

พี่รู้ป่าวครับว่าการเผาไหม์สมบูรณ์(Complete Combusion) คืออะไรครับ
ดูสมการนี้นะ
เชื้อเพลิง(อะไรก้อแล้วแต่) + O2 => CO2(หรือ คาร์บอนไดออกไซด์) + น้ำ

ส่วนไม่สมบูรณ์
เชื้อเพลิง(อะไรก้อแล้วแต่) + O2 => CO(หรือ คาร์บอนมอนอกไซด์) + น้ำ
จะอะไรก้อแล้วแต่ ผลที่ได้เค้าก้อเรียกไอเสียครับพี่
มองแบบง่ายๆ(บ้านๆ)นะ ดูสมการแรกเปรียบเทียบสมการสอง(ดูที่ไอเสีย) จะเห็นว่าสมการแรกจะมี O2 มากกว่าสมการสอง จริงๆแล้วเราอาจจะพูดได้ว่าการเผาไหม้สมบูรณ์นั้น ถ้าลองตรวจสอบไอเสียจะมีปริมาณO2 มากกว่า การเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์

แล้วผมจะบอกที่ช่างพี่บอกว่า แหม๋ใช้ NGV แล้วเผาไหม้สมบูรณ์ O2 sensor เช็คค่าไอเสียไม่เจอเลยไฟโชว์ ผมจะบอกให้ว่าช่างพี่หน่ะโครตมั่วเลยครับ

รู้มั้ยครับว่า O2 sensor มีไว้ทำไมครับ ง่ายๆเลย(ตามชื่อ) มันมีไว้ตรวจสอบค่าO2(ออกซิเจน) ที่ไอเสีย ก้อเท่านั้นเอง มันจะส่ง Signal ไปที่ECU ประมวลผลว่ามี O2เท่าไหร่ แล้วมันก้อจะปรับให้รอบต่อไปจ่าย A/F ให้เหมาะสมที่สุด(เพื่อการเผาไหม้สมบูรณ์) หน้าที่มันมีเท่านี้แหละครับ

แล้วไฟโชว์มันก้อคนละเรื่องกันเลย ที่ไฟโชว์เพราะส่วนผสมมันยังไม่นิ่ง มันเลยเลยเตือนขึ้นมา ผมว่าทางที่ดีกลับไปจูนใหม่ที่อู่เลยครับ

แต่มันก้ออาจจะโชว์อีก เพราะแหล่งNGV บ้านเรา แหล่งมันไม่ได้มาตราฐาน ค่ามันแกว่ง(คุณสมบัติแก้ส)
หากวันไหนซวยเจอค่าแกว่ง แม่งก้อโชว์อีก

เท่านี้แหละครับ (เข้าใจม่ะ)

จบ

จาก เจ คนติดก๊าซหัวฉีด
เสาร์, 1/9/2550
เวลา : 22:28
IP: 124.121.172.65

คำตอบที่ 11
ตามนั้นเลยครับ คุณ Maximus แหม่ ช่าง เวลาจะบอกอะไรกับ ลูกค้า ก็เอาให้มันตรงกับทางวิชาการหน่อย ไม่ใช่ ว่า ลูกค้าไม่รู้อะไร แล้ว มั่วไปเรื่อย มันทำให้ สถาบัน ช่างมันเสื่อมได้ การตอบอะไรให้กับ ลูกค้า คุณควรยืนยัน ข้อมูลที่ได้ จากเครื่องอ่านรหัสวิเคราะห์ ว่าที่ไฟโชว์ โค๊ด มันคืออะไร อ่านมา แล้วก็วิเคราะห์ ว่ามันเกิดจากอะไร ถ้าเห็นว่า มันไม่ทำให้เครื่องยนต์ ผิดปกติ ก็อธิบายให้ลูกค้าสบายใจ ไป หรือ ถ้าแก้ได้ ก็แก้ ให้เขาไป จะได้ไม่ต้องให้ลูกค้า ขับรถ แบบทำใจ หรือ ถ้าแก้ไม่ได้ ที่ร้าน ก็ควรไป ซื้อ แผ่น สติกเกอร์ สีดำ ไว้แจก ลูกค้า ที่หน้าปัดไฟโชว์ ให้เขาไว้ปิดตรงนั้น ไฟจะได้ไม่แยงตาเขา เวะพลาขับรถ แล้วไม่ต้อง พิเรน ไป ตัดต่อ วงจร ไฟเตือนไฟโชว์ อีกละ มีบางกระทู้ในเว็บนี้ ใช้วิธีนี้แนะนำกัน