GfrZP0eL

จาก chao
พฤหัสบดี, 8/4/2553
เวลา : 05:50
IP: 125.27.140.20

คำตอบที่ 2
ใช้ได้1วันเป็นอีกแล้วครับ บางครั้งรอบสวิง บางครั้งเบาดับ เอาแน่นอนไม่ได้ บางทีก็ปกติ ตอนนี้เข้าซ่อมเป็นครั้งที่5แล้ว ตอนนี้2000กิโล เซลบอกเปลี่ยนไม่ได้ (สงสัยให้ขับไปซ่อมไปจนครบ10000แล้วไปเสียเงินซ่อมมั้งครับ) อยากเอารถไปทุบโชว์จัง หรือจะฟ้องศคบ.ดีครับ ขอคำแนะนำหน่อย

ลองแจ้งปัญหานี้กับ CallCenter T.1401-9999-00 (มือถือนาทีละ 3 บาท) ครับ TATA หรือศูนย์ใกล้บ้านท่านดูครับ....ข้อมูลฝ่ายขายTATAพระราม2 T.086306-7606 (ปิง)

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นิช
พฤหัสบดี, 8/4/2553
เวลา : 17:20
IP: 112.142.19.171

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 3
เปลี่ยนรถไม่ได้ ของเปลี่ยนเครื่องได้เปล่า
ลองไปตั้งกระทู้ที่ พันทิพ ห้องรัชดาดู น่าจะมีคนที่มีความรู้เรื่องกฎหมาย การเจรจา แนะนำ
พยายามเก็บหลักฐานการเข้าซ่อมให้ครบด้วยนะครับ เป็นกำลังใจให้ครับ

จริงๆแล้วรถอยู่ในระยะรับประกัน ต้องได้รับการรับประกันตามเงื่อนไข ถ้าเค้าตรวจแล้วเกิดจากทางทาทาเอง ไม่ใช่เกิดจากลูกค้านำไปใช้ ผิดเงื่อนไข

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก chao
ศุกร์, 9/4/2553
เวลา : 20:00
IP: 125.27.151.54

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 4
ครั้งนี้ซ่อมอยู่2วันแล้วยังไม่เสร็จ โทรไปช่างแจ้งว่ากำลังซ่อมอยู่ ดอกเบี้ยเดินแล้วแต่รถยังจอดอยู่ งวดส่งรถเลื่อนได้หรือเปล่าไม่รู้(ขอบ่นครับ) ขอบคุณที่ให้คำแนะนำครับ พรุ่งนี้เป็นไงบ้างจะมาแจ้งครับ

รองปรึกษากับทางศูนย์ที่ซื้อมา อาจจะได้รับคำแนะนำดีๆ กับปัญหาเรื่องไฟแนนท์ ถ้ารถเป็นปัญหาอย่างที่บอกนะครับ

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก อา
เสาร์, 23/10/2553
เวลา : 12:49
IP: 118.173.142.165

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 6
เข้าใจ ความรู้สึกค่ะ เห็นใจ

