6 ก.พ.52 ปตท.ขู่เลิกนำเข้า LPG อ้างหนีขาดทุน ยันรับภาระให้ก่อนได้ไม่เกิน 1 หมื่นล้าน

จาก webmaster
ศุกร์ที่ , 6/2/2552
เวลา : 18:32
 IP:

58.9.117.136
อ่านแล้ว = 2175 ครั้ง

แจ้งตรวจสอบกระทู้
 แจ้งลบ
ส่งหาเพื่อน ส่งหาเพื่อน

       http://www.gasthai.com/article/html/446.html










 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย




 จาก webmaster(webmaster)
 ศุกร์, 6/2/2552
 เวลา :
18:33
 IP:
58.9.117.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 1
      




 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก แม้ว แต่ไม่ใช่ ทักษิณ
 ศุกร์, 6/2/2552
 เวลา :
20:55
 IP:
125.25.168.145

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 2
       เราควรยื่นเรื่องให้รัฐบาลตรวจสอบและเปิดเผยข้อมูลการนำเข้าและส่งออกพลังงานที่เกี่ยวข้องกับ LPG แล้วให้เปิดเผยต่อสาธารณะโดยรัฐบาลภายใน 1 เดือน มิฉะนั้น ให้เราถือว่า รัฐบาลนี้ก็ไม่ได้แตกต่างจากรัฐบาลล่าสุด ที่ไม่ปกป้องผลประโยชน์ของประเทศชาติและประชาชน ไม่ปกป้องสิทธิของประชาชนตามรัฐธรรมนูญ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ต่อ(torpongch)
 ศุกร์, 6/2/2552
 เวลา :
21:32
 IP:
124.120.20.85

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 3
       โกงชาติ โกงแผ่นดิน โกง ปชช.

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก webmaster(webmaster)
 ศุกร์, 6/2/2552
 เวลา :
23:22
 IP:
58.9.117.136

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 4
       ดูจากยอดที่ผลิตได้ในประเทศ นั้น เพียงพอต่อ
ภาคครัวเรือนและขนส่ง สบายๆ

สรุป ว่าควรจะคงที่หรือ ปรับลดราคาลงได้ก็จะดีครับ เพราะภาคครัวเรือนและรถยนต์นั้น เป็นรากหญ้าประชาชนจำนวนกว่า 60 ล้านคนที่จะกระทบ เช่น
- ภาคครัวเรือนหากปรับราคาก็จะส่งผลให้ค่าครองชีพสูงขึ้น ข้างแกงจะแพงขึ้น อาหารทุกอย่างจะฉวยโอกาสขึ้นราคา
-ภาคขนส่งคือ ประชาชนรากหญ้าที่มีรายได้ไม่พอจ่ายค่าน้ำมันในการดำรงค์ชีวิต รู้ทั้งรู้ว่ามันอันตรายแต่ก็ไม่มีทางเลือก เช่น คนใช้ก๊าซ LPG ในรถยนต์ รถแท็กซี่ รถสามล้อ รับบรรทุกรับจ้าง รถสองแถว คนเหล่านี้ ถ้าแก๊สขึ้นราคาเขาไม่สามารถไปบวกต้นทุนการดำรงค์ชีวิตได้ เพราะรายได้เงินเดือน ค่าจ้าง ก็เท่าเดิม ไม่เหมือน พวกนักลงทุนที่บอกตัวเองว่ามีธรรมาภิบาลชั้นสูงศักดิ์
-ก๊าซเป็นทรัพยากรมาจากอ่าวไทย ของคนไทย ใครกันที่ฉวยโอกาสแปรรูปช่วงฟองสบู่แตก ใช้เงินแค่หยิบมือ เข้ามาถือครองหุ้นแล้วเข้ามาหาผลประโยชน์บนคราบน้ำตา บนเลือดเนื้อคนไทยด้วยกัน ผลกำไรก็มาจากการเอาเปรียบคนไทยด้วยกัน แล้วอ้างธรรมาภิบาลชั้นสูงสุด

ส่วนภาคอุตสาหกรรมและปิโตเคมีนั้น
อยากลอยก้ลอยไปครับ เพราะหากลอยตัวแล้ว ก็จะกระทบคนไม่กี่คนที่เป็นเจ้าของโรงงาน ทานก็เอาไปบวกเป็นต้นทุนสินค้ามาขายสิครับ เพราะส่วนใหญ่ก็เป็นบริษัที่ผู้มีก๊าซถือหุ้นอยู่ทั้งนั้น อัฐยายซื้อขนมยาย


