เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก 41 autogas
อังคารที่ , 1/3/2554
เวลา : 02:56
 IP:
113.53.23.18
อ่านแล้ว = 10188 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้ แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน
        x5fI7qoB


Sdfz62 vstmdondhsdh, [url=http://tqkarnoqwljo.com/]tqkarnoqwljo[/url], [link=http://ouhzkuqhgnkr.com/]ouhzkuqhgnkr[/link], http://lausrtkjlxuh.com/  แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 31/7/2554
 เวลา : 08:09
 IP: 118.174.120.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       จ่ายแก๊สตามเซนเซอร์รอบเครื่อง(RPM)
และจ่ายแก๊สเพิ่มตามเซนเซอร์ลิ้นเร่ง(TPS) แก้ปัญหารถขึ้นเขาแล้วรอบเครื่องลดลง(แก๊สจ่ายน้อยลง)
เมื่อผู้ขับเหยียบคันเร่งลึกขึ้น ECU จะจ่ายแก๊สมากขึ้นเพื่อไม่ให้ความเร็วของรถลดลง





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 31/7/2554
 เวลา : 08:11
 IP: 118.174.120.33

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       กราฟนี้จ่ายแก๊สตามเซนเซอร์ลิ้นเร่ง(TPS) หรือจ่ายตามขาคันเร่งนั้นเอง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 29/5/2554
 เวลา : 11:45
 IP: 118.174.125.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       เดิมวิ่งทำงานประจำวันเติมน้ำมันวันละ 500 บาท
ติด NGV ร่วมในดีเซล ประหยัดได้มากกว่าครึ่ง ทั้งน้ำมันแก๊ส 500 บาท วิ่งทำงานได้ 2 วัน กว่า
ตกอยู่เฉลี่ยวันละ 200 บาทนิดๆ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 15/4/2555
 เวลา : 07:20
 IP: 118.174.123.173

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ด้วยมาตรฐานการติดตั้งและความตั้งใจเต็ม100





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 27/3/2554
 เวลา : 10:34
 IP: 113.53.216.250

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       กำลังรวบรวมเงินดาวน์-ติดตั้ง-ส่งไปให้ทดสอบ
แต่ใครอยากทดสอบ ติดตั้งทดสอบเลยไม่ดีคืนเงิน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 26/2/2555
 เวลา : 08:43
 IP: 118.174.102.132

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       Mitsubichi Grandis 2800 ต้องการประหยัดพร้อมกับความแรงในขณะเดียวกัน





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:05
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       การจ่ายแก๊สด้วยเซนเซอร์รอบเครื่องยนต์สามารถจ่ายแก๊สได้ละเอียด
กำหนดส่วนผสมระหว่างดีเซล+แก๊ส ได้ 100 รอบ ใส่แก๊สได้ 30 ช่อง(รอบเครื่อง/ครั้ง)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:26
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       รถบรรทุกหนัก รถต้องขึ้นเขา สู้งานไม่ถอย ดูแลดี
ไม่กินข้างลิงกลางทาง เพราะระบบมีความเสถียรสูง แกไขง่าย






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 ศุกร์, 4/3/2554
 เวลา : 07:55
 IP: 113.53.216.105

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       การปรับจูนด้วยคอมฯ กำหนดส่วนผสมไอดีได้ละเอียด
ทุก 100 รอบ ได้ 30 ครั้ง เพิ่มหรือลดแก๊สได้ทีละ ครึ่งเปอร์เซนต์
มีวงจรลดน้ำมันได้ 2 วงจร, มีเซนเซอร์อุณหภูมิให้ 2 ตัว,
มีวงจรสั่ง Solenoid ได้ 2 ตัว(แรงดันสูง/หม้อต้ม) ตัดต่อหม้อต้มด้วยค่าสัญญาณ TPS(ตั้งได้)

จ่ายแก๊สแปรผันตามเซนเซอร์ 2 ตัว คือ ตามรอบเครื่องยนต์+ตามค่าองศาลิ้นเร่ง(TPS)






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 ศุกร์, 4/3/2554
 เวลา : 22:25
 IP: 113.53.20.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       โทร.สอบถามการใช้งานได้ที่ 086-056-9888





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:00
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       ECU มาตรฐานปลั๊กกันหลุด(สานไฟไม่แน่น) จูนคอมฯ เก็บไฟล์ได้ จูนผ่าน networkได้
สายจูนเป็นแบบสัญญาณ USB ไม่หลุดง่าย โปรแกรมเข้าใจง่าย เรียนรู้การปรับจูนได้เอง






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:10
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       การจ่ายแก๊สตามเซนเซอร์ลิ้นเร่ง(TPS) จ่ายทุกๆ 10% เพิ่ม/ลดได้อิสระ ไม่มีรูปแบบบังคับ
แปรผันตามลักษณะการใช้งานแต่ละประเภทได้ดี




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:13
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       รถเล็กติดตั้งวันเดียวเสร็จ ปรับจูน วิ่งทดสอบการใช้งานเรียบร้อย ไม่ยุ่งยาก






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:28
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       น้องใหม่มาแรงแซงโค้งเพราะอุปกรณ์ราคาไม่แพง
อู่รถที่มีรถเยอะๆ จ่ายสบายกระเป๋า คืนทุนเร็ว ประหยัดอย่างน้อย 50%