รถทาทาทําไมถึงโคตรห่วย ไม่สมควรที่บริษัทธนบุรีจะร่วมหุ้นด้วย เพราะจะทําให้เสียภาพพจนืของรถเบนซ์หมด เราซื้อทาทามา2คัน ซ่อมตั้งแต่รถยังป้ายแดงเลย เดี๋ยวเร่งไม่ขึ้น ฝาสูบมันเหมือนถุงยางอนามัยเลยเปลื่ยนเป็นว่าเล่น ปะเก็นรั่ว สาระพัดจะเป็น พอหมดประกันของที่ซ่อมไปแล้วก็เสียอีกแล้วตีราคาเก็บเงินเราหกหมื่นกว่าบาท อีกคันสามหมื่นกว่าบาท รถมันไม่ดีเพราะแขกมันออกแบบไม่ดี อะไรๆก็ต้องใช้ของมันซื้อที่อื่นไม่ได้ มันเอาเปรียบผู้บริโภคมากๆ ทําไมคนไทยถึงยอมให้มันมาเอาเปรียบคนไทย บนผืนแผ่นดินไทย ไล่มันออกไป ออกไปให้พ้นแผ่นดินไทย รถตระกูลอื่นไม่เห็นเป็นอย่างกับรถของแขก จะประกาศชั่วลูกชั่วหลานว่าอย่าไปซื้อของมัน เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยก็จะได้รถญี่ปุ่นดีๆ ไม่ต้องมาชําใจเหมือนเราทุกวันนี้ ....ไฟแนนซ์ก็ยังจ่ายไม่หมด รถก็มาเสียเข้าซ่อมทีละหลายวันแล้วจะเอาเงินที่ไหนไปส่ง......สมสกุล วิเศษนอก 086-3557622 สุดห่วยแตก...บ้าๆขึ้นมาจะเรียกนักข่าวมาแล้วทุบรถให้ดู.....................................ผมจับประเด็นว่ารถเสียหายจริงจากอาการฝาสูบโก่งที่พูดมาเป็นไปได้จากหลายสาเหตุครับ แต่ไม่เสียค่าใช้จ่ายนี่ครับ ถ้าเรานำรถเข้าตรวจเช็คศูนย์ตามระยะที่กำหนดคือ NGV ทุก 5,000 km. Diesel ทุก 1 หมื่นกิโลเมตร......ผมแนะนำอีกนิดจะใช้รถได้นานทีเดียว ตรวจเช็คน้ำและน้ำมันเครื่องอยู่บ่อยๆ น้ำหม้อน้ำยุบให้เติมน้ำยาหล่อเย็น อย่าเหยียบครัชค้างเวลาขับขี่เด็จขาด.......

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก นิช
จันทร์, 5/4/2553
เวลา : 12:54
IP: 112.142.19.171

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 7
แล้วแก้ไขได้ไหมครับ กำลังสนใจรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน

ได้ครับ ยังไม่เคยมีคันไหนแก้ไขไม่ได้ NGV เพิ่มรับประกันเป็น 4 ปี 150,000 km. ปรับเพิ่มถังเป็น 230 ลิตรน้ำ มากที่สุดของกระบะบ้านเรา เติมแก๊สได้ 350+- มากสุด วิ่งใด้ 350-400 km. เสียค่าใช้จ่าย 80+- สตางค์/กม. ตอนเดียว NGV และ Diesel บริษัทฯ ห้างร้าน ฯลฯ เริ่มต้นดาว์น 5% ผ่อนระยะยาวถึง 72 งวด .......ข้อมูลฝ่ายขายทาทา T.086-306-7606

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก xenon_dls
อังคาร, 25/5/2553
เวลา : 10:12
IP: 202.47.224.250

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 8
อาการเบาไม่ได้ แต่วิ่งได้ปกติน่าจะเกิดจาก step motor นะครับ อาจจะค้างอยู่ ศูนย์น่าจะให้ความช่วยเหลือได้นะครับ เข้าศูนย์แถวไหนครับ ท่อแคตไม่น่าจะเกี่ยวกับอาการนี้นะครับ

เป้นใด้หลายสาเหตุ เกิดจากแก๊สNGVเองก็เป็นได้ ไปล้างอัดฉีดมา หรือระบบบกพร่อง ลองเข้าศูนย์ฯเพื่อปรับจูนใหม่ ฝ่ายขาย TATA พระราม 2 T.086306-7606

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก Lancer cedia
ศุกร์, 9/4/2553
เวลา : 13:52
IP: 203.131.208.115