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก BIG'OS
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
02:31
 IP:
124.121.17.149

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 5
       อยากให้รัฐบาลตั้งหน่วยงานใหม่ขึ้นมาดูแลพลังงานของชาติโดยให้เอาปตท.ไปเป็นหรือขายให้เอกชนไปแต่บริษัทใหม่นี้ต้องอยู่ภายใต้กำกับของรัฐบาลไม่ใช่เป็นนายรัฐบาลและประชาชนแบบปตท.ที่ทำในทุกวันนี้

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 191
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
08:33
 IP:
125.25.63.189

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 6
       เลิกใชผลิตภัณท์ทุกชนิดของ ปตท เพราะมันไม่ใช่ของชาติแล้วมันเป็นของพวกนายทุนที่โกงกินชาติ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก ทิดlpg
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
10:36
 IP:
118.172.245.185

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 7
       มาร์คเอ้ย...ถ้าแกควบคุม ปตท.ไม่ได้ แกก็อย่างหวังเลยว่าแกจะทำให้บ้านเมืองสงบอยู่เย็นเป็นสุขได้ เพราะ ปตท.มันคือ หอกหักข้างแคร่ มันนี่แหละที่ทำใหบ้านเมืองวุ่นวาย ลองสำเนียก

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เทอร์โ บีสิบสี่
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
12:14
 IP:
203.157.29.233

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 8
       เครือข่ายจะสู้กับ ปตท. อย่าสู้แบบ"มวยวัด" นะครับ ปตท.เขาจะออกข่าว ออกแถลงการณ์แต่ละครั้ง แต่ละฉบับ เขาประชุมหารือ วางแผนกันเป็นขั้นเป็นตอน พวกเราควรดำเนิการแบบเดียวกันบ้าง มิฉะนั้นจะแพ้เอาง่ายๆนะครับ เป็นห่วง

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก นายจุดเปลี่ยน
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
14:18
 IP:
124.121.122.224

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 9
       ควรแยกแก๊สเป็น 2 ราคา อย่าปรับราคาแบบตีรวมหมด ควรชดเชย ภาคครัวเรือน อย่างเดียวพอ เห็นใจคนหาเช้ากินค่ำต้องนั่งรถเมล์ เบียดเสียดในการเดินทางบ้าง

หากมอง ภาคขนส่ง คือ ประชาชนรากหญ้าที่มีรายได้ไม่พอจ่ายค่าน้ำมันในการดำรงค์ชีวิต
มันรากหญ้าจริงหรือป่าว

ควรไปหานิยามคำว่า รถยนต์ส่วนบุคคลซะใหม่

และนิยาม ประชาชนรากหญ้า รวมถึงคนที่ใช้รถราคาแพงราคาหลักแสน หลักล้าน และมาติดแก๊ส ด้วยหรือนี่ เพิ่งเข้าใจ นะเนี่ย

งั้นคนขึ้นรถเมล์ไมมี่ปัญญา ซื้อรถยนต์ส่วนบุคคลมาขับ แอร์เย็นเพลงเพราะ ไม่ต้องมาแย่งขึ้นรถเมล์ คนจำพวกนี้ คงจะต่ำกว่ารากหญ้าอีกมั้ง

อย่าเอาแก๊สภาคครัวเรือน มาร่วมเป็นตัวประกันด้วย เราภาคประชาชน ที่ไม่มีรถ ประชาชนจนที่แท้จริงเดือดกว่ามาก





 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก webmaster(webmaster)
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
14:41
 IP:
58.9.116.199

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 10
       ตอบ ท่านคำตอบที่ 9
ควรแยกแก๊สเป็น 2 ราคา อย่าปรับราคาแบบตีรวมหมด ควรชดเชย ภาคครัวเรือน อย่างเดียวพอ เห็นใจคนหาเช้ากินค่ำต้องนั่งรถเมล์ เบียดเสียดในการเดินทางบ้าง

หากมอง ภาคขนส่ง คือ ประชาชนรากหญ้าที่มีรายได้ไม่พอจ่ายค่าน้ำมันในการดำรงค์ชีวิต
มันรากหญ้าจริงหรือป่าว

