บรรยาการในห้องประชาพิจารย์จุคนได้ 200 คน
รศ.พูลพร แสงบางปลา อาจารย์จาก จุฬาลงกรร์มหาวิทยาลัย และตัวแทนจากสมาคมวิศวกรรมยานยนต์ไทย กล่าวต้อนรับและบรรยาย ความเป็นมาและจุดประสงค์ของ การทำประชาพิจารย์ในครั้งนี้
ตัวแทนจาก ผู้ผลิตถัง ผลิตวาล์ว ผู้นำเข้าอุปกรณ์ ผู้ติดตั้ง วิศวกร มากันพร้อมเพียง
คุณนินจาฯ เวบมาสเตอร์และตัวแทนเครือข่ายผู้ใช้ก๊าซ LPG ในรถยนต์แห่งประเทศไทย ถัดไปเสื้อดำ คุณเทียรชัย แห่ง อู่ ธง.ออโตเซอร์วิส ครับ ก็เข้าร่วมฟังการประชาพิจารย์ด้วยครับ
คุณรังสรรค์ รมยานนท์ จากกรมธุรกิจพลังงาน มาบรรยายในหมวด ถัง วาล์ว
อธิบายวาล์วที่ได้มาตรฐาน
คุณวิเชียร ตันติธรรมภูษิต บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) บรรยาในเรื่อง ท่อนำก๊าซ
ผศ.ดร.ก่อเกียรติ บุญชูกุศล จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย บรรยายลักษณะการติดตั้ง
คุณสายเมธ ธาวนพงษ์ กรมการขนส่งทางบก บรรยายการตรวจสอบการติดตั้งและข้อกำหนดขนส่ง
หลังจากบรรยายจบประมาณ 16.00 น. ก็เปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมประชาพิจารย์ เสนอข้อคิดเห็นแย้งกับร่าง
โดยมีท่านรศ.พูลพร แสงบางปลา คอยรับฟังและบันทึกข้อโต้แย้งเพื่อนำร่างกลับไปปรับปรุงพิจารณาตามข้อมูลของผู้เข้าร่วมในวันนี้
คุณสุรชัย และคุณสุรัศักดิ์ นิตติวัฒน์ ตัวแทนจาก สมาคมธุรกิจอุปกรณ์ใช้ก๊าซสำหรับยานยนต์ ถัดมา ตัวแทนจาก ผู้ผลิตวาล์ว SCG ก็เข้าร่วมการทำประชาพิจารย์
ท่านเจ้าของอู่ติดตั้ง ฝากข้อคิดเห็นกับ กรมการขนส่งว่า ทำไม อู่ที่ยังไม่ได้รับรองมาตรฐานจึงขึ้นป้าย มาตรฐานขนส่งได้แบบนี้ ทำไมขนส่งไม่ไปตรวจสอบ
ท่านตัวแทน จาก บริษัทผู้ผลิตวาล์ว ค่อนข้างจะไม่ยอมรับร่างในเรื่อง ข้อกำหนดให้วาล์วต้องแสดงรายละเอียดชิ้นส่วนการทำงานของวาล์วลงในตัวผลิตภัณฑ์
คุณสุรชัย นิตติวัฒน์ กำลังให้ข้อมูลเรื่องฝาครอบวาล์วแบบ มัลติวาล์ว ที่ทำด้วยพลาสติดใสว่า เพื่อคามปลอดภัย เมื่อเกิดไฟไหม้ ฝาจะระลายออกไปก่อน ทำให้กำโบว์แก๊สออกสะดวก ลดแรงดันในถัง เพื่อไม่ให้ถังระเบิด ในทางกลับกัน ทางผู้ร่างต้องการให้ฝาครอบวาล์วแข็งแรงป้องกันตอนรถชน จึงกำหนดให้ฝาครอบวาล์ว ทนต่อ การเอาเหล็ก หนัก 5 กก. ปล่อยจากมือสูง 1 เมตร ปล่อยใส่ฝาครอบต้องไม่แตก ซึ่งในเรืองนี้ ป็นข้อโต้แย้งระหว่างผู้ร่าง และผู้นำเข้ามัลติวาล์ว ซึ่งยังหาข้อสรุปไม่ได้ จนจบการทำประชาพิจารย์ แต่ คณะผู้ร่างก็จะนำกลับไปพิจารณาใหม่ ครับ
ก่อนกลับ เจอท่าน อภิชาติ จากอู่ ช.ออโต้แก๊ส นนทบุรี ผู้ที่ไม่เคยพลาดงาน บุญ งานกุศล โดยเฉพาะงานม๊อบชาวแก๊ส แม้แต่ครั้งเดียว เลยขอถ่ายรูปเป็นที่ระลึก
18:00 น. คณะทำงานพิจารณายกร่างมาตรฐาน ได้รับข้อมูลจากผู้มาร่วมทำประชาพิจารย์ในครั้ง เพื่อนำกลับไปปรับปรุงร่างใหม่ แล้วจะต้องนำกลับมาทำประชาพิจารย์ อีกครั้ง จนเป็นที่ยอมรับของทุกฝ่าย จึงจะสามารถ นำเสนอต่อ รมต.เพื่อประกาศลงใน พระราชกิจจานุเบกษา ต่อไปครับ
สำหรับร่างที่ใช้ในการทำประชาพิจารย์ มีอู่และผู้เกี่ยวข้องได้รับทาง ไปราณีย์แล้วจำนวนหนึ่ง ส่วนทางที่เหลือ ทีมงานเวบแก๊สไทยกำลังสแกนขึ้นเวบให้นะครับ จะนำมาต่อในรายงานนี้ภายหลังครับ (มี 49 หน้า ครับ)