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 9
จริงๆ แล้วรถรุ่นนี้ปัญหาไม่ค่อยเยอะนะครับ
ขอบคุณอาจจะJackpot ตามกฎหมายเรื่องการซื้ขายเนี่ยครับ ก็ถ้าซ่อมได้ต้องซ่อมให้ก่อน
จะเปลี่ยนคันใหม่เลยเนี่ย ไม่ได้ครับ แต่ทางการเจรจานั้น ผมว่าคุณลองติดต่อกับสำนักงานใหญ่เลยดีกว่า
แล้วให้เขาประสานกับทางศูนย์ทีเราซ่อมให้ อาจจะมีการกดดันเรื่องว่า เราอาจจะนำเรื่องดังกล่าวไปให้สื่อมวลชนทราบก็ได้เป็นต้นครับ และช่วงนี้ขอแนะนำให้คุณเก็บข้อมูลต่างๆ ให้ดีครับ ว่าเอาเข้าศูนย์กี่ครั้งแล้ว เอาเข้าวันไหน แล้วอาการเป็นอย่างไร เอกสารต่างๆ เก็บไว้ให้ครบครับ เผื่อจะเป็นประโยชน์ในอนาคต สคบ. ก็ช่วยได้ครับ แต่อาจจะช้านิดนึง ลองเข้าไปดูเว็บสคบ.ก็ได้ครับ
ส่วนแคตตันนั้น ผมว่า ทางศูนย์น่าจะเปลี่ยนแคตให้นะครับ เพราะยังอยู่ในระยะประกัน
ไม่น่าใช้การทะลวง

ครับ หลายๆท่านลองทดลองใช้ แล้วไม่เกิดปัญหา พยายามเน้นเข้าศูนย์ตามระยะ ตรวจน้ำและน้ำมันเครื่อง อย่าให้ขาด แค่นี้ก็ใช้ไปอีกนาน

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก สุวพิชญ์
อังคาร, 20/7/2553
เวลา : 12:46
IP: 124.121.202.245

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 10
ใช้รถทาทา NGV ม่ประมาณ 2 เดือน เข้าศูนย์ซ่อม 6 ครั้ง เครื่องเร่งไม่ขึ้น ปัญหาระบบไฟ
ขึ้นรูปก็อกนำ้ เข้าไปโพตท์ใน WEB ก็ส่งไม่ได้เด้งกลับ โทรคุยกับ Call center เหมือนได้แค่รับเรื่อง
คุยล่าสุด คุณชลธชา ก่อนหน้านี้คุยหลายคนไม่มีการติดต่อกลับว่าจะแก้ปัญหายังไง ล่าสุดสาขา
พระราม 2 ที่ออกรถแจ้งว่า มีรถเข้ามาซ่อมอาการเดี่ยวกันหลายคันค่ะ

ผู้ใช้รถยนต์ TATA ทุกท่าน เบอร์สำคัญที่ต้องจดไว้ในรถของท่านคือ T.1401-9999-00 เป็นเบอร์ของ Call Center ของ TATA เปิด 24 ชม. มีบริการรถลากให้ฟรี(ระยะรับประกัน) ............. ทุกปัญหาแก้ไขใด้ครับ............ข้อมูลเพิ่มเติม T.086306-7606

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก LEK KIOSK
พฤหัสบดี, 24/6/2553
เวลา : 10:19
IP: 124.122.221.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 11
รบกวนทุกท่านที่มีปัญหา TATA CNG โทรกลับหา เนตรชนก 081-8431867 ค่ะ ที่บริษัทฯกำลังรวบรวมชื่อผู้เดือดร้อนเพื่อฟ้องร้องเป็นคดีพิเศษอยู่ค่ะ เพราะที่บริษัทฯซื้อมาแล้วและมีปัญหาเหมือนกับข้างต้นเปะเลยค่ะ ทางศูนย์เปลี่ยนเครื่องใหม่ให้ก็ปัญหาเดิมค่ะ ตอนนี้กำลังฟ้องร้องขอเงินคืนค่ะ (ซื้อเงินสดสะด้วย) หรือ email ได้ที่ lek@kioskthailand.com

