เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนประจำตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View Stats by Truehits.Net



GfrZP0eL
จาก NTECH
อังคารที่ , 27/4/2553
เวลา : 11:10
 IP:

113.53.191.68
อ่านแล้ว = 140874 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       x5fI7qoB






 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย





NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
09:32
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 51
       น้ำไหลเข้าห้องโดยสาร ให้ทำการตรวจเช็ค รูระบายน้ำตามรางน้ำของรถว่าอุดตันหรือไม่ ขอบยางมีการฉีกขาดหรือไม่

ตรวจเช็ค
- รางน้ำบริเวณฝากระโปรงท้าย
- รางน้ำที่หน้ารถ
- รูเสาวิทยุ
- ยางขอบกระจก และหน้าต่าง
- รูระบายน้ำทั้งหมด, ฝาท้าย, ประตูรถ, หลุมยางอะไหล่ ฯลฯ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
09:39
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 52
       ชิ้นส่วนที่เป็นเหล็กของรถยนต์ที่ออกจากโรงงานมาไม่ใช่ว่าจะทำสีมาทุกชิ้น โดยเฉพาะชิ้นที่มองไม่เห็น ชิ้นส่วนที่อยู่ในคอนโซลหน้า ชิ้นส่วนที่อยุ่หลังเบาะ ชิ้นส่วนในแผงประตู เป็นต้น

ปล. ที่เห็นในภาพเป็น Honda Civic 1.8 (FD) ทุกคันต้องเป็นแบบนี้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
09:50
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 53
       แคมชาร์บอายุงานประมาณ 200,000 กิโลเมตรขึ้นไป ถ้าดูแลรักษาดี ที่สึกเป็นตามดเนื่องจาก

- ใช้ในความร้อนสูง แล้วปล่อยน้ำมันเครื่องขาดประจำ
- ไม่มีการปรับตั้งวาล์วเลย
- วัสดุที่ผลิตมาไม่ได้คุณภาพ

ปล. แคมชาร์บที่เปราะที่สุดตั้งแต่เห็นมาคือ Honda CRV G2 เกินจาก 150,000 กิโลเมตรได้ถือว่าดูแลรักษาดีมาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
10:20
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 54
       ประกับจับแคมชาร์บ หรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ทั้งหมดต้องมีการสึกหรอจากอายุการใช้งาน ถ้าดูแลรักษาดีจะใช้งานได้เป็นหลายแสนกิโลเมตร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
10:26
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 55
       การดูแลรักษาเครื่องยนต์ทั้งที่ใช้ก๊าซ และไม่ใช้ก๊าซ

- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ตรงเวลา หรือก่อนเวลาเล็กน้อย
- หมั่นตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องทุกอาทิตย์ โดยเฉพาะท่านที่ชอบขับเร็ว
- ตรวจเช็คระดับน้ำในหม้อน้ำทุกอาทิตย์
- ตรวจเช็คระดับน้ำกลั่นของแบตเตอร์รี่
- อุ่นเครื่องยนต์ให้ร้อนก่อนออกเดินทาง
- อย่าใช้รอบเครื่องยนต์สูงเป็นเวลานาน หรือขับเร็วตลอดเวลา
- รถที่ใช้ก๊าซต้องตรวจเช็คระยะวาล์วทุก 40,000 - 50,000 กิโลเมตร ส่วนน้ำมันประมาณ 80,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนกรองอากาศทุก 10,000 กิโลเมตร และเป่าทุกอาทิตย์
- เปิดฝากระโปรงดูหน้าห้องเครื่องยนต์เสียบ้าง ว่ามีคราบน้ำมันออกมาจากเครื่องบ้างเปล่า สายไฟโดนหนูกัดบ้างมั้ย ท่อยางต่างๆ เป็นงัยบ้าง
- เปิดฝากระโปรงระบายความร้อนอย่างรวดเร็วเมื่อถึงที่หมาย
- เครื่องร้อนอย่าเอาน้ำไปฉีด
- เปลี่ยนหัวเทียนตามอายุ อ่านจากคู่มือ แต่สำหรับรถที่ใช้ก๊าซ 40,000 - 50,000 กิโลเมตร
- ตรวจเช็คระบบแอร์, น้ำยา, เป่ากรองแอร์, ล้างตู้แอร์บ้าง
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะ
- เปลี่ยนถ่ายน้ำยาหม้อน้ำตามระยะ และล้างหม้อน้ำ
- ล้างทำความสะอาดลิ้นเร่ง หรือลิ้นปีกผีเสื้อทุกระยะ 40,000 - 50,000 กิโลเมตร
- เปลี่ยนกรองเบนซินตามระยะถึงจะใช้ก๊าซก็ตามแต่
- สายพานราวลิ้นเปลี่ยนตามระยะ อย่า!!! ให้เกินระยะ
- สายพานหน้าเครื่อง พร้อมตรวจเช็คลูกลอก
ฯลฯ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 27/4/2553
 เวลา :
12:24
 IP:
113.53.191.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 56
       สายหัวเทียนซิ่ง หรือสายหัวเทียนแต่งที่เป็นสีๆ ที่ผลิตจากวัสดุยางซิลิโคน (Silicone rubber) จะมีข้อดีทนทานต่อความร้อน มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ขนาด ราคา คุณสมบัติ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อนั้นๆ หาเลือกซื้อได้ตามร้านขายอุปกรณ์แต่งรถทั่วไป