ควรไปหานิยามคำว่า รถยนต์ส่วนบุคคลซะใหม่

และนิยาม ประชาชนรากหญ้า รวมถึงคนที่ใช้รถราคาแพงราคาหลักแสน หลักล้าน และมาติดแก๊ส ด้วยหรือนี่ เพิ่งเข้าใจ นะเนี่ย
------------------------------------------
ตอบ : คนใช้แก๊สในรถยนต์ ส่วนใหญ่คือผู้มีรายได้ไมมาก อาจจะมีส่วนน้อยที่ท่านกล่าวถึงคือมีรถแพงเอาไปติดแก๊ส นั้นก็จริงครับ แต่เราควรจะมองคนจำนวนมากนับล้านคัน นั้นผมเชื่อว่ามี แท็กซี่ สามล้อ รถสองแถว รถตู้ รถป๊อกๆ ท่านเหล่านี้คนคนมีรายได้น้อยครับ

-------------------------------------------------------------
งั้นคนขึ้นรถเมล์ไมมี่ปัญญา ซื้อรถยนต์ส่วนบุคคลมาขับ แอร์เย็นเพลงเพราะ ไม่ต้องมาแย่งขึ้นรถเมล์ คนจำพวกนี้ คงจะต่ำกว่ารากหญ้าอีกมั้ง
อย่าเอาแก๊สภาคครัวเรือน มาร่วมเป็นตัวประกันด้วย เราภาคประชาชน ที่ไม่มีรถ ประชาชนจนที่แท้จริงเดือดกว่ามาก

ตอบ : ภาคครัวเรือนไม่มีใครแตะหรอกครับ มีแต่ คนขายแก๊สครับที่อยากขึ้นครับ พวกเราก็ล้วนอยู่ในภาคครัวเรือนทั้งนั้นละครับ เหตุที่ไม่แตะ ไม่ใช่แค่แก๊สที่เราซื้อจะขึ้น แต่ราคาข้าวแกงจะขึ้นมากกว่าครับ

ส่วนคนขึ้นรถเมล์นั้นก็มีทั้งมีพอกินและไม่พอกินครับ เป็นความพอใจของบุคคล บางคนมีเงินแต่ไม่ซื้อรถเพราะมีความสุขในการขึ้นรถเมล์ครับ แต่ถ้าแก๊สขึ้น รถเมล์ รถแท๊กซี่ รถสองแถว รถป๊อกๆก้จะขึ้นค่าโดยสารไปทั้งหมดครับ แล้ว มันไม่เดือดร้อน คนขึ้นรถสาธารณะเหรอครับ ถามยาวๆคิดไกลๆ ครับ พวกผมเข้ามาปกป้องตรงนี้ก็เพื่อส่วนรวมครับ

สรุปว่า ท่านใดก็ตามจะเดือดร้อนที่ไม่ได้ขึ้นราคาแก๊สแทน ปตท ผมก็เข้าใจครับ ต่างคนต่างแนวคิดครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก maew
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
19:07
 IP:
118.172.193.87

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 11
       หนับหนุนพี่นินจา .. คห9 ถ้าไม่ได้ใช้แก็ส ต่อต้านคนใช้แก็ส ก้อไม่ต้องเข้ามาป่วนคนใช้แก็สก้อได้น่ะ ไม่มีเขาว่าหรอกไ.. สาวก ปตท

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก รากแก้ว
 เสาร์, 7/2/2552
 เวลา :
20:42
 IP:
124.122.204.140

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 12
       ไอ้เฮี่ยจุดเปลี่ยน มีภาพประกอบมึงรู้เรื่องดีมึงป่วน ทางบ้านมึงราดยางรึยังว๊ะ หมายถึงโคตะระบือไฟลั่มมึงน่ะ ไอ้ฝัด

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนใช้รถเก่า
 อาทิตย์, 8/2/2552
 เวลา :
00:35
 IP:
124.120.12.129

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 13
       เพื่อน ๆ ผมจำนวนมาก ที่ใช้รถติดแก๊สล้วนแต่เป็นรถเก่าเกินสิบปี ราคามือสอง 3-4 แสน ไม่มีปัญญาซื้อรถใหม่ ส่วนเพื่อนที่ซื้อรถใหม่ 8-9 แสน หรือ 1.4-1.5 ล้าน แทบไม่มีใครติดแก๊สเลยครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Jack KE70(48132611)
 อาทิตย์, 8/2/2552
 เวลา :
10:16
 IP:
125.26.127.100