หลายๆยี่ห้อก็เป็นเหมือนกันครับ ลองเข้าศูนย์ดูก่อนเพื่อแก้ไขทุกปัญหา...........ฝ่ายขาย TATA พระราม 2 T.086306-7606

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก trailer
ศุกร์, 8/10/2553
เวลา : 19:36
IP: 125.26.77.160

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 12
ผมใช้ทาทา xenon ออกรถเดือน พ.ค.53 ถึงวันนี้วิ่งไป 22000 กม. ยังไม่มีปัญหา เข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก 5 พันกิโล ผมใช้ลาก Trailer ด้วย กินเชื้อเพลิง กม.ละไม่เกิน 1 บาท อยู่โคราช ครับ
สมศักดิ์ 0849617571 ผมทำรถพ่วงขายครับ

ดิฉันดีใจกับคุณจริงๆนะที่ใช้แล้วไม่มีปัญหา เพราะดิฉันเจอตั้งแต่ป้ายแดงเหมือนคนอื่นๆ (ซวยจริง) อยากขายทิ้งมากๆ ตั้งแต่เลขไมล์ไม่ขี้น เข้าเกียร์ไม่ได้ (ระบบคลัชท์พัง) ซ่อมไม่ไหวตอนนี้วิ่งได้ประมาณ 69,000 กม. แต่สายพานขาดรอเคลมอะไหล่ที่ศูนย์ระยอง มา1 เดือนแล้ว ยังไม่ซ่อมเลยค่ะ...................ผมแนะนำอย่างละเอียดครับ ตามคำตอบที่ 11 ครับ..................ฝ่ายขาย TATA พระราม 2 T.086688-4994

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก เจมส์บอน007
อาทิตย์, 3/10/2553
เวลา : 16:17
IP: 115.87.97.229

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 13
ผมซื้อ 2 คัน คันแรก ซ่อมมาแล้ว 3 ครั้ง คันที่ 2 ซ่อมมาแล้ว 30 ครั้งไม่ซำ้รายการที่เสีย ตอนนี้ไม่ไหวแล้วทนจะทนต่อไป
เจรจาไป 2 รอบ คุณภาพแตกต่างกันมาก เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคทาทาขอซ่อมอีกรอบ เราก็ให้โอกาศ แล้วก็สัญญาบอกมีรถสำรองใช้พอถึงเวลาบอกให้ไปหาเช่ารถเองแล้วค่อยมาเบิกทีหลัง แย่มาก !!!
ล่าสุด 1-11-2553 เลยติดสติ๊กเกอร์รอบคันว่า ซ่อมมาแล้ว30 ครั้งระวังซื้อวัดดวง ขับไปที่ศูนย์สำโรง อินเดียมาเต็มขอซ่อมอีกรอบเจรจาเราก็ให้โอกาศ แต่รอบนี้คงต้องสุดท้ายจริงๆ เพื่อนๆคนไหนใช้อยู่แล้วเจอเหมือนเราบ้างคุยกัน ช่วยกัน สันติ พรหมศร 0897943117