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 27/4/2553
 เวลา :
12:58
 IP:
113.53.191.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 57
       หัวเทียนหมดสภาพ เกิดอาการสะดุด แนะนำเปลี่ยนทุกระยะ 40,000 - 50,000 กิโลเมตร ในห้องเผาไหม้ร้อนหัวเทียนจะกุดเร็วมาก

ถอดหัวเทียนแล้วควรตรวจเช็คสภาพของหัวเทียนแต่ละกระบอกสูบด้วย มันบอกอะไรเราได้เยอะ
- มีคราบน้ำมันเครื่องจับมากน้อย
- เขม่าสีอะไร ลักษณะเขี้ยวเป็นอย่างไร
- เกลียวของหัวเทียนมีคราบน้ำมันขึ้นมาจับมากน้อย
- เซรามิกแตกร้าว มีคราบเหลือง

สำหรับรถที่ใช้ก๊าซหัวเทียนไม่ต้องใช้ดีมาก เน้นถี่ และบ่อยจะดีกว่า

ปล. สภาพของหัวเทียนในรูป เครื่องหลวม ห้องเผาไหม้เปียก น้ำมันเครื่องหาย ควันขาวออกตูด เตรียมโอเวอร์ฮอลได้เลย เครื่องยนต์ตัวนี้ใช้งานมาแล้วกว่า 370,000 กิโลเมตร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 อังคาร, 27/4/2553
 เวลา :
15:04
 IP:
113.53.191.68

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 58
       หัวเทียนของ Ford Escap, Focus เบิกศูนย์เท่านั้น ยี่ห้อ Motorcraft




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


เฉลิม
 จาก เฉลิม อยู่มาบข่า ระยอง
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
05:42
 IP:
111.84.3.16

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 59
       ขอบคุณหลาย ๆ ครับ สำหรับความรู้

- นิสสัน B14 ของผม วิ่งมา 250,000 กม. ใช้ก๊าซมา แสนโล

เดินเบา เริ่มกระตุก วูบเป็นบางครั้ง เปลี่ยนหัวเทียน (พึ่งใช้มา 2 หมื่นโลเอง) เดินเบานิ่งไม่กระตุก

เหลือ อาการเร่งออกตัว บางครั้ง รอบตก ( เหมือนทำงานไม่ครบสูบ) ดับกลางสี่แยก ต้องเหยียบคันเร่งแรง ๆ ช่วย ( เป็นบางครั้ง )

แต่ถ้าความเร็วได้ ไม่มีปัญหา



ที่เล็งไว้ก็จะเป็น คอยล์จุดระเบิด, สายหัวเทียน (จากที่คุณต๋องแนะนำในกระทู้)

คุณต๋องครับ สายหัวเทียนรถแต่ง ที่เป็นสี ๆ OK ไหมครับ ? (ของเทียบ ซื้อทางเน็ตสายชุด 1,500 บ. คอยล์ 650 บ. )


คุณต๋อง แนะนำด้วยครับ ต้องแก้อะไรบ้าง


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
11:23
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 60
       เบรกไม่อยู่ เบรกแข็ง เบรกหาย ฝากระปุกเบรกแตกฉีกขาด ลมเข้าไปในระบบ น้ำมันเบรกเสื่อมสภาพ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
11:27
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 61
       ท่อน้ำมันแตก ได้กลิ่นน้ำมัน มีน้ำมันหยด ใช้ก๊าซแล้วน้ำมันหาย ตรวจเช็คและเปลี่ยน ถ้าไม่ยากให้ไฟไหม้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
12:10
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 62
       โซ่ราวลิ้น ก็มีอายุงานเช่นกัน โซ่หย่อนเนื่องจากตัวตั้งโซ่สึกหรอ ไม่สามารถดันโซ่ให้ตึงได้ โซ่ดังมีโอกาสขาดได้เช่นกัน แต่อายุงานของโซ่จะเป็นแสนกิโลเมตรขึ้นไป