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 14
       เรียนท่าน นายจุดเปลี่ยน โปรดทราบ

บ้านนอกอย่างผมไม่มีรถเมล์ ปอ. ให้นั่งไปทำงาน รถลอยฟ้า ดำดินก็ไม่มี รถประจำทาง 6 โมงเย็นก็เลิกวิ่งแล้ว น้ำมันก็แพงกว่าที่กรุงเทพฯ

ถ้าผมไม่นำรถยนต์ส่วนตัวไปติดแก๊ส แล้วมีทางออกอะไรให้ผมบ้าง คุณจะพูดก็พูดไปเลยครับ ผมไม่ได้รับเงินเดือนจากคุณ

ประเทศไทยไม่ได้มีเฉพาะกรุงเทพฯ

ด้วยความเคารพ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก เล่นลูกน้องมันก่อนดีกว่า
 อาทิตย์, 8/2/2552
 เวลา :
11:30
 IP:
124.122.220.234

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 15
       พี่ jack ke70 ใช้ป่าล้อมเมืองเลยพี่ สู้ๆๆ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 9
 อาทิตย์, 8/2/2552
 เวลา :
12:02
 IP:
118.172.108.202

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 16
       ถ้าขึ้น lpgไม่ได้ ngv ตายแน่นอน


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก x' บาว
 อาทิตย์, 8/2/2552
 เวลา :
12:49
 IP:
124.121.69.115

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 17
       สุดท้ายอาจจะต้องมีการต่อสู้ที่ยืดเยื้อถึงขั้นให้มีการถอด ปตท. ออกจาก ตลาดหลักทรัพย์แน่ๆ ครับ

บางครั้งสู้ด้วยข้อมูลด้วยอย่างเดียวก็ไม่เพียงพอหรอกครับ บางครั้งก็อาจจะสายเกินไป
การต่อสูกับนายทุนด้วยข้อมูลนั้น เห็นด้วยครับ แต่บางครั้งกว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงหรือจุดเปลี่ยน ประชาชนก็ตายเสียก่อน ตัวอย่างมีให้เห็นหลายๆ กรณ๊ครับ

แต่ก็ต้องสู้ครับ อย่างไรเสีย เจอกันในงานวันที่ 12 นี้แล้วกันครับ
เพื่อรวบรวมข้อมูลและหาทางออกร่วมกันครับ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก อาจารย์เพ้ง
 อาทิตย์, 8/2/2552
 เวลา :
12:55
 IP:
125.24.24.66

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 18
       สถิติเคยผลิตได้สูงสุดประมาณ สามแสนเจ็ด-สามแสนแปด ขณะที่บริมาณการใช้เฉลี่ย สามแสนแปด-สามแสนเก้า ถ้าจะนำเข้าก็เพียงเล็กน้อย ไม่ถึง ห้าเปอร์เซ็น แต่การผลิตในประเทศ ในช่วงหลังกลับลดลง คุณมีเจตนาอะไรหรือเป่า ปตท.

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก Jack KE70(ไม่ได้login)
 จันทร์, 9/2/2552
 เวลา :
12:42
 IP:
125.26.122.75

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 19
       มันบอกว่าโรงกลั่น(อยาก)ปิดซ่อม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก darktamaboo
 จันทร์, 9/2/2552
 เวลา :
16:33
 IP:
222.123.31.248

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 20
       จุดเปลี่ยน เกรียนเปล่าวะ
ถ้า เอาไปเทียบ กะ กทม งั้นมาสร้างรถไฟฟ้าให้ได้ทั่วประเทศก่อนก่อนแล้วค่อยมา สะเออะ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก คนไทย
 อังคาร, 10/2/2552
 เวลา :
10:28
 IP:
222.123.130.24

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 21
       ยิ่งใหญ่มากๆครับบริษัทนี้สามารถขู่คนทั้งประเทศได้ รัฐบาลครับหากบริษัทนี้ไม่สามารถบริหารจัดการพลังงานให้คนในประเทศแบบเป็นธรรมได้แนะให้ยึดคืนมาบริหารเองครับ

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก mairoo(mairoo)
 อังคาร, 10/2/2552
 เวลา :
15:14
 IP:
202.176.80.208

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 22
       ดูแล้วก็ น่าสงสัยว่า ทำไมยอดการผลิตในประเทศ ถึงได้ลดน้อยถอยลง ไปได้ขนาดนั้น

เป็นการสร้างภาพให้มันเกิดการขาดแคลน เพื่อที่จะได้รับเงินชดเชยจากรัฐบาลหรือไม่?