คุณสันติ ดิฉันก็ใช้ทาทาอยากคุยกับลูกค้าที่ใช้แล้วมีปัญหาเหมือนเรา ดิฉันซื้อรถเมื่อ 31/1/11 เข้าศูนย์ตลอดแต่รถมีปัญหาตั้งแต่วันแรกที่ออกรถมา คือไมล์ไม่ขี้น แจ้งเซล ทางศูนย์ก็เปลื่ยนให้แต่ก็ยังแคลงใจว่าทำไมคลัชท์สูงจัง เหยียบลำบาก คิดว่าทางทาทาดีไซด์มาให้คลัชท์สูง ใช้ได้ประมาณ 5-6 เดือน เข้าเกียร์ไม่ได้ จึงลากเข้าศูนย์ ทางทาทาแก้ไขให้ใหม่ เปลี่ยนคลัชท์ให้ใหม่ ถึงได้รู้ว่าคลัชท์ไม่ดีตั้งแต่ออกมาแล้ว จนล่าสุด 6/1/11 รถทาทาที่ใช้งานเกิดดับระหว่างทาง จึงลากเข้าศูนย์ใหม่ จอดไว้ 3 วัน เข้าไปดูรถจอดที่เดิม(ตากแดด) ศูนย์ยังไม่ซ่อม ดิฉันจึงลากรถไปที่อู่อื่นคิดว่าไม่เป็นอะไรมาก ปรากฎว่าสายพานขาดแล้วลามไปจุดอื่นๆถ้าซ่อมอู่ก็ต้องเปลื่ยนอะไหล่หลายหมื่น ซึ่งรถยังอยู่ในประกัน วิ่งประมาณ69,000 กม. จึงลากกลับไปที่ศูนย์ใหม่(9/1/12) จนปัจจุบันรถดิฉันยังจอดอยู่ที่เดิมสภาพ ยังไม่ซ่อมผ่านมา 1 เดือน อยากขายรถทิ้ง หรือ ทุบทิ้ง................................................................................ผมขอแนะนำลูกค้า TATA ทุกท่าน ครัชของ TATA ตั้งสูงมาตั้งแต่โรงงาน ปรับลงต่ำไม่ได้ "ไม่ควรเหยียบครัชค้าง หรือแตะครัช ในขณะขับขี่" ยิ่งทางไกลๆจะทำให้ครัชหมดเร็วมากๆ.................ข้อมูลฝ่ายขาย TATA พระราม 2 T.086306-7606 ผมเองก็ใชทาทาดีเซล มาปีกว่าๆ ไม่มีปํญหาอะไรครับใช้ดีประหยัด แรงดีขึ้นเขาสบาย เช็คระยะตลอด ผมว่าผู้ใช้ควรหม้่นดูแลตามระยะ แล้วก็ศึกษาวิธีการใช้ให้ถูกวิธี

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

จาก dang
อาทิตย์, 10/4/2554
เวลา : 07:22
IP: 110.169.177.108

แก้ไข / ลบคำตอบ

คำตอบที่ 15
ปัญหาต่างๆจะหมดไปครับ แก้ได้ครับเบาไม่ดับด้วยครับ

http://www.helpcar24.com/forum/index.php?topic=292.0

ผมรู้สึกเสียใจเช่นเดียวกับ ความเห็นย่อยของความคิดเห็นที่ 12 จากข้อมูลที่ผมได้รับ รถยนต์ TATA NGV Singlecab มีการรับประกัน 4 ปี 150,000 km. ปัญหาต่างๆที่เกิดขึ้น ผมคิดว่าถ้าลูกค้าเข้าศูนย์บริการตามกำหนดไมล์หรือเวลา ใช้บรรทุกสินค้าเป็นไปตามเงื่อนไข หรือขับรถด้วยความเร็วสูงมาก จนทำให้เครื่องยนต์ร้อน นำไปสู่ปัญหาอื่นๆ เมื่อเกิดปัญหา TATA Motors รับผิดชอบครับ เครื่องยนต์ไม่ใช่ของแขกครับ แขกซื้อเทคโนฯ มาจากเยอร์มันเป็นของบริษัท AVL ที่ออกแบบเครื่องยนต์ ให้กับรถยนต์หลายๆ แบรนด์ เช่น ออกแบบให้กับรถ Benz หลายๆรุ่น แล้วก็เป็นรุ่นที่ใช้ในเมืองไทยด้วย ............................... ฝ่ายขาย TATA RAMA 2 T.086306-7606

แสดงความคิดเห็นย่อย

แจ้งลบคำตอบนี้

คำถามนี้มีทั้งหมด 18 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1 คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป

เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