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
12:37
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 63
       ปล่อยน้ำมันเครื่องขาด น้ำมันที่ขึ้นมาบนฝาสูบไม่เพียงพอ จนเกิดความร้อนสูงไหม้หมด ส่งผลให้ชิ้นส่วนของฝาสูบทั้งหมด แคมชาร์บ กระเดื่องกดวาล์ว สปริงวาล์ว รีเทนเนอร์ ทั้งหมดเกิดความร้อนสูงสึกหรอ ไหม้จนหมด เสียหายทั้งฝาสูบ

หมั่นตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่องยนต์ทุกอาทิตย์ เปลี่ยนถ่ายให้ตรงเวลา และระวังน้ำมันเครื่องปลอม ราคาถูกผิดปกติ มีของแถมมากมาย พึงระวังให้ดีครับ

ปล.เปรียบได้กับการตั้งกระทะร้อนๆ แล้วใส่น้ำมันน้อยๆ ไหม้ทั้งกระทะ




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
14:12
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 64
       รางหัวฉีดน้ำมันควบคุมแรงดันไม่ได้ ทำให้แรงดันน้ำมันมาที่หัวฉีดไม่พอ เดินน้ำมันไม่ได้เร่งแล้วดับ ไม่มีแรง แต่พอเป็นระบบก๊าซวิ่งฉิวเลย




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
14:20
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 65
       กรองอากาศสกปรก กระจุยกระจายจากหนูกัด แนะนำให้เปลี่ยนทุกระยะ 10,000 กิโลเมตร เป่าทำความสะอาดทุกอาทิตย์




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
14:23
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 66
       กรองอากาศศูนย์บริการจะเปลี่ยนให้ทุกระยะ 20,000 กิโลเมตร เพื่อให้เราประหยัด เป็นการแข่งขันทางการค้า ราคาประมาณ 300 กว่าบาทอย่าไปขี้เหนียวครับ 10,000 กิโลเมตร มันแทบจะหายใจไม่ออกแล้ว

อยากให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานที่ยาวนานดูแลรักษาให้ดีมันจะวิ่งไปได้หลายแสนกิโลเมตร




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
15:50
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 67
       ยางเป้าหัวโช๊คขาด เวลาโดดคอสะพานจะมีเสียง ขึ้นลงโขดในหมู่บ้านมีเสียงดัง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
15:57
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 68
       ยางกันกระแทกฉีกขาด เมื่อโดดคอสะหานแรงๆ จะมีเสียง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
16:00
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 69
       ยางหุ้มเพลาขับฉีกขาด เวลาออกตัวจะมีเสียง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
16:04
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 70
       ยางหุ้มสายครัช สายคันเร่ง สายเกียร์ โดนหนูกัน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พุธ, 28/4/2553
 เวลา :
16:06
 IP:
125.25.187.13

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 71
       บูสยางคันชักคันส่งฉีกขาด เลี้ยวแล้วมีเสียง




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
12:20
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 72
       ด้านล่างของฝาสูบที่ประกบอยู่กับห้องเผาไหม้จะได้รับอุณหภูมิสูงอยู่ตลอดเวลา ห้องเผาไหม้จะต้องแห้ง ถ้าเปียกแฉะแสดงว่าเครื่องยนต์หลวม ควันขาวออกตูด และกินน้ำมันเครื่อง ตรวจเช็คได้จากสภาพของหัวเทียน




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
12:26
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 73
       หลอดวาล์วมีหน้าที่ลองรับแกนวาล์ว สัมผัสเสียดสีอยู่กับแกนวาล์วตลอดเวลามีการสึกหลอ มีอายุงานถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้ป็นแสนกิโลเมตร สามารถเปลี่ยนได้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
15:53
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 74
       ซิลก้านวาล์ว, ซีลหมวกวาล์ว หรือลูกยางตีนวาล์ว จะอยู่ลักษณะแบบนี้ กันน้ำมันเครื่องลงไปในห้องเผาไหม้




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


NTECH
 จาก NTECH
 พฤหัสบดี, 29/4/2553
 เวลา :
16:29
 IP:
125.24.198.121

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 75
       ลูกสูบของรถรุ่นใหม่เกือบทั้งหมด จะมีที่หลบวาล์วในต่ำแหน่งที่วาล์วยื่นลงมาสุด หัวลูกสูบขึ้นไปสูงสุดของห้องเผาไหม้จะต้องหลบวาล์วพอดี แต่วาล์วเริ่มยันแล้วเมื่อไรมันจะเริ่มกระแทกกับหัวลูกสูบแล้ว ถ้าปล่อยให้กระแทกนานๆ ทนไม่ไหวมันจะหักลงไปบนหัวลูกสูบพังทั้งเครื่อง ลูกสูบโบ๋ชัวร์




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



คำถามนี้มีทั้งหมด 113 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 3 จาก >>> 1  2  3  4  5  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป




เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่





  





หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net  (Online  คน)