เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก mungk
จันทร์ที่ , 19/7/2553
เวลา : 23:20
 IP:

222.123.15.102
อ่านแล้ว = 1697 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





tgautomotive
 จาก TGAutomotive
 เสาร์, 4/9/2553
 เวลา :
22:34
 IP:
180.180.153.47

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
       น่าจะเป็นปัญหาจากการเซทระบบมากกว่านะครับ

ลองดูตามนี้นะครับ
1. เคยเติมก๊าซได้มากกว่านี้ไหม?
2. เป็นคั้งแต่เริ่มแรกเลยหรือเปล่า

หากเป็นอย่างด้านบนก็คือ
การปรับกล่อง ECU ครับ

มันจะมี Function ที่ว่า เมื่อปริมาณก๊าซเหลือเท่าไหร่แล้วจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันครับ
ลองให้เซทลดลงไปดูครับผม


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


bktragol
 จาก Luck
 พุธ, 21/7/2553
 เวลา :
16:31
 IP:
116.68.150.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       ลองเปลี่ยน valve ที่หัวถัง CNG ดูครับ 086-6092995 คำหลวงการช่าง จำกัด
วาล์วอาจจะไม่ค่อยดี


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 2 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)