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อาทิตย์, 6/3/2554
 เวลา : 08:14
 IP: 113.53.23.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       ชุด ECU กับชุดสายไฟ





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 พุธ, 16/3/2554
 เวลา : 09:48
 IP: 113.53.128.7

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       รับรองไม่มีอยากที่กล่าวถึงแน่นอน
คุณนินจาเตรียมรอได้เลย เรากำลังเตรียมรถอยู่
ถ้าเป็นไปได้จะส่งรถ Isuzu D-Max commonrail ไปให้ทดสอบด้วย
ว่าประหยัดเห็นๆ ทำไหมถึงทำได้เพราะ ECU ของเราสามารถหลอก ECU ของรถให้ลดน้ำมันลงได้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


webmaster
 จาก webmaster(นินจาฯ)
 อังคาร, 8/3/2554
 เวลา : 19:14
 IP: 58.9.12.21

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       ท้าพิสูจน์ TOYOTA Vigo 2500 cc. ได้มากกว่า 40 กม./ลิตร email:autogas@ymail.com




ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล ครับ

ผมขอทดสอบได้ไหมครับ?
วันไหนผ่านมา กทม. นัดส่งรถที่ กทม. เพื่อทดสอบได้ไหมครับ ?


วิ่งสักระยะ 100 กม. ไปกลับทางเดิท ปั้มเดิม หัวจ่ายน้ำมัน แก๊สเดิม
โดยคำนวณ การวิ่งด้วยน้ำมันก่อน รถรุ่นนี้ ผมเคยขับน้ำมันได้ 14 โลลิตร ความเร็วไม่เกิน 100 ตามกฏหมายเลย

ส่วนเชื้อเพลิงร่วมนั้น ต้องนำน้ำมันและNGV ที่หายไปมาคำนวณ
และขอทดสอบว่า วิ่งน้ำมันได้กี่โลตร ? และในระยะทางทดสอบนั้น กิน NGV ไป กี่ กก.
เพื่อคำนวณ การประหยัดที่แท้จริงว่า ตกลง มันประหยัดค่าเชื้อเพลิงร่วม กี่ %

เพื่อแลกเปลี่ยนความรู้ ช่วงน้ำมันดีเซลกำลังจะขึ้น

เพื่อที่ว่าจะได้ไม่มีปัญหาแบบค่ายนี้นะครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=49830

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:18
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       รถใหญ่ติดตั้งไม่ยุ่งยาก การปรับจูนง่าย DIY สบายๆ
ออกแบบเฉพาะรถใหญ่โดยตรง ไฟฟ้าเป็น 24V. ไม่ต้องดัดแปลง
สามารถจ่ายแก๊สได้ทันกับความต้องการของเครื่องยนต์ พร้อมกัน 2 หม้อต้ม
รองรับเครื่องยนต์ Commonrail รุ่นใหม่ได้






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:21
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       รถใหญ่กำลังสูง อัตราเร่งดี ประหยัดมาก
รองรับ 2 หม้อต้ม บรรทุกหนักสบาย จ่ายแก๊สไม่มีสดุด






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 อังคาร, 1/3/2554
 เวลา : 03:23
 IP: 113.53.23.18

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       จบทุกคัน เก็บงานเร็ว ปิดงานจบ ไม่ปวดหัว ไม่เสียเวลาอยู่อู่นาน






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 พุธ, 12/10/2554
 เวลา : 07:40
 IP: 118.174.96.27

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       เหนือชั้นกว่าชุดคิทใดๆ ด้วยจอมอนิเตอร์(LCD Monitor) ที่สามารถปรับจูนได้ในขณะขับขี่(จากที่ปกติจูนด้วยคอมพิวเตอร์)เพิ่มความสดวก/เพิ่มประสิทธิผลความประหยัด สามารถเลือกการจ่ายแก๊สให้เหมาะสมกับสภาวะการจารจร เช่น วิ่งในเมืองนิ่มนวลไม่กระโดดกระเด้ง, วิ่งทางไกลเพิ่มความแรง-ความประหยัดได้สูงสุด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 ศุกร์, 14/10/2554
 เวลา : 21:17
 IP: 118.174.96.114

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       รุ่นนี้ใครๆ เขาว่าเล่นยาก จัดให้มาตรวัดวิ่งในเมืองเห็น 20 กม./ลิตร ไม่ได้โม้





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 จันทร์, 5/12/2554
 เวลา : 07:22
 IP: 118.174.120.213

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       อันนี้ถ่ายจากหน้าปัดรถ(มาตรวัดอัตราสิ้นเปลือง)ขณะเติมแก๊สวิ่งทดสอบมาแค่ 20 กม.





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 จันทร์, 2/1/2555
 เวลา : 08:06
 IP: 118.174.121.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       คันนี้ต่อได้ 60 กม./ลิตร ไม่ได้ถือว่าขาดทุน เพราะค่าติดตั้งแพงกว่า LPG
สมควรจะได้มากกว่า LPG 2 เท่า จึงจะสาสมใช่ไหม?





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


41 autogas
 จาก 41 เชียงใหม่
 จันทร์, 2/1/2555
 เวลา : 08:09
 IP: 118.174.121.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       แต่ถ้าหาของมือ 2 ที่ถอดออกจากรถเก่ง(โปรโมชั่น 10,000 ของ ปตท.)
จะมีต้นทุนลดลงประมาณ 1.5 หมื่น




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 44 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)