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 1234
 อังคาร, 10/2/2552
 เวลา :
16:50
 IP:
117.47.135.175

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 23
       1. ยอดการผลิตลดลง
2. ยอดส่งออกที่เคยบอกว่าประเทศเพื่อนบ้านช่วยให้สั่งซื้อให้ อยู่ที่ไหน
3. ปกติที่เห็นตามชายแดน จะเป็นถังแก๊สหุงต้ม ปตท สยาม ปิกนิก ที่ส่งข้ามไปเขมร ลาว เขาประเมินเป็นครัวเรือนรึเปล่า
4. ยอดนำเข้า เป็นยอดจริงหรือเปล่า รึว่าเป็นการเอาใส่เรือ แล้ววิ่งอ้อมเล่น แล้วเอากลับเข้ามาใหม่เป็นยอดนำเข้า (มิน่ายอดการผลิตถึงลดลงมาก)
5. รถยนต์ก็ยังเป็นส่วนน้อย เมื่อเปรียบเทียบ กับ ส่วนอื่นๆ แล้วยังจะให้ไปแบกภาระอีก (เตี้ยอุ้มค่อม)
6. ที่ ปิโตรเคมี ไม่อยากขึ้นราคา ก็ เพราะเป็น บริษัทในเครือ ปตท. แต่เมื่อผลิดแล้วมีกำไรมากๆ โบนัสสูงๆ


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก gasx
 พฤหัสบดี, 12/2/2552
 เวลา :
09:35
 IP:
58.64.48.210

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 24
       จะเลิกนำเข้า ก็ต้องเลิกส่งออกซิว่ะ น้ำมันลงทุกวัน ไม่เห็น นายปตท ปรับราคาลงเลย เอาแต่ได้อย่างเดียว ขาดทุนบ้านป้าดิ เห็นปั้มเจท เปลี่ยนชื่อเป็น ปตท หมดแล้ว ถ้าขาดทุนแล้วไปซื้อหาพระแสงทำไม
แม่งเอาแต่ได้อย่างเดียว ปตท


 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย



 จาก 123456789
 จันทร์, 16/3/2552
 เวลา :
15:35
 IP:
58.147.57.65

 

แก้ไข / ลบคำตอบ

 คำตอบที่ 25
       มันเลวจริงๆๆครับ บ้านเมืองไม่เจริญเพราะไอ้พวกนี้แหล่ะ พวกกินไม่รู้จักพอ....ขอให้มันล่มจม

 แสดงความคิดเห็นย่อย แสดงความคิดเห็นย่อย


คำถามนี้มีทั้งหมด 32 คำตอบ ขณะนี้คุณอยู่ที่หน้า 1 จาก >>> 1  2  คลิ๊กเพื่อดูหน้าถัดไป



เพื่อความปลอดภัยในการนำเสนอข้อมูลของผู้ใช้ GasThai.Com สมาชิกเวบเท่านั้น จึงจะตั้งกระทู้ และ ตอบคำถามได้ครับ

สำหรับท่านที่สมัครสมาชิกแล้ว Login Click ที่นี่
สำหรับท่านที่ยังไม่ได้สมัครสมาชิก สมัครสมาชิก Click ที่นี่



Last update : 23/9/2556


หน้าแรก || สมัครสมาชิก || LOGIN || LOGOUT || เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว || เกี่ยวกับลิขสิทธิ์บทความภาพถ่าย || ข้อตกลงและเงื่อนไขในการใช้เว็บ || เกี่ยวกับเรา || ติดต่อโฆษณา
แจ้งปัญหาการใช้งาน GasThai.Com หรือขอความรู้และขอคำปรึกษารถยนต์ติดแก๊ส LPG/NGV ติดต่อ :::>>>Email::: webmaster@GasThai.Com   หรือ   ติดต่อเรา(Contact Us)
Copy Right © Gasthai.com December 2005   Counter View Stats Truehits.Net